
Nabil Jaeger
105.6K posts



Malam ini saya turun ke KLCC bersama Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Seri TPr Fadlun Mak Ujud spot check dan melihat situasi ‘ulat foto’ yang sering dilaporkan mengganggu orang ramai dan pelancong. 📹 FB Hannah Yeoh


Ini zaman 90an sampai 2016 sebelum Geely ada stake boleh la sembang UMNO Datuks. Vendor-vendor besar Proton termasuk UMW, Sime Darby, Pecca Group, Tan Chong, EP etc. Yang UMNO dia mentioned, yang bukan UMNO dan bukan melayu dapat benefits from protection kepada both Proton dengan Perodua tak cakap. Sama macam BYD subsidized by China's government berpuluh bilion Yuan since inception sampai boleh achieve scale sampai terlebih-lebih excess capacity. Dia dapat subsidi boleh, kita nak protect tak boleh. Kali terakhir Proton dapat direct assistance RM1.5 bilion soft loan (bukan geran) tahun 2016. BYD tahun lepas pun dapat lagi geran Kerajaan China.

Memang tak cerdik pun. Kurangkan subsidi (pukal) itu memang perlu buat. Kalau EV menjadi dasar utama, kau hanya pindahkan consumption daripada petrol kepada gas (piped gas yang highly subsidised by Petronas) dan juga arang batu. Itu nama dia poket kiri, poket kanan. Pegi tengok genmix negara dulu.



Aku harap sebelum aku mati, sempatlah melihat kejatuhan institusi paling useless kat Malaysia ni

Gue bukan etnis Jawa, tapi let's be real... Jawa itu berkali-kali lipat lebih attractive, sexy, and glowing daripada Melayu Malaysia yang close-minded dan terbelakang 💀



Menteri @anthonyloke cadang pinda akta, wajibkan pemandu mabuk bayar ganti rugi kepada mangsa. Tegaskan tiada kompromi terhadap pemandu mabuk, mahu hukuman berat dikenakan terhadap insiden yang terjadi semalam.

𝐊𝐄𝐍𝐘𝐀𝐓𝐀𝐀𝐍 𝐑𝐀𝐒𝐌𝐈 PENJELASAN BERHUBUNG ISU TULAR PEMBINAAN KUIL DI KAWASAN UKM. #UniversitiKebangsaanMalaysia #IlmuMutuBudi #UKM #UKMSharing


Gue bukan etnis Jawa, tapi let's be real... Jawa itu berkali-kali lipat lebih attractive, sexy, and glowing daripada Melayu Malaysia yang close-minded dan terbelakang 💀

Berhentilah protect Proton dan Perodua. Dah protect pun, masih harga nak compete dgn brand import, apa kejadahnya? Orang lain jual harga atas RM100k, dia pun nak jual harga atas RM100k. What’s the point? Plus, Proton is technically no longer Malaysian. It’s China’s.

Do you know what this means? This is the car trap carefully designed over decades Step-by-step First, they make cities car-dependent with poor public transport. This forces almost everyone to own a car just to survive Second, they kill foreign competition. They slap 100–300% taxes and duties on imported cars so you can’t afford a Honda, Toyota or anything better Third, they push “national cars” that are mostly rebranded Chinese or Japanese car Fourth, they ban real alternatives so the only artificially affordable option left is another Proton or Perodua on 9-year hire-purchase Last, you end up trapped - deep in debt - hooked on fuel subsidies - stuck in the middle-class cage - and yes far easier to control This needs to stop







