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fan de f1 e esportes a motor em geral

Doral, FL Katılım Şubat 2020
403 Takip Edilen8 Takipçiler
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Skep Type BR@SkepTypeBR·
@falador10960616 @camposfb Eles tiveram que manter a mesma bateria pra fazer o carro ficar mais leve. E por ser uma bateria relativamente pequena ela tem uma capacidade de armazenamento fisicamente limitada, foi uma decisão das próprias fabricantes.
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O Falador 🧢
O Falador 🧢@falador10960616·
@camposfb 4s~5s mais lentos e teriam que fazer a classificação vs #F2 Não consigo entender porque simplesmente não aumentam a capacidade da Bateria!? Pronto! Game Over Mais que dobraram a potência do motor elétrico da UP e mantiveram a mesmíssima capacidade da Bateria! Qual sentido? #F1
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Fábio Campos
Fábio Campos@camposfb·
Pergunta: Você aprovaria uma medida emergencial da #F1 que deixasse, de imediato, os carros 4 ou 5 segundos mais lentos por volta, para que esses voltassem a ser pilotados no limite pelos pilotos em todas as curvas?
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lais
lais@laistappen·
"o max tem que respeitar a mídia britânica" a mídia britânica nojenta no seu dia mais leve tratando o max:
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Portal RBR Brasil 🇦🇹🇧🇷
Portal RBR Brasil 🇦🇹🇧🇷@PortalRBRBrasil·
Engraçado que eu não vi ninguém fazendo textão ou matéria quando o Max ganhou saindo de P17 em Interlagos 2024 e disse que não tinha ninguém da imprensa britânica na sala da coletiva, porque todos correram pro aeroporto depois que ele ganhou… Inclusive, teve gente lá atrás que riu e muito. 🤨
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Skep Type BR@SkepTypeBR·
@adautoracing Você não entendeu o meme, não tem nada a ver com o max kkkkk. Seu hiperfoco nele desde de 2021 tá atrapalhando suas análises em 😜
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Autoracing
Autoracing@adautoracing·
@SkepTypeBR Concordo. Deve ser esse o tamanho que ele está se fodendo... Uma pena, pois teríamos mais entretenimento com ele disputando com os caras da frente. 😜
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Autoracing
Autoracing@adautoracing·
Buááááááá Buáááá... acabaram com a F1 !! Alpine x Haas x Alpine x Haas em Xangai🏁
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Skep Type BR@SkepTypeBR·
@Thiago_M79 @adautoracing Se quiser acompanhar jornalismo automobilismo com profissionalismo e sem clubismo sugiro seguir o pessoal do café com velocidade, lá é passado informações e não opiniões, muito bom o conteúdo deles.
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Thiago
Thiago@Thiago_M79·
@adautoracing Adauto, o problema não está nos tempos de volta. O problema mora na questão dos pilotos terem que se preocupar com gerenciamento de bateria. Fazer lift n cost para recuperar energia. Parece que esse regulamento não privilegia o talento de pilotagem e sim a inteligência do piloto
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Autoracing
Autoracing@adautoracing·
A volta mais rápida de Kimi Antonelli no GP da China deste ano com o novo regulamento (1'35.275) já foi mais rápida que de Norris, que venceu a corrida em 2025 (1'35.454). Não falei que esses caros tinham grande potencial? E isso no segundo GP...😎🏁
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Skep Type BR@SkepTypeBR·
@Thiago_M79 @adautoracing Amigo o adauto está tão focando em vender essa ideia que ele já perdeu o senso crítico. Ele que está adorando esse regulamento ignora que o deployment do carro é pré-definido pela equipe no software e muda volta a volta com pouca influencia do piloto, você está certo.
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Autoracing
Autoracing@adautoracing·
Ótima corrida Sprint na China, mas os reclamões.... vão reclamar !! 😜😜😜
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@DaviVerstappen 16,17 e 18 já são bem melhores, e ainda tem 2009 e 2012. O que não falta é corrida na China melhor que essa cheia de ultrapassagens fake.
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DW ᶜᵉᶜ
DW ᶜᵉᶜ@DaviVerstappen·
Aos haters do regulamento, há quanto tempo nao tinha uma corrida tao boa na China? Se pah nunca teve.
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Skep Type BR@SkepTypeBR·
@MarceloCourrege Sua comparação tbm é enviesada, já que albert park de 2015 não nem o mesmo traçado do atual. No mais o motos apesar de já terem 12 anos de regulamento, o desenvolvimento tava congelado desde 2022. A crítica de todos é que a fia cometeu um erro fundamental nesse regulamento.
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Marcelo Courrege
Marcelo Courrege@MarceloCourrege·
Lendo reclamações sobre o fato de o tempo da pole do Russell ter sido 3.42 mais lento do que o do Lando no ano passado. Essa comparação é desonesta e enviesada, porque se trata do 1o ano de um motor contra o 12o ano de desenvolvimento do outro. A comparação correta seria com o…
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Gus
Gus@adnetto·
@adautoracing Você está comparando o terceiro dia de testes com a pista verde do deserto. Adauto, eu gostava muito de vc…
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Autoracing
Autoracing@adautoracing·
Vc quer saber se esses carros atuais são rápidos? No TL1 do Bahrain de 2025 Norris foi P1 com 1'33.204. Antonelli fez hoje 1'33.669 e ainda temos 3 dias de pré-temporada e mais 3 GPs antes de chegar no GP do Bahrain de 2026. 😜
Autoracing tweet media
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@PortalRBRBrasil Falando em transmissão, o grande jornalista da globo já falou a primeira gafe do ano: que esse ano tem recuperação de energia no eixo dianteiro😴.
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Blog Fórmula 1
Blog Fórmula 1@blog_formula1·
Deixe sua nota de 0 a 10 pra essa pintura da Cadillac:
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Blog Fórmula 1
Blog Fórmula 1@blog_formula1·
🚨 SHAKEDOWN 2026: NÚMERO DE VOLTAS DE CADA EQUIPE 🚨 O Shakedown da F1 2026 acabou e aqui estão os números (extraoficiais) de cada equipe. A Williams foi a única a não participar, por conta de atrasos no desenvolvimento do seu carro. 1. Mercedes: 500 2. Ferrari: 437 3. Haas: 390 4. Alpine: 347 5. Racing Bulls: 321 6. Red Bull: 303 7. McLaren: 287 8. Audi: 240 9. Cadillac: 164 10. Aston Martin: 66 11. Williams: 0
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Blog Fórmula 1
Blog Fórmula 1@blog_formula1·
Quantos anos você tinha quando Lewis Hamilton estreou na F1? Foi no dia 18 de março de 2007.
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The Clown
The Clown@TheClownNow·
@MassinhaF1_ A culpa sempre é do carro.. o Senna corria em um carro muito pior que esse e foi campeão…
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Skep Type BR
Skep Type BR@SkepTypeBR·
@canaleffe Não dá pra ficar levando a serio quem assiste f1 como se assiste futebol, o pessoal q tá falando besteira claramente não é fan de f1 e só tá vendo pq tem o Biel lá, se ele mesmo não se incomoda com isso, eu q não vou falar besteira até papagaio hj em dia fala.
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EFFE🏁
EFFE🏁@canaleffe·
É foda, vc mostra por A + B que o piloto foi RÁPIDO na corrida, que seria páreo a outros pilotos com carros melhores E o primeiro comentário é... "Esse aí é mediano, nunca será o fulano" Dor
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hunt
hunt@hunttline·
Isso não ficará assim. O CEO da página “Scuderia Ferrari BR”, diretamente de seu escritório em Araguainha/MT, juntamente com outros CEO’s importantes no meio automobilístico, já estão tomando providências e preparando mais um explosivo pronunciamento oficial. #F1 #AustralianGP
Motorsport.com Brasil@Motorsport_br

🚨🚨URGENTE Sérgio Maurício segue na cobertura da F1 e narra GP da Austrália #F1noMotorsport motorsport.uol.com.br/f1/news/sergio…

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