TeslaRedThunder

@eliseo_mc @TodosElectricos Los viajes hace tiempo (mucho) que no son un problema. Más de la mitad de los kms q tienen mis 2 eléctricos (150.000 en total) han sido en viaje largo.

@TodosElectricos La alternativa verde requiere a mi modo de ver otra condición "y no haces más de 1 viaje de +500 km al mes"

Dicen que es súper difícil elegir coche eléctrico o no. He hecho este diagrama para ayudarte.

@cegaluns Creo que hay una opción de menú para quitarlo, y si no lo quieres quitar de forma permanente puedes usar el S3XY Commander, tiene una opción para desconectarlo a mano. Incluso les he mandado una sugerencia de automatización para quitarlo en ubicaciones concretas, eso sería útil.

@TeslaRedThunder Hay alguna manera de quitar el oscurecimiento manualmente? Tengo un parking con muy poca luz y en los giros no veo nada por los retrovisores

Algo que he notado desde la última actualización (v2026.2.9.1) Si los espejos están oscurecidos y metes marcha atrás, se quita el oscurecido para facilitar la maniobra. Se vuelven a oscurecer al poner marcha adelante.

@fruf82 Quizá sí, aunque yo me he dado cuenta ahora.

@TeslaRedThunder Yo juraría que eso ya pasaba antes

Together with RDW, we have officially completed the final vehicle testing phase for Full Self-Driving (Supervised) and have submitted all documentation required for the UN R-171 approval + Article 39 exemptions. The RDW team is now reviewing the documentation and test results package internally. They have communicated the expected approval for Netherlands date of 4/10, shifting from 3/20 previously and we look forward to successful completion of this cooperation.  Following the Netherlands’ approval, European countries will be able to recognize this approval nationally. We are anticipating a possible EU-wide approval during the summer. Over the past 18 months, this approval has involved a series of intense documentation, development, testing, research & audits. Including but certainly not limited to: – 1,600,000+ km of FSD (Supervised) testing on EU roads – 13,000+ customer sales ride-alongs – 4,500+ track test scenario executions – Thousands of pages of written documentation for 400+ compliance requirements – Dozens of research studies into safety performance/results We're extremely proud of the work conducted with the RDW team up until this point. We very much look forward to the approval in April, and sharing FSD (Supervised) with our patient EU customers!

@rafalvarez2010 @javiercostas Efectivamente es la mejor opción, no tiene sentido cambiar por cambiar. Y sí, hace unos pocos años la diferencia era prohibitiva. Afortunadamente ya no es el caso, y yo lo que puedo decir es que una vez dado el salto no vuelvo a combustión ni atado.

@TeslaRedThunder @javiercostas El precio era una diferencia importante cuando me compré el coche porque el de gasolina era mucho mas barato. Y para mí ahora sigue siendo una diferencia aún mayor porque el de gasolina ya lo tengo pagado y el otro no. Por eso, en mi caso es mejor mantener el que tengo.

Sé que muchos odiáis los coches eléctricos. Lo comprendo, aunque no lo comparta. Pues cuando la gasolina y el gasóleo van para los 2 euros por litro, recordad esto: subirían mucho más si no se hubiese suprimido el consumo de los que llevan eléctricos. Que os hacen un favor, vaya.

@rafalvarez2010 @javiercostas Tb como información: Mi último eléctrico me ha salido en 2025 por 36.000 EUR Es Un Model 3 bastante mejor que el BMW 320d de 2013 que tenía antes. El BMW me costó 40.000 EUR hace 13 años. El precio ya no es una diferencia. No busco polemizar, sólo contar la realidad.

@TeslaRedThunder @javiercostas Me parece estupendo, las mías son de 2 minutos y no tengo que irme ni esperar al día siguiente porque el coche ya esta listo. Hago 100 Km con 10 € pero todavía me dura lo que me ahorré por comprar un coche de gasolina en lugar de uno eléctrico. No me das ninguna envidia.

@rafalvarez2010 @javiercostas Simplemente como información: El 90% de mis cargas son en casa, tardo 10sg (lo q tardo en enchufar e irme). En viaje, mi tiempo medio de carga son 16 minutos (tras 3-4h de conducción). Lo q tardo en tomar un café e ir al baño. Cdo cargo en casa, hago 100km por 1.5€.

@javiercostas Vaya, gracias. Yo no odio los eléctricos, sólo me parecen una mala opción. Aparte de la comodidad de repostar en un par de mi utos frente a tardar mucho más en cargar la batería, es que el día que compré mi coche actual el de gasolina estaba dentro de mi presupuesto y el otro no

@boardinggate @Maverick_M3 Amén.

@Maverick_M3 Para mi lo de la barra ha sido error, pero no solo en Tesla, en general. Es una chinorrada total El M3 tiene una firma lumínica que ya la quisieran otros. En cambio un led cruzando no dice absolutamente nada Ojalá no le toquen

Adivinen a cual falta por cambiarle los faros por una barra led. 😏

@ArturoDucati56 En mi caso Iberdrola Online 3 periodos. Y lo dicho, no es de las más baratas por la noche, pero por mi patrón de consumo de momento es la que mejor me cuadra.

@TeslaRedThunder Haber si me decís la compañía eléctrica y la tarifa que teneis,para ahorrar yo también

Con la gasolina a más de 1.70 € el litro por cosas q pasan a miles de kms de aquí, la movilidad eléctrica vuelve a demostrar su resiliencia. Yo sigo cargando por las noches a 9ct/kWh, o lo que es lo mismo, 100km por menos de 1.5 €. Y no tengo una tarifa especialmete barata.

@tractoyellow @AntonioParraM @_jorgegallardo Con 20€ yo hago más de 1300 km. Y tardando 10sg en cargar. Lo q tardo en enchufar e irme -- el coche carga mientras duermo.

@AntonioParraM @_jorgegallardo Con 20€ de gasolina con golf llego mucho más lejos que tú y pierdo 1/10 parte de tu tiempo. Nose rick, pero para mí el tiempo es a dinero.

Viajando con Vehículo Eléctrico. Llegas a tu parada de viaje con un 4% 😬 Hay gente que infartaría, yo no. Lo bueno de llegar con la batería tan baja es que la supercarga es mucho más rápida, en este caso alcancé el pico de 224 KW.

@jaceral @_jorgegallardo Es NMC (una LG). Yo tengo ambas (M3 2019 + M3 2025) y sí, hay una diferencia sensible de una batería a otra. La LG tb da pinta de q se degrada algo menos.

@_jorgegallardo Batería LFP? Yo llego a 250kW, aunque luego va cayendo. En Tessie ves 238kW por eso, pq da valores discretos de cada minuto aprox

@_jorgegallardo Quita ese límite al 100% el SuC por dios! Q yo sí me infarto al ver eso! 🙈🙈😄😄

@arrpak @Josema985713552 O sí. Voy a instalar unos 2.5kWp de placas, me salen por algo más de 2000 EUR. En Madrid puedes deducirte el 50% del IBI en los 5 años siguientes, en mi caso a número gordo serán 1500 EUR de deducción. Neto dsp de ayudas me salen por algo más de 500 EUR. Un año y amortizadas.

@TeslaRedThunder @Josema985713552 a 10cent/kwh que se paga a la eléctrica? no

@arrpak @Josema985713552 Y en menos.

@Josema985713552 @TeslaRedThunder los cojones

@Una_tarde_gris Compara un Tesla con un Panda. No hay más preguntas, señoría.

@TeslaRedThunder Ni haciendo 50000 km año voy a llegar a gastar en un coche lo que cuesta un Tesla con el panda de 2000e del 2008, le recargo 500km en 2 minutos en cualquier lugar llevando una "batería" extra de 25 litros y 25kg en el maletero en tetrabricks de donsimon reciclados ecoresilientes.

@sielib @Pablo34619032 ??

@TeslaRedThunder @Pablo34619032 Y el tejado?

Los acontecimientos recientes vuelven a hacernos pensar en lo importante q es la energía, y en ser lo más independientes posible. Quien tenga un EV y placas solares sabe a lo que me refiero. Yo aún no tengo, pero estoy a punto (y esto en un edificio / comunidad de vecinos)

@AzoteVinagre Afortunadamente, el 90% de mis cargas son en casa.

@TeslaRedThunder Cuando tengas que recargar fuera de casa, te darás cuenta de que también te afecta.

@mmrdeveloper Me quedo con mis botones.

Ahora Tesla parece que ofrece el retrofit para la palanca de intermitentes en los Model 3 Highland que no la incorporan 🤦🏻 660€ 🤯

@arrpak En no mucho tendré ya por fin placas solares.

@TeslaRedThunder te piensasa que cargas el coche por la noche con energía solar? Cuando suba el gas te vas a reir