Zemal

@crisinkmusic Opiniones?

Ya tengo las entradas para ver #JohnWick4, mañana. Vuelvo al cine después de varios meses. Espero que sea una buena vuelta, que por lo que he leído, será así.

@kaiser_rzv @JOSEE14111974 @DAZN_ES Rossi hizo algo peor y le sancionaron con menos

🚨 OFICIAL | La FIM modifica la sanción a Marc Márquez 👉🏻Cumplirá su penalización de doble long lap "en el primer GP en el que pueda participar” tras su lesión

@Ruben_DXT Se llama pilotar

Ahí está la pitada a Marc Márquez. Lo dicho, al nivel de 2015. Hoy porque le ha tocado al piloto local, pero mucha gente está cansada de que siempre vaya al límite y al borde de que pase algo. Tanto va el cántaro a la fuente...

@MA_N0L0 @cristojpj87 @DAZN_ES Sanción a los dos? Motivo?

@cristojpj87 @DAZN_ES No tener ni idea es tener argumentos? En Malasia el primero que se equivoca es Rossi en rueda de prensa. Después Márquez en carrera , y por último dirección de carrera por no sancionar a los dos para la carrera de valencia

La durísima confesión de Valentino Rossi a Marc Márquez 💣

@kolderiu19 No es fuera de juego por un metro.

Con toda esta polémica del fuera de juego y del var, estoy convencido que hay muchísimos madridistas pasando vergüenza de las protestas a un gol bien anulado en fuera de juego. Lo que pasa que los que protestan hacen mucho más ruido.

@alo_oficial @GeorgeRussell63 @MercedesAMGF1 Te la suda ya todo no, perfecto. @alo_oficial

@GeorgeRussell63 @MercedesAMGF1 Hola😇 🏆🔙😇

Fernando and Aston Martin deserved the podium today but I’m very happy to pick up our first trophy of the season and super proud of the hard work the team is putting in. Let’s keep pushing. 👊

@100almablanca2 @dadelmo @_DMS16 No pone eso.

@Zemal__HD @dadelmo @_DMS16 Creo que lo de trabajar cuenta como toque, y lo de la sancion bajo sc es en caso de drive through o stop&go

Ojalá Aston Martin apele esta sanción de alguna forma alegando las 30 vueltas que tuvieron para penalizar en carrera.

@AntonioMora01_ @AdrianMCF @alvaroherrero03 @Guille4087 Esta en el reglamento, en el mismo artículo.

Mercedes ya sabía que iba a protestar el pit stop de Aston Martin en la vuelta 32. Russell: “Gestionemos los neumáticos, van a tener la sanción de 5 segundos”. El ingeniero le dijo: “Ya han cumplido la sanción”. Russell respondió: “… Me lo tenéis que volver a explicar (?)”.

@mariobarbaroja @AlbertFabrega Pues si, con decir que la sanción no se puede cumplir bajo SC, la segunda sanción queda vacía, al no poder cumplirse la primera en carrera se añaden los 5 segundos al final que es lo que alegaba mercedes.

@Zemal__HD @AlbertFabrega Redacta tu la reclamacion que ya que es tan facil y son una banda, mejor que tu nadie lo hara, echales una manita

Lo primero que ha hecho Alonso al llegar al box después del podio es ir a dar un abrazo de apoyo al mecánico del gato trasero de Aston Martin.

@monkynight Tienen que ir con que la sanción no se puede cumplir bajo SC por lo tanto se añaden 5 segundos al final de carrera de la primera sanción.

Hay mas posibilidades que Aston Martin gane la reclamación alegando que la primera sanción es desproporciona alegando que hubo casos iguales sin penalización que por la segunda. Ya veréis, tienen que ir con todo por ahí.

@AlbertFabrega Si no apelan algo tan sencillo de ganar es que no merecen ganar nada.

Aston Martin estarían evaluando en este momento si inician proceso para apelar la sanción de 10s. a Alonso.

@rubenfuentes38 @AlbertFabrega Lo que es de traca es lo de Aston Martín, que tienen la apelacion ganada y no la ponen

@AlbertFabrega Pero si se está diciendo que no se va a recurrir. Sinceramente doy por perdido el podium... Pero es de traca lo de la fía. Mercedes lo sabía

Aston Martin sigue en dirección de carrera analizando con FIA la sanción a Alonso. No está cerrado aún el tema por parte del equipo.

@AlbertFabrega Si es que no hay nada que ver, son 5 segundos por no poder cumplir la sanción al estar bajo SC de la primera sanción.

@crosaleny @alo_oficial El reglamento no está bien aplicado. ALO no está cumpliendo sanción con el toque del gato porque esas sanciones no se pueden cumplir bajo SC por lo que la sanción extra sobra. Hay que añadir 5 segundos al tiempo de Alonso, nada más.

Me sabe muy mal lo que ha pasado hoy con @alo_oficial, pero creo que no debemos caer en el populismo. La FIA ha aplicado bien el reglamento y, aunque el procedimiento ha fallado, creo que su voluntad era la de 'humanizar' la carrera, aunque les haya salido mal. Abro paraguas.

@Vamosmalagacf__ Pues bien, si realmente no estaban cumpliendo sanción cuando toca el coche con el gato, ya que las sanciones no se pueden cumplir bajo SC

A ver como sale la reclamación a Aston Martin

@AstonMartinF1 @alo_oficial "However, unless the driver was already in the pit entry for the purpose of serving his penalty, he may not carry out the penalty if the VSC procedure is in use or after the safety car has been deployed." So, Alonso only have a 5s penalty at the end of the race. @AstonMartinF1

BACK-TO-BACK PODIUMS! @alo_oficial takes P3 at the #SaudiArabianGP. Let’s go, team! 💚

@JulioAlvarej Mercedes sabe que no se puede cumplir una sanción bajo SC por lo tanto son 5 segundos al final de la sanción inicial

@AdrianMCF @alvaroherrero03 @Guille4087 No, lo que ha pasado es que mercedes sabe que no se pueden cumplir las sanciones en SC por lo tanto hay que añadir 5 segundos al final del tiempo de Alonso porque no ha cumplido la sanción inicial de 5s.

@alvaroherrero03 @Guille4087 Si le dicen a Russell que no ha cumplido la sanción, Aston Martin se da cuenta y aprieta. Por eso le han dicho “ha cumplido la sanción”.

@dadelmo @_DMS16 Hay mil cosas: No se pueden cumplir las sanciones bajo SC No estaban trabajando en el coche Por lo tanto, 5 segundos al final y listo.

@_DMS16 ¿Apelar la sanción en base a qué, exactamente?