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Não tinha dancinha de tiktok. Não tinha cabelo pintado. Não tinha tatuagens. Não tinha chuteira colorida Mas tinha amor à camisa, tinha articulação política. Essa é a diferença do Petismo Prime pra essa farsa de hoje em dia.

O SÃO PAULO NO Z4 DO BRASILEIRÃO EM 2013 SEGUROU O BAYERN DO GUARDIOLA POR 90 MINUTOS Isso não pode ser normalizado, o São Paulo de Reinaldo e Douglas fez história

Tenho zero simpatia por Messias, simpatia menor do que zero pelo principal apoiador de Messias no STF (Mendonça) e absolutamente nenhuma vontade de passar pano para os erros de análise e de articulação política do governo. Dito isso, não há como normalizar um ato de delinquência institucional que não encontra nenhum precedente na democracia contemporânea. O que o Senado produziu neste 29/04/2026 tem o indisfarçável DNA do neopopulismo iliberal, e nada mais é do que a versão brasileira do escandaloso caso Merrick Garland, ocorrido em 2016, no qual um Congresso dominado por radicais de ultradireita simplesmente roubou do governo Obama uma indicação à Suprema Corte que era sua por direito e tradição, surrupiando a indicação para dá-la de presente a Trump em 2017. Deu no que deu. Em caso de dúvida, basta analisar os estudos internacionais sobre a saúde da democracia dos EUA em 2016 e comparar com os números atuais. O fato importante sobre o dia de hoje não tem nada a ver sobre as qualidades ou defeitos de Messias ou de Lula: tem a ver com a ruptura de padrões político-jurídicos muito bem estabelecidos e sedimentados. Dizer que o Senado fez uma coisa "pela primeira vez em 132 anos" não é mera curiosidade histórica: é atestado de aberração latente. Quando você chega à conclusão de que uma determinada coisa "nunca tinha sido feita" na história contemporânea da democracia constitucional brasileira, isso fala por si só. Existem bons motivos para, no nosso ordenamento jurídico, isso nunca ter acontecido antes. E, obviamente, não é coincidência que este mix de "constitutional hardball" com iliberalismo esteja sendo comemorado e ovacionado em peso por fascistas, golpistas, viúvas do golpe de 2022/2023, paquitas de milicianos, "democratas" desleais et caterva. Mas é claro que vamos continuar cercados por sonâmbulos que juram de pé junto que o grande problema da democracia brasileira é o STF.

jogo que acontece quando to ocupado: PSG 5 x 4 Bayern jogo quando chego em casa: Millonarios x Sao Paulo do roger machado na sula

Pastor neopentecostal evangélico

ajude o @g1 a descobrir quem é o governador de São Paulo

“WE MIGHT BE GOING SUB-TWO?!” This is epic.

Nao existe mais horário de pico em São Paulo todos os horários agora sao horários e pico

CIA agents watching you upload your fingerprints to ChatGPT

“Se quer ficar milionário no futebol, comece bilionário” - Baseado na bate-papo de Tim Vickery no @CharlaPodcast O Manchester United foi vendido para os Glazers sem nenhuma dívida. Os Glazers compraram com dinheiro emprestado. Então o clube passou a dever o dinheiro que os donos usaram para comprá-lo. Enquanto isso, os Glazers tiravam dividendos, não investiam no estádio, e o clube foi murchando enquanto os donos enriqueciam. "Isso é um crime.", lamenta Tim. Mas é o modelo que virou referência. O Chelsea hoje, na visão de Tim Vickery, parece estar sendo tratado como um fundo de investimento. E alguém da hierarquia do Liverpool chamou um torcedor importante e disse sem constrangimento: "Você tem que parar de pensar no Liverpool como um clube de futebol. E começar a pensar no Liverpool como um criador de conteúdo para uma audiência global de entretenimento." O torcedor ouviu. E respondeu: "Eu não quero isso para o meu clube." A pergunta que ninguém consegue responder de forma satisfatória é simples: de onde vem o retorno? Porque a frase mais honesta sobre o negócio do futebol é essa: "Se você quer usar futebol para ficar milionário, a melhor maneira é iniciar como bilionário." O melhor modelo que realmente dá lucro é vender o craque. Comprar "o passe" de um jogador jovem e revender quando vira estrela é infinitamente mais lucrativo do que operar um clube inteiro. Clube é custo. Jogador é investimento. No Brasil isso aparece em dois modelos opostos. Ronaldo no Cruzeiro entrou cedo, com a lógica clara: o retorno não viria da operação. Viria quando vendesse a participação valorizada. Pedrinho no Cruzeiro entrou porque é torcedor. O retorno é emocional. Não financeiro. Os dois podem funcionar. Por razões completamente diferentes. O que não funciona é o discurso que todo bilionário novo traz na mala. O cara do Vasco falou que ia competir de igual com o Flamengo antes de sequer assinar o contrato. O Textor chegou prometendo revolucionar. A 777 chegou como messias. "Tem um culto de que quem é rico é gênio. Não. Você tem que desconfiar dessas pessoas." E sobre a Superliga europeia — o projeto dos maiores clubes para criar uma liga fechada: "Você viu duas coisas. Primeiro a ganância. Segundo a estupidez. Porque eles já têm uma Superliga. Se chama Premier League." O modelo mais simpático parece ser o do Wrexham — Ryan Reynolds comprometido com a comunidade, subindo divisões, virando série. Mas a pergunta segue sem resposta: "No dia que eles ficarem cansados, você tem uma dependência de capital. Se o capital for embora, o que acontece?" Pensa no Palmeiras depois da Parmalat. 📹 Premier League Virou o Playground dos Bilionários — link abaixo 👇 #PremierLeague #ManchesterUnited #Liverpool #Chelsea #futebolbrasileiro #SAF #Cruzeiro #Ronaldo #Wrexham

1:59:30. Humanity just got faster. Powered by Adizero. #YouGotThis

Megaoperação. Drones e helicópteros. Apenas um detido. O governo Tarcísio é uma piada.

“Qualquer coisa estou à disposição” Eu a disposição:

🚨NEW: Zohran Mamdani has forced negligent landlords to pay over $34 million in repairs for NYC tenants. More than 6,000 apartments have been improved so far.

se fizer isso em sp o estadão faz um editorial no msm dia te chamando de stalinista pra baixo

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black smoke. that means they haven’t yet chosen a new Jeffrey Epstein.

Me dá vontade de chorar quando eu lembro que a China escolheu um economia planificada focada na industrialização e desenvolvimento a longo prazo e o Brasil escolheu privatização e adesão integral ao primeiro-setor. Todo mundo que votou nos neoliberais queimará no inferno.

Last night was the biggest disaster in the history of Tesla. Let me walk you through what actually happened on that earnings call, because the headlines are doing you a disservice: Elon Musk got on the call and admitted (his words) that Hardware 3 "simply does not have the capability to achieve unsupervised FSD." He said he wished it were otherwise. He said the memory bandwidth is one-eighth of what Hardware 4 has. And that's the end of the conversation. Approximately 4 million Tesla vehicles on the road right now have Hardware 3. Many of those owners paid $8,000 to $15,000 for Full Self-Driving capability based on Musk's repeated promises (going back to 2016) that the hardware was sufficient for full autonomy. As recently as 2022, Musk was publicly assuring owners that HW3 had the processing power to get it done. BUT IT DIDN'T Those promises are now officially broken. The solution is a "discounted trade-in" toward a new car with Hardware 4. Not a refund or a free upgrade... A discount on buying ANOTHER Tesla. Investor Ross Gerber said it too - all HW3 owners got screwed, and with roughly 285,000 FSD purchasers affected, the potential liability runs into the BILLIONS. But that's not even the worst part. Musk was asked if the current FSD v14.3 was ready for unsupervised deployment. He said yes. Then immediately walked it back and admitted Tesla has "major architectural improvements" in the pipeline that would significantly improve safety. What he really means: the software isn't SAFE ENOUGH to deploy without a human watching. Full unsupervised FSD for consumer cars is pushed to Q4 2026. At the earliest... Maybe. How many times has this deadline been pushed? I've lost count. And trust me, I've seen a lot of broken promises. But this one takes the cake. Now let's talk about the numbers everyone is celebrating: Tesla reported $22.4 billion in revenue and $0.41 in non-GAAP earnings. A "double beat." The stock popped 4% after hours. Victory, right? WRONG Dig into the actual filing: The number one driver of operating income improvement wasn't cost reductions, wasn't volume growth, wasn't FSD revenue. It was - and Tesla listed this FIRST in their own shareholder letter - "one-time benefits related to warranty and tariffs." They released warranty reserves. They booked tariff refund windfalls. They stretched supplier payments by 10 days. They took on billions in new debt. Then they presented everything through non-GAAP metrics that strip out over $1 billion in stock-based compensation. GAAP net income was $477 million on $22.4 billion in revenue. That's a 2.1% net margin. On a $1.4 trillion market cap. Let me put that in perspective: 3.75 billion shares outstanding. Annualize the Q1 GAAP profit and you get roughly $1.9 billion. That's a trailing P/E ratio north of 700. Use the adjusted number - strip out stock comp, which is a REAL cost to shareholders through dilution - and you're still at around 250x earnings. All of this is extremely bad, but I didn't even talk about the CAPEX BOMB yet... 3 months ago, Tesla guided to "over $20 billion" in 2026 capital expenditure. Last night they raised it to over $25 billion. A $5 billion increase in a single quarter. That's 3x their historical annual capex run rate - $8.5 billion in 2025, $11.3 billion in 2024. The CFO confirmed on the call that Tesla expects NEGATIVE free cash flow for the rest of the year. So you have a company generating roughly $6 billion in annual free cash flow on a good year, and they're about to spend $25 billion. The math doesn't work. They will almost certainly need to issue equity. Which means dilution. Which means the $1.9 billion in annual earnings gets spread across even MORE shares. The core auto business is literally deteriorating in real time: Tesla delivered 358,000 vehicles in Q1 (missed estimates again). They produced 408,000. That's 50,000 cars sitting on lots that nobody bought. Inventory days jumped from 10 to 27 in just a few quarters. California (their most important US market) saw registrations crash 24% year over year. Their market share in the state fell from 9.2% to 7.7%. That's on top of a Q1 2025 that was ALREADY weak from Model Y retooling. They're declining off a decline. And here's what really kills the bull case... The entire valuation rests on robotaxis, Optimus robots, and autonomy. So let's put numbers on it: Waymo - the actual leader in autonomous driving with 15 million completed rides in 2025 alone, over 127 million autonomous miles driven, operating commercially across 6 US cities with plans to expand to 20 more - just raised $16 billion at a $126 billion valuation. That's the market's verdict on what the LEADING robotaxi company is worth. $126 billion. And Waymo is YEARS ahead of Tesla in actual deployment. Tesla has 3.75 billion shares outstanding. So even if you assign $126 billion in robotaxi value (giving Tesla full credit for matching Waymo despite being nowhere close) that's $33 a share. Add the auto business at generous auto-industry multiples, maybe $20 a share. Throw in energy storage and services, $10-15. Sum of the parts gets you to roughly $65-70 a share if you're feeling generous. Maybe $50 if you're not. The stock is $387. So what exactly are you paying for? You're paying for a STORY. You're paying for PROMISES that keep getting pushed back, technology that keeps falling short, and a business plan that requires spending $25 billion a year while the core product sells fewer units at declining margins in a market where California sales just fell 24% and the federal EV tax credit is gone. I managed the number one mutual fund in America. I founded two billion-dollar hedge funds. I've been doing this since 1981. And I am telling you: Tesla at $387 is one of the most egregious mispricings I have seen in my entire career. THE CRASH WILL BE EPIC