Andrea Saccomani

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@andreasaccomani

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Italy C-137 Katılım Haziran 2010
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Andrea Saccomani
Andrea Saccomani@andreasaccomani·
Non mi sono mai sentito così rappresentato come ora:
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un girovago
un girovago@UGirovago77000·
Delmastro è anche il responsabile del sistema carceri. Record di suicidi 2025 Record di pestaggi nelle carceri 2025 Record di sovraffollamento 2025 Ma ha una qualità: è l'avvocato della Meloni.
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DAL MAS
DAL MAS@mas_matteo·
A quando la separazione delle carriere tra mafioso e parlamentare?
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Il carro di Tomori
Il carro di Tomori@lumacarapida·
ECCO LA FOTO. #delmastro non solo è andato nel ristorante del mafioso, ma ha pure mentito dicendo che non c'era mai andato. La ragazza bionda accanto a lui è Bartolozzi, quella di "Votate Sì così ci sbarazziamo della magistratura". Capito il motivo della riforma? #ioVoteròNO
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Gennaro Carotenuto
Gennaro Carotenuto@GenCar5·
Al poliziotto di #Rogoredo contestata la premeditazione (e quindi rischia l’ergastolo). Il ministro Salvini pretendeva che non fosse neanche indagato. È questa la giustizia che vuole il governo?
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Motus-E
Motus-E@motus_e·
C’è solo un modo per migliorare concretamente un servizio: ascoltare costantemente chi lo utilizza ogni giorno e comprendere appieno le sue esigenze. Partecipa alla survey e contribuisci a migliorare la #mobilitàelettrica in Italia 👇🏻 forms.office.com/pages/response…
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Andrea Saccomani
Andrea Saccomani@andreasaccomani·
Morgan facci vedere la sparaporte
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NO CONTEXT HUMANS
NO CONTEXT HUMANS@HumansNoContext·
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ZXX
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Gian profondamente affranto
Gian profondamente affranto@tripalosky99·
Commette fallo, simula di averlo subito e ottiene in omaggio calcio di rigore Quando viene tolto fa pure l'incredulo VIENI A CHIEDERE SCUSA MERDA DANESE
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Brett
Brett@BrettFromDJ·
There's a dangerous romance in the design industry with process. LoveFrom spent six months researching Ferrari's interior redesign. They delivered four books of research before a single design concept was even presented. Six months. Four books. For Ferrari, one of the most iconic brands on the planet. And the result? It looks like it belongs in a Fiat. This isn't a knock on LoveFrom specifically. It's a symptom of something much bigger: the industry has confused the weight of the process with the quality of the output. Here's the trap: when you spend six months doing research and deliver four bound books to a client, everyone in the room feels smart. The client feels validated because look at all this effort. The agency feels justified because look at all this work. The process becomes its own product. It starts generating its own momentum, its own gravity. And at some point, nobody can tell the difference between being thorough and actually being productive. But the customer who sits in that Ferrari interior doesn't care about four books. They don't care about six months of ethnographic research or mood boards or "strategic frameworks". They care about one thing: does this feel like a Ferrari? Does this make me feel something? And the answer, in this case, is a resounding no. This is what happens when agencies sell process as a proxy for talent. Process is a safety net. It gives everyone involved permission to not worry about whether the people doing the work are actually exceptional at the craft or the right people for the job. Because if the research was thorough, if the methodology was sound, if the strategy was airtight, then surely the output will be great, right? Wrong. Process doesn't design anything. People do. Process is just a tool. It is not the product. And the moment you confuse the two, you end up putting a Fiat interior into a Ferrari.
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Kote@kotecinho

LoveFrom didn’t begin with sketches. They began with six months of research, culminating in four weighty books delivered to Ferrari. Printed in Italian and English, the volumes dissected philosophy, design heritage, Ferrari’s cultural meaning in Italy, and the interplay between attention and touch. These were not mood boards, but structured arguments — challenging accepted ideas, reinforcing others, and setting out the first principles for what a car interior should be in 2026.

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Andrea Saccomani
Andrea Saccomani@andreasaccomani·
日本代表の皆さん、ありがとうございます。🇯🇵 礼儀正しさはもちろんですが、自国の旗と一緒にイタリアの国旗も振って敬意を示してくれたことに個人的にとても感動しました。そうした心遣い、忘れません。🇮🇹🤝🇯🇵 ​#MilanoCortina2026 #TeamJapan #日本代表 #感謝
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riccardo cucchi
riccardo cucchi@CucchiRiccardo·
Attendo con ansia che la vicenda #Epstein abbia la stessa visibilità di #Garlasco.
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