hakutaka
21.6K posts
@WhiteWing683
鉄道についてあれこれ語ります。政治的な発言も時々あります。 Railway fan.
【アメリカが17.8万人雇って、 あなたの財布が冷えていく理由】 （続く１
@kaorurmpom ｢敵に塩は送れない｣とか思っているのか知らないけど、広島空港アクセス鉄道構想に非協力的な態度を取ったり、山口宇部空港の利便性を改善する気ゼロなど、単体でみれば悪い話ではないものに対する某社の｢いけず体質｣は20年以上全然変わっていない。
特急「はるか」に新型車両導入へ 207hd.com/post-54356/ 今日発表のあった中計にさらっと記載されています 281系、ぼちぼち35歳になりますし置換用となるでしょうか…
大阪視点で考えたら正直北陸新幹線、リニア両方共要らないんですよね。 東京との行き来が便利になり過ぎたら中央集権制の日本では東京にストローされるだけ、ならばなにわ筋線の一刻も早い開業と関空発着の欧米直行便の誘致に全力を注ぐほうが有意義。 大阪や関西と東京の行き来が便利になったとてその移動費用はJR東海やピーチ以外の航空会社といった東京企業に落ちてしまうので結局東京を潤すだけ。 「北陸新幹線やリニアは東海道新幹線が大災害時使えない時のナンチャラ」 といった話にしてもそもそも大災害時に関西関東間で平常時と同じように移動しようと考える自体無理があり過ぎる。 それこそ飛行機があるやん、で終わってしまう話。
しかし、ワシの歴代ベスト食堂車メシってなんだろう…と考えてみる。2000年代初頭までのイタリアの食堂車は半端なかったけど、先日フレッチャロッサ車内で食べたレンチン飯も決して悪くなかった。 これまた意外だがドイツの食堂車がたまにビミョーなことがある。でもカリーブルストは最近のヒット作。
