
山奥で故障してレッカー後に置き去りにされたと騒いでる人いるけど、これカーシェアでも同じように騒ぐ人を何人も見てきた。カーシェアが立ち往生したらタイムズが全国どこでも新しいカーシェアを届けてくれる、なんてことは無く普通に運転手は置き去りになるが、結局これマイカーでも同じ話なんだな
TY05
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山奥で故障してレッカー後に置き去りにされたと騒いでる人いるけど、これカーシェアでも同じように騒ぐ人を何人も見てきた。カーシェアが立ち往生したらタイムズが全国どこでも新しいカーシェアを届けてくれる、なんてことは無く普通に運転手は置き去りになるが、結局これマイカーでも同じ話なんだな

今まで見たシナリオの中で1番、腑に落ちた

技術大国、日本。 かつて「Made in Japan」は世界の憧れだった。 でも今、私たちの手元にあるスマホに日本の名前はない。家電売り場でも、かつての主役たちの姿が消えつつある。 高品質なものづくりができるはずの日本が、なぜ「選ばれるブランド」から遠ざかってしまったのか? 単なる技術力の問題か、それとも時代の変化を読み違えたのか。皆さんはどう思いますか?🤔 #日本経済 #ものづくり #MadeInJapan #日本の未来

イラン「日本なら通すよ」とずっと言っていてこれなので、日本国民VS高市早苗のバトルが高市早苗の仕掛けで始まっていたのですよ1ヶ月前から。なお、自民党は1ヶ月半、ほぼ何もしておりません。韓国は次々と必死で代替先を確保しております。

NYTが報じた通り、イランはホルムズ海峡に無計画に機雷をばらまいた結果、自分たちで敷設した機雷の位置すら把握できなくなっている。 一部の機雷は記録すらなく、漂流の危険性も極めて高い。 イラン外相が言う「技術的制約」とは、要するに「見つからないし、除去できない」という意味。米側もそう見ている。 今すぐ近くのホルムズ海峡を通るのは自殺行為。 もう「様子見」や「イランとの交渉で何とか」は通用しない。 イラン自身がコントロールを失っている以上、安全は保証されない。 イラン政府に個別に頭を下げて「特別通行」を期待するなど、時間の無駄でしかない。 コストは上がる。時間もかかる。だが、機雷に当たって船を失うリスクや、突然の完全封鎖に巻き込まれるリスクを考えれば、比較にならないほどマシ。 代替積み地探しを最優先に。 安全第一。

あー…

娘が #タイムズカーシェア で、女の子友達と4人でドライブ中、一人の子が気持ち悪くなり嘔吐。掃除し返却後、タイムズに電話し顛末を伝えると、NOC2万を即時引き落とされ、後日請求されたクリーニング代が66000円。合計86000円。 これってそんなもん? カーシェア利用するの怖くなった。 #レンタカー

東洋経済「「一気に、我々を超えていった」。日本の産業用ロボット大手メーカー幹部は中国台頭に驚嘆。業界勢力図が、にわかに変わり始めた」






#ONEPIECE ワンピ映画でいまだに 一番好きな映画は デッドエンドの冒険 わかる人おる??

アメリカは歴史上初めて、大卒の失業者が高卒より上回る時代になるそうだ。日本でもお受験で課金された子が将来無職になるのだろうか。

マツダさん早急に軌道修正したほうがいい 結果は出てる フォルクスワーゲン「車内操作は物理ボタンだいじ!」(ギズモード・ジャパン) news.yahoo.co.jp/articles/5fb06…

靴の踵を踏まない 米は1粒も残さず食べる 店の物を無闇に触らない 食べる時はクチャクチャしない この辺りって物心つく前、言葉がきちんと話せない頃から親が教えるものなので会話が成り立つ頃には【当たり前に】身についているものだと思うが近頃の親はそんな事も出来ないらしい。

高速の覆面ってちゃんと周り見えてますか?ってスキルを試してるようなもんよね。 多数のドライバーが速度超過してる割に意外と覆面に捕まってないのは、そういうこと。大半のドライバーは覆面走ってたら気づいてる。