Alejo
741 posts
@alegastds
Mobility, Politics and Tech. Mayormente en 🇦🇷, but also in other languages.
Çevreyi toz ve gürültüden korumak için bir inşaat alanının üzerine 50 metre yüksekliğinde inşa edilen kubbe.
Infrastructure designed for car-dependent lifestyles limits the independence of children and seniors. Fortunately the land use rules that make junk infrastructure inevitable can be fixed at the local level. Things can get better in the end.
Las grandes redes de metro en el mundo tienen lineamientos específicos sobre cómo deben denominarse sus estaciones. No se ve a legisladores buscando 30 segundos de fama por declarar de interés a los carpinchos y nombrar una estación para homenajearlos. Abro hilo. [1/6]
¿Y SI UNIFICAMOS LOS NOMBRES DE LAS ESTACIONES DEL SUBTE? Resolvamos esto de una ves para siempre. Vamos a hacer un hilo con cada combinación. En cada posteo comenten el nombre que les parece más adecuado o denle like a un comentario que tenga ese nombre. Luego va la encuesta
The true size of Chile 🇨🇱
¿No soportas más el ruido de las motos? ¡Nosotros tampoco, mirá!
🔴🚌Paro de colectivos: la UTA inició retención de tareas por sueldos de marzo sin pagar en todas las empresas de colectivos del AMBA Dota y Metropol operan con normalidad El Gobierno hoy recibe a las empresas para destrabar el conflicto y que se reestablezca el servicio
Viste que las calles están llenas de pick-ups? Es insólito en la ciudad pero, increíblemente, son racionales. Una empresa ahorra hasta 30%. Es culpa de la inflación. Y es algo que le sugeriría a @fedesturze como tema a solucionar. Te explico: 1) Las empresas (y responsables inscriptos) pagan IVA (21%) e Impuesto a las Ganancias. Ojo! Ninguno de esos impuestos se pagan sobre el total de la facturación. Ganancias es Ventas menos Costos. IVA es el IVA que facturaste menos el IVA que pagaste. No el 21% de tu facturación. Ej: Si vendo una compu y recibo $12.100 de IVA pero en sus componentes pagué $10.000 de IVA solo le doy al estado esos $2.100. Eso es el Valor Agregado 2) EL PROBLEMA, con EJEMPLO REAL Yo tengo una SRL y quiero cambiar mi Chevrolet Montana (pick-up) actual por algo que tenga 4x4. El auto se usa 95% para la actividad de la sociedad (filmación de videos y la organización de eventos; Carbriata). Ok, entonces voy y compro un SUV. Total no necesito una pick-up. Tal vez un Renault Koleos, Ford Bronco Sport o Suzuki Jimny Eso sería un error garrafal desde el punto de vista fiscal. Resulta que el IVA de la compra de un auto tiene un tope. No se puede absorber más allá de eso. Y ese tope NO SE ACTUALIZA DESDE 1998. Es de $4.000. Ganancias tampoco! Y ese tope es $22.000. Era guita hace 30 años con el 1 a 1. Hoy es un combo de Mc. LA EXCEPCIÓN: Todas las pick-ups, furgones y utilitarios están exentos de ese limite. Puedo absorber todo lo que quiera. Si voy y compro una Hilux, me quedo con el 10.5% de IVA y además la amortizo fiscalmente (Ganancias) en 5 años. Ahorro literalmente decenas de millones de pesos. Si voy y compro un hatchback del mismo monto me ahorro, máximo, $26.000 😂 Adivinen si mi proximo auto va a ser un SUV u otra pick-up que no necesito. Hay que ajustar los topes por inflación.
Naturalizamos que haya FILA para entrar al subte porque el sistema "multipago" en realidad son molinetes que sólo admiten una forma de pago y el lector de QR anda mal. Volvé SUBE, te perdonamos (yo siempre te quise).
PAGA EL ESTADO 🤔 Gastan 300 lucas para el show... pero hay que subsidiarles el #transporte??? Por qué @TrenesArg no ofrece el mismo servicio "especial" pero con una tarifa "especial" de 5 mil pesos.
