RouvenBendrien

@jaydnden @EFIEBER_ANDRE Wer sagt denn, dass FSD nur auf Langstrecke sinnvoll ist? Ins Auto setzen: Fahr mich nach XYZ Das macht man mit FSD eben nicht nur auf der AB. Zudem werden sehr schnell auch die Versicherungen mit günstigeren Tarifen bei aktivem FSD um die Ecke kommen. Dann ist FSD quasi gratis

@EFIEBER_ANDRE In welchem Szenario fährt denn jemand so lange Strecken, dass sich FSD auch nur im Ansatz rentiert. Ernstgemeinte Frage.

🚨AUTOPILOT IST GESCHICHTE! In den Niederlanden 🇳🇱 sieht man seit heute, wohin die Reise bei Tesla in Europa 🇪🇺 geht: FSD (Supervised): nur noch als Abo für 99 €/Monat. Aber der eigentliche Punkt ist der Serien-Autopilot. Heißt: Adaptiver Tempomat ja. ✅ Spurhaltekorrektur als Sicherheitsfunktion bleibt natürlich. ✅ Aber: Kein Autosteer. ❌ Kein selbstständiges Lenken in der Spur. ❌ Kein klassischer Tesla-Autopilot mehr. ❌ Für Deutschland ist der 21. Mai damit extrem wichtig: Wer bis dahin bestellt, bekommt noch den bisherigen Autopilot. Wer danach neu bestellt, bekommt im Basispaket nur noch adaptiven Tempomaten. Mehr nicht. Bestehende Fahrzeuge und gebrauchte Teslas mit Autopilot verlieren die Funktion nicht. Was drauf ist, bleibt drauf. Aber neue Fahrzeuge nach dem Stichtag bekommen den Spurhalteassistenten nur noch über FSD im Abo.

@GrenadierBBC Für den TravelAssist von VW zahlst du auch fett extra und hast dann was? Einen besseren Spurhalteassi mit Phantombremsungen und ebenfalls Kosten pro Jahr, nach 24-36 Monaten.

@EFIEBER_ANDRE Absolute 🤬Aktion von Tesla. Das sieht so aus als ob man die Kunden auf FSD zwingen will. Die Funktionen des AP sind bei vielen Konkurrenten Standard und selbst VW (Skoda) hat bei einigen Modellen ähnliche Funktionen drin. Dicker Stinkefinger an Neukunden!

Warum sollte man SFSD nur auf Langstrecke nutzen, wenn man es für 99€ eh gebucht hat, dann wird man es immer nutzen und in kurzer Zeit auch nicht mehr missen wollen. FSD ist gerade in der Stadt und über Land entspannend. Ich glaube viele hier sehen darin nur ein System für die Autobahn, weil sie sich nicht vorstellen können damit auch außerhalb gefahren zu werden

@smogporter @EFIEBER_ANDRE Bin mir nicht sicher ob das wirtschaftlich sinnvoll ist. Ein kleiner monatlicher oder Kaufbetrag wäre besser gewesen. So sieht das so aus als ob man FSD erzwingen will. Wenn man nur ab und zu Langstrecke fährt viel zu teuer. Hinzu kommt Konkurrenten bieten es als Standard.

@niccruzpatane So something Shelly offers for years now for around 100€

Tesla released a load management Remote Meter for Wall Connectors in the Tesla Shop for $210. The device plugs into your electrical panel, and the Wall Connector continuously receives data from the meter. It ramps the charge rate up or down in real time, maximizing speed when power is available and reducing it when household loads are high to prevent overloads. This would be a game changer for people who need it.

@LiLo02046179 Dafür gibt es Speicher, die Puffern den Strom weg wenn er günstig ist. Waschmaschine kann man programmieren, SpüMa auch…

@EFIEBER_ANDRE Ich bin bei Tibber ausgestiegen, als die kWh 1,09€ gekostet hat. Die ständige Preiskontrollen sind nervig und können teuer enden, wenn man mal nicht aufpasst. Meine Frau zeigt mir den Vogel, wenn ich ihr ständig sage muss: Jetzt nicht waschen, kochen, bügeln, Laden, föhnen.

Das glaubt mir keiner 😅 Wenn ich heute mein Tesla Model Y zuhause an der Wallbox lade, bekomme ich Geld dafür. Richtig gehört: Bei dynamischen Strompreisen gibt es morgen zeitweise Negativpreise! Heißt: Je mehr Strom ich in dieser Zeit ziehe, desto mehr Geld bekomme ich.

@HannesPreishub Was meinst du mit „weiterer Steuerung“? Ja, Shelly muss man setzen lassen, aber das sind ja auch keine Tausende von Euro, zudem hat man damit ja auch eine schöne Übersicht über den Verbrauch und kann ihn zur Optimierung nutzen.

@RouvenBendrien @Kl_Stone Shelly nix mit Plug&Play->Elektriker. Und von der weiteren Steuerung möchte ich gar nicht reden.

Ich hatte gar nicht gewusst, dass die Nutzung von Billigpreis-Stunden mit dynamischen Tarifen technisch schon so einfach ist. Für gut 1.000 € bekommt man einen 5 kWh (erweiterbar bis 15 kWh) #Batteriespeicher, dessen einziger Installationsaufwand... 1/4 pv-magazine.de/2026/04/16/env…

@CrisGraf1901 @RonnyGolisch Roadmaps 🤣 am besten noch mit Time, Scope und Budget… garniert mit einem Lastenheft

@RonnyGolisch Nach dem Post unseres Verkehrsministers bin ich mal vorsichtig optimistisch

Rückmeldung vom KBA! Am 14. April 2026 habe ich die Pressestelle des KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) um eine Antwort auf meine Fragen zum Thema FSD-Supervised gebeten. Heute Morgen kam die Rückmeldung, ihr findet sie im Anhang. Zur Info: Alle personenbezogenen Daten sind geschwärzt. 🙌 #FSD #Tesla #KBA

@iamgettingwiser Laden kann der mit bis zu 2500 Watt, entladen ebenfalls, ist aber offiziell auf 800W entladen gedrosselt.

@Kl_Stone Die Idee ist so einfach wie gut. Der Preis natürlich unschlagbar günstig. Aber: es ist ein „Schukostecker“ Gerät. Wie schnell darf geladen werden? 800W? 2000? Dyn. Tarife ändern sich alle 15 Minuten, richtig? Die „Ladephasen“ sind also vergleichsweise kurz. Passt das zusammen? 🤔

@HannesPreishub @Kl_Stone Das Gerät kommuniziert zB mit einem Shelly 3EM Pro oder CT und misst so den Strombedarf des Hauses. Er gibt dann so viel Strom ins Haus wie benötigt wird (bis zu 800W). Es können bis zu 3 solcher Geräte parallel betrieben werden. Es hat auch auch einen Notstromausgang.

@Kl_Stone einphasig. Also Level Balkonkraftwerk nachts. Ich schicke den Strom also ins Netz. Unklar: wie wird die Leistungsabgabe gesteuert? Kaufmännisch: bei 10 cent diff, pro totalzylklus 50 cent "verdient". 2000x voll laden/entladen bis zur amortisation (alles theoretisch, eher 2x)

@der_bienenmann Das kann der auch, ja

Klingt spannend, nur das mit dem dynamischen Stromtarif verstehe ich noch nicht. Lädt der sich auch, wenn ich einen „normalen“ Tarif habe und Brennstoffzelle/PV Überschuss produzieren? Dann wäre meine Suche zu Ende. Finde nämlich keinen, der mir „nur“ einen Speicher und noch so 15 Module aufs Nebengebäude setzt.

@Eymeric63974 Every country that delays FSD supervised are not interested in their citizens safety

🚨Tesla FSD Supervisé pour la France 🇫🇷🚨La réponse du CNRV que j’ai reçue aujourd’hui à 14h46 🥶😭. Nous avons bien pris en compte votre message concernant le système « FSD Supervised » de Tesla.
Veuillez noter que le RDW n'a pas délivré d'homologation européenne pour ce système. Le RDW a délivré une réception UE par type provisoire, valable uniquement aux Pays-Bas, sur la base de l'article 39 du Règlement (UE) 2018/858. En effet, le système « FSD Supervised » ne répond pas à la réglementation internationale ou européenne concernant les systèmes d'aides à la conduite, qui sont régis par le règlement n° 171 de l'ONU. Ce règlement encadre strictement le genre de fonctionnalités qui peuvent être déployées sur des véhicules en Europe. Le « FSD Supervised » n'y est pas conforme, notamment en raison de la conception du système qui autorise des manœuvres initiées par le système (comme des changements de voie) dans tout environnement, y compris urbain — à la différence de systèmes comme le BMW Motorway Assistant ou Ford BlueCruise qui opèrent uniquement sur autoroute et sur voie rapide. Pour l'heure, les manœuvres initiées par le système en environnement urbain ne sont pas autorisées par l'ONU car les experts ne disposent pas de suffisamment d'éléments pour conclure quant à la capacité d'un conducteur humain à les superviser tout en étant considéré par le système comme responsable. Il est alors essentiel que le constructeur d'un système d'aide à la conduite prenne sa juste part de responsabilité dans l'opération d'un système complexe.  Si une demande d'autorisation d'accorder une réception UE par type avec dérogation est déposée par les Pays-Bas, la France examinera attentivement les preuves de sécurité fournies par le RDW pour justifier que le système présente un niveau de sécurité au moins équivalent à la réglementation actuelle. L'autorisation — ou le refus — d'accorder cette réception UE par type sera déterminé par procédure d'examen de la Commission européenne conformément à l'Article 39 du Règlement (UE) 2018/858, et à laquelle la France prendra part. La France ne prévoit donc pas d'autoriser le FSD avant cette décision. Enfin, nous vous rappelons que le ministère des transports agit avec comme première préoccupation votre sécurité, sur la base de critères et de données neutres et fiables. Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de notre considération distinguée. @wholemars @SawyerMerritt @elonmusk

@malmaladei Es gibt doch bereits aus vielen europäischen Ländern, auch Deutschland, hunderttausende km an Testdaten, aus den kostenlosen FSD Probefahrten.

Ich verstehe das Verfahren, bin aber gespannt ob selbst im Falle einer Annahme sofort der Rollout in andere Länder kommt. Dass die NL das ewig geprüft haben könnte andere Behörden dazu verleiten zu sagen „hey bei uns sind die Verkehrsregeln ganz anders, das muss lokal geprüft werden“ Ich will mich nicht komplett auf das Ausnahmeverfahren verlassen, weil das Argument, dass lokal geprüft werden muss, schon Sinn macht

Tesla FSD (Supervised) in Europa. 🇪🇺 Der nächste große Schritt rückt näher. ✅ Die Niederlande haben FSD Supervised als erstes Land in Europa bereits freigegeben. ✅ RDW will den Fall im Mai 2026 dem EU-Gremium vorlegen (vermutlich 05. Mai) ✅ In der EU geht es um 27 Mitgliedstaaten. ✅ Bei einer einfachen Mehrheit wären 14 von 27 Stimmen ausreichend. ✅ Bei einer qualifizierten Mehrheit wären mindestens 15 Staaten nötig, die zugleich 65 % der EU-Bevölkerung repräsentieren. ✅ Niederländische Behörde RDW gilt als streng und hat Tesla mehr als 18 Monate begleitet und intensiv geprüft. Eine reibungslose EU-weite Annahme sollte problemlos laufen.

@omareonn Your information is outdated

@srkntnyldz Teslas can’t park themselves unless you’re in the the vehicle

ABD’de Tesla araç kullanan bir kişi, aracından inip evine gitti. Aracının evine park edeceğini düşünüp arkasına bile bakmadı. Tesla, eve girmekten son anda vazgeçti.

@BZ90080360 Was hat die Schweiz mit der EU zu tun?

@EFIEBER_ANDRE @tpgoebel @grok würde diese regel auch in der Schweiz gültig sein?

📍So läuft der EU-weite Prozess 🇪🇺 für FSD Supervised jetzt ab: 1.Die RDW meldet die Zulassung direkt an die EU-Kommission und alle 27 Mitgliedstaaten. Dieser Schritt ist offenbar bereits erfolgt oder läuft seit gestern. 2.Anschließend erstellt die EU-Kommission einen Entwurf für eine implementierende Verordnung auf Basis von Artikel 39 der EU-Verordnung 2018/858. Dieser Schritt dürfte etwa 1 bis 4 Wochen dauern. 3.Danach stimmt das TCMV, also der technische Ausschuss für Kraftfahrzeuge, darüber ab. ✅ Dafür reicht eine einfache Mehrheit der Mitgliedstaaten. ✅ Bei Zustimmung würde die Freigabe für FSD Supervised EU-weit gleichzeitig in allen 27 Mitgliedstaaten gelten, also auch in Deutschland. ✅ Bei Ablehnung bleibt die Zulassung zunächst auf die Niederlande begrenzt. Einzelne Länder könnten die niederländische Zulassung dann aber national anerkennen. Tesla selbst rechnet aktuell mit einer möglichen EU-weiten Freigabe im Sommer 2026, also etwa zwischen Juni und August.

@Mancross @teslaeurope Why not? I am more afraid about the human drivers around me.

@teslaeurope FSD is now approved in the Netherlands. Would you sit in a self driving car at full speed with zero control? Be honest 👇

De toekomst van mobiliteit is aangebroken FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly!  Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from residential roads to city streets & highways No other vehicle can do this.  We're excited to bring FSD Supervised to more European countries soon

@RegiFickspecht @W_M1860 Trollig 🤣 Frohe Ostern 🐣

@RouvenBendrien @W_M1860 Ja, ja, Leugnen der Realität. So typisch für Tesla Fanboys.

Wieder so ein Fall in dem FSD völlig versagt hat.

@W_M1860 @RegiFickspecht Sind halt FakeNews. In England gibt es kein FSD 🤷🏻‍♂️

@RegiFickspecht Dachte FSD ist so perfekt.

@Electric_Maik @TeslaCharging They are also listed in the link provided by Tesla 🫣

@TeslaCharging For anyone interested, here are the charging cards currently available.

We’re onboarding charge cards to the Tesla App in Europe. Tesla drivers can now add this payment method for Supercharger use. 34 cards are live today, with 40+ more coming in the next few weeks.

@TeslaCharging Would be nice to have Shell and Aral in Germany

List of charge cards that can be used as a payment method. More are onboarding quarterly tesla.com/en_EU/support/…

@BurkhardKu36307 Das sind Fahrzeuge die ausgeliefert werden, keine Halde 🤣

@EFIEBER_ANDRE Die Autos stehen auf Halde, weil keiner die Ladenhüter kauft,

Noch 2 Tage bis Quartalsende bei Tesla. Jetzt läuft die Auslieferungsrallye nochmal richtig an. Das Video stammt aus dem Delivery Center in Hanau. So voll habe ich es dort noch nie gesehen. Again: Tesla is back in Germany 🇩🇪