Skep Type BR

@falador10960616 @camposfb Eles tiveram que manter a mesma bateria pra fazer o carro ficar mais leve. E por ser uma bateria relativamente pequena ela tem uma capacidade de armazenamento fisicamente limitada, foi uma decisão das próprias fabricantes.

@camposfb 4s~5s mais lentos e teriam que fazer a classificação vs #F2 Não consigo entender porque simplesmente não aumentam a capacidade da Bateria!? Pronto! Game Over Mais que dobraram a potência do motor elétrico da UP e mantiveram a mesmíssima capacidade da Bateria! Qual sentido? #F1

Pergunta: Você aprovaria uma medida emergencial da #F1 que deixasse, de imediato, os carros 4 ou 5 segundos mais lentos por volta, para que esses voltassem a ser pilotados no limite pelos pilotos em todas as curvas?

"o max tem que respeitar a mídia britânica" a mídia britânica nojenta no seu dia mais leve tratando o max:

Engraçado que eu não vi ninguém fazendo textão ou matéria quando o Max ganhou saindo de P17 em Interlagos 2024 e disse que não tinha ninguém da imprensa britânica na sala da coletiva, porque todos correram pro aeroporto depois que ele ganhou… Inclusive, teve gente lá atrás que riu e muito. 🤨

@adautoracing Você não entendeu o meme, não tem nada a ver com o max kkkkk. Seu hiperfoco nele desde de 2021 tá atrapalhando suas análises em 😜

@SkepTypeBR Concordo. Deve ser esse o tamanho que ele está se fodendo... Uma pena, pois teríamos mais entretenimento com ele disputando com os caras da frente. 😜

Buááááááá Buáááá... acabaram com a F1 !! Alpine x Haas x Alpine x Haas em Xangai🏁

@Thiago_M79 @adautoracing Se quiser acompanhar jornalismo automobilismo com profissionalismo e sem clubismo sugiro seguir o pessoal do café com velocidade, lá é passado informações e não opiniões, muito bom o conteúdo deles.

@adautoracing Adauto, o problema não está nos tempos de volta. O problema mora na questão dos pilotos terem que se preocupar com gerenciamento de bateria. Fazer lift n cost para recuperar energia. Parece que esse regulamento não privilegia o talento de pilotagem e sim a inteligência do piloto

A volta mais rápida de Kimi Antonelli no GP da China deste ano com o novo regulamento (1'35.275) já foi mais rápida que de Norris, que venceu a corrida em 2025 (1'35.454). Não falei que esses caros tinham grande potencial? E isso no segundo GP...😎🏁

@Thiago_M79 @adautoracing Amigo o adauto está tão focando em vender essa ideia que ele já perdeu o senso crítico. Ele que está adorando esse regulamento ignora que o deployment do carro é pré-definido pela equipe no software e muda volta a volta com pouca influencia do piloto, você está certo.

@adautoracing Tome seu biscoito 🍪🍪🍪🍪🍪

Ótima corrida Sprint na China, mas os reclamões.... vão reclamar !! 😜😜😜

@DaviVerstappen 16,17 e 18 já são bem melhores, e ainda tem 2009 e 2012. O que não falta é corrida na China melhor que essa cheia de ultrapassagens fake.

Aos haters do regulamento, há quanto tempo nao tinha uma corrida tao boa na China? Se pah nunca teve.

@MarceloCourrege Sua comparação tbm é enviesada, já que albert park de 2015 não nem o mesmo traçado do atual. No mais o motos apesar de já terem 12 anos de regulamento, o desenvolvimento tava congelado desde 2022. A crítica de todos é que a fia cometeu um erro fundamental nesse regulamento.

Lendo reclamações sobre o fato de o tempo da pole do Russell ter sido 3.42 mais lento do que o do Lando no ano passado. Essa comparação é desonesta e enviesada, porque se trata do 1o ano de um motor contra o 12o ano de desenvolvimento do outro. A comparação correta seria com o…

@adnetto @adautoracing Ele deu uma despirocada nos últimos 6 anos, que é difícil de acreditar.

@adautoracing Você está comparando o terceiro dia de testes com a pista verde do deserto. Adauto, eu gostava muito de vc…

Vc quer saber se esses carros atuais são rápidos? No TL1 do Bahrain de 2025 Norris foi P1 com 1'33.204. Antonelli fez hoje 1'33.669 e ainda temos 3 dias de pré-temporada e mais 3 GPs antes de chegar no GP do Bahrain de 2026. 😜

@PortalRBRBrasil Falando em transmissão, o grande jornalista da globo já falou a primeira gafe do ano: que esse ano tem recuperação de energia no eixo dianteiro😴.

Transmissão te desafio a colocar a onboard da Red Bull 🫵

@blog_formula1 Mais um carro monocromático pro grid

Deixe sua nota de 0 a 10 pra essa pintura da Cadillac:

@BovinoNTC @blog_formula1 Trocaria A haas pela alpine, todo ano eles vão bem na pré temporada e mal na temporada

🚨 SHAKEDOWN 2026: NÚMERO DE VOLTAS DE CADA EQUIPE 🚨 O Shakedown da F1 2026 acabou e aqui estão os números (extraoficiais) de cada equipe. A Williams foi a única a não participar, por conta de atrasos no desenvolvimento do seu carro. 1. Mercedes: 500 2. Ferrari: 437 3. Haas: 390 4. Alpine: 347 5. Racing Bulls: 321 6. Red Bull: 303 7. McLaren: 287 8. Audi: 240 9. Cadillac: 164 10. Aston Martin: 66 11. Williams: 0

@blog_formula1 Tinha 7

Quantos anos você tinha quando Lewis Hamilton estreou na F1? Foi no dia 18 de março de 2007.

@TheClownNow @MassinhaF1_ Tá bom amigão 🤙, senta lá

@MassinhaF1_ A culpa sempre é do carro.. o Senna corria em um carro muito pior que esse e foi campeão…

Toda a facilidade do Bortoleto e Hulkenberg com o carro da Sauber 🫠 x.com/F1vide/status/…

@canaleffe Não dá pra ficar levando a serio quem assiste f1 como se assiste futebol, o pessoal q tá falando besteira claramente não é fan de f1 e só tá vendo pq tem o Biel lá, se ele mesmo não se incomoda com isso, eu q não vou falar besteira até papagaio hj em dia fala.

É foda, vc mostra por A + B que o piloto foi RÁPIDO na corrida, que seria páreo a outros pilotos com carros melhores E o primeiro comentário é... "Esse aí é mediano, nunca será o fulano" Dor

Isso não ficará assim. O CEO da página “Scuderia Ferrari BR”, diretamente de seu escritório em Araguainha/MT, juntamente com outros CEO’s importantes no meio automobilístico, já estão tomando providências e preparando mais um explosivo pronunciamento oficial. #F1 #AustralianGP

@Motorsport_br Band essa foi "no capricho" 😂😂😂😂

BAND MANTÉM SÉRGIO MAURÍCIO NA F1 E ELE NARRA GP DA AUSTRÁLIA #F1noMotorsport youtu.be/dqyi37xPL0o?si…

@Motorsport_br É Galvão não foi dessa vez 😂 Serjão resiste 😂

🚨🚨URGENTE Sérgio Maurício segue na cobertura da F1 e narra GP da Austrália #F1noMotorsport motorsport.uol.com.br/f1/news/sergio…