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@AmantesdelTC Lo de Angeletti fue HEROÍCO. Recorrí varias veces el semipermanente de Tandil con mi auto y no me entra en la cabeza cómo esos hombres corrían en ese lugar con esos autos a 270 km/h o mas... No se si eran valientes o inconscientes. Pero eran héroes igual.

Si tuviera que elegir un video para representar al TC en la ruta sería este. La cantidad de gente, el sonido y como se corría. Sin dudas, aura

Hoy en dia, a cualquiera le dicen que tiene "aura". Pues bien, señores. Dejenme decirles que aún no nació un piloto que tenga mas aura que Ayrton.

@diegodurruty Hay que dejar de robar con la IA por dos años...

Muy posiblemente así se vería el Ratón Escandaloso si hoy estuviese compitiendo en el #TurismoCarretera. ¿Lo bancás?

VAAAAAAAMOOOOOOSSSSSSS FRANCOOOOO!!! THAT’S HIS FIRST POINT OF THE SEASON 👏

@dcoronel @DiegoLevyGuido @alejandro_levy Creo que el siguiente objetivo a plantearse tiene que ser tener un parque razonable, de 25 autos al menos. Luego, volver a tener nombres top y por último mas equipos oficiales. Van en buen camino.

#TC2000. @DiegoLevyGuido y @alejandro_levy agarraron un fierro caliente. Para los mala leche de turno, un "zonal" que estaba por desaparecer. Pero su primera medida fue clave: recuperaron el nombre original de la categoría. Lo hicieron en pocos días, sin tantas vueltas ni argumentos con tintes administrativos o de marketing como esgrimieron algunos. Fue algo vital, porque la gente que no es del automovilismo nunca entendió qué era "Súper TC 2000" y eso lastimó mucho a la categoría. Además, debieron afrontar todas: salida de equipos, fábricas, pilotos de renombre, una escisión, operaciones de prensa, un contexto de conflicto institucional ACA vs. ACTC y los trolls ensobrados u otros cuyos resentimiento seguramente florecerá este fin de semana. Los hermanos Levy también pueden haberse equivocado (¿quién no?), pero lo que nadie puede dudar es su capacidad de trabajo y cómo lograron el primer paso para resurgir a la categoría con la llegada de los SUV. Falta mucho, es cierto. Pero hay buenas señales. Este fin de semana abrirán el campeonato en un circuito callejero. Dijeron que era su sueño. El de quienes amamos la categoría es que vuelva a ser lo que fue. A los Levy y a toda la gente que labura en la categoría y en todas las que tienen a cargo, les deseo el mayor éxito posible.

@AmantesdelTC Como en Feliz Domingo: Los dos a la Final ♫

Este tw se responde con el diseño más lindo del TC 2026 👇🏻

La Toro de @diegoazarok se viste de gala para correr la temporada 2026 de #TCPickUp . Mirá! 🖌️ @rbdesignoficial

@dcoronel Lo recorrí en varias ocasiones con mi auto particular. Si yendo a 80 ya es una experiencia increíble, no me quiero imaginar a 270 como andaban estos muchachos. Y que corajudos que eran (por no decir otra cosa) para andar a esa velocidad con esos autos. Eran héroes sin dudas.

#TurismoCarretera. Tandil 1974. Joyita en súper 8 y musicalizada con "Boda en Londres", de Mecano, conocida en Argentina por el "Deporte y el Hombre". El semipermante de 30 km, el "Nurburgring argentino". Autos a la par en la Bajada de Belén. Si se les rompía una cubierta, a otra cosa. Pericia, talento y unos huevos no aptos para el resto de los mortales. Video: You Tube Pulenta 5

El #Camry ya tiene diseño para el 2026! Presentamos la decoración del auto de @JuantoCatalan53 para esta temporada de @actcargentina, otro gran trabajo de @rbdesignoficial.

La temporada 2026 de #TCPK ya está entre nosotros: Así lucirá la Toyota Hylux de Tomás Di Salvia. 📸 @RBDesignOficial

@FranColapinto una firmita por aca, pa?

@dcoronel Tranqui el tipo 😂 es impresionante la valentía y coraje que tenían esos pilotazos andando TAN rápido en un circuito como el de Tandil (el cual tuve la suerte de recorrer en varias ocasiones)

Se cumplieron 36 años de una de las hazañas más increibles del automovilismo nacional: Oscar Angeletti, con su mitico Ford Fairlane, rompió una goma, hizo 20 km llanta e igual ganó en Tandil en el #TurismoCarretera. Hasta el final peleó por la corona. 100 % lucha. "Venía a 250 km (en ruta!!). Se me rompió una goma e hice 20 km en 3 ruedas y pude ganar", le dijo Pupi al Negro Bosco. El de Burzaco fue la sensación de 1989 con el revolucionario Fairlane. Eriza la piel ver cómo Pupi cruzó la meta junto a Oscar Castellano, quien logró su tercer título, el primero con Ford. Definición épica en el Nuburgring argentino, de 30 kilómetros. Una multidud cerca de la ruta. Un domingo en plena víspera de verano y una fiesta popular inolvidable. Videos: @ATodoMotorCom y @Campeonesnet

Vamos a ver cuánto duran sin afearlo poniéndole una parrilla toda plana, entre otros detalles destructivos... Fuera de todo ello, muy lindo el prototipo Mercedes. Además, feliz porque lo va estar manejando un amigo, como es @diegoazarok.

@porqueTTarg Yo tengo dos. A veces por mi trabajo (soy diseñador gráfico) tengo que tener la notebook abierta también, por lo que puedo llegar a tener tres pantallas abiertas en simultáneo, pero son pocas las veces que puede suceder esto 😂

“Monitores” Porque los usuarios se pusieron a debatir sobre cuántas pantallas tienen y cuántas necesitan realmente.

@F1Tornello El jueves lo recibí en mi casa, en dos horitas lo armé y ahora es parte de mi colección. Una belleza de auto!

Ya tengo mi Red Bull RB19, el auto más ganador de la historia en una temporada! Ya está en los kioscos Colecciones La Nación, con los "Packs coleccionables", una oportunidad única para los apasionados de las colecciones. Este Pack x 10 Construye tu F1 reúne las 10 entregas completas de la colección, con todas las piezas necesarias para armar un impresionante modelo a escala 1:18, que combina diseño, ingeniería y pasión por el automovilismo. Cada fascículo incluye además contenidos exclusivos, curiosidades técnicas, y detalles sobre la escudería más veloz y exitosa de la Fórmula 1 moderna. @coleccioneslanacion @soyprensa

@RomanBrunori Quedará en pie alguna de estas Galloper?

@RomanBrunori Como me encantaba la Montero de chico 😍 la corta es un sueño! Me tendría que fijar, pero creo que Parabrisas probó la versión Evolution 3 puertas

😍 La base - El sueño 🚗 3.5 V6 nafta - 200hp - 300nm 🔸️Lo interesante de este V6 es que entrega el torque máximo a las 3000rpm, no tan común en motores aspirados donde suelen tener el torque máximo arriba de 4500rpm. 🔸️Ni idea del precio si esta bien o mal, mi plan sería meterle un terrible escape y el MISMO livery que el de la foto. Un sueño que tengo desde pendejo, a solo 23 lucas de distancia, dejo cbu abajo xd.

@RomanBrunori Me rectifico, era la versión corta GLS. Igual, una locura de 4x4!

@dcoronel @GUILLEORTELLI @LopezCocho Un CA-RRE-RON!!! Cuando los que se disputan las posiciones manejan una barbaridad, es imposible que no se de esta clase de espectáculo.

Viernes retro. Este finde corre el #TurismoCarretera. El recuerdo del épico triunfo de Luis Rubén Di Palma en Rafaela. Carrerón: 7 pilotos peleando por el triunfo, el Loco, @GUILLEORTELLI, el Flaco Traverso, Patita Minervino, @LopezCocho, Lalo Ramos y Fabián Acuña. “A la juventud, que no se apuren. Tengo 52 años y estoy andando a primer nivel para evitar los accidentes, las cosas que suceden por ansiedad. Yo también la tuve, ahora tengo menos. Pienso y ejecuto. Este ejemplo lo tienen que tomar”, dijo el arrecifeño con la voz quebrada en el podio. “La emoción que contagia, González Rouco”, redondeó @andresperco1. Mejor cierre, imposible. Video: @JoaquinCarrizo5.

BREAKING: Nicolás Varrone joins the F2 grid for 2026 🇦🇷 The Argentinian driver is set to contest his rookie season with @VARmotorsport 👊 #F2 #RoadToF1