@AyuntamientoVLL ¿Y qué tal gastar una parte de esos millones en darnos alternativas al coche?
No necesitaríamos tantas plazas de aparcamiento si pudiéramos desplazarnos libremente y eficientemente en bicicleta o en transporte público.
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ADELANTE VALLADOLID
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ADELANTE VALLADOLID
@adelante_va
Partido local de los vecinos de Valladolid: independiente, transparente y basado en la ciencia para mejorar la vida de los vallisoletanos. ♥️🏘️
Valladolid Katılım Kasım 2023
140 Takip Edilen460 Takipçiler
➡️ Valladolid impulsará más de 2.400 nuevas plazas de aparcamiento con una inversión municipal superior a 3M€.
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@Elbusista @Seergiovs Una de nuestras referencias es el magnífico dossier elaborado por la Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. También tienen de otras ciudades.
Este es el link: fcmaf.es/Publicaciones/…
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Seria increíble. Podriamos poner el ojo en Vitoria sin ir mas lejos
ADELANTE VALLADOLID@adelante_va
🚊 ¡Recuperemos el tranvía en el Paseo de Zorrilla! El tranvía es una tendencia internacional para reestructurar redes de transporte de ciudades. Desde Adelante Valladolid proponemos una línea de tranvía desde Plaza España hasta Plaza de Castilla y León. Abrimos hilo 🧵👇
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@iigo14 En 2007 y en 2011 lo llevó el PSOE en su programa, pero sin ningún plan concreto, simplemente un brindis al sol. En el artículo completo en nuestra web están referenciados.
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@adelante_va Y como es que no lo plantean los otros partidos políticos? Mira que me parecería un avance cojonudo
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🚊 ¡Recuperemos el tranvía en el Paseo de Zorrilla! El tranvía es una tendencia internacional para reestructurar redes de transporte de ciudades. Desde Adelante Valladolid proponemos una línea de tranvía desde Plaza España hasta Plaza de Castilla y León.
Abrimos hilo 🧵👇
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@Xancarl El trolebús sufre los mismos problemas que el autobús. En comparación con el tranvía, el trolebús tiene menos capacidad y mayor coste operativo.
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@adelante_va Que ventajas tiene el tranvía sobre el trolebús que también lo he visto en ciudades modernas?
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@Pablofebrero En el artículo completo de nuestra web está más detallado, pero el TL;DR es:
* Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)
* PATSYD (Programa de apoyo al Transporte Sostenible y Digital)
* Colaboración interadministrativa (como en Vitoria)
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@aesteladoduero Es el principio de una red, por algún sitio hay que empezar. El Paseo Zorrilla tiene la ventaja de ser el más barato porque es ancho y plano. Una vez los usuarios vean las ventajas que tiene el tranvía, lo querrán en sus barrios.
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5 kilómetros no es un tranvía, es el tren de la bruja. Tan poco recorrido merece más la pena el autobús por plataforma segregada y con una frecuencia real de 1 bus cada 6 minutos en hora punta.
ADELANTE VALLADOLID@adelante_va
🗺️ La propuesta: Una línea de 4,5 km desde Plaza España hasta Plaza Castilla y León, con 9 paradas estratégicas (a adaptar frecuencia / ocupación). Doble vía en la franja central, plataforma segregada y mantendría dos carriles por sentido para el tráfico rodado. 🛤️🚗
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@Emilio_Vinyard Más o menos. Pero los tranvías tienen aún más ventajas: más capacidad, más flexibilidad en esa capacidad y menor coste operativo.
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@adelante_va Y retomemos el barco bus ya de paso... Los actuales buses de doble cuerpo eléctricos es exactamente lo mismo que un tranvía pero con la ventaja que no se limitan a la vía y a penas tiene mantenimiento.
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@Mercheluan El Paseo Zorrilla sería el inicio de la red, porque tiene la ventaja de ser una vía ancha y plana, así que tiene el menor coste. Una vez implantado, se verían las ventajas que ofrece respecto al autobús y se iría ampliando a los barrios con el apoyo de los vecinos.
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@adelante_va Cuando lo iban a poner en Santa Cruz de Tenerife me parecía una locura ,pero ahora ,para mí es lo mejor que pudieron hacer, llegar a la cuidad en la misma estación de guagua coges el tranvía, para el hospital ,para la Laguna etc . Pero solo para el P.Zorrilla no parece muy útil.
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🌐 Esta línea podría ser la primera de una red que en el futuro conecte hospitales, el norte de la ciudad o el alfoz.
Si quieres conocer los mapas, las paradas exactas y todo el análisis de costes, lee nuestra propuesta completa en la web 👇
🔗 adelantevalladolid.es/tranvia-paseo-…
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💶 ¿Es viable? ¡Sí! Estimamos un coste medio de unos 16 M€/km. Es un presupuesto realista, alineado con proyectos exitosos como el de Vitoria, y encaja perfectamente en las líneas de financiación de fondos estatales y europeos (PRTR). 🇪🇺💸
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ADELANTE VALLADOLID retweetledi
Que por qué motivo los medios de comunicación de #Valladolid no se han hecho excesivo eco de la herramienta de contratación pública que ha desarrollado Aldea Pucela...
175.500€ en nueve meses de 2025
(+ la DP + la JCyL...)
No hay más preguntas señoría
contratos.aldeapucela.org
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Los ciudadanos nos merecemos saber en qué se invierte NUESTRO dinero. Genial trabajo de la comunidad AldeaPucela. 👇
"Vecinos lanzan una web para seguir el rastro a los contratos municipales del Ayuntamiento de Valladolid"
otrapucela.org/p/1013/vecinos…
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@nortecastilla Cositas que pueden pasar cuando existe la posibilidad de que hayas cometido un delito.
Con el dinero público no se juega.
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La Fiscalía abre diligencias contra Carnero y Quiñones por presunta administración desleal elnortedecastilla.es/valladolid/fis…
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