TAK
185.1K posts



運送業界が年功序列、これは流石にエアプ 「最低賃金・非正規の中年ドライバー」 と 「月収26万越え・正規雇用の若手ドライバー」 が同じ仕事をするのが運送業界だぞ。なんなら後者は辞めてもらわないように仕事軽めだったりする、それくらい格差ある

日本は未だに終身雇用やってるからな 一部の大企業だけ実力主義の成果報酬に切り替わったけど、殆どの中小は年功序列だから若手が入ってこなくて業界が絶滅寸前なんだよね 運送業界とかその傾向酷いらしいぞ

大都市と中核都市には下水処理場で再生リンの生産施設を置く事を国は義務付けるべき。 もちろん、国は支援を!

トルコで迫害されているはずの難民マヒルが オーストラリアで車の輸入ビジネスを開始。 去年7月に強制送還されてトルコに戻った後 一瞬捕まっただけで即解放。当局の監視・拘束下は全てデマ。 難民申請6回不認定、20年不法滞在しながらフェラーリ乗り回してた偽装難民から、 国税局は今からでもガッツリ追徴課税+延滞税を取ってこい!! 日本の会社を使ってオーストラリアで車輸入ビジネスやってるなら、資金の流れを徹底的に洗え!! あんな偽装難民・脱税者を、二度と日本に入国させんな!! #桃色メガホンニュース “あの人は今!?”



4月4日に放送した前半の特集の中で、ナフサの供給をめぐって、専門家の「間違いなく今の状況が続いたら6月には詰むんですよ、日本」という発言をお伝えしました。これは「需要に供給が追いつかなくなり、日本にとって深刻な影響が出る恐れがある」という趣旨での発言でした。番組としても、その趣旨を適切にお伝えすることができなかったと考え、補足させていただきます。石油やナフサの供給をめぐる問題については引き続き取材を続け、番組でお伝えして参ります。

塩野義製薬、米政府から最大763億円の助成金 抗菌薬の製造や開発で nikkei.com/article/DGXZQO…

罰則的に子供の大切なものを破壊する教育は、 『ルールを破った奴のモノなら壊してもいい』 っていう認識を子に植え付けてしまうんよな ほんで、それを将来の配偶者とか子にもやっちゃうのよ

とうとう親に見つかりました、今までありがとうSwitch 二度とゲームは出来ないね

ドイツ人男性、長期国外滞在には軍の承認が必要 新兵役法afpbb.com/articles/-/363…

全員ではないが、半分くらいのZ世代男の世界では「女に金を使う」これ自体が弱者の行動とされている 既に豊かな者に対してわざわざ金品食事を貢ぐような間抜けは弱者男性である、という理屈











