P

ผมบอกวิจารณ์ได้ แต่อยากให้พูดความจริงทั้งหมด ไม่เคยบอกให้เห็นด้วย เพราะรู้ว่า แทบไม่เคยเห็นด้วยอยู่แล้วนะครับ ผมไม่ใช่เพื่อไทย ไม่ต้องเห็นด้วยกับผมได้ครับ แต่อะไรผมพูดก็พูดให้ครบ อะไรที่ผมไม่ได้พูด ก็ไม่ต้องบิดว่าผมพูดครับ 1) กับ 4) ไม่ย้อนครับ เพราะผมไม่ได้ห้ามทำถนนหรือท่อ และ far รอบสถานีก็ควรสูงกว่าในซอยลึก แต่ทุกวันนี้บางพื้นที่ far ที่ดินติดถนนใหญ่ติดสถานี เท่ากับ far ที่ดินในซอยลึกครับ ซึ่งมันตลกมากๆครับ 2) รัฐควรรู้อยู่แล้วว่า ตำแหน่งที่ตัวเองไปลงโครงสร้างพื้นฐานมีตรงไหนบ้าง และควรมีการปรับผังเมืองไปอยู่ในระดับไหน เพื่อตอบโจทย์กับสาธารณูปโภคที่ตัวเองเอางบประมาณไปลงไป แต่การที่รัฐไม่ได้ผังเมืองในบริเวณนั้นย่อมสื่อว่าบริเวณนั้นอาจจะไม่ได้เหมาะสมที่จะมีการปรับผังเมืองให้สูงขึ้น แต่การที่นายทุนมาวิ่งเต้นกับหน่วยงาน ให้ปรับเฉพาะแปลงของตัวเองสูงขึ้นกว่าเพื่อนบ้าน 2เท่า อันนี้ยังไงก็ทุจริตครับ ส่วนพื้นที่บริเวณนั้นที่ลงสาธารณูปโภคไปแล้ว ก็ควรต้องมีการปรับผังเพื่อให้สอดคล้องกับงบประมาณสาธาที่ลงไป เพราะนี่คือผลประโยชน์ส่วนรวม ที่ต้องอยู่เหนือผลประโยชน์ส่วนบุคคลเป็นสำคัญ เพราะรัฐไม่สามารถสร้างสาธาไว้ที่หน้าบ้านของทุกคนได้ รัฐจึงต้องเลือกตำแหน่งในการลงทุนให้ดีที่สุด และพื้นที่รอบๆบริเวณนั้น ถือว่าได้รับประโยชน์จากการลงทุนสาธารณูปโภค เพราะฉะนั้นรัฐย่อมต้องมีกลไกในการผลักดันให้พื้นที่แถวนั้นต้องมีการใช้ประโยชน์ให้เต็มศักยภาพให้ได้มากที่สุด มิเช่นนั้นเท่ากับว่าพื้นที่เหล่านั้นได้สิทธิ์ประโยชน์จากภาษีของคนทั้งประเทศ เพื่อไปลงในหน้าบ้านของตน แต่ตัวเองกลับใช้ประโยชน์ได้เพียงแค่คนเดียว (เรื่องปรับผังประชาชนบ้านข้างเคียง ผมว่าตัวคุณเองที่เป็นคนเรียกร้องมาตลอด บอกให้กราดแดงให้ทั่ว พอมาตอนนี้จะเอาเรื่องนี้มาย้อนว่าผมว่าปรับเพื่อนบ้านทำไม อันนี้ย้อนแยงไปนะครับ) ผมกล่าวถึง ภาษีที่ดินรวมแปลง คนละอันไม่ใช่ภาษีที่ดินปกติครับ ไม่เหมือนกันครับ 3) EIA ผมเสนอให้มีกำหนดระยะเวลา พิจารณาที่ชัดเจน และไม่ควรให้ต้องซื้อที่ดินหรือทำสัญญาอะไรไว้ก่อนทำ eia เสียด้วยซ้ำครับ ผมว่าผม balance ทั้งฝั่งนักลงทุน และประชาชนมากพอสมควร เรื่อง eia ห้างที่ผมทำสำเร็จไป อันนี้แก้ปัญหาห้างเลี่ยงบาลี หนีทำ eia ชัดเจน คอนโด สำนักงาน โรงแรม ที่เล็กกว่าห้างเป็น 10เท่ายังต้องทำ eia แต่ห้างไม่ต้องทำ ผมว่าคนปกติที่ไหน ก็ไม่น่าจะค้านผมในเรื่องนี้นะครับ และที่ผ่านมาถ้ารัฐมีการกำกับการทำตามข้อกำหนดใน eia ที่เคร่งครัด ปัญหาถ่วงใน eia จะไม่เกิด เพราะประชาชนส่วนใหญ่ที่ออกมาแสดงความเห็น eia คือกังวลผลกระทบระหว่างการก่อสร้าง เขาขาดความเชื่อมั่น เพราะสุดท้ายผู้ประกอบการชอบไม่ทำตามที่กำหนดใน eia ครับ แต่ถ้าวันนี้เรามีผู้ประกอบการที่รับผิดชอบ และมีเจ้าหน้าที่รัฐที่ติดตามตรวจสอบอย่างชัดเจน ผมว่าประชาชนจะให้ความเชื่อมั่นในกระบวนการ และไม่จำเป็นต้องออกไปขัดขวางโครงการ กลไกก็จะไม่บิดเบี้ยว timeline ในการขอ eia จะไวขึ้นครับ ย้ำมาตลอดวิจารณ์ได้ แต่ไม่ใส่ความ-ไม่บิด ก็พอครับ☺️

เชื่อเถอะว่าต่อให้ 100k ก็เดือนชนเดือน lifestyle inflation ทุกคนหนีไม่ได้ 5555555

จริงๆ หนีได้นะครับ จากประสบการณ์ตรงที่รอดจาก lifestyle inflation มาได้.. ในความคิดผม เรื่องนี้มันป้องกันได้ แต่เราต้องเข้าใจก่อนว่ามันทำงานยังไง เพราะมันไม่ใช่แค่ปัญหาทางวินัย… กับดักแรกสุดที่ต้องป้องกันคือ fixed cost creep.. ไอ้พวกตัวปัญหาทั้งหลายไม่ใช่กาแฟแก้วละ 300 หรือพวกมื้ออาหารแพงๆ… พวกนี้คือ variable cost เราตัดได้ทุกเมื่อ… ตัวอันตรายจริงๆ คือ.. ค่าเช่าบ้าน/condo ที่ดีขึ้น.. ผ่อนรถใหม่.. ค่าโรงเรียนลูก.. การตัดสินใจพวกนี้ทำครั้งเดียวแต่เราโดนผูกมัดหลายปี… และถอยออกมายากมาก เคยอ่านงานวิจัยอันไหนจำไม่ได้ละ มีบอกอยู่ว่าคนเราจะรู้สึกเจ็บปวดกับการลดมาตรฐานลงมามากกว่าความสุขที่ได้ตอนเรายกระดับขึ้นประมาณสองเท่า… เป็นปกติธรรมชาติที่สมองเราคิดแบบนี้.. กับดักที่ 2 คือ Diderot Effect.. ไม่แน่ใจว่าคนไทยคุ้นกับคำนี้หรือเปล่า เหมือนไม่เคยเห็นคำนี้ผ่านสื่อไทย.. ซึ่ง Denis Diderot นักปรัชญาคนฝรั่งเศสได้รับเสื้อคลุมหรูหราเป็นของขวัญ… แล้วก็รู้สึกว่าของรอบข้างไม่ match.. เลยเปลี่ยนโต๊ะ เก้าอี้ พรม ทีละชิ้น.. จนเงินหมด… ก็เหมือนกับย้าย condoใหม่แล้วรู้สึกว่า furniture เดิมไม่เข้ากัน.. ซื้อรถใหม่แล้วรู้สึกว่าเสื้อผ้าควร upgrade ด้วย… lifestyle inflation ไม่ได้เกิดจากการตัดสินใจครั้งใหญ่ครั้งเดียว แต่เกิดจากเรื่องเล็กๆ ที่ trigger กันต่อเนื่องโดยไม่รู้ตัว… กับดักที่ 3 คือความสุขจากการยกระดับชีวิตหายไปภายในไม่กี่เดือน… condo ใหม่ที่ตอนแรกเราชอบมากในเดือนแรก.. กลายเป็นแค่ที่นอนปกติในเดือนที่ 3… แต่ค่าเช่าไม่หายไปไหน เราจ่ายราคาถาวรสำหรับความสุขที่เป็นแค่ชั่วครั้งชั่วคราว และพอชินแล้วก็ต้องการ upgrade ต่อไปอีกเพราะ baseline ถูก reset ไปแล้ว… วน loop ไม่จบ… และกับดักอีกอันที่อันตราย.. ใน corporate finance เราคุ้นเคยกับคำว่า operating leverage… ยิ่ง fixed cost สูงเท่าไหร่ ยิ่งเสี่ยงมาก.. เพราะพอ revenue ลด fixed cost ไม่ลดตาม.. ผลลัพธ์คือชิบหาย… ชีวิตปกติก็เหมือนกัน… lifestyle inflation คือการยก fixed cost ของชีวิตตัวเองขึ้นเรื่อยๆ… คนเรายิ่งมาตรฐานชีวิตสูงขึ้นเท่าไหร่ ยิ่งทนรับแรงกระแทกทางการเงินได้น้อยลงเท่านั้น…​​​​​​​​​​​​​​​​ ตกงาน.. ป่วย.. เศรษฐกิจพัง… คนที่มี breakeven สูงจะเจ็บหนักกว่าเสมอ แม้รายได้เดิมจะสูงกว่า… ดังนั้นความมั่งคั่งที่แท้จริงไม่ได้วัดกันแค่ที่รายได้แต่วัดที่ส่วนต่างระหว่างจุดคุ้มทุนกับรายได้จริง… คนรายได้ 100k แต่ breakeven 95k รวยน้อยกว่าคนรายได้ 40k ที่ breakeven 15k มาก… เพราะ 25k ทบต้นได้ง่าย ในขณะที่ 5k แทบทำอะไรไม่ได้… วิธีแก้ต้องเริ่มที่ระบบ… Pay yourself first แบบโหดๆ ตั้งระบบโอนเงินอัตโนมัติ 60-80% ของส่วนที่รายได้เพิ่ม.. เข้า portfolio ลงทุน/บัญชีออม.. ก่อนเงินจะถึงบัญชีหลัก.. เงินที่ไม่เคยผ่านมือเรา ต้านทานกิเลสได้ดีที่สุด และก่อนตัดสินใจเรื่องใหญ่ทุกครั้ง เปลี่ยนคำถามจากจ่ายไหวมั้ย?? เป็น… นี่มันจะยก breakeven ของชีวิตเราขึ้นมาถาวรเท่าไหร่?? คำถามแบบนี้มันบังคับให้เราเห็นต้นทุนที่แท้จริงทุกๆ เดือนต่อๆ ไป จำไว้ว่า.. รายได้บอกว่าเราหาได้เท่าไหร่… ส่วนต่างระหว่าง breakeven กับรายได้บอกว่าเราร่ำรวยแค่ไหน…

ปชน. ขึ้นบิลบอร์ดใหญ่ 100 จุด ทั่วกรุง ถาม กรุงเทพฯ ยากไปไหม เตรียมเปิดตัวผู้สมัคร 5 พ.ค. . 2 พฤษภาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พรรคประชาชนเปิดแคมเปญ Out of Home ขนาดใหญ่ โดยการขึ้นบิลบอร์ดกว่า 100 จุดทั่วกรุงเทพมหานคร ครอบคลุมพื้นที่ยุทธศาสตร์ ตั้งแต่ย่านธุรกิจ เส้นทางหลักไปจนถึงพื้นที่ที่ประชาชนออกมาใช้ชีวิตและทำกิจกรรมในแต่ละวัน สำหรับข้อความที่ปรากฏบนบิลบอร์ด สะท้อนความยากในชีวิตของคนกรุงเทพฯ ในมิติที่แตกต่างกัน เช่น อยู่กรุงเทพฯ พาแม่ไปหาหมอ ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ กลับบ้านตอนเย็น ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ เก็บเงิน ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ  ค้าขาย ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ เดินคนเดียวกลางคืน ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ หายใจ ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ เลี้ยงลูก ยากไหม? อยู่กรุงเทพฯ  อยากสุขภาพดี ยากไหม? เพื่อต้องการเชิญชวนให้คนกรุงเทพฯ หยุดและคิดถึงความยากในชีวิตประจำวันที่หลายคนอาจคุ้นชินจนไม่ทันตั้งคำถาม พร้อมทิ้งท้ายด้วยข้อความ “กรุงเทพง่ายๆ เพื่อชีวิตที่ง่ายขึ้นสำหรับทุกคน” เพื่อเชิญชวนให้จินตนาการถึงกรุงเทพฯ ที่ง่ายกว่านี้สำหรับประชาชน หากมีผู้ว่า กทม. และ ทีม ส.ก. จากพรรคประชาชน เข้าไปขับเคลื่อนงานร่วมกัน  ทั้งนี้ พรรคประชาชนจะจัดงานเปิดตัวแคนดิเดตผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครจากพรรคประชาชน ในวันที่ 5 พฤษภาคม เวลา 17.00 น. เป็นต้นไป ที่สามย่านมิตรทาวน์ ชั้น 5 ห้อง The Mitr-ting Room อย่างไรก็ตาม . #มติชนออนไลน์ #เลือกตั้งกทม #พรรคประชาชน

จากประสบการณ์ คนระยอง ขับรถปล่อยใจสุด ปาดไปเลย 84,000 เลน จอดทุกที่ที่อยากจอด ใช้ใจขับไม่ใช้สติ คนเพชรบุรี ขับรถดี มีน้ำใจ ใครอยากไปมาเลยจ้ะ เปิดไฟรอ คนกรุงเทพฯ ขับรถเอาแต่ได้ น้ำใจเก็บไว้ที่บ้าน