デリテス model K

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@SWHT4A

千葉県でテスラモデルY 乗っています。 テスラライフをポストしています。(テスラセンター千葉稲毛3/16納車) 私も利用させて頂きました。 購入価格が¥35,000割引になります。

日本 千葉 Katılım Mayıs 2011
219 Takip Edilen191 Takipçiler
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デリテス model K@SWHT4A·
私も利用させて頂きました。 Teslaを注文する際に使用できる私の紹介リンクを共有します。Tesla製品の購入価格が最大¥35,000割引になります。 #テスラ #tesla #モデル3 #モデルY #BEV #電気自動車 #補助金 ts.la/keiichi184875
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デリテス model K@SWHT4A·
@heli_tesla @HANU_hayo 私は点検ついでにやっていただきました。 アラーム?は出ていませんでしたが明らかに曇っていたので💦
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やぎ(ヘリ)
やぎ(ヘリ)@heli_tesla·
テスラ有識者の方教えてください! これ大人しくサービス行ったほうがいいですか??放置してたら治ることもアリ?
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もち | ドラアシちゃんねる
健常者はバカじゃねーと思うけど、喫煙者はわかってくれるはず。 くぅっっそ辛い。 >禁煙継続中! ・禁煙時間:5日22:04:55 ・禁煙できた本数:118本 ・節約できた金額:3,186円 ・延びた寿命:0日10時間49分
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ℛ𝒜ℐ𝒟
ℛ𝒜ℐ𝒟@RAID_HLD·
訳あって詳細は言えないんですが… 朝、コンビニの駐車場で気づいた😱 こういう時に限って セントリーをONにしてない😩 傷の位置からみて どう見ても、トラックなんだが 駐車場に来てたトラック運転手は 知らないとかほざくし🤬 そもそも自分で運転したら こんな所擦らねぇーよ🤬 #当て逃げ
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ランチ代取引@どこかの社畜
@SWHT4A 大丈夫だと思います。 真夏だと70℃表示もあります。 使うタイミングは、早めに車に戻って来る時にオンにしてます。エアコンオンにするまでないくらいの調整。
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ランチ代取引@どこかの社畜
最近、購入された方も多いので投稿。 車内に何か置いて離れる場合 オーバーヒートプロテクションという車内温度調整の機能があります。 AC無しでも60℃→約30℃まで、1分程度で下がります。オン(ACあり)だともっと下げられますが、その分バッテリーが減ります。 #オーバーヒートプロテクション
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ランチ代取引@どこかの社畜@xiangxiang_MY

天候☀→自宅充電⚡️ 家族もこの運用に慣れたみたい。 それにしても気温。 30℃→車内61℃💦

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デリテス model K@SWHT4A·
@hiroshiy ありがとうございます。 なるほど🤔よく行く所は把握しといたらいいですね。
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Hiroshi Yasukawa
Hiroshi Yasukawa@hiroshiy·
@SWHT4A V2だけでなく、V3も親機が共通なら同様に制限を受けると思います。見分け方は1a,1b,1c,2a...となっている場合、1とか2が親機の番号。親機を独り占めするのがベスト。
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デリテス model K
デリテス model K@SWHT4A·
テスラ スーパーチャージャーって隣同士で充電すると遅くなるって本当? 一回だけ隣にいたけどどうなんだろう。体感的にはわからなかった。 男性の(小)の時みたいに、空いてたら角から利用して一個開けましょう。的な感じでOK? #テスラ #スーパーチャージャー
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デリテス model K@SWHT4A·
@teru_tesla @HANU_hayo ありがとうございます。 昨日はみんな一個ずつ開けていました。 テスラーにトナラーいない説❓笑 「一歩前へ」🫡
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てるmodel3 セレナC27
てるmodel3 セレナC27@teru_tesla·
@SWHT4A @HANU_hayo V2とかだと1a.1b(基本隣)みたいに数字が同じだとシェアされてます。 飛び散るからとりあえず空けとくのは大正解ですね🤣
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デリテス model K@SWHT4A·
#そういうことじゃないんだよ展 に出そう笑 デザインすごく好き😊 #EV
Tech 𝗫 Soc |エンジンつくる人@EngineEngrRnD

じゃあこれ、ちょっと違和感ある話する。 EVなのにタコメーター EVなのに変速ショック EVなのにエンジン音 …何作ってんの? 技術的にはすごく面白い。 軽EVのポテンシャルを解放して、走りも楽しいだろう。 そこはいい。 でもね、根っこがズレてるって感じるんだよ。 これじゃEVを単なるパワートレインの代替としか考えてないよね。本来は、全く別の価値を作れるものなのに。 やってることは 「いかにエンジンっぽくするか」 これ、かなり危ない発想だと思ってる。俺はね。 だってそれって、 過去の価値観に寄せてるだけだから。 例えるなら、スマホが出た時に 「ボタンのクリック感を再現しました!」って 一生懸命やってる状態に近い。 いや、そこじゃないでしょって話。 ・EVだからできる加速の質 ・EVだからできる制御の自由度 ・EVだから成立する体験設計 本来はそこに振り切るべき、新しい価値を創造すべき。 なのにも関わらず、「エンジンっぽさ」に逃げてる。 この時点で、発想が完全にプロダクトアウト止まり。 しかも、その先は過去基準。 正直言うと、こういう方向に進む限り 新しい価値は生まれない。 そして新しい価値を作れない企業は、 市場から静かに消えていく。 日本の自動車産業に技術はある。 でも今起きてるのは「技術の問題」ではない。 “何を作るべきか“の発想が止まってる。 じゃ、なんで、国内にここまでイノベーションが起きないのか。 news.yahoo.co.jp/articles/fe0ef…

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Netflix Japan | ネットフリックス
"悪徳弁護士"と呼ばれる九条間人の弁護は、正義か悪かーー。 柳楽優弥×松村北斗共演 Netflixシリーズ『九条の大罪』の相関図をお届け⚖ #九条の大罪 #sinsofkujo #ネトフリで九条 #モラルがバグる #20日間でパイ
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デリテス model K@SWHT4A·
@Cre_nooa ありがとうございます。 混雑時以外、V2の時は隣は開けて充電した方がいいですね。
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暖愛
暖愛@Cre_nooa·
@SWHT4A V2のSCでは、隣同士だと出力がシェアされます。 片一方が終了に近付いていれば、ほぼわからないと思います。 ほぼ同時に始めた場合は、定格の半分になるはずです。
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tesu
tesu@Tesutesu112·
@SWHT4A そもそも早すぎて遅いのか分からない
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デリテス model K@SWHT4A·
明日は子供の初納車😊 初新車なんだから大事に乗ってほしいなw #4歳 #TREK
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デリテス model K@SWHT4A·
@rll_lily 今回は控えて頂いてもよろしいでしょうか? Xで何か求めてるものはありません。 すいません。
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「乗ったら終わり」 試乗したら何百万もする物を買ってしまう。 これって怖くないですか? 何気なく乗ってみたら、その夜にスマホでポチって👆😳 冷静に考えたらヤバいですよね😆 他にそんな商品あります? ないですよ。これからもきっとそんな衝撃。 #テスラ #乗ったら終わり #推し活
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みやび
みやび@rll_lily·
@SWHT4A DMを送りましたが、DM機能が有効になっていないようです。
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