YAMAURA

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@YAMAURAxerg

Katılım Ocak 2026
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たー
たー@MrvYwSBDjERnaVm·
朗報!!!朗報!!! ついに正式決定!!! 高市首相は本当に素晴らしい! これからも変わらず応援し続けます! 高市総理 石油は年内に必要な量は「確保されている」と強調 また動画ニュース内にはありませんが、流通の目詰まり対策の強化についても言及してましたね 「日本には約8カ月分の石油備蓄があり、加えて代替調達も着実に進んでいる。『日本全体として必要となる量』 ナフサも米国など中東以外から4月調達を平常時の倍(90万kl)へ」。 マスコミの「すぐ不足」大煽りは完全に過剰。 冷静対応で大丈夫だからパニック買い占めは絶対しないように。2026年最初の一攫千金はここだ。 1年以内にトヨタ自動車クラスを超えるとの予測。 50万円の投資が5,050万円に変わる可能性あり. 次に跳ねるのは、この株で間違いない。 📊 現在株価:587円 📈 予想株価:9,860円 もしこの企業の詳細情報や市場分析を知りたい方は、 👉 いいね・フォロー+コメント「+1」と入力してください。 後で詳細まとめて、気に入ってくれた人にシェアします!
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騰源の取引ログ(日本株)
朗報!!! 朗報!!! 死ぬほど大事だから何万回でもいいます。 日本人よ、これをよく見て。ゾッとした! 自動車税廃止前に、必ず買え。 表向きはトランプ関税や中東の原油高に対抗、国内の自動車産業を振興する政策に見えるが、実際は一時しのざの“劇薬”に遇きず、真の目的は別にあります。 日本が海外エネルギー依存から脱却する最終手段は「水素」。 今、ある無名の日本企業が「常温·国体水索貯蔵」技術で重大な突餃を果たし、コストと安全性という最大の誤題を解決し。 高市政権は、この“国家の切り札”の量産までの時間を稼ぐため、あえて巨額の税収を手放す“戦略”に出ている。 現值:116円 目標:3600円 「来年の今ごろには、 車も家も買い替えられる」 泱して詩張ではない。 4月10日という“分歧点”で、正しい選択ができるかどうか--それだけだ。 現值:116円 目標:3600円 👍興味があれば、いいねとフォローをお願いします。 コメント欄に 『+1』 とご記入ください。 時間が全てを証明します。明日もいい結果になることを期待しています。
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たー
たー@MrvYwSBDjERnaVm·
2026年に最速で1200万を貯める方法 最後にもう一度言う。 1:ENEOS(5020)→ 絶対買い!石油株の王様。 2:INPEX(1605)→ 絶対買い!原油高の恩恵を最大限に受ける。 3:任天堂(7974)→ 8702円は絶対買い → 目標株価:9130円 4:出光興産(5019)→ 絶対買い!エネルギー株の雄。 5:日本精密(7771)→ 360円は買い時。 6:西川機速(7500)→ 11700円は買い時 → 目標株価:13280円 7:三菱電機(6503)→ 5680円は買い時。 短期的な変動は大きいから、必ず俺を参考にしろ。 資産形成のベストな方法は、 正しいタイミングでの「買い」と「売り」だ。 なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。 👍興味があれば、いいね、フォロー、コメントをお願いします。 後で詳細まとめて、気に入ってくれた人にシェアします!
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株式で富を築く
株式で富を築く@oorer120129·
緊急速報📣 【キオクシア(285A)】を一年間保有していたポジションを全て決済しました。 1年前に1,745円で15,000株購入し、 当時は「正気?」と言われながらも買い続け、 今年4月頃に株価が22,445円 に達したタイミングで全額売却しました。 そして今、 また似たような値動きの背景を持つ銘柄を見つけました。 あの時のキオクシアに似た特徴を持つ銘柄です。 この銘柄は現在、株価428円台で、 過去の史上最高値は14,481円です。 この株、急騰するぞ。買う勇気はあるか? 投資は「当てること」ではなく、 「信頼できる根拠を見つけること」だと思います。 私の投資スタイルに共感してフォローしてくれている皆さんには、 参考情報として自分の調べた内容をお伝えしています。
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騰源の取引ログ(日本株)
来るよ。大急騰... 一度だけ言うぞ。 三井商船のタンカーを含む3隻のタンカーがホルムズ海峡を通過。 3隻のタンカーは、ホルムズ海峡に差し掛かった所で信号を消し、ホルムズ海峡を通過し終わった23時間後に再び信号を発信。 日本郵船(9101)・商船三井(9104)・川崎汽船(9107)の三大海運会社が強強联合で作った「不起眼な小会社」がヤバい… コンテナ船事業を3社から切り離して2018年に統合した持分法適用会社(本社はシンガポール)。今はまだ「小会社」扱いだけど、世界シェア上位のグローバルプレイヤーへ急成長中! 出資比率:郵船38% / 商船三井31% / 川崎汽船31% 過去には巨額の持分法投資益で3社とも爆益を出した実績あり。 今後のポイント: ・新造船大量投資やM&Aで輸送力拡大中 ・脱炭素(LNG・アンモニア燃料船)やグローバルサウス需要で長期成長期待 ・コンテナ市況が少しでも回復すれば、三大会社の「共同の武器」として、将来的に一番の収益源になるかも… 海運株は地政学リスク(ホルムズなど)でボラティリティ高いけど 特に商船三井(エネルギー輸送強み)と組み合わせるとシナジー抜群。 日本株民のみなさん、三大海運+ONEの組み合わせ、チェックしてますか? ホルムズ情勢のような地政学リスクは短期的に運賃を押し上げる可能性もありますが、本質は『どの分野でどれだけ分散できているか』。 この会社についてもっと知りたい方は、いいねとフォローをお願いします。 コメント欄に 『+1』 とご記入ください。。無料で詳しくお教えします。
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
アフヌン行ってきたよ🍓🍴🫧
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
サンリオスペシャルライブ ありがとうございました૮((⸝⸝o̴̶̷ .̮ o̴̶̷⸝⸝)🎀ა マイメロディちゃんにめろめろな時間、、 いっぱい歌って踊ってたのしすぎだったよ💭 お見送り会もみんなのお顔見れてうれしかった♡ 載せてくれた動画で今日のこと振り返るね📷´-
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
茶髪ツイン🐰🎶🤍
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≠ME_official
≠ME_official@Notequal_ME·
【#ノイミーイベント情報】 8/8(土)、8/9(日)、8/10(月)、8/11(火・祝)に開催される 「LuckyFes’26」 ≠MEの出演が決定いたしました💎 出演日:8/8(土) 開演 10:00予定 会場:国営ひたち海浜公園(茨城県ひたちなか市) ▶︎ not-equal-me.jp/news/detail/72… お楽しみに🎤 #LuckyFes #ノイミー @luckyfm_fes
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
ちーたんお誕生日おめでとう🎂💙🫧 年齢も思い出も重ねることができてしあわせ!! ずっとだいすきで居させてくれてありがとう🌸 ちーたんが笑顔がたくさん見れるような、 たのしいでいっぱいの1年になりますように💭 #永田詩央里生誕祭2026
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
「やだよ〜…」別バージョン🥺💐♡
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谷崎 早耶
谷崎 早耶@tanizaki_saya·
雨の日のポニーテール🍬♡
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音嶋 莉沙
音嶋 莉沙@otoshima_risa·
高画質👀🩶
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大谷 映美里
大谷 映美里@otani_emiri·
めろめろ〜 ꒰ᐢ ෆ ·̫ ෆ ᐢ꒱
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大場 花菜
大場 花菜@hana_oba·
=LOVE 20th single 「 劇薬中毒 」 本日発売です☁️🍎 皆さんゲットして下さいましたか?😳 報告もたくさんで!嬉しいです☺️✊🏻 毎日頭から離れないぐらい イコラブ中毒にしちゃいます...🦋❤︎
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髙松 瞳
髙松 瞳@takamatsuhitomi·
=LOVE 20枚目シングル 『 劇薬中毒 』 本日発売になりました🥀♡ そして、 オリコンデイリー シングルランキングでは 1位をいただきました!!! 凄い😭ありがとうございます✨ 最高の3曲と共に、今シングルも 沢山楽しんでくださいねっ♪
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野口 衣織
野口 衣織@noguchi_iori·
本日21時~ 『 上⽥と⼥が吠える夜 』2時間SP 出演させていただきます!🦩🌙✨️ どきどきでしたが、皆様のお話を生で聞くことができて感動しました…!!勉強になりました🎓なんと2時間SP✨️お見逃し無くっ! ぜひ、ご覧下さい! #上田と女が吠える夜
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日本のトップ証券コードアナリスト
最近、GX-ETS(排出量取引制度)がいよいよ本格始動するって話で、エネルギー関連のニュースかなり増えてきましたよね。電力や産業のコスト構造にも影響が出るって言われていて、市場の関心も一気に高まっている印象があります。そんな流れの中で、うちの家族が日立系のエネルギー関連の仕事をしているんですが、ポツリと一言。「日本は備蓄も大事だけど、これからはエネルギーの“使い方”が変わっていくかもしれないな」と。 関西に拠点を持つあるメーカーが開発した電力変換技術。 消費電力−20〜30%、発熱−40〜50%、装置寿命+50%以上。 まだ表には出ていないが、一部では評価や試験導入が進んでいるらしい。 それでも株価はまだ300円未満の水準にとどまっている。 これ以上は公には書けません。 銘柄コードは、いいね&フォローした人にだけ公開する。 コメント欄に 『+1』 とご記入ください。 時間が全てを証明します。明日もいい結果になることを期待しています。
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日本のトップ証券コードアナリスト
全日空(ANA)で20年以上働いている兄が、先日こんな話をしてくれました。 「航空業界で本当に差がつくのは新型機じゃない。燃料費を大きく削れる“裏方の技術”だよ。」兄によると、岐阜県にある従業員200人未満の小さな工場が手がける航空用複合材料は、機体重量を約20%軽量化しながら、強度を約40%向上させる性能を持っているそうです。すでにボーイングとエアバス向けの受注は2027年分まで埋まっており、2028年分についてもIHIと三菱重工が枠を確保しているとのこと。それでも市場での評価はまだ静かで、株価は165円前後にとどまっています。 銘柄コードは、いいね&フォローした人にだけ公開する。 コメント欄に 『+1』 とご記入ください。 時間が全てを証明します。明日もいい結果になることを期待しています。
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