Le Geek des Transports

@TweetingStitch Plutôt team suppression du périphérique et on recréé les continuités et des nouveaux quartiers pour supprimer la balafre 🤩

DATI A PERDU MTN ON REMPLACE LE PÉRIPHÉRIQUE PAR UNE PISTE CYCLABLE 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

J'espère sincèrement que la station de la 15 à @villederueil s’appellera "Rueil – Arsenal" et pas ce nom frauduleux de "Rueil – Suresnes Mont-Valérien" alors qu'il y a déjà une gare "Suresnes-Mont-Valérien"à 1,5 km de là 🙄

@B_Lambert75 @France3Paris @LIGNEL_sncf Mettre simplement le groupe 2 omnibus permettrait de résoudre une bonne partie de ses défauts : faible desserte de Courbevoie, correspondances pénibles avec la J à Asnières, et permettrait un renforcement de la desserte de Pont Cardinet pour désaturer PSL.

La #ligneL, c’est la force 🟪 de l’Ouest francilien, sur le podium des lignes les + ponctuelles d’IDF. Coupures pour travaux, mise en concurrence… quel avenir pour la L ? #Parigo c’est ce samedi à 12h35 sur @France3Paris 🔄 sur france.tv/idf & @france3paris" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@france3paris

La @Ligne8_RATP mais avec des noms de stations un peu moins barbants

@P4mui Carrément, plutôt que le S26+ qui ne sert à rien dans la gamme, faire un format S26 mais avec les fonctions de l'Ultra.

Samsung doit faire un smartphone Pro de la taille du S26 de base Car être obligé d'avoir 6,9 pouces avec le Ultra pour profiter de toutes les nouveautés bon... c'est nul

@B_Lambert75 @Actu_Transilien @France3Paris @LIGNEL_sncf @SNCFVoyageurs @IDFmobilites @Plusdetrains @Asso_usagersidf Si on pouvait éviter d'avoir bien souvent 3 trains en même temps sur le tronc commun avec la J puis un trou de 10 minutes ça serait déjà un gros progrès

En décembre, la #ligneL sera exploitée par une nouvelle filiale privée de la SNCF, une 1ere en IDF. Quels changements ? Alain Ribat dir @Actu_Transilien est l’invité de #Parigo RDV ce samedi à 12h35 sur @France3Paris 🔄 sur france.tv/idf & @france3paris" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@france3paris

@Plusdetrains Qu'est ce qui empêche d'avoir au moins des trains entre La Folie et Magenta ?

20h55 c’est beaucoup trop tôt pour fermer nos lignes de train/RER. Les méthodes de travaux doivent être revues pour que les interruptions soient moins nombreuses et moins pénalisantes pour les usagers.

@Asso_usagersidf Ah ouais le T5 et le T6 dans la même DSP alors que leurs stations les plus proches sont à 15 km à vol d'oiseau c'est osé

Tramways RATP "historiques" : IDFM s'oriente vers un découpage en 3 lots de grande taille pour mise en concurrence d'ici 2030

@gine_robert J'aurais bien vu une station Charras entre Défense et Bécon ou une station Fourchette de Champigny ou encore Mairie de Cachan et du coté de la cité-jardin de Suresnes. Il y a quand même des interstations de quasi 1h à pied c'est énorme.

@TransportsGeek Villeneuve-La-Garenne ? Je vois pas d'autres exemples flagrants

Je suis grave hypé par la ligne 15 du métro MAIS je trouve qu'il y aurait pu avoir quelques stations en plus pour desservir des quartiers éloignés des transports plutôt qu'une ligne (quasi) systématiquement en correspondance avec le réseau actuel.

On en parle de l'horreur qu'est la future station Rueil-Arsenal sur la ligne 15 ? On croirait un bâtiment des années 90 🤮

@AutPlaine @T1_RATP Snif on les reverra pas aux Quatre Routes😢

Venez dire au revoir aux anciennes TFS du tram @T1_RATP Dernière circulation prévue entre 10h30 et 11h à Pablo Picasso direction Saint Denis où elle sera garée à quai quelques temps avant retour au dépôt.

@transportsidf Pas de véritable correspondance entre la 15 sud (à Issy) et le T2 (aux Moulineaux) mais c'est sûr que ça va malgré tout ramener du monde pour gagner La Défense (ainsi qu'à Musée de Sèvres)… jusqu'à l'ouverture de la 15 ouest qui devrait durablement désaturer le T2.

Nouveau terminus, fiabilité améliorée... : le tramway T2 modernisé avant de nouvelles hausses de fréquentation ➡️ l.leparisien.fr/hlLL

@letulpadedavid @Asso_usagersidf @pybournazel @egregoire @datirachida @chikirouparis @knafo_sarah @RATPGroup_Terr Ouais mais dans le sens vers Louis Blanc ça serait toujours le même quai qui serait utilisé ? Du coup les deux quais inutilisés seraient dans deux demi-stations différentes🧐

@TransportsGeek @Asso_usagersidf @pybournazel @egregoire @datirachida @chikirouparis @knafo_sarah @RATPGroup_Terr Il suffit que la station actuelle Porte des Lilas devienne la station ciné 😉

Paris : nous souhaitons que les candidats aux municipales s'engagent en faveur de la fusion des lignes 3 bis et 7 bis du métro. Sans tunnel à creuser, c'est un projet crédible et utile pour l'est parisien Notre communiqué ⤵️ aut-idf.org/fusion-des-lig…

@transportsidf Ça aurait quand même été mieux de la nommer selon le quartier, "Champignol" en l’occurrence, mais bon ça permettra au moins de nommer simplement "Champigny" la station de la 15 (plutôt que cet affreux "Champigny Centre")

« J’étais persuadé qu’elle était à Champigny » : la gare du RER A prend enfin le nom de Saint-Maur ➡️ l.leparisien.fr/mklM

@ici_officiel Il aurait fallu attendre au moins le CDG Express voir la ligne 17 !

"C'est prématuré", fin de service pour le Roissybus entre Paris et l'aéroport Charles-de-Gaulle, supprimé le 1ᵉʳ mars ➡️ l.francebleu.fr/MQt5

@Cramos78Paris @FNarolles Gare de Roissypôle c'est quoi encore cette merde, soit tu mets Gare Aéroport Charles de Gaulle 1, soit tu mets Roissypôle mais inventer des noms de gare c'est pas ouf quand même.

@FNarolles Sans compter le fait que la nouvelle ligne ne desservira que Roissypôle, dire que le Roissybus est une suppression est tout sauf fallacieux. Quasi aucun point commun avec la ligne qui est censée la remplacer.

Autant l'Orlybus supprimé APRÈS l'ouverture de la 14, on comprend, autant là, cette suppression alors qu'il n'y a aucune nouveauté, on se demande.

@aspcrf @RERC_SNCF @HistoireParis17 Il y avait des terminus Bécon sur le groupe 2 ? 4 arrêts / 5 km : un métro 😄 J'imagine que les Versailles / Saint-Nom étaient tous semi directs entre Bécon et Saint-Laz à l'époque.

@RERC_SNCF @HistoireParis17 Hélas, le trafic s'avère particulièrement faible : à peine 1500 voyageurs par jour. Mais était-ce bien étonnant ? Pour aller du RER C à la gare Saint-Lazare, il faut changer 2 fois de train... et les correspondances ne sont pas facilitées par la fréquence des navettes ! (4/7)

🧵 Des rames Z5300... entre Pereire-Levallois et Pont Cardinet ? C'est l'histoire insolite d'une petite navette (très) éphémère, conséquence de l'arrivée du RER C au nord-ouest de Paris ! (1/7) ⤵️ @RERC_SNCF @HistoireParis17

@TrstDesigner Ah ouais ELBA tous les records cette version

J'ai pris en compte vos retours pour créer cette version Jaune