Antonio 🇧🇷 🇺🇸

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@antoniolaw77

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Estados Unidos Katılım Nisan 2009
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Sabitlenmiş Tweet
Antonio 🇧🇷 🇺🇸
Antonio 🇧🇷 🇺🇸@antoniolaw77·
🚨 Aumentaram o IOF. De novo. Você ainda está pagando imposto até pra comprar dólar? Então senta que lá vem a dica que o banco não quer que você saiba. 👇
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𝓛𝓪𝓾𝓭𝓮𝓵𝓲𝓷𝓸
Eu vivo lembrando da moça que foi arremessada da ponte. Não digeri. Está dificil aceitar tamanha imbecilidade.
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FIFA Uncovered
FIFA Uncovered@FIFAUncovered·
In 1997, Roberto Carlos made the greatest free kick in all of football history
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GIROTTO
GIROTTO@GIROTTO·
Moça vc vai ficar umas 2 horas aí pelo menos né, o outra, o dono da tomada sabe que vc está usando 😂 Muita gente vê vídeos assim e acha que é de graça recarregar o carro.
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🇧🇷 VLOGDOLISBOA
🇧🇷 VLOGDOLISBOA@VlogdoLisboa·
Vivi esse momento foi sensacional 🇧🇷
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Antonio 🇧🇷 🇺🇸
Antonio 🇧🇷 🇺🇸@antoniolaw77·
É justamente o que Nassin Taleb fala no livro Antifragil: amzn.to/4eLm25d
Não Intendo@blognaointendo

Em 1959, Kazuo Inamori fundou a Kyocera em Kyoto com apenas 7 funcionários. Nos primeiros anos, ele acompanhava tudo de perto, mas conforme a empresa crescia, percebeu um problema. Ninguém parecia se preocupar com os lucros tanto quanto ele. Os funcionários faziam seu trabalho. Os gestores cumpriam metas. Mas poucos enxergavam o impacto financeiro de suas decisões. Inamori acreditava que isso era um erro e então criou um sistema radical. A empresa foi dividida em pequenas unidades chamadas "amoebas". Cada uma tinha entre 5 e 50 pessoas. Cada equipe possuía metas próprias, receitas, custos e indicadores de desempenho. Na prática, funcionavam como pequenas empresas dentro da empresa. As equipes cooperavam entre si, mas também eram incentivadas a melhorar seus próprios resultados. O objetivo era simples: fazer com que cada funcionário pensasse como dono. O modelo ajudou a transformar a Kyocera em uma das empresas mais respeitadas do Japão, mas o maior desafio ainda estava por vir. Em 2010, a Japan Airlines havia declarado falência. A companhia acumulava cerca de US$ 25 bilhões em dívidas e muitos acreditavam que sua recuperação seria impossível. Foi então que o governo japonês procurou Kazuo Inamori. Ele tinha 78 anos e aceitou a missão sem receber salário. Ao assumir o comando, levou consigo a filosofia que havia desenvolvido na Kyocera. A responsabilidade foi descentralizada. Os gestores passaram a acompanhar resultados com muito mais transparência e as equipes foram incentivadas a agir como se fossem donas do negócio. O resultado surpreendeu o mercado. Em apenas dois anos, a Japan Airlines voltou ao lucro. Em 2012, realizou um IPO avaliado em aproximadamente US$ 8,5 bilhões, em uma das recuperações corporativas mais rápidas da história. A maioria dos líderes acredita que crescimento exige mais controle. Kazuo Inamori apostava no oposto. Quanto maior a empresa, mais importante é fazer as pessoas se sentirem responsáveis pelo resultado. Sua grande inovação não foi tecnológica. Foi transformar funcionários em empreendedores dentro da própria organização.

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Vinicius Carrion
Vinicius Carrion@viniciuscfp82·
Saudades de quando tínhamos Luciano do Valle, Galvão Bueno e Silvio Luiz narrando os jogos da Copa do Mundo.
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Médicos Pela Liberdade
Médicos Pela Liberdade@MedicoLiberdade·
De onde esses caras da Cazé TV tiram tanta abobrinha da cabeça? Vinicius Jr "melhor do mundo" (não é nem o melhor do time dele), "Brasil x Marrocos o jogo mais difícil dentre todos os jogos de todas as seleções na fase de grupos"... Que isso, bicho. Coloquei no Galvão.
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Roberto Motta
Roberto Motta@rmotta2·
A SpaceX, de Elon Musk, abriu o capital. Mais de 4.400 funcionários se tornaram milionários. Cerca de 400 deles têm mais de US$ 100 milhões em ações. A SpaceX deu opções de compra e participações a todos os funcionários, incluindo soldadores, técnicos, baristas, serventes e outros trabalhadores. Reportagens citam garçons, cozinheiros e operários que se tornaram milionários. Juan Hernandez é um imigrante mexicano que começou como soldador em 2015. Ele nem sabia o que era a SpaceX. Ele ganhou um pacote de ações inicial de 10 mil dólares e comprou mais ações via desconto em folha. Suas ações hoje valem 880 mil dólares. Trevor Hise entrou em 2011 como engenheiro de lançamento, ficou 12 anos e acumulou mais de 100 mil ações que hoje valem US$ 13,5 milhões. Ele tem 37 anos e está semiaposentado. Essas histórias foram contadas pelo New York Times e Wall Street Journal. Essa é uma história de criação e distribuição de riqueza totalmente incompreensível para a esquerda.
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Daniel Scott
Daniel Scott@odanielscott·
O DOI-CODI decretou que as redes sociais são corresponsáveis pelos crimes cometidos pelos usuários. Ou seja, terceirizaram para as big techs a responsabilidade de censurar quem critica o governo e mamadores públicos. Nem na Coreia do Norte é assim!
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