Polski Związek Pracodawców Budownictwa

❗Brak decyzji w sprawie waloryzacji kontraktów drogowych zaczyna zagrażać nie tylko inwestycjom, ale również bezpieczeństwu państwa👇 Najnowsza publikacja @DGPrawna potwierdza to, o czym Polski Związek Pracodawców Budownictwa alarmuje od dawna: 🚨brak decyzji w sprawie podniesienia limitów waloryzacyjnych dla kontraktów zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie zaczyna mieć konsekwencje nie tylko dla firm, ale również dla ciągłości inwestycji i bezpieczeństwa państwa. Jak podkreśla dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB: 💬- @MI_GOV_PL całkowicie zbagatelizowało problem i błędnie oceniło pogarszającą się sytuację w segmencie drogowym, o czym alarmujemy resort już od kilkunastu miesięcy. Jeśli dojdzie do kolejnych przypadków odstąpienia od umów z #GDDKiA, może to sparaliżować inwestycje drogowe w roku wyborczym. To mocna, ale niestety uzasadniona diagnoza. Dziś mówimy bowiem już nie tylko o sporach kontraktowych. Stawką są możliwe kolejne odstąpienia od umów, opóźnienia kluczowych inwestycji drogowych, utrata płynności przez polskie firmy oraz fala wielomiliardowych roszczeń sądowych⚖️ Co szczególnie ważne👉problem w dużym stopniu dotyczy właśnie polskich spółek, którzy coraz częściej pełnią rolę generalnych wykonawców oraz dominują wśród podwykonawców i dostawców materiałów. Brak rozwiązania osłabia więc potencjał krajowych firm dokładnie w momencie, gdy tak dużo mówi się o #LocalContent i wzmacnianiu polskiej gospodarki🤍❤️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SmietanaK w #DGP: edgp.gazetaprawna.pl/gospodarka/biz… #PZPB #Budownictwo #Drogownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #DamianKazmierczak

🗨️W dyskusji o polskim atomie dużo mówi się o terminach. Znacznie rzadziej o tym, kto i na jakich zasadach bierze odpowiedzialność za ryzyka całej inwestycji ⚛️ Jak trafnie zauważa dr hab. inż. Tomasz Piotrowski, Doradca zarządu ds. technologii #PZPB-Atom: 💬- Podział ryzyka inwestycyjnego to jeden z najważniejszych elementów kontraktów przy realizacji tak dużych projektów infrastrukturalnych jak elektrownie jądrowe. Ponieważ są to inwestycje o bardzo dużych nakładach inwestycyjnych #CAPEX, nawet najmniejsze opóźnienie powoduje istotny wzrost kosztów, a z uwagi na to, że są to projekty wieloletnie, potencjalnych przyczyn zmian harmonogramu może być bardzo wiele. I trudno się z tym nie zgodzić. W projektach jądrowych rzadko wszystko idzie idealnie zgodnie z planem. Zmieniają się regulacje, pojawiają się problemy z dokumentacją, dostępnością ludzi, dostawami czy terminami. To normalne przy inwestycjach tej skali. Dlatego tak ważne jest, żeby umowa była dobrze przygotowana i jasno określała odpowiedzialność każdej ze stron⚖️ Budowa pierwszej elektrowni jądrowej to ogromna szansa dla Polski i dla polskich spółek wykonawczych 🇵🇱🏗️ Warto więc zadbać o to, żeby ten projekt był dobrze przygotowany nie tylko technologicznie, ale też organizacyjnie i prawnie - o co zabiega Stowarzyszenie PZPB-Atom 💪 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @BadowskiMaciej dla @strefa_biznesu: strefabiznesu.pl/rosnie-napieci… #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #NuclearEnergy @ME_GOV_PL @PEJ_PL @Bechtel @WECNuclearPL

🎫Bilety "early birds" 🐦na III Kongres Budownictwa Polskiego - tylko do 30 czerwca w najniższej cenie! #KBP to jedno z kluczowych wydarzeń branżowych, które gromadzi liderów rynku, ekspertów oraz przedstawicieli administracji publicznej, tworząc przestrzeń do dialogu o przyszłości sektora budowlanego w Polsce. Dlatego już teraz warto kupić bilety na to wydarzenie - do 30 czerwca w promocyjnej cenie 🎫 Organizatorem wydarzenia jest @_PZPB , a partnerem organizacyjnym III edycji Kongresu została spółka Nowy Adres należąca do @GrupaMtp – doświadczony podmiot specjalizujący się w organizacji wydarzeń branżowych, konferencji oraz projektów networkingowych, szczególnie w obszarze nieruchomości i budownictwa. ◽Zachęcamy do obserwowania strony KBP, gdzie znajdą Państwo aktualne informacje: kongresbudownictwa.eu/pl/ ◽Polecamy także profil #KBP na LinkedIn: linkedin.com/showcase/kongr… ◽#Bilety: kongresbudownictwa.eu/pl/dla-uczestn… ◽Kontakt w sprawie partnerstwa i uczestnictwa: kongresbudownictwa.eu/pl/kontakt/ Widzimy się: 📅 16-17.11.2026. | @DoubleTree by Hilton

🚧 Przetarg #PKP PLK na odcinek Rail Baltica Ełk–Białystok pokazuje dziś skalę problemu, z którym coraz częściej mierzy się branża budowlana👇 Kolejne odwołania, spory formalne i przeciągające się procedury sprawiają, że wyłonienie wykonawcy strategicznej inwestycji za miliardy złotych staje się procesem trwającym miesiącami. W komentarzu dla @puls_biznesu @Styl_Jan, Prezes @_PZPB , zwraca uwagę na problem, który ma wpływ na tempo realizacji inwestycji publicznych: 🗨️- Coraz częściej zdarza się, że w odwołaniach podnoszone są zastrzeżenia dotyczące drobnych naruszeń, w stosunku do zakresu rzeczowego i wartości ofert. To nie tylko wydłuża proces przetargowy, ale – niekiedy z błahych powodów – może prowadzić do odrzucania ofert tańszych i wybierania droższych - podkreśla. Z perspektywy #PZPB ważne jest dziś bardziej proporcjonalne podejście do oceny uchybień w postępowaniach przetargowych. Inaczej powinny być traktowane poważne naruszenia, a inaczej kwestie formalne, które nie mają realnego wpływu na bezpieczeństwo🦺 czy jakość realizacji inwestycji. Potrzebujemy systemu zamówień publicznych, który z jednej strony gwarantuje transparentność i uczciwą konkurencję, ale z drugiej pozwala sprawnie realizować strategiczne projekty ważne dla państwa i obywateli. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla #PulsBiznesu: pb.pl/rail-baltica-f… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #RailBaltica #PKPPLK #KIO #ZamówieniaPubliczne #Kolej #Inwestycje #PolskaInfrastruktura

🛣️ Polska stoi dziś przed największym boomem infrastrukturalnym od lat. Problem w tym, że część firm budowlanych wchodzi w ten okres z kontraktami, które zamiast generować rozwój, generują wielomilionowe straty📉 W rozmowie o sytuacji na rynku dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB , zwraca uwagę, że skutki gwałtownych wzrostów kosztów po wybuchu wojny w Ukrainie nadal bardzo mocno obciążają wykonawców realizujących inwestycje drogowe🛣️ 💬 - Jako #PZPB z dużą satysfakcją przyjmujemy deklaracje Ministerstwa Infrastruktury dotyczące konkretnych działań związanych z waloryzacją wynagrodzenia w wybranych kontraktach drogowych (…), o co nasza organizacja apelowała od kilkunastu miesięcy. Problem głębokich strat, których doświadczają firmy wykonawcze realizujące kontrakty dla #GDDKiA po bezprecedensowym wzroście kosztów budowy wywołanym wybuchem wojny na Ukrainie, jest naprawdę bardzo poważny — podkreśla. Dyskusja o waloryzacji to dziś nie kwestia „branżowych oczekiwań”, ale realnego bezpieczeństwa procesu inwestycyjnego. Jeśli rynek ma udźwignąć kumulację inwestycji drogowych, kolejowych, energetycznych i obronnych, potrzebuje większej przewidywalności i bardziej elastycznych mechanizmów kontraktowych🏗️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Jacka Losika dla @Money_pl: money.pl/mobility/mrocz… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Drogi #Inwestycje money.pl/mobility/mrocz…

🌍 Od pandemii, przez wojnę w Ukrainie, aż po napięcia na Bliskim Wschodzie - wojny, geopolityka i niestabilność rynków coraz mocniej wpływają na sektor budowlany👇 W najnowszym materiale @puls_biznesu głos na ten temat zabrał dr @DamKazmierczak , Wiceprezes @_PZPB , zwracając uwagę, że firmy budowlane realizujące wieloletnie kontrakty publiczne ponownie mierzą się z gwałtownym wzrostem kosztów materiałów i ogromną nieprzewidywalnością rynku📈 💬 - Inwestycje, zwłaszcza infrastrukturalne, trwają wiele lat i są przygotowywane na długo przed wejściem firm na plac budowy. Oznacza to, że wykonawcy mogą dziś wyrzucić do kosza swoje pierwotne kalkulacje dotyczące poziomu marż z kontraktów pozyskanych na krótko przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie — podkreślił. Rosną ceny asfaltu, stali, paliw czy materiałów petrochemicznych, a branża coraz wyraźniej widzi, że obecny system waloryzacji kontraktów publicznych nie nadąża za skalą globalnych turbulencji⚠️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej w #PulsBiznesu: pb.pl/wojna-w-iranie… #PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Gospodarka #Inwestycje #RynekBudowlany #Geopolityka

⚛️ Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce to znacznie więcej niż jeden wielki projekt infrastrukturalny...👇 ...to szansa na stworzenie całego ekosystemu kompetencji, technologii i miejsc pracy dla polskich firm budowlanych, przemysłowych i energetycznych. 🇵🇱 W najnowszym materiale magazynu Builder prezes #PZPB-Atom Tomasz Stępień podkreśla, że polskie firmy mają realne kompetencje, aby uczestniczyć w realizacji inwestycji jądrowych – szczególnie w obszarach infrastrukturalnych, logistycznych, hydrotechnicznych czy energetycznych: 💬- Poza tzw. wyspą jądrową, czyli reaktorem i jego bezpośrednim otoczeniem, większość prac obejmuje za­kres dobrze znany polskim firmom z innych dużych inwestycji, w tym energetycznych - wskazuje. Jednocześnie zwraca uwagę, że o rzeczywistym udziale krajowych przedsiębiorstw zdecydują nie tylko ich przygotowanie i certyfikacja, ale również model kontraktowania oraz sposób otwierania rynku dla lokalnych wykonawców. Jak zauważa Tomasz Stępień, polskie firmy są dziś gotowe, aby budować silną pozycję w projektach jądrowych – ale potrzebują przewidywalności, dostępu do informacji i uczciwych warunków udziału w łańcuchu dostaw ⛓️ - W najbliższych miesiącach kluczowa jest aktywność i uważna obserwacja rynku. Firmy powinny śledzić komunikaty @PEJ_PL i konsorcjum @WECNuclearPL -@Bechtel, uczestniczyć w wydarzeniach przez nich organizowanych oraz rejestrować się w bazach dostawców konsorcjum. Warto pamiętać, że mamy do czynienia z dwoma strumieniami zamówień - jednym realizowanym przez inwestora, głównie w formule zamówień publicznych, oraz drugim, znacznie większym, prowadzonym przez konsorcjum - podkreśla Tomasz Stępień. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Piotra Roszkowskiego dla #Builder: builder_2026_05_01_budownictwo_wobec_atomu_pdf_k_p.pdf #PZPB #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #PolskieFirmy #Choczewo @ME_GOV_PL

🚧 Lawina odwołań do #KIO coraz mocniej wpływa na tempo realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce🏗️ Problem, o którym branża mówi od miesięcy, dziś staje się jednym z najpoważniejszych wyzwań dla rynku zamówień publicznych. Chcąc go rozwiązać, #PZPB proponuje wyłączanie przesłanek fakultatywnych w art. 109 ust. 1 pkt 7 (dotyczą nienależytego wykonania wcześniejszej umowy) oraz pkt 8 oraz 10 (wprowadzenia w błąd). W praktyce zdarza się, że na podstawie przesłanek fakultatywnych oferenci są oskarżani o lekkomyślność czy niedbalstwo, bo świadomie albo nieświadomie wprowadzili zamawiającego w błąd np. w kwestii informowania o różnych uchybieniach w innych zamówieniach. 💬— Przepisy są nieprecyzyjne, dając możliwość różnej oceny sytuacji. Nie mamy jednolitej linii orzeczniczej, a jej wypracowanie w poszczególnych sprawach może zająć kilka lat. My tymczasem potrzebujemy szybkich rozstrzygnięć, by sprawnie realizować inwestycje budowlane — mówi @Styl_Jan, Prezes @_PZPB. Często zdarzają się sytuacje, w których kwestie jakichś problemów na budowach nie zostały jeszcze ostatecznie rozstrzygnięte, a już skutkują odwołaniami w innych przetargach. 💬— Kolejną sprawą są kary umowne. Do tej zdarzało się, że na budowach zamawiający i wykonawcy spierali się o kary za jakieś przewinienia, ale po negocjacjach dochodzili do porozumienia. Wykonawcy godzili się na niektóre kary, ale zamawiający zlecali im do wykonania dodatkowe prace, co było korzystne dla obu stron — podkreśla Prezes #PZPB, dodając, że teraz zdarza się, że takie kary są podstawą odwołań w różnych postępowaniach 🔗Więcej na ten temat w najnowszym artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/lawina-odwolan…

🏗️ "Budownictwo jest dziś ważnym elementem bezpieczeństwa państwa" — podkreśla @Styl_Jan, Prezes #PZPB w najnowszym wywiadzie poświęconym koncepcji #DualUse oraz local content 🇵🇱 Z perspektywy @_PZPB to już nie są tematy przyszłości, ale bardzo konkretne wyzwania, przed którymi stoi Polska. Infrastruktura projektowana z myślą o podwójnym zastosowaniu — cywilnym i ochronnym — staje się ważnym elementem budowania odporności państwa. 💬 - To właśnie sposób użytkowania decyduje o dual use — podkreśla Jan Styliński, zwracając uwagę, że wiele obiektów może pełnić funkcje ochronne w sytuacjach kryzysowych, jeśli zostaną odpowiednio zaprojektowane i przygotowane. W wywiadzie mocno wybrzmiał także temat #LocalContent i roli polskich firm w strategicznych inwestycjach — od energetyki po infrastrukturę krytyczną. Stanowisko #PZPB jest w tej sprawie jednoznaczne: Polska nie może być wyłącznie miejscem realizacji wielkich projektów. Powinna budować wokół nich własne kompetencje, technologie i silne firmy 💪 💬 - Polska nauczyła się już skutecznie budować infrastrukturę i pozyskiwać finansowanie dla dużych projektów. Problemem pozostaje jednak budowanie trwałej siły gospodarczej wokół tych inwestycji. To szczególnie ważne dziś, gdy kraj stoi przed ogromnymi projektami infrastrukturalnymi: budową elektrowni jądrowej, rozwojem infrastruktury energetycznej czy inwestycjami związanymi z bezpieczeństwem i obronnością — zaznacza Prezes PZPB. 👉Więcej na ten temat w rozmowie red. @SzGlonek dla @INFORPL: nieruchomosci.infor.pl/wiadomosci/inw…

❓#LocalContent w praktyce czy tylko w deklaracjach❓ Dyskusja wokół ostatniego przetargu @TDystrybucja pokazuje coś, o czym jako branża mówimy od dawna – między ambitnymi zapowiedziami a rzeczywistością wciąż jest wyraźna luka Z perspektywy @_PZPB to nie jest jednostkowy przypadek, ale sygnał systemowego problemu‼️W przestrzeni publicznej coraz częściej słyszymy o potrzebie wzmacniania krajowych firm i łańcuchów dostaw⛓️, jednak w konkretnych postępowaniach przetargowych te założenia nie zawsze znajdują odzwierciedlenie. 💬- Opinia publiczna ma prawo oczekiwać, że za płomiennymi oświadczeniami polityków dotyczącymi polonizacji gospodarki pójdą konkretne czyny. Tymczasem odnoszę wrażenie, że polityczne deklaracje dotyczące local contentu rozmijają się z rzeczywistością – zauważa dr @DamKazmierczak, Wiceprezes #PZPB. 🚫To stanowisko dobrze oddaje kluczowy problem: brak jasnych, spójnych i egzekwowalnych zasad. W efekcie nawet podmioty, które deklarują wspieranie krajowego przemysłu, działają w ramach przepisów, które nie pozwalają tych deklaracji w pełni realizować. Dla branży budowlanej i całej gospodarki stawka jest wysoka. Mówimy nie tylko o pojedynczych kontraktach, ale o budowaniu kompetencji, odporności łańcuchów dostaw i długofalowej konkurencyjności polskich firm 🤍❤️ 🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: pb.pl/przetarg-tauro… #PZPB #Budownictwo #LocalContent #Infrastruktura #Gospodarka

🏗️ Waloryzacja kontraktów to krok w dobrą stronę, ale też dopiero początek koniecznych działań wzmacniających branżę budowlaną👇 W najnowszym wywiadzie dla @wnppl @Styl_Jan, Prezes #PZPB jasno wskazuje, że decyzja o dodatkowej waloryzacji kontraktów drogowych to ważny krok dla całej branży, ale nie koniec wyzwań. Z perspektywy @_PZPB to rozwiązanie, które stabilizuje sytuację na rynku i ogranicza ryzyko wieloletnich sporów sądowych. Jednocześnie trzeba powiedzieć wprost – nie pokrywa ono wszystkich strat 📉poniesionych przez firmy w wyniku bezprecedensowego wzrostu kosztów. 💬- To rozwiązanie nie umożliwia pokrycia wszystkich ewentualnych strat firmom, ale z perspektywy całego rynku budowlanego jest rozwiązaniem wystarczająco atrakcyjnym, żeby nie było ryzyka kontynuowania procesów sądowych, które nie są ani jednej, ani drugiej stronie potrzebne – podkreśla @Styl_Jan. - Traktujemy to jako wspólny sukces. Nie tylko nasz, ale także inwestora państwowego, czyli @GDDKiA. Bowiem dobre finansowanie zapewnia i rozwój firm, ale przede wszystkim zapewnia płynne dokończenie inwestycji – dodaje prezes #PZPB, wskazując na znaczenie współpracy między branżą a administracją. 🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. @MiWronski dla #WNP.pl: wnp.pl/budownictwo/do… #PZPB #Budownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #LocalContent

👉Wielkie inwestycje w Polsce powinny być realizowane przede wszystkim przez krajowe firmy ❕Ważny głos #PZPB W najnowszym wywiadzie @Styl_Jan, Prezesa @_PZPB , wybrzmiewa bardzo wyraźny przekaz👉: przy skali inwestycji, jaka czeka nas w najbliższych latach, rola krajowych firm nie może być drugoplanowa. Z perspektywy PZPB to temat fundamentalny. Budownictwo – w przeciwieństwie do wielu innych sektorów – jest nierozerwalnie związane z miejscem inwestycji, lokalnymi zasobami i ludźmi. To oznacza, że decyzje o tym, kto realizuje projekty, mają bezpośredni wpływ na gospodarkę, rynek pracy i bezpieczeństwo państwa 🛡️ 💬 - Budownictwo jest z natury biznesem lokalnym – podkreśla @Styl_Jan. Jednocześnie Prezes PZPB zwraca uwagę na rosnącą obecność zagranicznych podmiotów, które często nie budują trwałego zaplecza w Polsce. To rodzi ryzyko, że w dłuższej perspektywie utracimy zdolność samodzielnej realizacji kluczowych inwestycji. 💬 - Nie powinniśmy dopuścić do sytuacji, w której Polska będzie musiała szukać wykonawców w odległych krajach, bo sama nie będzie miała odpowiedniego potencjału - dodaje. - Local content to nie tylko kwestia bezpieczeństwa czy niezależności gospodarczej. To również ogromna szansa dla polskich małych i średnich przedsiębiorstw. 🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. Łukasza Trybulskiego dla #SuperBiznes: superbiz.se.pl/wiadomosci/pol…

⚛️ Ogromny projekt, duże deklaracje… ale czy za nimi pójdą realne korzyści dla polskich firm❓ Nie ma wątpliwości, że udział krajowych firm w inwestycjach publicznych powinien być jak największy – to wspólny postulat polityków, rynku i społeczeństwa. W kontekście budowy elektrowni atomowej ⚛️w Choczewie możemy uznać, że pierwsze kontrakty z polskimi firmami, to pozytywny sygnał.... ...problem w tym, że na razie mówimy głównie o pracach przygotowawczych, które stanowią zaledwie ułamek wartości całej inwestycji. Tymczasem zasadnicza część projektu – ta, w której powstaje największa wartość – dopiero przed nami. 💬- Udział firm krajowych oraz polskiej gospodarki w budowaniu łańcucha wartości przy polskich inwestycjach powinien być jak największy - pisze w felietonie dla @Money_pl Tomasz Stępień, Prezes #PZPB-Atom. - Także oczekiwania społeczne są tutaj zbieżne. W powszechnym przekonaniu chcielibyśmy, aby pieniądze (z naszych podatków) wydawane przez sektor publiczny zostawały w krajowej gospodarce. Niejako w odpowiedzi na te oczekiwania inwestor pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce, spółka @PEJ_PL wraz z konsorcjum amerykańskim na niemalże wszystkich konferencjach branżowych odmienia local content przez wszystkie przypadki. Ostatnio na takiej konferencji w Gdańsku zostało uroczyście ogłoszone podpisanie kontraktu z lokalną firmą z Pomorza na niezbędne usługi w ramach przygotowania placu budowy. Jak dodaje Tomasz Stępień: 💬- Należy mieć jednak na uwadze kilka aspektów. Po pierwsze, wartość tych zleceń to niecałe 1-2 proc. CAPEX całej inwestycji. Po drugie, co najmniej do 2028 roku będziemy mówić wciąż o pracach przygotowawczych do właściwej budowy, której wartość według różnych doniesień oscyluje między 150 a 180 mld zł. I to powinien być od samego początku punkt odniesienia dla rozmów o local content. Jaki będzie ostatecznie udział firm krajowych w projekcie samej elektrowni i czy będzie on zadowalający? 🔗Więcej na ten temat w felietonie dla #Money.pl: money.pl/gospodarka/loc… #PZPB #EnergetykaJądrowa #LocalContent #Budownictwo #Inwestycje @ME_GOV_PL @Bechtel @WECNuclearPL

⚛️ Wielki projekt, wielkie ambicje… i coraz więcej pytań o rolę polskich firm🤔 Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce miała być impulsem rozwojowym dla krajowego przemysłu. Dziś coraz wyraźniej widać, że ten scenariusz wcale nie jest przesądzony... 💬 dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB oraz Wiceprezes PZPB-Atom, stawia sprawę jasno: - Choć Amerykanie uważnie wsłuchują się w polską debatę na temat „local content”, los polskiego biznesu pozostaje dla nich sprawą zdecydowanie drugorzędną. Trudno się temu dziwić, ponieważ budowę elektrowni jądrowej w Polsce traktują jak kolejne przedsięwzięcie biznesowe, w którym najważniejsza jest maksymalizacja zysków. Oczekiwania polskich spółek wykonawczych są jednak znacznie większe – obejmują nie tylko budowę samej elektrowni, ale też rozwój kompetencji i realny transfer technologii🧑‍💻 Dziś jednak pojawia się ryzyko, że bez realnych działań po stronie polskiej, krajowe spółki zostaną zepchnięte do roli podwykonawców najprostszych prac. A to oznaczałoby utratę unikalnej szansy rozwojowej. 💬 - Jeśli polska strona nie wykaże się determinacją, asertywni Amerykanie mogą pozostawić polskim firmom wyłącznie rolę podwykonawców najprostszych prac budowlanych oraz dostawców najmniej skomplikowanych elementów elektrowni. Jednocześnie będą przedstawiali to jako sukces i dowód bliskiej współpracy polsko-amerykańskiej. Dla części przedsiębiorstw takie zlecenia mogą oczywiście okazać się opłacalne, ale wiele polskich firm ma ambicje sięgające znacznie dalej. Chcą zdobyć unikatowe kompetencje, które pozwolą im wejść na wyższy etap rozwoju w kraju, a w dalszej perspektywie wykorzystać je do ekspansji zagranicznej – podkreśla dr @DamKazmierczak. 🔗Więcej na ten temat w komentarzu Wiceprezesa #PZPB oraz Wiceprezesa #PZPBAtom dla @rzeczpospolita: rp.pl/local-content/… #PZPB #EnergetykaJądrowa #Budownictwo #LocalContent #Gospodarka @ME_GOV_PL @PEJ_PL @Bechtel @WECNuclearPL

⚛️ Coraz częściej pojawia się pytanie: czy polskie firmy będą pełnoprawnym partnerem przy budowie elektrowni jądrowej – czy tylko jej podwykonawcą❓ Dyskusja o projekcie atomowym wchodzi w decydującą fazę, a wraz z nią rosną obawy o rzeczywisty zakres udziału krajowego przemysłu. Wydłużające się negocjacje umowy #EPC pokazują, jak złożony jest to proces – ale też jak wiele zależy od zapisów, które dziś są ustalane. Z punktu widzenia branży budowlanej 🏗️kluczowe jest nie tylko tempo realizacji inwestycji, ale przede wszystkim to, czy polskie firmy będą miały realny wpływ na jej przebieg. dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB , zwraca uwagę na istotny problem: 💬- Amerykanie przedstawiają każde, nawet najmniejsze zlecenie dla polskich firm jako dowód współpracy z lokalnym biznesem. To jednak – jak podkreśla – nie odpowiada potencjałowi krajowych przedsiębiorstw. Polskie firmy mają doświadczenie i zaplecze, by uczestniczyć w najbardziej wymagających częściach inwestycji.💬 - Polskie spółki chcą budować najtrudniejsze i najbardziej skomplikowane elementy elektrowni, aby wykorzystać unikatową szansę na zdobycie nowych kompetencji i nie utknąć na najniższych szczeblach łańcucha wartości projektu w Choczewie. Rolą polskiego rządu jest zaś dopilnowanie, aby do takiego scenariusza nigdy nie dopuścić – zaznacza dr @DamKazmierczak. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SoniaSobczyk dla @BIPolska: businessinsider.com.pl/biznes/umowa-n… #PZPB #EnergetykaJądrowa #Budownictwo #LocalContent #Infrastruktura

📈Rosnąca liczba odwołań do #KIO wyraźnie wpływa na tempo prowadzenia postępowań przetargowych w Polsce. W ostatnich latach ich liczba wzrosła ponad dwukrotnie, a w 2026 r. może przekroczyć 6 tys. W praktyce oznacza to wydłużenie procedur i przesunięcia w harmonogramach kluczowych inwestycji – często o wiele miesięcy, a nawet lat. Z perspektywy @_PZPB to problem, który od dawna wymagał systemowej odpowiedzi. Dlatego pozytywnie należy ocenić zapowiadane zmiany legislacyjne w obszarze zamówień publicznych, w tym podniesienie opłat za odwołania w największych postępowaniach. @Styl_Jan, Prezes PZPB, tłumaczy, że obecny próg kwotowy złożenia wniosku do KIO jest zbyt niski co powoduje znaczny wzrost - także niezasadnych - odwołań.💬 – Uznaliśmy w środowisku, że podwyższenie opłat składania wniosków do KIO powinno w radykalny sposób zmniejszyć liczbę odwołań składanych na zasadzie „a nuż się uda”. Prezes #PZPB dodaje, że poprzez podniesienie opłat do #KIO nie można zmniejszyć dostępu do środka zaskarżenia dla podmiotów, które uczestniczą w mniejszych postępowaniach przetargowych. Środowiska podwykonawców podnosiły, że duże firmy dbają wyłącznie o swój interes, a dla mniejszych graczy to jest niekorzystne, co nie jest prawdą. 🔗Więcej na ten temat w artykule red. @EmDerewienko dla #XYZ: xyz.pl/beda-zmiany-kt…

✈️Centralny Port Komunikacyjny wykonał ważny krok w realizacji jednego z największych projektów infrastrukturalnych w Polsce🏗️ Spółka wybrała ofertę konsorcjum Hill International, Inc. i Egis na generalnego inżyniera kontraktu dla nowego lotniska 🛫To nie tylko jedna z największych umów tego typu w historii rynku (o wartości ok. 1,6 mld zł), ale też decyzja, która będzie miała realny wpływ na tempo, jakość i organizację całego przedsięwzięcia. 👉Z perspektywy @_PZPB szczególnie istotne jest to, że w projekcie uczestniczą firmy od lat obecne na polskim rynku, współpracujące z krajowymi inżynierami i dobrze rozumiejące specyfikę realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. 🇵🇱 To ważny sygnał dla całej branży – że doświadczenie, lokalne kompetencje i jakość organizacyjna mają znaczenie przy wyborze partnerów do projektów strategicznych. 💬 Jak podkreśla @Styl_Jan, Prezes #PZPB: - Wybór konsorcjum Hill International i Egis na generalnego inżyniera kontraktu dla CPK to bardzo dobra decyzja – zarówno z perspektywy jakościowej, jak i ekonomicznej. To firmy od lat zakorzenione na polskim rynku, współpracujące z krajowymi inżynierami i współtworzące standardy realizacji inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Doceniamy ten wybór i liczymy, że w kolejnych etapach projektu silnie reprezentowane będą również inne firmy zrzeszone w PZPB. Trzymamy kciuki za sprawną realizację projektu i szeroki udział polskiego sektora budownictwa w tej inwestycji 🤍❤️ portpolska.pl/pl/aktualnosci… #PZPB #CPK #Budownictwo #Infrastruktura #Lotnisko #Inwestycje

🚨 Po kilkunastu miesiącach intensywnych działań i konsekwentnego dialogu 𝐏𝐨𝐥𝐬𝐤𝐢 𝐙𝐰𝐢ą𝐳𝐞𝐤 𝐏𝐫𝐚𝐜𝐨𝐝𝐚𝐰𝐜ó𝐰 𝐁𝐮𝐝𝐨𝐰𝐧𝐢𝐜𝐭𝐰𝐚 doprowadził do przełomu w sprawie waloryzacji kontraktów drogowych 👏 Podniesienie limitu waloryzacji to realna zmiana dla segmentu budownictwa drogowego🛣️ To rezultat wielomiesięcznych analiz, konsultacji i rozmów z administracją publiczną, w których konsekwentnie wskazywaliśmy na skalę problemu i ryzyka dla całej branży. Dziś możemy powiedzieć jasno – 𝗻𝗮𝘀𝘇𝗲 𝗱𝘇𝗶𝗮ł𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗽𝗿𝘇𝘆𝗻𝗶𝗼𝘀ł𝘆 𝗽𝗿𝘇𝗲ł𝗼𝗺𝗼𝘄𝘆 𝘀𝘂𝗸𝗰𝗲𝘀 💪który bezpośrednio wpływa na stabilność firm wykonawczych i ciągłość realizacji inwestycji drogowych. Jak podkreśla dr @DamKazmierczak, Wiceprezes #PZPB: 💬- Z dużą satysfakcją przyjmujemy deklarację resortu infrastruktury dotyczącą zamiaru podniesienia limitu waloryzacji w wybranych kontraktach drogowych, o co jako PZPB zabiegaliśmy od kilkunastu miesięcy. Instytucje publiczne i branża budowlana muszą zawsze poszukiwać rozwiązań, które z jednej strony będą wyrazem troski o polskie firmy realizujące strategiczne inwestycje infrastrukturalne, a z drugiej będą uwzględniać możliwie najkorzystniejsze rozstrzygnięcia z punktu widzenia budżetu państwa. Z perspektywy @_PZPB to budujące, że widzimy pierwszy krok w kierunku przywrócenia równowagi ekonomicznej kontraktów – zaburzonej przez bezprecedensowy wzrost kosztów po wybuchu wojny w Ukrainie. Jednocześnie to dopiero początek. Kluczowe będzie tempo wdrożenia zmian oraz dalsze działania systemowe, które pozwolą uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości⏳ Więcej na ten temat w artykule red. Adama Woźniaka dla @rzeczpospolita: archiwum.rp.pl/artykul/155131… #PZPB #Budownictwo #Drogownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura

⚠️ Osłabienie krajowej i europejskiej produkcji stali to realne ryzyko dla ciągłości inwestycji, stabilności cen i odporności łańcuchów dostaw⛓️‍💥 W obliczu nadchodzącej kumulacji projektów infrastrukturalnych, energetycznych i obronnych temat reindustrializacji powinien znaleźć się dziś w centrum debaty gospodarczej🏭 Z perspektywy @_PZPB jest to kwestia strategiczna dla całego sektora budownictwa. Bez silnej bazy przemysłowej trudno mówić o bezpieczeństwie dostaw stali, przewidywalności kosztów oraz zdolności do terminowej realizacji dużych inwestycji publicznych i prywatnych. Jak trafnie podkreśla dr @DamKazmierczak , Wiceprezes #PZPB:💬 -Reindustrializacja gospodarki powinna stać się jednym z priorytetów elit politycznych w Polsce oraz w Europie. Bez silnej bazy przemysłowej trudno mówić o bezpieczeństwie dostaw i o samowystarczalności gospodarki, a właśnie te kwestie zyskują dziś fundamentalne znaczenie w warunkach zmieniającego się ładu światowego. To stanowisko nabiera dziś szczególnego znaczenia. Europa stoi przed koniecznością jednoczesnej realizacji ogromnych programów infrastrukturalnych, transformacji energetycznej oraz wzmacniania potencjału obronnego. Bez własnego zaplecza przemysłowego głównym beneficjentem tego wzrostu będą dostawcy spoza UE, a nie krajowe i europejskie firmy 🌍 🔗Więcej w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej w @puls_biznesu: pb.pl/dystrybutorzy-… #PZPB #Budownictwo #Stal #Przemysł #Reindustrializacja #Infrastruktura #DamianKazmierczak