Sol
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中国目前制造业占全球28%，很多人认为将达到全球一半。中国高等教育也确实是为该目标服务，理工科占40％，每年有500多万STEM毕业生，占全球近40%。但中国制造业繁荣是以其他国家制造业衰落为代价，美国已将中国商品赶出市场，如果其他国家效法，中国大量的STEM学生将难以找到工作。
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@Sol57439474 @yuebanzhu 🫡🫡🫡懂了,,,,送迎バス
可能 是 丰田考斯特..
但是 3辆,也不肯能7000万円啊...
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@yuebanzhu 🫥🫥🫥
稅理师 不提醒吗...
小皮包公司.买的豪车太贵了..在公司经营里.占比太重
不会被代记账公司...随便说了句,,可以这么报税记账的
就坑进去了吧
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@nervpilot001 @monicawhite0913 有些是被不专业的行政书士坑了，有些是自己有一些问题没很好的说清楚情况，也可能以为和以前一样宽松结果严格很多，被发现了有一些经营上的问题。我怀疑是会有特定行业提高门槛线然后低于线的被拒的情况（比如民宿）。各种情况小红书都刷到过了。。
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我上海过去大阪的朋友，今天刚刚收到通知，更新的一年经营签下了
这大概是他在日本的第四个年头，还是按照老的要求续签，没有增资没有雇人，新要求28年10月开始
就是审核时间比往年长了1-2周，他说保险买好，最重要稅按时交，不要延期，目前还是有通过的概率的
#经营管理 #日本续签
石上流@Inariokami__
朋友打来电话，聊了聊，签证更新4个月还没下，去年来的，投了7000万，已经绝望，定了三辆车也是因为身份失效不能过户，银行卡到期不能使用，也是准备撤场了，还是那句话，这不是精准打击，这就是针对经营管理签证的屠杀。
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@chemsafe_hs @KanHayashi @ohkubo_nextstep ただ、このビザの難しいところはそこだと思います。入管が求めているのは「経営」であって、単なる投資ではないんですよね。
お金がある人が、日本国外から資金だけを持ち込んで、あとは全部ほかの人に任せて運営してもらう、という形だと、入管から見るとやはり認められにくいと思います。
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@KanHayashi @ohkubo_nextstep まあ、それだけ外国人経営者（の一部）の挙動に不信があるということですね。みかけの投資が増えればいいというもんじゃない、日本国内に投資されて日本国民が豊かにならないなら規制して当然。
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在留資格「経営・管理」の要件引き上げは賛成ですが、
要件引き上げの結果、日本で起業したいと考える海外経営者が96%減り、引き上げ以降は70人しか希望していません！
て、声高々に言うことでは決してないと思う😇
めっちゃ魅力のない国・日本…
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@0oldbigbrother @shichuangang 暂时不推荐，现在刚经历政策巨大调整，后面还有很多不确定性的调整。每年更新签证很焦虑，特别是还有被拒后只有1个月走人等不合理的情况。
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@haoyu0522 @xilihutu116 日本需要中国提供廉价商品和廉价劳动力，还包含了部分廉价材料，中国需要日本提供高精尖的机床设备，特种材料，半导体零件等。其实是互相补充的。
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@xilihutu116 说实话，中日，中韩的经济貌似都是竞争关系啊，为什么会觉得是中日经济互绑的呢？在我的印象里面，总觉得都是日本靠我们活着的感觉，而且日本还经常找借口不付钱或者拒收中国的货物（大蒜 泡菜 稻谷 西瓜等）
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如果，印尼对所有(包括中国)东南亚船只收费真的实行，
2027年东亚经济风暴可能性就来了。到时，别说A股保持4300点，一夜回到解放前都有可能。
就算兔子能对付，日本和韩国绝对是没办法的，金融风暴肯定发生。日本/韩国发生，100%波及中国。
中日经济互绑的程度实质上是很深的。
印尼难道不知道这些？
mou@xilihutu116
俺猜到了新加坡会发难，没想到印尼首先会发难。 真狠！ 老实讲，中国太仁慈了。 要知道，印尼的高铁是中国帮搞的。前几年印尼和中国关系是非常好的。这个吃干摸尽的嘴脸太恶心人了。
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