Sai 🐦
5.6K posts
Sai 🐦
@amud88
เชื่อในวิทยาศาสตร์ มองคนเท่ากัน และลงมือทำในสิ่งที่ตัวเองมีความสุข
Bangkok Katılım Kasım 2012
88 Takip Edilen121 Takipçiler
ขอคำแนะนำหน่อยครับ ทำยังไงจากเงิน 5,000 จะงอกเงยเป็นเงิน 50,000 ได้บ้างครับ ทำอะไรดี
ไทย
@volleyppk เหนื่อยประมาณ 5-10 ปี แล้วแต่พื้นฐานการเป็นผู้ประกอบการ และความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมของแต่ละคน หลังจากได้เงินจากทรัพย์สินของธุรกิจทุกเดือน แล้วจะสบายขึ้น ถึงไม่รวยสุดๆ ก็จะมีเวลา มีเงินใช้พอให้ต่อยอดได้เรื่อยๆ
แต่ถ้า 10 ปีแล้ว ยังไม่เห็นเงินจากทรัพย์สินของธุรกิจเลย น่าจะผิดทางละ
ไทย
คนที่ทำธุระกิจส่วนตัว มีอะไรอยากบอกคนที่ยังทำงานประจำอยู่ไหมครับ ?
ไทย
@poppy_rjk ขึ้นอยู่กับใครเป็นผู้ปกครองเด็กตามกฏหมายครับ สามารถปรึกษานักสังคมสงเคราะห์ได้ เพื่อประเมินดูว่าจำเป็นต้องได้รับการคุ้มครองจากรัฐหรือสถานสงเคราะห์หรือเปล่ากรณีที่เห็นชัดๆเลยว่าผู้ปกครองไม่สนใจ และทิ้งๆขว้างๆจริงๆ
ไทย
@sallypbananai ผมว่า T-Pop เราเริ่มหา culture ตัวเองเจอแล้ว ต่างกับก่อนหน้านี้ที่พยายามเหมือน K-Pop ดูแล้วอึดอัดตาม
- พูดคุยด้วยได้ ถ่ายรูปด้วยได้ เป็นกันเอง
- วัฒนธรรมคู่จิ้น
- มีแฟนได้ ได้เป็นตัวของตัวเอง
- ยอมรับ LGBTQ
- การร่วมงานระหว่างวงชายหญิง
- พระเอก นางเอก MV
- รับงานร้านชิว
ไทย
@ploypuanggg เหมือนที่คุณอามบอก adoption ตอนนี้ใครไปถึงขอบการใช้ Agent เขียน code จริงๆ จะรู้ว่ามันเก่งมากกก
แต่ต้องใช้มันจากคนที่รู้จริงด้วยน่ะนะ สรุปคือย้าย Senior ไปคุม AI หลายๆตัวน่ะแหละ 😬
ไทย
@captainnerd23 จีนมองว่าถนนเดิมจะถูกควบคุม หรือปิดครับโดยสิงคโปร์ มาเลเซียครับ
เลยอยากหาทางด่วนอื่น ช้ากว่าก็ยอม เพราะทางเดิมปิด 🫢
ไทย
ถ้าทางด่วนช้ากว่าทางปกติ เพื่อนๆจะจ่ายเงินขึ้นไหมครับ
นั่นแหละ แลนด์บริดจ์
ไทย
@skongki2000 เศรษฐกิจถดถอยยาวนาว
ผู้นำชาตินิยมกลับมามีอำนาจ เช่น สหรัฐ ญี่ปุ่น ไทย เพราะโทษเพื่อนบ้าน โทษคนอื่น มันรวมใจคนในชาติที่เปราะบางได้
แต่ละประเทศไม่ไว้ใจ
จบที่สงคราม จะใหญ่แค่ไหนรอดูกัน
ไทย
@captainnerd23 ผมมองว่าจีนอยากได้ เพราะเป็นทางเลือกหากช่องแคบเดิมที่สิงคโปร์ มาเลเซียมีปัญหา (แบบเดียวกับที่อิหร่าน)
แต่ถ้าทำคลองขุด แล้วเรือรบผ่านได้ ไทยจะกลายเป็นสมรภูมิใน ww3 ทันที
ไทย
แลนด์บริดจ์ กลับมาอีกแล้วโว้ยยย
ขอทบทวน 3 ความทุเรศของโครงการนี้
1. มันไม่ได้ประหยัดเวลาขนาดนั้น - จุดขายหลักของแลนด์บริดจ์คือประหยัดเวลากว่าไปอ้อมสิงคโปร์ แต่จริงๆมันไม่ได้ประหยัดเวลากว่าเลย
เพราะอ้อมสิงคโปร์ใช้เวลา 4 วัน แต่ถ้ามาใช้แลนด์บริดจ์ขนของขึ้นๆลงๆ ใช้เวลา 5 - 10 วัน ช้ากว่าเดิมอีก
2. มันไม่ได้ประหยัดเงิน - แม้ว่าจะใช้น้ำมันน้อยกว่าไปอ้อมสิงคโปร์ แต่ค่าใช้จ่ายพุ่งจัดๆ เพราะต้องขนของทั้งหมด 4 รอบ คือลงจากเรือ, ขึ้นรถไฟ, ลงรถไฟ, ขึ้นเรืออีกลำ ซึ่งค่าใช้จ่ายบานมาก
ยังไม่รวมค่ารถไฟขนส่งจากฝั่งนึงไปอีกฝั่งนึง และค่าประกันที่จะแพงขึ้นอีก และไหนจะต้องมีเรืออีกลำมารอรับอีกฝั่ง
3. ทำลายสิ่งแวดล้อม - สองฝั่งทะเลที่จะสร้างแลนด์บริดจ์มีทรัพยากรธรรมชาติโหดๆมากมาย ทั้งปะการัง สัตว์ทะเล ป่าชายเลน การสร้างท่าเรือขนาดยักษ์อาจทำให้ทุกอย่างหายไปเลยก็ได้
มาร่วมกันคัดค้านโครงการทุเรศๆโครงการนี้กันครับ
ไทย
@sorkorlao อยากให้คุณชัชชาติได้เป็นนายก แต่ไม่อยู่ใต้ปีกคุณทักษิณ ประเด็นคือแกไม่มีเงิน เป็นสายคนทำงาน เติบโตมากจากกระแสและการลงมือทำจริง
ไม่ง่ายสำหรับประเทศนี้ ที่ทอนกันทุกระดับชั้น และ model แจกเงินยัง work จากกติกา
ไทย
เลือกชัชชาติ ไม่เปลี่ยนใจ
แค่ใช้หนี้รถไฟฟ้าได้
น้ำไม่ท่วม
เมืองมี activity
กรุงเทพกลายเป็น destination อันดับ 1 ที่คนทั่วโลกอยากมา
สวนลุมกลายเป็น จุดท่องเที่ยว
ฟุตบาทดี
ทางเท้าไม่เกะกะ
ป้ายรถเมล์ดูง่าย
ชัชบาติได้ความร่วมมือจากเอกชนเยอะมาก ไปขอบริจาคคอมพิวเตอร์ไม่ใช้แล้วที่ยังคุณภาพดีจาก AIS เอามาให้เด็กๆได้ใช้
และมีโครงการแบบนี้กับเอกชนอีกหลายที่
คือโดยรวมพอใจผลงานชัชชาติมาก
สิ่งที่ชัชชาติทมันทำให้เมืองน่าอยู่ขึ้นจริง
BT beartai@beartai
หากย้อนกลับไปเมื่อ 10 ปีก่อน หลายคนคงจินตนาการไม่ออกว่า “กรุงเทพมหานคร” ในวันนี้จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร ปัญหาน้ำท่วมรอการระบายและรถติดที่ดูเหมือนจะเป็นปัญหาเรื้อรังแก้ไม่หายของเมืองนี้ จะมีทางออกที่ยั่งยืนได้จริงไหม ? . แม้ต้องยอมรับกันตามตรงว่า ปัญหาเหล่านี้ยังไม่สามารถแก้ไขให้หมดไปได้ 100% แต่หากมองผ่านดัชนีชี้วัด สถิติตัวเลข หรือแม้แต่เสียงสะท้อนจากคนกรุงเอง เราจะเริ่มเห็นสัญญาณของความเปลี่ยนแปลงในทิศทางที่ดีขึ้น กับหลายโครงการถูกผลักดันเพื่อบรรเทาความเดือดร้อน . ปัจจุบันกรุงเทพมหานครกำลังถูกยกระดับจากเมืองระบบแอนะล็อกที่ยุ่งยาก สู่เมืองที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยการนำทีมของ “ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร คนที่ 17 หัวเรือใหญ่ที่ร่วมกับทีมงานกว่า 64,000 ชีวิต ในการขับเคลื่อนนโยบายเมืองดิจิทัลให้เกิดขึ้นจริงในเชิงรูปธรรม อ่านต่อได้ที่ beartai.com/read/1500307/ ที่มา : เพจกรุงเทพมหานคร, สำนักการจราจรและขนส่ง - สจส., เพจ BKK Active, BKK Risk Map, Greener Bangkok, data.bangkok #BTbeartai #ชัชชาติสิทธิพันธุ์
ไทย
@cnew888 เราคิดเหมือนกันว่านโยบายนี้จะออกมาแน่ๆ
1. คนไทยออกต่างประเทศ ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี ภาษีได้มาเลย 11,200 ล้านบาท
2. กลุ่มที่ตั้งใจเก็บน่าจะเป็นกลุ่มไปท่องเที่ยว ซึ่งเป็นชนชั้นกลาง (เลยเก็บที่สนามบิน)
3. ไม่กระทบฐานเสียงรัฐบาล
4. Fact คือแต่เดิมเก็บ 700 บาทอยู่แล้ว ขึ้นเป็น 1120
ไทย
@RyueieRyu งานเอกชน ถ้าอ่อม performance ไม่ถึง ก็โดน layoff ครับ
งานราชการ เรื่อยๆ แค่ไปตอกบัตร ไม่ต้อง perfemance สูงมาก ยังไงก็ไม่โดนออก และมีบำนาญ หลังเกษียน
ถ้าโจทย์แม่คือกลับไปอยู่บ้าน และงานมั่นคงด้วย ราชการตอบโจทย์ เพราะต่างจังหวัดไม่มีงานเอกชนเงินเดือนสูงครับ
ไทย
เพื่อนสนิททำอยู่ agoda ได้ 70k เพื่อนบ่นทุกวัน แม่บอกให้ไปสอบ กพ 55555555555
Tanakrit@T1n1kr9t
ในต่างจังหวัดงานข้าราชการมันยิ่งใหญ่มากๆ เลยหรอครับ มันสามารถยกระดับสถานะทางสังคมของครอบครัวได้ไหมครับ
ไทย
@gamecmhexa ผมคิดว่าออกมาแน่
1. จีนอยากได้ เป็นทางเลือก เกิดสิงคโปร์มาเลเซียไม่ให้ผ่านช่องแคบ
2. ทำคลองขุด เรือรบผ่านได้ = เสี่ยงเป็นสมภูมิสงครามโลกครั้งที่ 3
3. สมประโยชน์บริษัทในประเทศ เพราะสร้างท่าเรือกับถนน = ทำได้อยู่แล้ว, ถ้าขุดคลองเลยเรื่องใหญ่
4. นักการเมืองได้ทอนหลายฝ่าย
ไทย
เรื่องนี้ต้องถามคนในพื้นที่ และจังหวัดใกล้เคียงนะ
เขาต้องการความเจริญ เม็ดเงินมหาศาล แลกกับธรรมชาติที่ต้องสูญเสียไปไหม
คือจังหวัดอื่นค้านก็พอเข้าใจแหละ แต่มันอารมณ์แบบ
กรุงเทพฯถางป่าเกลี้ยง น้ำโคตรเสีย มลพิษโคตรแย่
แต่บ้านเมืองโคตรเจริญ เม็ดเงินมหาศาล
แต่กลับอยากหวงแหนธรรมชาติบ้านคนอื่น เพราะจะเอาไว้เที่ยว ไว้ชื่นชมธรรมชาติ
TOOTSYREVIEW@tootsyreview
คุณสามารถสร้างการมีส่วนร่วมผลักดันสังคมได้ครับ ร่วมลงชื่อ "หยุด Landbridge" stop-sec.com รายละเอียด : คนไทย แลกอะไรกับ “แลนด์บริดจ์” โครงการแลนด์บริดจ์ (Land Bridge) ชุมพร-ระนอง เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงอ่าวไทยและอันดามัน เชื่อม 2 ท่าเรือด้วยโครงข่ายทางหลวงพิเศษ (Motorway) และรถไฟรางคู่ เพื่อลดเวลา/ต้นทุนขนส่งจากช่องแคบมะละกา ภายใต้กรอบระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) โดยใช้งบประมาณเฟสแรกเกือบ 1 ล้านล้านบาท คาดการณ์ว่าเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการขนส่งทางน้ำและการลงทุนของไทย โครงการแลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง มีพื้นที่ตั้งท่าเรือน้ำลึกทั้งสองฝั่งทับซ้อนและใกล้เคียงกับ แหล่งเพาะพันธุ์ปูม้า-สัตว์น้ำ แหล่งหญ้าทะเล และป่าชายเลนที่อุดมสมบูรณ์ แลนด์บริดจ์ สร้างเสร็จ จะเกิดอะไรตามมา ? - พื้นที่มรดกโลกทางธรรมชาติ ตั้งแต่อ่าวระนอง จนไปถึง หาดท้ายเหมือง พังงา แล้วก็หาดศรีน่าน เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ ฉะนั้นเมื่อเป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ สิ่งที่เขากำหนดไว้ในมรดกโลกทางธรรมชาติก็คือ ห้ามมีการก่อสร้างใดๆ โดยน้ำมือมนุษย์โดยเด็ดขาด ก็จะถูกยกเลิกเพิกถอนการเป็นแหล่งมรดกโลกทางธรรมชาติ - การใช้ชีวิตในเรื่องการทำประมงของชุมชนน่าจะได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน และคาดว่าไม่ได้เกิดแค่ในระยะ 5 กิโลเมตรตามที่โครงการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม แต่มีมากกว่านั้น เพราะประชาชนจะทำการประมงในพื้นที่ดังกล่าวไม่ได้ และต้องโยกย้ายไปทำประมงที่อื่นเท่ากับการไปแย่งชิงทรัพยากรในพื้นที่อื่นๆ ต่อไป - ‘น้ำมันรั่ว’ พื้นที่ชายเลน คือสิ่งที่น่ากังวลที่สุด น้ำมันรั่วไหล บนหาดทรายยังเก็บได้ แต่ถ้าไปรั่วไหลบนพื้นที่ที่มีสารอินทรีย์เยอะ ๆ ชายเลนหรือปากแม่น้ำระนอง น้ำมันกับสารอินทรีย์จะจับตัวกัน แล้วหายไปเลย เรามองไม่เห็น เก็บไม่ได้ อยู่ในระบบนิเวศ ถ้ารัฐสร้าง "แลนด์บริดจ์" ผลกระทบทางธรรมชาติ และทรัพยากรของประเทศจะตามมา พื้นที่กินวงกว้างครอบคลุมหลายจุดในจังหวัดระนอง และชุมพร อุทยานและป่าสงวนแห่งชาติ ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ : 1) ป่าพรุใหญ่ ป่าเลนคลองริ่ว อ.หลังสวน ชุมพร 2) ป่าพะโต๊ะ ป่าปังหวาน และป่าปากทรง อ.หลังสวน ชุมพร 3) ป่าเลนคลองม่วงกลวง บ้านบางเบน-บ้านอ่วเคย ต.ม่วงกลวง 4) เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าควนแม่ยายหม่อน บ้านห้วยปลิง และบ้านช้างแหก ต.ราชกรูด ระนอง 5) ป่าคลองหินกอง และป่าม่วงกลวง บ้านคลองของ ต.ราชกรูด บ้านอ่าวเคย บ้านบางเบน ต.ม่วงกลวง ระนอง 6) อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะระนอง และอุทยานแห่งชาติแหลมสน 7) แรมซาไซต์ อุทยานแห่งชาติ แหลมสน-ปากน้ำกระบุรี-ปากคลอง กะเปอร์ ต.ราชกรูด ต.ม่วงกลวง ระนอง 8 ) ป่าชายเลน พื้นที่เตรียมการมรดกโลก จ.ระนอง พื้นที่ทะเลและชายฝั่ง ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ : 1) ถมทะเล ชุมพร-ระนอง รวม 12,783 ไร่ 2) ขุดลอกร่องน้ำ รวมกว่า 270 ล้าน ลบ.ม. 3) แนวปะการังเกาะพิทักษ์ เกาะคราม ชุมพรและเกาะพยาม ระนอง 4) แหล่งหญ้าทะเล เกาะพยาม ระนอง 5) ป่าชายเลนตาม มติ ครม. 2543 ต.บางน้ำจืด ชุมพร และ ต.ราชกรูด ต.ม่วงกลวง ระนอง สำหรับผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ แบ่งเป็น 1)ท่าเรือน้ำลึกระนอง บริเวณแหลมอ่าวอ่าง - อยู่ในพื้นที่ ต.ราชกรูด ต.เกาะพยาม อ.เมือง ต.ม่วงกลวง อ.กะเปอร์ - มีชุมชนรอบพื้นที่ตั้งโครงการรัศมี 5 กม. 6 ชุมชน - มีพื้นที่อนุรักษ์ ได้แก่ อุทยานแห่งชาติฯ 2 แห่ง - พื้นที่คุ้มครองทางทะเลและชายฝั่ง 2 แห่ง - พื้นที่แรมซาร์ไซต์ พื้นที่ป่าชายเลนตามมติคณะรัฐมนตรีป่าสงวนแห่งชาติ แหล่งปะการัง แหล่งปะการังเทียม แหล่งหญ้าทะเล 2) ท่าเรือแหลมริ่ว ใกล้เกาะพิทักษ์ - เป็นพื้นที่ท่องเที่ยวของจังหวัด - บริเวณ แหลมริ่ว มีปะการัง เป็นแหล่งขยายพันธุ์ปลา - พะโต๊ะ เป็นแหล่งต้นน้ำ กระทบต่อพื้นที่เกษตร แหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติ และสัตว์ป่า #ตุ๊ดส์review
ไทย
เป็นมนุษย์ออฟฟิศอยู่กรุงเทพ เสาร์อาทิตย์ว่าง ๆ ให้ลองทำคลิป YouTube โพสต์ tiktok เปิดเพจ Facebook ทำ Shopee affiliate เขียนบทความลง Ko-fi ตอนบ่ายออกไปขับ Grab ตกเย็นเทรด forex หัวค่ำล่า Airdrop กลางคืนปั่นโพสต์ทวิตเตอร์ ทำแค่นี้สิ้นเดือนก็มีเงินเหลือละปะ จะเดือนชนเดือนได้ไงอะ ลองดูก่อน
ไทย
@2_b_exist ต้องเอากรุงเทพฯ ออกนอกระบบราชการเหมือนมหาวิทยาลัย ถึงจะเกิดการเปลี่ยนแปลง
ไทย
กุจะบอกให้ 4 ปีที่ผ่านมา ชัชชาติ คือผู้ที่ปลุกให้กรุงเทพมีชีวิตอีกครั้ง จากเมืองที่ตายด้าน กลายเป็นเมืองที่เต็มไปงานศิลป์ ทั้งดนตรี เพลง และการใช้ชีวิตบนทางเท้า แน่นอนมันไม่ได้10เต็ม แต่มันดีกว่าแต่ก่อน มันทำให้เมืองเป็นเมืองหลวงที่มีผู้คนหลากหลาย ใช้ชีวิตในวันเสาร์-ทิตย์ ได้
ไทย