Anders Ødegård
2.8K posts

Anders Ødegård
@a_odegard
Hydrogen @SINTEF, coordinator of the REFHYNE projects (10 + 100 MW electrolysers) Tweets are my own and reflect my personal opinions.
Trondheim, Norway Katılım Aralık 2011
194 Takip Edilen908 Takipçiler

@Hydrogenligaen @jonasgahrstore @EspenBarthEide Såvidt jeg vet blir dette også gjeldende i Norge. Dvs det er noen krav til hovedveier tilknyttet ten-t. (var iallefall det i tidligere forslag)
Norsk

Dette er gode nyheter for klima og mange vil skaffe seg H2-elektrisk bil i EU. Men hvordan skal de få fyllt drivstoff i Norge om de vil legge ferien til vårt land? Her har vi per i dag ingen fungende fylleinfrastruktur... @jonasgahrstore @EspenBarthEide hydrogen24.no/2023/03/28/hyd…
Norsk

We are hiring - researcher within battery and hydrogen technologies.
Our focus is on technical, economic and environmental analysis of design concepts as well as systems in operation.
sintef.no/vi-soker-neste…
More about our group:
sintef.no/en/industry/re…
@SINTEF
English

Nå kommer hydrogenlastebilene! Utrolig artig å få være med på å få disse ut på veien @SINTEF
150 kjøretøy fra Daimler, Volvo og IVECO/Nikola, støttet av hydrogenstasjoner eid av Everfuel, Shell og TotalEnergies.
h2accelerate.eu/the-h2accelera…
Norsk
Anders Ødegård retweetledi

#REFHYNE is now also on LinkedIn! Follow us there to keep up to date with all the latest #REFHYNE news.
linkedin.com/company/refhyn…
English

@EPernot So (potential) storage in those countries will not happen in “near” future, ie after 2035-ish?
English

@a_odegard The current regulations in 🇩🇪and🇵🇱 both have big effects on the map, as we assume CO2 storage in those jurisdictions will remain banned, though this will hopefully have to be updated as the legal situation in both countries seems to be changing for the better.
English

How much does #CCS cost?
@cleanaircatf and @CarbonLimitsAS have created a tool to give an overview of the cost of CCS in 🇪🇺 based on the location and type of each emissions source.
Here's a 🧵to explain how it works:
catf.us/ccs-cost-tool/
English

@EPernot How do the German CCS regulations limit the potential for exploiting this currently? (If I’ve understood the situation correctly …)
English

@HakonNordhagen @elisabergskaug Burde jo kunne være åpen om/med dette 😊
Norsk

@HakonNordhagen @elisabergskaug Er konklusjonene fra denne interne arbeidsgruppen tilgjengelig?
Norsk

@anunezjimenez Nice work 😊 I know the topic from my town Trondheim. They’re involved in a relevant EU project cityXchange, maybe you already know it cityxchange.eu They have looked at restrictions in exchanging PV amongst neighbouring buildings.
English

@abjartnes @Hydrogenligaen Er det ikke sannsynlig at det kan være områder (storbyer) hvor lading av et stort antall el-kjøretøy er utfordrende med tanke nettkapasitet/areal?
Norsk

Hva er det Uber i Berlin ikke forstår når de velger H2 som drivstoff til 200 av sine drosjer? 🤔
Hydrogeit@Hydrogeit
200 hydrogen Ubers for Berlin h2-international.com/2023/02/16/200…
Norsk

@bBjorntho Hvordan blir det inkl investeringskostnadene avskrevet?
Norsk

@MLiebreich @BentFlyvbjerg Would you expect H2/CCS overrun to be in the range of oil and gas?
English

Crucial data for any debate about future roles of nuclear, CCS and hydrogen.
Mean project cost over-runs:
Nuclear power 120%
Oil and gas 34%
Mining 27%
Fossil thermal power 16%
Wind 13%
Energy transmission 8%
Solar 1%
Source: @BentFlyvbjerg's new book. enr.com/articles/55774…

English

@william_sw Gjenstår å gjøre jobben da 😊 Så får vi sammenligne modell og realitet etterpå.
Norsk

TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) is pleased to announce that the Grant Agreement has been signed by the European Union. The grant consists of EUR 5 million in grants under the funding scheme HORIZON EUROPE.
#fuelcells #hydrogen #environment

English

@HakonNordhagen @EquinorASA Håper bare de lokale også sitter igjen med en god slump. At profitt ikke bare suges ut av landet fordi store utenlandske aktører har penger til å investere …
Norsk




