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@Springbok1973

What's it M Lawrence that attracts you personally to the desert? It´s clean. MRCC-VTS op. Lecturer & PhD HISTORY OF NAVIGATION. Maritime OSINT source. RSA Rugby

MILLA13 Spotify podcast. Katılım Şubat 2012
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Sigue el desfile de los LNG rusos al oeste de Canarias. Tránsito del LNG VALERA 🇴🇲 (🇷🇺), IMO 9630004, registro de Oman. Vuelve el oso azul, el imponente ex LNG VELIKIY NOVGOROD. Un LNG Arc4 con capacidad de romper una banquisa de 3 ft. Una construcción coreana cuya matriz operativa es SOVCOMFLOT, pese a que opere tras empresas pantallas. Moscú valora mucho sus 20-25 buques LNG. Los está registrando en terceras banderas para alejarlos de ser objetivos potenciales de Ucrania. La nacionalidad del buque solo la define su puerto de registro. El ataque del comando itinerante ucraniano en el Mediterráneo contra el LNG ARTIC METAGAZ 🇷🇺, ha hecho que Rusia desvíe los fletes de gas a oriente por la ruta Canaria – Cape of Good Hope, 21 días extras de navegación por la ruta segura... ¿Puede Ucrania atacar un LNG en aguas cercanas a Canarias, ZEE de España? Aquí lo pueden leer y escuchar (#MILLA13 Spotify) canarias7.es/opinion/firmas… open.spotify.com/episode/53TUB6… Previous post. x.com/Springbok1973/… #GASWARS #TANKERWARS #DarkFleet #FlotaFantasma #ZEE @will_pulido @cosasmilitares0 @REjercitos #ArticMetagaz
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GABARRING... Subirse a una gabarra en remolque al través de Dakar - Banjul, y llamar la atención entre las Islas Canarias para que me bajen. ¿Será el polizonaje a granel, la "nueva" alternativa a la aventura del cayuco? Ya hay dos precedentes "exitosos", el caso #ZWERVER3 🇳🇱, y el del remolcador chino DE HONG 🇨🇳. Ambos buques, remolcando una gabarra con polizones, 49 y 16 respectivamente, desembarcados en Lanzarote y Tenerife. En unas horas estará al través de Fuerteventura el remolcador M/V IRAKLIS 🇬🇷, que procede del fondeo de Dakar...¿con una gabarra en remolque? Su AIS info refleja restricted & 4kts; indicios de que procede en navegación restringida, quizás remolcando una gabarra. ¿Estamos ante una nueva opción para llegar a Canarias desde West Africa de manera ilegal? ¿veremos más episodios similares? De Thong & Zwerver3 episodios. x.com/Springbok1973/…
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Sahelintel
Sahelintel@Sahelintel1·
El choque EE. UU.-UE por el petróleo ruso Choque de alta intensidad entre Washington y Bruselas. La UE condena hoy formalmente la nueva decisión de EE. UU. de prorrogar las exenciones fiscales al petróleo de Rusia en alta mar. english.alarabiya.net/News/world/202…
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Existe un error de concepción de la flota fantasma. Para el periodismo genérico y el gran publico sólo son petroleros viejos, rusty buckets. No es así, ya que el fenómeno hay que abordarlo desde la naturaleza del flete. Cualquier cosa menos homogeneidad. Y que mejor ejemplo que un pulcro tanker griego del grupo MINERVA MARINE INC, de Andreas Martinos, uno de los nuevos Onassis helenos, prestándose al transporte del crudo ruso. M/T MINERVA CLARA 🇱🇷, IMO 9297333, un "griego" transportando 775,000 Bbls de chapapote ruso procedente de Ust-Luga. Las sanciones y tal... Recuerden la máxima queridos terrícolas. El negocio marítimo solo sirve a sus intereses, que no es otro que las cuentas bancarias de los armadores. #FLOTAFANTASMA #DarkFleet #TANKERWARS
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Buques rusos en aguas cercanas a Canarias, ¿cuál es el riesgo real? 🇷🇺🇪🇸🇮🇨 El buenismo en la mar se define cuando detectas algo potencialmente peligroso en tus aguas de interés, pero no tienes medios en la zona para mostrar tu soberanía. Detección – reacción, y esto puede pasar bien por política marítima laxa, presupuesto, o directamente dejadez. El episodio acaba en un informe, burocracia marítima, y hasta la próxima. Se lo contamos en #MILLA13 #DarkFleet #FlotaFantasma #UrsaMajor #SpartaIV #TankerWars #ZEE #KalashnikovLines @will_pulido @REjercitos canarias7.es/opinion/firmas…
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@Sahelintel1 Ojo la nueva "moda" no sea subirse a una gabarra remolcada en tránsito al través de Banjul o Dakar, y llamar la atención entre Canarias para bajarse... x.com/i/status/20549…
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GABARRING… (subirse por la cara a una gabarra, y que te deje en Canarias...) Era se una vez unos colegas en Dakar, o Banjul, que se subieron a una gabarra en pleno remolque, de noche, a la búsqueda de una vida mejor, y a la altura de Canarias arman un follón para desembarcar... Esto ya lo vimos en la costa de Lanzarote hace 10 meses con el pequeño remolcador neerlandés ZWERVER 3 🇳🇱, que tiraba de una gabarra con 49 polizones que finalmente fueron desembarcados en Arrecife. Y aquí se lo contamos. #ZWERVER3 x.com/Springbok1973/… ¿Y como se soluciona un episodio de polizonaje a bordo? x.com/Springbok1973/… El M/V DE HONG 🇨🇳, IMO 9191981, es una bestia parda pensada para remolcar un VLCC (Very Large Crude Oil), o cualquier cosa que flote. 190 tns de bollard pull... Esconderse en una gabarra puede convertirse en una alternativa más segura a la odisea del cayuco. El tráfico de gabarras que remontan la costa atlántica africana bajo remolque es intenso; navegan a 2-3 kts, son fácilmente abordables en la oscuridad, y ofrecen mil sitios para esconderse hasta estar entre Canarias y entonces dejarse ver...paren que nos bajamos aquí. Esto es lo que puede haber pasado con el remolcador chino M/V DE HONG, que tiraba ed una gabarra de grandes proporciones rumbo a Rotterdam. ¿Tiene que actuar España? Absolutamente, pues viajar en una gabarra es un peligro inherente para la vida humana; está prohibido; y se considera una situación de emergencia. SAR 79, convenio internacional de Salvamento Marítimo que forma parte del Ordenamiento Jurídico español, obliga a España a solventar estos escenarios en la mar. Ya les dije que tras el caso del M/V HONDIUS 🇳🇱, España y Canarias van a seguir comiéndose movidas marítimas muy variadas... #SAR #SAR79 #POLIZONAJE

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Sahelintel
Sahelintel@Sahelintel1·
Inmigración: Fracasa una travesía de más de 150 migrantes desde Gambia hacia Canarias tras romperse el motor a la altura de Mauritania. cridem.org/C_Info.php?art…
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Buques rusos en aguas cercanas a Canarias, ¿cuál es el riesgo real? El buenismo en la mar se define cuando detectas algo potencialmente peligroso en tus aguas de interés, pero no tienes medios en la zona para mostrar tu soberanía. Detección – reacción, y esto puede pasar bien por política marítima laxa, presupuesto, o directamente dejadez. El episodio acaba en un informe, burocracia marítima, y hasta la próxima. (...pero un día pasará algo, ¿entonces?...) Se lo contamos en #MILLA13 #DarkFleet #FlotaFantasma #UrsaMajor #SpartaIV #TankerWars #KalashnikovLines canarias7.es/opinion/firmas…
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Cristian Quijano
Cristian Quijano@crisquijano·
A330 de IBERIA operando ruta SJO-MAD. Curioso que últimamente usen el callsign "Iberia 02CR" y no "0244" como era habitual. @fjlopezm11 ¿Alguna sugerencia de porqué el cambio? Muchas gracias.
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Buques rusos en aguas cercanas a Canarias, ¿cuál es el riesgo real? El buenismo en la mar se define cuando detectas algo potencialmente peligroso en tus aguas de interés, pero no tienes medios en la zona para mostrar tu soberanía. Detección – reacción, y esto puede pasar bien por política marítima laxa, presupuesto, o directamente dejadez. El episodio acaba en un informe, burocracia marítima, y hasta la próxima. (...pero un día pasará algo, ¿entonces?...) Se lo contamos en #MILLA13 #DarkFleet #FlotaFantasma #UrsaMajor #SpartaIV #TankerWars #KalashnikovLines @cosasmilitares0 @will_pulido @REjercitos canarias7.es/opinion/firmas…
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