TK105

2026年3月31日 「さよなら16号車と20号車」 2025年4月11日に、4両が廃車回送された。多度津工場解体線にて、最後の2両！キハ32形気動車16号車・20号車が車体部分を半分に切断され、ブルーシートを被せて搬出。 多度津工場から解体業者へ陸送されました。 ＃キハ32形気動車 ＃解体 ＃陸送

デフロスタについて、にゅーとらる様、また取り次いでくださったkyu-roku様、ありがとうございました。完成までもうちょっと頑張ります！ ATSバッテリーは四マツキハ58 293から持ってきました。

キハ53 500風のパネルについて 全体のベース →小樽キハ56 23 貫通戸、窓ガラスHゴム、運転席落とし窓 →伊予西条キハ65 34 機関ブレーキ表示灯 →津山キハ58 563 デフロスタ →にゅーとらる様制作のものを加工のうえ使用させていただきました。ご紹介が遅くなりました🙇‍♂️

2026年3月27日 「さよなら1014号車」 多度津工場解体線にて、キハ185系気動車1014号車が車体部分を半分に切断され、ブルーシートを被せて搬出。 多度津工場から解体業者へ陸送されました。 ＃キハ185系 ＃解体 ＃陸送

@inaba_5489 確かに！ 前照灯周りがのっぺりしてますねー。

@TK105_dc 真っ赤な車体に気を取られるけど、なんとなく違和感を感じておりました

山陽の民としてはタイフォンない顔には違和感しかないですなぁ ブレーキ緩解音は117系ぽさ感じた

本日の進捗。各部詳細は後ほど。

@IIDA_JM ありがとうございます！ 深名線のクオリティに釣り合えるように頑張ります…❗️

@TK105_dc 素晴らしすぎます... 公開されましたら是非とも指定車両にさせて頂けますと幸いです

久しぶりにB活。 キハ53 500風。詳細はまたPOSTします～。 🍰は動かないし音は水島のキハ20だしいろいろ不自然ですが細かいところはここから・・・。 路線はIIDA様の深名線にて。

ここの車だいぶ傷んだなぁ・・・

とある廃鉄道車両。 天井が剥落し､床が抜けており､崩壊寸前…。 今しか見れない光景かもしれない…。

いよ子です。 伊予鉄には700系の前、昭和59年に導入された車両に800系がありました🚃 なぜ先に800番を使用し、700番が後になったのか？残念ながらその理由は今となっては、定かではありません。できるだけいい数字を使いたい、末広がりで縁起が良いという理由で800番とした「800番先取り説」があります。その後導入した700系は、ラッキーセブンで「700」となったのだとか…✏

@Serow85 ほほー👀 タッチパネルなんですかね？

@TK105_dc 仰るとおりワンマン設定器で、213も同型のものが設置されています。 ちなみに105は気動車と同じレシップ社の設定器です。

さよなら食パン電車の旅① フォロワーさんよりG編成の並びが取れるとの情報を受け、赤穂線を東へ。G編成に乗りこみ備前片上駅を目指します。 よく動画のあたりの国道2号線を車でうろうろしてますが、電車から見ると新鮮ですね👀

@CARP7914 この日は昼から一日頑張りました〜。 「元気ですかー❗️元気があれば朝までできる‼️」（マネできません…🙄） 食堂でガッツリ食べてみたかったですねー。何がイチオシだったんでしょう？🤔

@TK105_dc 我が職場も昔は食堂があったぞ〜 仕事♪朝まで…頑張れ*(°̀ᗝ°́)و 仕事は！死ぬ気でやるな‼️ 殺す気で→殺れ( ⓥωⓥ)

身体がエラーを示しだしたので急遽午前中に仕事を休んで病院へ😵 検査も終わったところで近くの機関区食堂さんで昼飯をば。ちょっと多めです💪 食堂のある職場は羨ましいですね〜🥹 さ、夜まで仕事頑張るで…(;´д｀)

@RO_RockOn ありがとうございます。 もともと通風持ちでここ1年くらい薬無しで様子見だったのですが、最近の遅帰りやらストレスやらで左足に違和感が…😭 放置すると腎臓に悪影響なので、ここらでみておかなければです…💦

昨日偶然見かけた🍞 さよなら👋

松山駅。 旧駅舎が完全になくなり、8両編成のアンパンマン列車が全部見られるようになった。 1年後この手前の部分はどうなるのか？楽しみにしておこう。

さよなら食パン電車の旅⑧ 黄色115系に揺られて一気に倉敷へ。 撮影される方がちらほら居られました。 JRの駅からちょっと歩いて待っていると…、やってきました食パン気動車😆 グローブ型ベンチレータの並びが美しいですね！

さよなら食パン電車の旅⑦ 相生から西を目指します。待っていたのは115系でした。いつもの風景でしたがもうすぐ過去のものになるんですかね🥲 上郡→三石で前面展望をば。第12閉塞信号が見えます。長いですねー。