미미🐥🇦🇺

<윤희숙 국민의힘 서울시장 경선후보 공약발표> “서울을 서울답게: 전시독단행정 ZERO” ✔️ 한강버스 폐지하겠습니다 한강버스를 전면 백지화하겠습니다. 런던의 리버버스를 이식한 한강버스는, 처음부터 실패가 예견됐습니다. 서울의 한강은 런던의 템스강과 구조적으로 다르기 때문입니다. 런던 리버버스는 아파트 거실에서 1-2분이면 선착장에 도달할 수 있습니다. 반면, 강폭이 넓은 한강은 치수를 위해 넓은 둔치를 조성했습니다. 제방을 높이 쌓아 올림픽 대로와 같은 간선도로도 만들었습니다. 모닝커피를 들고 배를 타는 런던시민을 보고, 오세훈 시장은 한강버스에서 모닝커피를 즐기며 출근하라고 홍보했습니다. 그러나 바쁜 출퇴근 시간에 누가 드넓은 한강공원을 가로질러 걸어서 배를 타겠습니까. 한강버스의 수익구조도 문제입니다. 비용추계에 따르면 2026년 운항사업에서 얻을 수입은 38억9천만원, 지출은 175억 2천만원으로 수입보다 지출이 4.5배나 많습니다. 배보다 배꼽이 너무너무 큰 사업입니다. 서울시는 이 문제 때문에, 선착장의 편의점, 식당 등 부대사업의 사업권을 쥐어 주었습니다. 사업자로부터 임대료를 받기는커녕, 매출로 운항결손을 만회하도록 계약한 것입니다. 이마저 부족하면 서울시 예산까지 투입해 적자를 보전해줘야 합니다. 너무나 당연하게도 탑승인원은 턱없이 적습니다. 하루 평균 만7천명이 타야 운행 비용을 감당할 수 있는데, 올해 3월 1일 운행을 재개한 이후 평일 승객은 평균 1천명 내외에 불과합니다. 이는 작년 11월 평일 탑승객 1700명 수준보다도 크게 줄어든 숫자입니다. 한강에서 텅 빈 배가 다닐수록, 부대사업 수익도 줄고 메꿔줘야 할 세금도 많아집니다. 시민의 혈세를 강물에다 버리는 사업입니다. 이런 사업을 지속할 이유가 없습니다. 저는 한강버스를 전면 폐지하겠습니다.

이 아저씨는 저번부터 왜이래? 원래 사상같은건 궁금하지도 않고 연차가 얼만데 나락감지센서 어따 내버림

아니 ㅆㅂ 이란이 전세계 전기와 작별인사하래 트럼프 때문에 이란 다죽자 모드 돼서 석유가스 발전소에 공격한다는데 그러면 중동에서 들어오는 석유 가스가 우리나라 발전소 연료라 우리 전기 끊김

급 레이디들의 연애관이 궁금해졋긔 💗 연애할 때 뭐가 더 중요해?