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Vincitore della Coppa Italia 2024/25, Tuttologo

Benevento, Campania Katılım Ağustos 2020
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@Bari248 Un tizio ha comparato un giro di Hamilton sotto SC per dimostrare che avesse problemi al motore. Rido
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Bari24 🇦🇷⭐⭐⭐
Questa giornata è un gift that keeps on giving
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Rana@FormulaUR_

TeamLH would you like the good news or the bad news? I’ll start with the bad news: I went through every single racing lap of telemetry from Japan, and it’s crystal clear Hamilton did not have an inherent PU problem. What he experienced was a lack of power on isolated laps, indeed caused by wheel-spin. However, I don’t believe these were from excessive tyre wear - especially at that stage of the race - but more just micro-errors exactly how Leclerc experienced it during the China Sprint qualifying. Errors that are not lap-time consuming in previous eras, are now more costly than ever. There are a few laps, after the SC restart, where on the off board shots you see HAM having major snaps over oversteer on exit of turn 9 and I believe they subsequently cost him power on those laps, but not permanently. In turn, that may have cost him the P3 still. The “good” news is that this year has proven to me once again that it all comes down to how the tyres are brought into a stint. The slower you bring in the tyre, the faster the overall stint will become. We’ve seen it across both Mercedes and Ferrari cars this year, and in these 2026 regulations it’s more prominent than ever. Bring in the tyre too quickly, you’ll get more sliding and more inconsistent deployment whilst also having a greater drop off towards the end of the race. HAM simply pushed far too hard on the SC restart and it destroyed the rest of his race. Exactly what he did in the China sprint, but the opposite to what he did in China’s GP and Australia.

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RoomyShip@RoomuShip·
@fortebin433 fisico gia sviluppato. Il 532 statico che utilizza la maggior parte degli allenatori in serie A é il modulo migliore per esaltare questa tipologia di calciatori. Per questo il 352 é l'effetto non la causa
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@fortebin433 Ma quello skillset lo si sviluppa prima di arrivare in serie a non é che impari a dribblare a 20 anni. Non so i dati ma non credo si giochi 352 anche nelle giovanili e primavere varie. Quello che so per certo è che nei percorsi formativi si preferiscono SEMPRE i ragazzini con
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Rana
Rana@FormulaUR_·
TeamLH would you like the good news or the bad news? I’ll start with the bad news: I went through every single racing lap of telemetry from Japan, and it’s crystal clear Hamilton did not have an inherent PU problem. What he experienced was a lack of power on isolated laps, indeed caused by wheel-spin. However, I don’t believe these were from excessive tyre wear - especially at that stage of the race - but more just micro-errors exactly how Leclerc experienced it during the China Sprint qualifying. Errors that are not lap-time consuming in previous eras, are now more costly than ever. There are a few laps, after the SC restart, where on the off board shots you see HAM having major snaps over oversteer on exit of turn 9 and I believe they subsequently cost him power on those laps, but not permanently. In turn, that may have cost him the P3 still. The “good” news is that this year has proven to me once again that it all comes down to how the tyres are brought into a stint. The slower you bring in the tyre, the faster the overall stint will become. We’ve seen it across both Mercedes and Ferrari cars this year, and in these 2026 regulations it’s more prominent than ever. Bring in the tyre too quickly, you’ll get more sliding and more inconsistent deployment whilst also having a greater drop off towards the end of the race. HAM simply pushed far too hard on the SC restart and it destroyed the rest of his race. Exactly what he did in the China sprint, but the opposite to what he did in China’s GP and Australia.
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Squiddy98 II
Squiddy98 II@squiddy98video·
@CarloCalenda Ti sei alleato con la Lega a Venezia oggi pomeriggio e parli di putinisti
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Saint
Saint@Asap_Saint_·
La Juve ha avuto il ciclo più dominante nel campionato italiano di sempre con la maggior parte di giocatori italiani all timer nella loro squadra E hai fatto un mondiale pessimo, e non qualificato in quello dopo
Spina14@acm_spina14

Perdere 5-0 una finale di Champions Uscire dalla Macedonia del Nord e dalla Bosnia Erzegovina nei playoff per andare ai Mondiali Ecco a voi cosa succede quando la squadra di punta del movimento calcistico italiano è l’Inter anziché una tra Milan e Juventus

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RoomyShip@RoomuShip·
@Asap_Saint_ Se per te avere in attacco Kean Retegui Esposito Raspadori non é un problema... auguri
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Saint
Saint@Asap_Saint_·
@RoomuShip Neanche ad oggi il problema sono la difesa o centrocampo imho
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zambro 📊
zambro 📊@zambrysss·
I giornalisti che fanno i processi e le analisi sono gli stessi che al primo passo falso di Fabregas fanno le battutine in diretta nazionale? Anche il dibattito calcistico in Italia è ai minimi storici, le dimissioni che chiedete a tutto spiano dovrebbero riguardare anche voi.
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Luigi Mangione Stan Account
Luigi Mangione Stan Account@Bullomoparte4·
La degna fine di un movimento calcistico che rappresenta in pieno l'anima del suo paese: un paese di fascistelli arraffoni, di squallidi omuncoli mediocri dal punto di vista umano, culturale e politico. Un paese di allegriani.
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@piastrismo81 Ci credo. Allora facciamo così il 90% non pensava uno schifo simile, compreso Verstappen
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Piastrismo
Piastrismo@piastrismo81·
@RoomuShip Ti tiro fuori 50 tweet nei quali dico faranno schifo
Corsico, Lombardia 🇮🇹 Italiano
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Piastrismo
Piastrismo@piastrismo81·
Totalmente d'accordo con Chinchero. Per me è la decisione più folle della storia e lo dico da mesi. Ripeto, come se io scelgo di prendere 8k al mese per prenderne 1200. La scelta era: altri 4 mondiali o fare schifo? Hai SCELTO di fare schifo. Buone corse al Nurburgring
Motorsport.com Italia@Motorsport_IT

#F1 | Max insofferente: non avere accettato la corte Mercedes inizia a pesare e ora le porte sono chiuse it.motorsport.com/f1/news/f1-max…

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@piastrismo81 McLaren in queste prime 3 gare é stata vergognosa. Io pensavo ad una Redbull simil Ferrari delle prime 3 gare (leggermente dietro magari per il motore) , qui invece non si salva una cosa dai. È inspiegabile
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RoomyShip@RoomuShip·
@Ingiocabile44 Ovvio. Entro Monza torneremo alla versione Suzuka, é proprio la storia della Ferrari
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@piastrismo81 Era almeno 2 forza lo stesso. Non puoi dirmi che ti aspettavi un disastro del genere
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Piastrismo@piastrismo81·
@RoomuShip Mondiale lottato solo per errori clamorosi di McLaren. Per me è un team finito, che definirei indecente. Sono quinta/sesta forza, si devono vergognare
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