Aranızda ArsaVev’den ev alan var mı?
Süreçte herhangi bir sorun ya da mağduriyet yaşayan oldu mu? Tavsiye eder misiniz?
Türkçe
Berkan Sarı
1.8K posts
@cem__soner Birebir aynı hareket beklemek yanlış olur elbette. Ucuzluk pahalılık da. Ama iki şirket de mevcut konjonktürden ciddi olumlu etkilenirken fiyatlama tamamen zıt gerçekleşmiş
Türkçe
Berkan Sarı retweetledi
İspanya, İtalya, Almanya vb. Avrupa ülkelerinin vize randevularını bot yazılımlarla kapatan sözde vize şirketleri:
Vatandaşın ücretsiz olan vize randevu hakkını 250 Euro’dan 400 Euro’ya kadar satıyor. Siz aylarca bekleyi, alamazken bunlar sizin hakkınızı pazarlıyorlar.
Kısaca: Bir karaborsa sistemi kurmuşlar.
Bu şirketlerden randevu almazsanız randevu bulmanız neredeyse imkânsız. Randevular saniyeler içinde tükeniyor.
Bu korsan vize şirketleri yılda milyonlarca dolar kazanıyor.
Avrupa Birliği yetkililerine bu hafta gönderdiğim delillerin ardından inceleme başlatıldığını söylediler.
Umarım bu video bir ihbar olarak kabul edilir ve Türkiye’de bu kişiler hakkında soruşturma başlatılır.
Yaptığım bu çalışmaların gündem olması ve devamı için beni takip edip, videolarımı paylaşabilirsiniz.
Türkçe
Çeyreklik motorin artışı %37, benzindeki artışsa %18 oldu.
Bu artışlarla ciddi stok kârı yazacak hissede henüz bir hareket yok ama bakalım bu anomali nasıl sonlanacak :)
Berkan Sarı@SarBerkan
Yılbaşından bu yana pompaya yansıyan akaryakıt fiyat artışları; motorinde %30, benzinde ise %17 seviyesinde gerçekleşti.
Türkçe
Şirketin son bir yıldaki zayıf noktası olan Batı Akdeniz ve Atlantik limanları, düşük sezona rağmen aylar sonra yeniden çift haneli büyüme kaydetmiş.
Türkçe
Amerika limanlarındaki agresif büyüme devam ediyor.
Toplam yolcu büyümesi %18 olurken Amerika limanlarındaki artış %24 seviyesinde gerçekleşmiş.
Böylece toplam yolcu sayısındaki Amerika limanlarının oranı %73 ile en yüksek seviyeye çıkmış.
Türkçe
#Glyho
Şubat ayında 1.490.885 yolcu ağırlayarak aylar sonra üç ay üst üste çift haneli yolcu büyümesi gerçekleştirdi.
🚢Aylık bazda yolcu sayısı 2025'in %18 üstünde gerçekleşti.
🚢Aylık bazda sefer sayısı 2025'in %10 üstünde gerçekleşti.
Berkan Sarı@SarBerkan
#Glyho 📌Yolcu sayısında çift haneli büyümeye devam Ocak ayında 1.734.018 yolcu ağırlayarak aylar sonra ilk defa iki ay üst üste yolcu büyümesi gerçekleştirdi. 🚢Aylık bazda yolcu sayısı 2025'in %15 üstünde gerçekleşti. 🚢Aylık bazda sefer sayısı 2025'in %11 üstünde gerçekleşti.
Türkçe
Yılbaşından bu yana pompaya yansıyan akaryakıt fiyat artışları;
motorinde %30, benzinde ise %17 seviyesinde gerçekleşti.
Berkan Sarı@SarBerkan
Yılbaşından bu yana pompaya yansıyan akaryakıt fiyat artışları; motorinde %21, benzinde ise %16 seviyesinde gerçekleşti.
Türkçe
Mantıklı hocam bu konuda @Druars’ın oluşturduğu tabloyu da flood’a eklemiştim;
Ancak Gph’ın yolcu sayısı yüksek olan, üretilen Favök’ün çoğunu sağlayan limanlarının sözleşme bitiş sürelerine çok uzun yıllar var. Ayrıca sözleşme bitişi yaklaşan limanlarla tekrar sözleşme uzatımı yapıyorlar genelde. Bunu da göze alıp geçmiş verileri inceleyince favök üzerinden yola çıkmak yanlış olmaz diye düşünüyorum.
Berkan Sarı@SarBerkan
GPH’nin Gelir Modeli: Neler Sunuyor, Nasıl Kazanıyor? GPH’nin gelirlerinin yaklaşık %75’i, gemilere(kruvaziyer gemileri, mega yatlara, feribotlara) ve yolculara sunduğu hizmetlerden alınan yolcu başı ücretlerden oluşuyor. Bu yolculardan da Homeport yolcuları, transit yolculara göre yaklaşık 3 kat daha fazla gelir getiriyor. Bu hizmetler arasında: - Yanaşma ve bağlama - Kıyı hizmetleri - Yükleme - Su temini - Denizcilik hizmetleri - Kılavuzluk - Biniş ve iniş hizmetleri - Check-in, bagaj ve güvenlik hizmetleri Gelirlerin geri kalan %25’i ise yan hizmetlerden elde ediliyor. Şirket, bu gelirleri artırmak için sürekli yatırımlar yapıyor. Yan gelir kaynakları arasında: - Kiralanabilir alanlar - Misafir danışma merkezleri - Bilet ve etkinlik satış kabinleri - Havaalanı transferi ve bagaj hizmetleri - Seyahat organizasyonları - Perakende alanlar - Yeme-içme, havuz, otopark ve halka açık alan kiralamaları - Reklam ve etkinlikler Örnek: Nassau ve Antigua limanlarında yapılmakta olan havuz yatırımları ile yolcu başına ek gelir yaratılacak. Bu projelerde yatırımı yapan şirket, GPH’e yolcu başına 1 dolar ödeyecek. Kruvaziyer Liman İşletmeciliğinin Cazibesi Kruvaziyer liman işletmeciliği sektörü, diğer birçok sektöre kıyasla benzersiz avantajlar sunuyor: - Rekabete kapalı: Bir limanı işletme hakkı alındığında, başka bir firma sözleşme süresi bitene kadar devreye giremiyor. (GPH’nin portföyündeki limanların FAVÖK ağırlıklı kalan imtiyaz süresi: ~27 yıl) - Düşük operasyonel maliyet: Üretim veya stok maliyeti yok; kalite kontrol kaygısı bulunmuyor. - Yüksek FAVÖK marjı: %80 seviyelerinin üzerine çıkabiliyor. Tek risk: Pandemi, savaş veya sosyal dolaşımı engelleyen benzer krizler. Gph Limanlarıyla ilgili @druars ‘ın yaptığı detaylı çalışmayı da ekliyorum;
Türkçe
@SarBerkan 20 yıl olan 5 yıl olandan daha değerli olacaktır. Her yıl geçtikçe elde kalan imtiyaz sözleşmelerinin değeri azalır. Eğer bu değer azalışı hesaba katılmaz ise belki de bu durumu FAVÖK çarpanında değerlendirmek gerekir. Ne düşünürsünüz?
Türkçe
Sizlere, 1990 yılında kurulan ve bugün birçok farklı sektörde lider konumda faaliyet gösteren Global Yatırım Holding’in tarihini, faaliyet alanlarını ve geleceğe dair vizyonunu içeren kapsamlı bir çalışma sunuyorum. Yıllar sonra bile dönüp bakılabilecek bir kılavuz oluşturmaktı niyetim. Hazırsanız, bu yolculuğa birlikte göz atalım.
#Glyho
Türkçe
Yılbaşından bu yana pompaya yansıyan akaryakıt fiyat artışları;
motorinde %21, benzinde ise %16 seviyesinde gerçekleşti.
Türkçe
Berkan Sarı retweetledi
@Ahmet_onturk A1 PYŞ şubat sonu 1.6 milyar ₺
Spk’nın sitesinden alıyorum hocam
Türkçe
@SarBerkan Kolay gelsin emeğinize sağlık. A1 pyş nin portföy miktarı var mı? Bir de bu veriyi nereden alıyorsunuz paylaşabilirseniz sevinirim.
Türkçe
Tera PYŞ'nin yönettiği portföy büyüklüğü agresif artmaya devam ediyor.
Şubat sonu itibarıyla portföy büyüklüğü, 2025 yıl sonuna göre %62, ocak sonuna göreyse %22 artarak 210 milyar ₺’ye ulaşmış.
#TERA
Berkan Sarı@SarBerkan
#Tera Portföy Yönetim Şirketi'nin yönettiği portföy büyüklüğü Ocak ayında bir önceki aya göre %32 artarak 171 milyar ₺ oldu.
Türkçe
MT Portföy’ün yönettiği portföy büyüklüğü hızlı büyüyor.
Şubat sonu itibarıyla portföy büyüklüğü, 2025 yıl sonuna göre %50 artarak 26,6 milyar ₺’ye ulaşmış.
Şirketin sahibi, geçen yıl Hedef Grubu’ndan ayrılan Murat Tanrıöver. Görünen o ki şirketin ismini önümüzdeki dönemde daha sık duyacağız.
Berkan Sarı@SarBerkan
MT Portföy Yönetim Şirketi dikkatimi çekti. 2024 Ağustos ayında kurulduğunda yönetilen portföy büyüklüğü 114m ₺ olan, 2024 yılını 368m₺ ile kapatan PYŞ, 2025 yılını 17.8 milyar ₺ büyüklükle kapatmış. Şirketin tefasa açık fonlarında da ocak ayında ciddi para girişleri devam etmiş. Alım satımlarıysa çoğunlukla Tera üzerinden yapıyorlar. Şirketin sahibi ise Hedef grubu eski CEO'su Murat Tanrıöver. İlerleyen süreçte MT PYŞ'nin adını sıkça duyacağız sanırım.
Türkçe
Bist yatırımcısı düşüşe malda yakalanmış.
Şubat ayı aracı kurumların kredili işlem verileri yayınlandı.
Borsadaki düşüşe rağmen;
📌 Yatırımcıların kullandığı toplam kredi hacmi, bir önceki aya göre %11, geçen yılın aynı dönemine göre %61 artarak 110 milyar ₺ ile rekor kırdı.
📌Kredi kullanan kişi sayısı da aylık %5 artış gösterdi.
#A1CAP #GEDIK #GLBMD #INFO #ISMEN #OSMEN #OYYAT #SKYMD #TERA
Berkan Sarı@SarBerkan
Ocak ayı aracı kurumların kredili işlem verileri yayınlandı. Borsadaki yükselişe kredi hacmi eşlik etmemiş. 📌Yatırımcıların kullandığı toplam kredi hacmi, bir önceki aya göre %8 azalarak 100 milyar ₺'ye düştü. 📌Kredi kullanan kişi sayısı da %5 azalarak 42.003 oldu. #A1CAP #GEDIK #GLBMD #INFO #ISMEN #OSMEN #OYYAT #SKYMD #TERA
Türkçe
@SarBerkan Aksaray i öneririm hocam yeşili bol çöp çukur da pek yok havası mis park bahçe yeterince var
Türkçe
İzmir’e laf söyleyince linç geliyor ama inanılmaz overrated bir şehir.
Sokakları çukurdan geçilmiyor. Park yerinin problem olmadığı yer yok, trafiği bulantıyor. Çarpık kentleşme almış başını gitmiş. Şehir merkezinde doğru düzgün yeşil alan yok, nefes alacak alan yok. Her köşe başında çöp, moloz,çukur, çamur,gecekondu ..
Havası yazın kavuruyor, kışın ayazı insanı titretiyor. Baharda bir keyif yapayım diyorsun, rüzgâr rahat bırakmıyor. İnsanı aşırı rahat, bireysel. Sabah açık market bulmak bile mesele. Demografik yapı bozuk, başına bir şey gelmeden çıkmanın mucize olduğu sayısız mahalle var. Şehirden kordon’u çıkar, geriye kalan kısım çöp
Türkçe
@yatirimcibaba1 Tabii kordon geniş hocam Alsancaktan bahsediyorsak huzurla 10 dk oturmak mümkün değil. Ama Bostanlı, İnciraltı henüz bozulmamış yegane yerlerden.
Türkçe
@SarBerkan Çoğunda hem fikirim ama kordon kısmına katılmıyorum. Bence kordon en kötü yerlerden birisi.
Türkçe