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Die 866 Verteilnetzbetreiber stehen vor einem Nachfrageschub, für den ein erheblicher Teil von ihnen strukturell nicht ausgestattet ist. Sobald #ETS2 2028 in die Bepreisungsphase geht und die #CO₂-Kosten auf fossile Wärme und Verbrenner durchschlagen, wird die Umstellung auf #Wärmepumpe, #Wallbox und #SmartMeter kein freiwilliger Trend mehr sein, sondern eine ökonomische Notwendigkeit für Millionen Hauseigentümer gleichzeitig. Genau diese Gleichzeitigkeit ist das Risiko: Anschlussanfragen konzentrieren sich nicht über Jahre verteilt, sondern verdichten sich in einem engen Zeitfenster ab 2027, während viele Netzgebiete laut #BNetzA-Karte heute im gelben Mittelfeld oder im roten Bereich liegen – ohne die digitalen Prozesse, um Anschlussprüfungen automatisiert und schnell abzuwickeln. Das eigentliche Risiko ist die Kapazitätslücke zwischen regulatorischem Anspruch und betrieblicher Realität. Die BNetzA hat mit der Karte bislang nur Transparenz geschaffen, keine Sanktion – ein Bonus-Malus-System für Digitalisierung und Energiewendekompetenz existiert noch nicht, der VKU bremst die Ausweitung sogar aktiv. Das bedeutet: Netzbetreiber mit schwachen Werten haben aktuell keinen unmittelbaren finanziellen Zwang zur Aufrüstung, obwohl der Nachfragedruck real und terminlich fixiert näherrückt. Diese Lücke zwischen Marktdruck (ETS2) und Regulierungsdruck (BNetzA-Anreizmechanismus, noch in Konsultation) ist der kritische Punkt: Sie öffnet ein Zeitfenster, in dem Verzögerungen bei Netzanschlüssen entstehen können, bevor überhaupt ein regulatorischer Hebel greift, der Netzbetreiber zur Beschleunigung zwingt. Für #Hauseigentümer in roten oder gelben Netzgebieten heißt das konkret: Wartezeiten für Wärmepumpen- und Wallbox-Anschlüsse können sich in den Jahren 2027/28 deutlich verlängern, gerade weil der Handlungsdruck durch ETS2 bei vielen gleichzeitig entsteht, während die Bearbeitungskapazität der jeweils zuständigen 866 Netzbetreiber unverändert bleibt. Ein zusätzliches Risiko liegt in der Informationsasymmetrie: Kaufentscheidungen für Wärmepumpe oder #EAuto werden heute oft ohne Kenntnis der eigenen Netzgebiets-Performance getroffen – wer in einem digital schwachen Gebiet wohnt, erfährt die Verzögerung meist erst bei der Anmeldung selbst, nicht vorher. bundesnetzagentur.de/1111566

Alles daran ist gut. Wir brauchen keinen öffentlichen Pranger und auch keine rechten Hetzer, die dann auf ihn losgelassen werden. An so einer Anfrage sieht man schon, was für eine besch... Plattform @apollo_news_de ist.

Mittig fahren ist keine Nötigung t-online.de/nachrichten/pa…

Die Linken-Fraktion im Bundestag hat beim Verfassungsgericht Klage gegen das sogenannte Heizungsgesetz von Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche eingereicht. Das erklärt die Fraktion in einer Pressemitteilung. t-online.de/nachrichten/de…

Die Regierung schafft die telefonische Krankschreibung ab, zwingt jeden ab Tag 1 zum Attest – und nennt das Bürokratieabbau. Das ist kein politisches Konzept, das ist staatlich geförderte Realitätsverweigerung: Man stopft Kranke in Wartezimmer, überlastet Ärzte, erzeugt Papierberge – und verkauft es als "Entlastung". Kurz gesagt: Schizophrenie im Gesetzesformat, verpackt in die übliche Selbstbeweihräucherung, damit niemand merkt, wie grotesk diese Nummer wirklich ist.😌

Es geht los. Die Petition für ein #öffentlichesInteresse gegen #autogewalt ist online. Es kann nicht überall gute Radwege geben. Geltendes Recht muss auch für die Sicherheit von Fuß- und Radverkehr durchgesetzt werden! #visionzero #autojustiz epetitionen.bundestag.de/petitionen/_20…

Die Klimakrise ist Realität: schmelzender Asphalt, stillstehende Straßenbahnen, abgesagte Veranstaltungen, Tote. Trotzdem setzt Katherina Reiche weiter auf Gas und blockiert Klimaschutz. Jetzt handeln: Klima schützen, Reiche entlassen! weact.campact.de/petitions/hitz…

Süß, wie die Wohlstandskinder kollabieren, weil das Thermometer mal an der 40 kratzt. Macht euch mal locker: Das hier ist das Warm-up. Wenn der #Klimawandel erst richtig zündet, selektiert die Natur ganz pragmatisch aus. Wir reden nicht von kaputten Ventilatoren. Wir reden von schmelzenden Stromnetzen, während im Supermarkt die Kühlschränke sterben und das Fleisch verrottet. Wir reden von Milliarden Menschen im globalen Süden, deren Heimatorte die biologische Überlebensgrenze für Säugetiere überschreiten – die müssen loswandern, und die halten auch keine Grenzzäune auf. Wenn der globale Weizengürtel erst wegbrennt, kämpft ihr nicht mehr um die Vorfahrt am Freibad, sondern mit dem Nachbarn um die letzte Dose Linsen. Wer jetzt schon jammert, ist evolutionärer Ausschuss.

Nichts können sie, nichts!🙄

Sowohl Bundeskanzler als auch Bundesinnenminister haben den Eid geschworen deutsches Recht zu bewahren und umzusetzen. Dobrindt wurde bereits mindestens 5x aus der Richterschaft ermahnt, weil er deutsches Recht missachtet. Das ist in der Geschichte der BRD einmalig. Und wir haben erst ein Jahr hinter uns. 😳

In erster Linie ist dieser Billionär durch die Streichung von USAID maßgeblich dafür verantwortlich, dass es zu 14 Millionen zusätzlichen Todesfällen unter den Ärmsten kommen könnte. Ich halte Hilfe für die Ärmsten eher für Fortschritt für die Menschheit als mehr Millionäre.

Preisvergleich der Heizkosten für verschiedene Heizungen. Pelletsheizungen sind im Einbau extrem teuer. Und das Heizen ist auch sehr teuer. Wer entscheidet sich denn für eine derart überteuerte Heizung?

Es gibt wirklich Menschen, die glauben, Hybrid sei eine gute Idee. 🤦 Ist es nicht. Es ist ein Steuersparmodell – und eine Lüge, die die Autoindustrie gerne verkauft. Du zahlst zwei Antriebssysteme. Du wartest zwei Antriebssysteme. Ölwechsel, Zündkerzen, Zahnriemen, Abgasanlage – alles noch da. Plus Akku, Elektromotor, Inverter, und ein Getriebe, das beide Systeme koordinieren muss. „Best of both worlds”? Nein. Beide Wartungskosten. Beide Fehlerpunkte. Ein EV: Reifen, Bremsen, Innenraumfilter. Das war’s. Bremsen halten länger, weil Rekuperation die meiste Arbeit macht. Kein Öl. Kein Getriebeöl. Kein Motorkühlmittel. Hybrid kann strukturell nie so günstig werden wie ein EV. Komplexität kostet – in der Produktion und im Betrieb. Immer. Der „Übergangs-Kompromiss” macht Sinn, wenn du wirklich keine Ladeinfrastruktur hast. Aber wer Hybrid als langfristig wirtschaftliche Entscheidung verkauft, ignoriert schlicht die Kostenstruktur. Einfacher gewinnt. Immer.

Raser tötet Fußgänger & begeht Fahrerflucht: 22 Monate Bewährung. Klimaaktivist (65) blockiert Straße für 30 Min: 22 Monate Knast. In 🇩🇪 wird Autos blockieren also härter bestraft, als mit Autos Menschen zu töten. Die Autolobby hat echt gute Arbeit über die Jahrzehnte geleistet.

Was jetzt gebraucht wird: eine ressortübergreifende Kindergesundheitsstrategie, kostenfreie Schulverpflegung, ernsthafte Social-Media-Regulierung zum Schutz Minderjähriger. Deutschland hat Geld, Institutionen & Forschung – was fehlt, ist politischer Wille. #Kindergesundheit

German brand Rose Bikes’ questionably named gravel bike now comes with a Shimano Cues build kit and a questionable color scheme to match. Find details on their latest integrated-rack, flat-bar bike here:bikepacking.com/news/rose-hobo…

@Aliverable Man wurde nicht gesehen weil die Karre rollt eben konstant langsam weiter… Warum ruft man den nicht laut an u macht auf sich aufmerksam? Warum fährt man wenige Zentimeter vor der Karre lang u macht keinen Bogen? Bock auf Unfall?

Wenn man denkt, dass man gesehen wurde, und dann fast umgefahren wird

@djpr Zwei Prozent würde die CDU schon mal zurückkriegen, würde Linnemann, dieser dauer-beleidigte Anti-Klassensprecher, geschasst. Bis zu sechs Prozent gäbe es für das definitive, parallel ablaufende politische Aus von Spahn und Reiche. Aber ohne all das bleibt eben alles, wie es ist.