Samuel RG

@VMOSN Es hoy, es hoy!!

Gracias por tanto. ☺️🍀❤️

@RicardoBSalinas Yo entiendo que primero sería retomar lo básico, salud y seguridad, enseguida ver qué se puede recuperar entre proyectos fallidos y proyectos detenidos como el caso mencionado. Yo no creo que sea llegar y cambiar todo, depende como estaría la economía.

¿Debería el próximo gobierno, que no sea inepto comunista, retomar la construcción del NAIM? 🤔

¡Campeonas Panamericanas! 🇲🇽🥇 El conjunto mexicano de Natación Artística se subió a lo más alto del podio en la rutina libre del Panamericano de la disciplina al sumar 196.9498 puntos en su presentación. Gran rutina con alto grado de dificultad la que presentaron. El equipo estuvo conformado por: Camila Argumedo Carolina Arzate Daniela Avila Miranda Barrera Glenda Inzunza Joana Jimenez Nayeli Mondragón Pamela Toscano

@noticias_gab ¿Cómo que el 55%? Es mucho... Sólo conozco unos cuantos que dicen estar de acuerdo, pero no la mayoría. ¡No estoy de acuerdo!

🔴 Jalisco, donde menos quieren a Sheinbaum Jalisco aparece como el estado con menor aprobación para Claudia Sheinbaum en todo el país. Según la encuesta mensual de Grupo Mitofsky, la presidenta registra aquí apenas 55% de respaldo, colocándose en el lugar 32 de 32. Sí, en el último. Mientras en otros estados Morena presume apoyos arriba de 75% e incluso de 80%, en Jalisco la historia es otra. Zacatecas, Sinaloa y Aguascalientes están apenas un poco arriba. Lo que vemos es un rechazo más marcado en esta parte del país. Miren, por algo será. Porque una cosa es la narrativa nacional y otra lo que realmente siente la gente en Jalisco.

En un extinción ¿Cual escoges?

@VMOSN No están desaparecidos... sólo desicideron que era mejor escuchar el silencio 😶.

No están desaparecidos… están haciendo contacto cero. Los aplaudidores.

@PNeoliberalMx @AXL_BELFORT Si me permiten opinar, tanto esos trenes como el AIFA, ya generaron un gasto tremendo, cancelar sería caer en el error del NAIM, destruir por destruir. Habría que revisar que tan factible es su uso, solo para carga, tratando de no dañar más, viendo qué uso puede rescatarse.

@AXL_BELFORT Tengo una legitima duda. ¿Qué es lo que aplica en sensatez con el proyecto? Cancelarlo y desmantelar todo lo construido, aceptando las perdidas o solo cancelarlo y dejar toda la construcción ahí. En un escenario hipotetico, claro.

Los pilotes de la cimentación en el #TRENMAYA tramo 5, pueden llegar a ser mucho más peligrosos que los pernos de la #LINEA12 en CDMX. Evite acercarse y abordar ese tren. Pueden corroborar este tuit con cualquier ingeniero civil certificado en México.

@AXL_BELFORT Excelente explicación técnica y a la vez clara. Lástima que hay mucha gente que piensa que todo es tema político y así es como se fue destruyendo el país (en todo sentido).

Muchos de los hoteles que podemos ver en la Rivera Maya, están construidos sobre el mismo suelo kárstico que el TREN MAYA, y ahí están de pie, sin fallas estructurales ni constantes ajustes a su cimentación. Entonces por qué el tren no es viable...? Si nos enfocamos más específicamente en la zona del tramo 5, la más complicada para ejecutar cimentación pesada, sabríamos que el actual reglamento de construcción en la zona prohíbe construir edificios muy altos, casi ninguno supera los 3 niveles. Ustedes mismos lo pueden corroborar hoy mismo si viajan desde el aeropuerto hasta Tulúm y miran a su alrededor. Esa restricción se exige por varios factores, y uno de ellos es el tipo de suelo. Ahora bien... ¿Por qué la estructura del TREN MAYA (en sus tramos elevados) resulta ser un problema si su altura no supera los 3 niveles aproximados de un hotel? ¿Por qué se están presentando hundimientos estructurales si la construcción del TREN no parece ser más pesada que un edificio de hotel? La respuesta esta en 3 razones principles: 1. USO Pasará por ahí un tren de pasajeros y eventualmente de carga. Su uso es muy pesado y rudo, con vibraciones excesivas y variables de peso constantes. /// El uso y las cargas de un hotel son mucho más uniformes y estandarizadas, sin vibraciones excesivas ni cambios abruptos de peso. 2. CARGAS PUNTUALES La cimentación que se aplicó en el tren es puntual, son literalmente agujas (pilotes) clavadas en suelo poroso e infestado de cavernas. /// La cimentación para un hotel en aquella zona, suele ser de zapatas corridas o con losas de cimentación, lo que distribuye mejor su peso en áreas mucho más amplias de apoyo, lo que evita fracturas del suelo. 3. EXTENSIÓN El proyecto del TREN es una línea extensa, herida continua y constante que atraviesa selva, ríos y cenotes, su mecánica de suelos es muchísimo más complicada, costosa y compleja. /// Las heridas de un hotel, departamentos, supermercados o casas, son mucho más puntuales y localizadas, facilitando su mecánica de suelos, haciéndola más focal, segmentada, económica y controlable. La cimentación con pilotes (agujas estructurales) del TREN, en un principio, estaba siendo estudiada y ejecutada uno a uno (como debió ser siempre) pero, al poco tiempo, a un señor le resultó urgente avanzar rápido y a ciegas sobre aquellos suelos cavernosos, y obligó a los militares a abandonar la razón y la ciencia, para estandarizar la cimentación y comenzar a perforar la selva siempre a una misma profundidad para colocar siempre un mismo tipo de pilote, ahí se nos terminó de ir al carajo todo, ya no hubo estudio y ejecución de pilotes uno a uno como universos independientes, sino que se aplicó una misma solución para kilómetros y kilómetros de via sin importar cavernas, ríos subterráneos, cenotes o cualquier característica geológica que se atravesara en el camino. Aunque sí, la verdadera razón de la estupidez de miles de millones de pesos robados y tirados hoy a la basura, se previó desde que no se hicieron los estudios correctos de viabilidad financiera, geológica y estructural. Desde meses antes, simples papeles en el escritorio nos gritaban que cruzar un tren por lo que hoy es el tramo 5, era una mountrosa decisión criminal. La solitud de parar no viene del tipo de suelo, sino de la viabilidad integral de todo el proyecto, desde el papel, desde el concepto. En México tenemos a muchos de los mejores ingenieros del mundo, porque tenemos también a muchos de los suelos más complejos del mundo, construir estructuras que soporten sismos, hundimientos y a la mediocre clase política de este país, es una tarea que ha forjado a nuestros ingenieros sobre el fuego del infierno, pero aún así logran hacerlo bien. Mantener de pie y estable una estructura aquí, es practicamente un milagro de la ciencia que todos los días se construye pero... Si el trabajo técnico se convierte en un arrebato político, entonces nos llevará ese tren a todos directito a la mierda.

@Melissa_Bely Somos resistencia!

¿Quién más? 👇🏻

@LuisCardenasMx No entiendo cómo no se dan cuenta que Lemus, no es del partido y la gente no vota por ese partido, lo hicimos por el candidato. Con él si estamos de acuerdo. La política del partido no nos interesa y de hecho así ha sido con los últimos gobiernos locales.

CRÍTICAS A MC EN JALISCO POR PATROCINAR CONGRESO RELIGIOSO Aunque se han presentado como un partido progresista, políticos de Movimiento Ciudadano en Jalisco —como el gobernador Pablo Lemus y los alcaldes de Guadalajara y Zapopan— decidieron patrocinar el “Fearless Congress”, un evento de masculinidad con tintes religiosos. El congreso contará con la participación de Eduardo Verástegui, polémico por sus posturas contra los derechos de la diversidad sexual y el aborto, así como de una banda vinculada a los Legionarios de Cristo. La decisión generó críticas en redes sociales, donde ciudadanos cuestionan el uso de recursos públicos en este tipo de iniciativas en lugar de destinarlos a necesidades prioritarias de la población. Información @ElFinanciero_Mx

@medranoazteca No soportó el peso de tantas "maletas".

EMERGENCIA EL avion que traslada al América de Nashville a México presentó una falla en pleno vuelo y tuvo que aterrizar de emergencia en Miami donde está varado el equipo.

@AlvaroNBAMartin Caray! Danny Ainge fue mucho más que esas peleas, yo creo que siempre hace falta un jugador así. Pero, bueno, una cosa lo llevaba a otra y el temperamento también debe ser controlado.

¿Quién sería el equivalente contemporáneo de lo que era Danny Ainge como jugador de NBA?

@DiegoRoyet41761 ¿Están casados por bienes separados? Adelante con el carro... Si no es así, espera un poco a la compra.

Mi esposa quiere que le preste un dinero a su hermano que tengo ahorrado para comprar un carro, o lo contrario se va de la casa ¿Qué hago?😶

The highest quality video of the moon was just released… this is so beautiful.

@LSofiaDim Pero es que... por estos animales nadie votó... Votaron por otros animales. Esos a su vez pusieron a estos 🤔

Está tarada: “el derecho de propiedad que es el derecho a la propiedad sí se tiene, pero no el derecho de propiedad” Ustedes tiene la culpa por votar por estos animales.

@VMOSN Listo...

Faltan 5 días para mi cumpleaños. ¿Ya tienen mi regalo? 🎁 😁

@manuel_alamilla No. Somos resistencia. Ya veremos qué resulta.

¿Ustedes van a registrar su línea telefónica? 🤔🤔🤔

@PasionBasketNBA Kobe, siempre Kobe.

Tienes el pick #1 para elegir a uno de estos 4 jugadores. ¿A quién eliges?

@CarlosTorresF_ @Claudiashein Lo que me sorprende es que sigamos dando voz y escuchando a personajes de 4ta, que quien sabe cuál sea su compromiso o su ganancia, pero en realidad nada aportan. Hace tiempo tengo silenciados a varios de ellos.

😂 Gómez Junco asegura que @Claudiashein es congruente y no va al partido inaugural del mundial que porque regalará su boleto al pueblo bueno. Para nada es el miedo al abucheo y repudio social.

@elfamosochupes El poster que adornó mi recámara durante algún año en mi infancia.

Guadalajara vs UNAM Temp 80-81 Arriba de izq a der.: Tolan (masajista), Fernando “Sheriff” Quirarte, "Zully" Ledesma, Cedano, "Pelón" Gutierrez, Arturo Razo, "Hijín" Cárdenas. Abajo de izq a der.: Jaime Pajarito, Pepe Martínez, Snoopy Perez, Sammy Rivas, "Nene" Lopez Zapiáin.