Le Geek des Transports

@RERC_SNCF Donc tous les weekends on se tappe un faux RER avec des trains limités à Invalides mais là on peut pas le faire à cause d'une panne à 20 km de là. Mdr.

❌ #InfoTrafic #RERC Une panne d'alimentation électrique entre Choisy-le-Roi et Juvisy, ainsi que des personnes sur les voies à Choisy-le-Roi, nous contraignent à interrompre le trafic sur l'ensemble de la ligne jusqu'à la fin du service.

@PoteletParisien Le pire c'est que la gare s'appelle simplement Juvisy.

😢🚍| En haut, girouette simple et claire que tout le monde comprend, avec un picto comprehensible qui permet d’agrandir le texte En bas, une girouette sur deux lignes avec localité, qui fait doublon avec la destination et n’apporte finalement aucune information supplémentaire

@Plusdetrains @Amogus_Engineer Alors qu'il suffirait de mettre le groupe 2 omnibus pour s'éviter ce genre de casse-tête. Ça permettrait aussi d'avoir la correspondance avec la J à Asnières et la 14 à Pont Cardinet sans devoir rechanger de train.

Les usagers de la #ligneL sont eux aussi pénalisés par la crise des essieux de la #ligneJ. Par exemple en ce moment, il faut attendre 40’ son train a la défense pour rejoindre Bécon. Ce qui signifie que tous les usagers de l’axe St Nom la Bretèche doivent attendre 40’ pour rejoindre La Défense et St Lazare. En effet, pour assurer un service minimum sur la #ligneJ, la SNCF et IDFM ont décidé (de façon pertinente pour l’intérêt général) de transférer temporairement une dizaine de rames de la L vers la J. On avait demandé de veiller qu’il n’y ait pas deux suppressions d’affilée. Ça n’est pas respecté ici, sans doute à cause d’une suppression de dernière minute qui se cumule à une suppression programmée.

@Amogus_Engineer Oui les prolongements de lignes existantes jusqu'à la 15 semblent prioritaires typiquement ligne 3 et 10 qui n'ont aucune correspondance prévue à ce jour. Hors lignes bis et la rocade du petit Paris (lignes 2-6) toutes devraient avoir 1 voir 2 correspondance avec la 15.

Je vais être honnête, mis à part les prolongements du métro parisien à une gare du Grand Paris Express je pense qu'il faut attendre d'avoir fini le Grand Paris Express avant d'envisager de nouvelles lignes ou de nouveaux prolongements. Le Grand Paris Express va tellement révolutionner les transports en commun que les besoins d'aujourd'hui ne seront pas forcément les mêmes que demain. Déjà je ne vois pas de prolongements de RER après celui du RER E à Mantes, les Transilien mis à part les lignes S et Y je n'en vois pas d'autres, les métros seulement pour relier le GPE au métro parisien voir un prolongement de certaines lignes du GPE

La suggestion du jour (oui Lourmel et Félix Faure seraient supprimées).

@MarieDioa C'est comme écrire Train Mobigo devant l'intégralité des trains ça sert à quoi mdr

Les gares de : – Melun – Bois-Le-Roi – Fontainebleau-Avon – Moret-Veneux-Les-Sablons – Saint-Mammès figurent sur la fiche horaire des trains Mobigo Auxerre<>Paris, mais aucun train ne s'y arrête 🤨 Quelqu'un a une idée de l'utilité à part rendre la lecture + difficile ?

@Plusdetrains Déjà si les L branche Versailles pouvaient s'arrêter à Puteaux pour conserver une (vraie) correspondance avec le T2 sans avoir à changer de train à La Défense ça serait une belle avancée.

⚠️Usagers du tram T2: De gros travaux estivaux à la station de la Défense vont nécessiter d’interrompre le tram entre les stations Puteaux et Charlebourg entre le 13 juillet et le 23 août. On craint un afflux massif d’usagers sur les lignes L et U entre Puteaux et la Défense, notamment en juillet, et alors même que la ligne L passe trop tôt en horaires dégradés d’été. On a prévenu IDF Mobilités qui va regarder si des ajustements sont nécessaires.

@Thibgeo Y a des énormes lacunes sur ce doc, dans les Hauts-de-Seine rien que Clichy-Levallois, Asnières et Bécon ce sont des gares à + de 10 millions et aucune n’apparaît sur ce doc.

Top 10 des gares par millions de validations dans chaque Département d'Île-de-France (1/2) Source : Open Data Île-de-France Mobilités #TransportsIDF

@PoteletParisien @RATPgroup @IDFmobilites @Ligne13_RATP Merci pour le thread. Je pense déjà que rien que l'intercirculation va permettre de gagner de la capacité par rapport à ces 6 places aux extrémités de chaque voiture qui prennent beaucoup de place.

🚇🧑‍🔧 | La nuit dernière avait eu lieu les premiers essais du MF19 sur la #ligne13 qui sera automatisé dans un deuxième temps. L'occasion pour moi de vous présenter ce qui va se passer sur la ligne, le calendrier et les spécificités

@Amogus_Engineer De ce que j'avais compris il devait y avoir autant de J4 que de J6 à Bois-Colombes à horizon M15 (donc 3 Mantes via Conflans et 3 Pontoise) mais je peux me tromper.

Vous voyez ce projet de saut de mouton de Clichy ? Ce projet est intéressant et je pense qu'on en aura besoin un jour, cependant en attendant ce projet, il est possible d'optimiser les quais de St Lazare grâce au prolongement du RER E à Mantes la Jolie qui retire 6 trains par heure sur les voies 13 à 17 ainsi que le passage de la moitié des trains J6 sur les voies du groupe 4 pour la desserte de Bois Colombes. J'explique tout dans ce Mini-Thread 🔽🔽🔽

@tom_aiguilleur @transportsidf Soit mais dans ce cas le titre est faux

@TransportsGeek @transportsidf Non, ça sera une filiale.

Ouverture à la concurrence dans les transports : SNCF Voyageurs exploitera la ligne J à partir de fin 2027 ➡️ l.leparisien.fr/j2UA

@DrumSlayers @NocturyBambi Bof, à l'heure du Grand Paris, se mettre tout à coup à surligner des frontières administratives qui ne devraient plus exister c'est à contre-courant.

@TransportsGeek @NocturyBambi C'est plus clair d'écrire Paris / Montreuil pour les usagers : tu sais dans quelle direction tu vas sans réfléchir ni lire le thermomètre de ligne

Grande nouvelle : Montreuil se situe a paris ! et moi qui pensais que c'était a versailles...

Enfait il serait possible de mettre le terminus de la 16 à Champigny et de faire une vraie boucle avec la 15

@leparisien_92 C'est une bonne chose, prochaine étape, la reconnexion de la rue Martre avec la rue Saint-Just ?

Avec son nouvel accès piéton, le cimetière des Batignolles « efface la frontière » entre Clichy et Paris ➡️ l.leparisien.fr/LVFB

Oui donc le quartier de la mairie mdr, le quartier de la gare existe déjà et c'est vraiment pas à cet endroit #Vitry @LesEchos

@sunstun14 La ligne 1 direction Vincennes alors qu'il y a aussi une station Vincennes qui n'est pas desservie par cette ligne c'est trompeur. (Sinon sympa l'orange 1)

VOUS REMARQUEZ RIEN??????????

Très chouette parc de #Bécon (#Courbevoie) même si la partie basse est gâchée par l'immonde #RD7. Une passerelle vers l'île de la Jatte, dans le même style que la passerelle François Coty de #Puteaux serait une grosse amélioration, les ponts les plus proches étant à 500m.

@Alex_Rousset Mouton-Duvernet, Liège, Filles-du-Calvaire, Bréguet-Sabin, Buzenval, Felix Faure... toutes hyper proches des stations encadrantes.

Quelle est la station de métro la plus inutile de Paris ? Et pourquoi Jacques Bonsergent ?