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@SmilexTech

Co-founder @Auto_Racer_IT

Italia Katılım Aralık 2010
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Giuliano Duchessa
Giuliano Duchessa@GiulyDuchessa·
Ferrari, il danno sulla macchina di Hamilton era esteso ma ha svelato un punto di forza nascosto della SF-26: ecco perché è rimasta competitiva autoracer.it/danno-ferrari-…
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Scuderia Ferrari HP
Scuderia Ferrari HP@ScuderiaFerrari·
Another podium for Charles! 🏆🇧🇪 What a great drive! 👏
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Formula 1@F1·
YES, KIMI! 💪 ANTONELLI WINS THE BELGIAN GRAND PRIX! 🏆🎉 #F1 #BelgianGP
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Formula 1
Formula 1@F1·
Hamilton finds the barriers 💥 Here's what happened 👇 #F1 #BelgianGP
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brakeboosted
brakeboosted@brakeboosted·
Interesting new front wing over at Haas. 🤔 © IPA via Alamy.
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PJ
PJ@SmilexTech·
Red Bull torna all’ala classica, senza alcuna spinta da parte della FIA. La Macarena verrà ulteriormente sviluppata e potrebbe riapparire più avanti. A Milton Keynes non stanno assolutamente cercando il ban di questa tipologia di ali #AutoRacer #F1 autoracer.it/spa-efficienza…
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PJ
PJ@SmilexTech·
@joseki__ é così. Lo step importante quest’anno è sull’auto. L’anno prossimo sul motore. Sempre che la macchina comunque dovrà chiaramente migliorare ulteriormente.
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Joseki
Joseki@joseki__·
@SmilexTech Lo step sulla PU visto quanto sono indietro mi sembra un po' scarsino, spero che stiano semplicemente concentrando il lavoro sulla PU 2027.
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PJ
PJ@SmilexTech·
Honda ha una PU con almeno 90 CV in meno (solo l’ICE ha 40-50 CV in meno) rispetto a Red Bull ma il lavoro telaistico/aero coordinato da Newey é altrettanto pessimo. Lo abbiamo già scritto ma in 🇭🇺 arriverà la AMR26B, ~2 secondi. In 🇳🇱 la nuova PU Honda, ~0.5 sec #AutoRacer #F1
AutoRacer IT@Auto_Racer_it

📄Aston Martin AMR26: i dati di Silverstone mostrano il fallimento di Newey, non solo di Honda! #F1 #Formula1 autoracer.it/aston-martin-a…

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Giuliano Duchessa
Giuliano Duchessa@GiulyDuchessa·
Un lungo approfondimento sul perché esattamente le specifiche Reverse di Ferrari e Redbull non sono paragonabili, come agiscono le forze, con un esempio spero utile autoracer.it/ferrari-redbul…
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