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@SoWhatIUjM
暇人。 「相原秋海の道楽だ!」名義で一人親方活動中。
仙台県名取郡柳生村 Katılım Ocak 2010
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@irumagun そこです。昔は警手が居る手動遮断器の踏切だったそうです。県道の拡幅に伴い踏切用の道路信号機が付き、自動化されました。どこかのサイトにここを通るモハ41の画像が出ていました。
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蒲原鉄道の横町踏切(加茂行が村松を出発して直ぐの県道7号線を跨ぐ踏切)が画像1枚目のような真ん中が折れている遮断器だった。線路が県道を斜めに通るために長い遮断器を使っていたのである。村松では街の象徴みたいな踏切で思い入れが強い人もいたようだ。
kt1421@Kt1421_12
富山地方鉄道の骨董品。 大庄と南富山の日信A形遮断機。 まだまだ現役で稼働中。 ラストは南富山の南方にある踏切。 警報音のテンポがかなり遅い😳 (エンジン音、風の音あります)
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仙台駅も移転計画がありましたが、当初の計画が無茶すぎたので国鉄側から押し戻され続けて新幹線駅設置で勝負あり、んでも旧1・2番線を潰しても駅前広場が狭いので歩車分離のための苦肉の策がペデストリアンデッキ。
x.com/SoWhatIUjM/sta…
れいた。@rei2012com
新駅に移転した直後の旧 国鉄博多駅(1963年頃) 上:旧駅ホームから。 下:解体中の駅舎から見える新しい駅ビル。 市議会へ旧駅舎保存の請願が出されたが、否決され、 解体後、跡地に大博通りが新駅まで延長されました。
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後ろに牽かれるのは由緒正しき温根湯森林鉄道で使われた協三工業客車。むしろこちらにはぜひ乗ってみたい。

呑みじゃこ@nomitetsu_north
怪しげといえばこのトロッコDMV。乗用車然とした乗降ドア、妙にしっくりくる国鉄DL色、やっぱり怪しい。
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