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@SmilexTech

Co-founder @Auto_Racer_IT

Italia Katılım Aralık 2010
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Sabitlenmiş Tweet
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PJ@SmilexTech·
🚨 Clamoroso Aston Martin, Adrian Newey ha scelto Jonathan Wheatley, ora team principal di Audi, come suo successore (TP Aston). L'accordo non è ancora stato formalizzato, c'è da discutere sul gardening, ma tutti gli indizi portano verso un esito positivo della vicenda #AutoRacer #BreakingNews #F1 autoracer.it/clamoroso-asto…
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DRS Unlocked
DRS Unlocked@DRSunlocked·
Why is the Mercedes front wing variable? I noticed this all last weekend. The Merc front wing was closing at different speeds depending on the corner, and that at it's slowest, it was closing in about 800ms, twice what the rules allow. This gif is slowed 4x and lines-up two corners on Russell's car where the wing closes much faster and much slower. Anyone have any theories as to what might be going on?
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PJ@SmilexTech·
Power Unit Ferrari-Mercedes a confronto: a Maranello hanno optato per un turbo più piccolo ma, secondo gli avversari, non è solamente questa caratteristica a rendere la SF-26 molto reattiva. Sono arrivate alla FIA delle richieste a riguardo. Mercedes può permettersi un turbo più grande perché sopperisce con un miglior recupero energetico. Ferrari con turbo più grande per la sua Spec di motore 2027 #AutoRacer #F1 autoracer.it/power-unit-202…
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PJ@SmilexTech·
Liberty Media è rimasta soddisfatta dallo spettacolo offerto dalla nuova F1 in Cina, anche e soprattutto in ottica weekend Sprint. Un formato su cui Liberty continua a spingere. FIA, LM e team si riuniranno post Suzuka per discutere di eventuali cambiamenti regolamentari ma la Cina ha placato certe importanti preoccupazioni soprattutto di chi deve vendere il prodotto F1. C'è più serenità #AutoRacer #F1 autoracer.it/f1-2026-modifi…
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PJ
PJ@SmilexTech·
Ferrari farà a Monza quello che gli appassionati speravano decidesse la Fia ossia una giornata di test nella lunga pausa tra Suzuka e Miami. Scenderà in pista una SF-26 aggiornata in vari elementi e più leggera, su una delle piste più probanti per gli attuali motori. Ed era un po' che la Ferrari non sceglieva più Monza come pista per un suo filming day #AutoRacer #F1 autoracer.it/ferrari-sf-26-…
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PJ
PJ@SmilexTech·
In merito al profilo alare sull'Halo tolto dalla Ferrari dopo la Sprint Race, è una questione non tanto di volumi utilizzati quanto di materiale utilizzato. È stato fatto un passo indietro per evitare problemi post GP, anche perché non stiamo parlando di un componente fondamentale per le prestazioni della SF-26 #AutoRacer #ChineseGP #F1 autoracer.it/ferrari-sf-26-…
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PJ
PJ@SmilexTech·
per me la comunicazione invernale e in questo inizio 2026 è ottima. Restano cmq low profile, sapendo che c'è una montagna da scalare. Calcherei un po' di più la mano sulla questione motore, anche se per quello c'è Lewis. Perché son sicuro che a parti invertite, Toto Wolff spingerebbe mediaticamente come lui sa fare molto bene. La F1 è politica non sol nei tavoli che contano.
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Davide Sarli
Davide Sarli@sarli_dav·
@SmilexTech Pier intanto complimenti come sempre, ma ormai sono superflui. Aldilà del hopium che mi sta provocando la scuderia quest'anno, sbaglio o sembrano essersi sbottonati un po' e quindi hanno fiducia nell'auto e nel mondiale?
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PJ
PJ@SmilexTech·
@ldb_96 yes. 21.15 con tolleranza +-10 minuti. Tornano Bobbi e Albano.
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PJ
PJ@SmilexTech·
@AmauriAmedeo @FedeV_ Mclaren ha già tolto qualcosa in Australia. Nei test era più pesante.
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Amedeo Amauri
Amedeo Amauri@AmauriAmedeo·
@FedeV_ @SmilexTech Si però McLaren ha giustificato la mancanza di prestazione rispetto a Merc/Ferrari dicendo più volte, per bocca di Stella, di essere abbastanza in sovrappeso. Ma capisci che se Ferrari e McLaren pesano uguale, McLaren è un po' indietro. E poi anche a livello di affidabilità
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Quindici Zero 🎾
Quindici Zero 🎾@quindicizero·
"Grande Kimi!!" ✍️ GRANDE JANNIK GRANDE ITALIAAAAAA 🇮🇹
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HT
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