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Tokyo634
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Tokyo634
@Tokyo634JP
ブリヂストン🛞🚗元アンバサダー🩵😎💙 みんカラ🚗Instagram🍹🏝️ 🌺気まぐれです🫡
とうきょうと🇯🇵 Katılım Temmuz 2023
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@AccountingForSE @ZanEngineer FF外失礼します。
JR中央線でも大月行きとかで、高尾で寝過ごしたら・・💦
京王線は八王子行きと高尾山口行きは北野で分岐しますよね🚃
終点の高尾山口からの新宿上り方面は終電が早いような💧
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@MAXKOTA_a 2/23・GRガレージつくばTC1000走行会に参加予定だったのですが、走れなくなりまして💦
製品化となると、、お幾らになるのかですよねぇ💰
3月頃に発売予定の雑誌ハイパーレブ⁉️と言っていたような😅雑誌に載るらしいです✨
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@MAXKOTA_a 純正リヤのショックやスプリングのレバー比は⒈後半とか、結構高かったみたいです💦
ZC33スイフトスポーツのリヤコイルオーバー仕様でも蘇武さんがヘルパー入れた方が動きが良い‼️って、話しみたいですし、セットは断然出しやすいですよねー👏
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@Tokyo634JP レバー比が揃うので、乗り味からセット出しもしやすそうなのは魅力的です☺
あとはバネの選択肢に困らなさそうなのも🙆
サーキット走行でのリアの動きがどれくらい変わるか気になります!
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@MAXKOTA_a ありがとうございます😊
スピリットさんの倉庫シャッター段差ですら衝撃吸収が違うのが分かりました🏠まで純正ショックサスより乗り心地と衝撃の収まりが圧倒的に良くなりました。
あとはやっぱり🚗🏁タイムですよね〜✨
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