Edyマイラー こと 千頭孝志
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Edyマイラー こと 千頭孝志
@aokjcvs
青年部ではなくなりましたが、「青年は心して政治を監視せよ」との言葉の通りに、一庶民の立場で行動していきます。公明党員です。 昭和５１年４月生まれのヤング壮年部。 ＊2018.4、男子部卒業しました
都島本陣支部中南地区(分かる人には分かる表現) Katılım Aralık 2009
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何を寝ぼけたことをおっしゃっておられるんだろうか？
何も都構想反対派は「大阪市」という名称にこだわっているのではなく、政令指定都市が廃止されて特別区に分割されるという、いわば格下げとも言える事態が生じてしまうことに対して反対だと言ってるわけですよ。
まっつん＠バリュー投資@inves_engineer
大阪市という名称に過剰なアイデンティティを感じてる反大阪都構想の人の考えは分からんね 大阪市〇〇区が大阪府〇〇区になるだけじゃないか 東京23区民がそれで不都合起きてるんかというお話
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@ourosaka2 来年に統一地方選挙があるので、今回の補欠選挙当選者の任期は1年にも満たない期間。
今回の顔ぶれで見れば、一から市政の勉強をしないといけない公募新人よりも、市議経験のある元職のほうが即戦力としてふさわしい、とも言えますね。
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副首都大阪に「都構想」は必須要件ではないことを知らなかった #くりたゆうや 候補。
永井市議の急逝に伴う市議補選は、西区のために働く人＋大阪市のために働く人を選ぶ選挙です。維新のために「都構想」を唱えているだけの候補を選ぶか、キャリアも演説もしっかりしている #花岡みや 候補を選ぶか。
くりたゆうや（大阪市西区）市会候補@KuritaYuya517
#副首都大阪 #都構想の設計図作りを ！大阪の成長につなげて、私達の子ども達と次の世代に繋いで行ける様に全力で取り組みます‼️ #くりたゆうや へ #大阪維新の会 #大阪市西区 候補へよろしくお願い申し上げます。 5月17日(日)投票日ご参加ください。
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@gyu029029 post.japanpost.jp/question/601.h…
ルール変更で、紙のみという制限はなくなっています。
なので、厚さ1cm以内、重さ25g以内であれば、プラスチックカードや記録メディアなども同封可能です。
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@PJYgzoKPO2MkcdC @namibia8005 新幹線駅２つ挟むとダメみたいですね。
確かに小田原までのは作れましたが、品川を着駅とすると、小田原で別途乗車となってしまいました。
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必ず行われるわけではありません。
特別区設置法13条2項の読み替え規定により、豊中市内を丸ごと1つの特別区にする場合は
全ての関係市町村の前条第一項の規定による投票においてそれぞれその有効投票の総数の過半数の賛成があったとき」とあるのは「当該特定市町村及び特定道府県の議会が特別区設置協定書を承認したとき」
と読み替えになるので、住民投票ではなく議会の議決だけで特別区設置となります。
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長内氏。公職選挙法違反の疑惑高まる
都構想は豊中市の場合、
日本国憲法第95条
特別区設置法第7条が適応条件となり
必ず豊中市の民意とする住民投票が行われますが、この点を省き豊中区として財政が府へ取られると云うのは、公職選挙法の虚偽の流布に抵触の可能性
突然特別区になる事はありません
第二のきくちはら@nippon_isn2
豊中市長選挙の長内しげき候補が「都構想で豊中市民の税の半分が大阪市や堺市より南の地域に配分される」、「都構想で市職員が半分に減る」といったデマを駅前で吹聴していました。 #豊中市長選挙 #長内しげき
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阪急も今月に限ればVISAタッチ決済乗車で30%還元だから
片道運賃最高額の640円区間でも実質448円になる
これなら金券屋のバラ売りを380円で買ったほうが割安だけど
それより短い540円区間だと実質378円だから
バラ売りを買う手間で考えたら
VISAタッチ決済で乗ったほうが割安なんだよなぁ🙄
ニロイチ@TSO_261
金券ショップで阪急の券買ったらこんなのが出てきた 出回っていいのかな？
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北陸新幹線の敦賀延伸に伴って
●出場できなくなった駅
金沢、松任、小松、加賀温泉
↑
但し、今年3月から敦賀駅改札内に新設された乗り継ぎタッチ機でタッチすることによって、IRいしかわ鉄道全区間において改札を出ずに出場可能となった
●出場制限がなくなった駅
牛ノ谷、細呂木、丸岡
↑
JR時代は特急停車駅ではないため200km制限で乗降できなかったが、ハピライン化によって大阪〜ハピライン全駅が出場制限なしとなったため利用可能に
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ただ、明記してあればOKとも聞いていますし、実際そうなってますよね。
例えば路線バスの運賃箱(長距離、高速路線を除いて多くが1000円札しか使えない)、飲料やタバコなど多くの自販機など、紙幣の中でも1000円札しか使えないものは多いわけで。
また、最近はコンビニでも自動釣り銭機になってきたので、そもそも旧世代紙幣、記念硬貨などは、法律的に有効なのは確かなので店として受け入れたくても、機械が受け付けない…。
↑
わたくし現役ファミマ店員ですが、ファミマの自動釣り銭機も汚破損紙幣や2000円札、旧世代紙幣(新渡戸稲造、夏目漱石、聖徳太子が肖像のものなど)や記念硬貨などは読み取りエラーになってしまいます。
ちなみに破損紙幣は搬送詰まりの原因になったりしますし、油や飲料、汗など多く吸い込んで湿った紙幣も読み取りエラーになるので、断らざるを得ません。
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@Library_Yasu @tramticket 「避ける」この表現が微妙です。法律的には現行でも有効な紙幣なので拒否はできないはずです。銀行手数料はお店が悪いわけではないし、お客様からのクレームが心配です。
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【大阪府泉佐野市議選・公明党街頭演説】
候補者
岡田しょうじ(6期)
つじなか隆(5期)
おおば聖一(3期)
まつむら正秀(1期)
応援弁士
千代松大耕@chiyomasmile・泉佐野市長
石川ひろたか＠Hiro_Ishikawa・大阪府本部代表(参院議員) x.com/i/broadcasts/1…
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Edyマイラー こと 千頭孝志 retweetledi
私は演説で、「大阪都構想の3回目の住民投票は、絶対に繰り返してはならない」とはっきり訴えました。二度にわたり大阪市民が示した民意を、一部の政治家が結果が気に入らないからと何度もやり直す――そんな政治は、市民への敬意を欠くものです。住民投票制度そのものへの信頼も損ないかねません。全国の自治体にも大きな悪影響を与える問題です。今回の補欠選挙は、「もう分断と混乱を繰り返させない」という大阪市民の意思を示す大切な選挙です。花岡みや候補が勝てば、3回目の住民投票を回避し、大阪市の未来に向けた現実的な前進につながります。大阪市の未来のために、どうか「花岡みや」候補に力を与えてください🙇
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@nnm_t 舞子利用が有用になるのは、阪神高速が壊滅的渋滞
明石市街や姫路など西側との乗り継ぎなので三宮に出るとかえって時間の無駄になる
のどちらかの場合ぐらいでしょうね。
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舞子から先が爆速で、鳴門からR11を30分走っても80分で着く。鉄道や高速のルートと停車駅が絶妙に合わないので大阪〜徳島2時間はむり
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大阪〜徳島の高速バスに乗ると淡路島に入るまで1時間くらいを要するが、三宮や舞子まで鉄道を使って乗り継いでも時間を巻けないのがつらい
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近鉄のある駅の構内配線略図です。
何駅の構内配線図でしょうか？（青線は他社線）
・近鉄の駅東側にはＳ字カーブがあり大きく減速していたが、改良工事により緩和された
・赤線の部分に渡り線が設置されていたが、上記の改良工事に伴い撤去された
・かつては近鉄と他社線と改札を通らずに乗換できた
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大阪市西区では、自民党・永井啓介市議＠nagaikeisuke24 の逝去に伴う補欠選挙が告示され、今日5/9から期日前投票が始まりました。
故・永井市議の遺志を受け継いで大阪市を守り、西区の暮らしを向上させようと立ち上がったのは、「花岡みや」＠hanaokam さん。
実は花岡さん、2019年から西成区選出の市議を1期務めたものの、2023年市議選で涙をのみました。
以降これまで西成区でリベンジの戦いに備えていましたが、永井市議の急逝を受けて「1日でも早く花岡さんに市会議場に戻ってきてほしい！」と待望の声があがり、その声に応えて、そして1期4年の間、一緒に市議として仕事した永井市議への感謝の思いも胸に秘め、西区補欠選挙への立候補を決意されました。
来年には統一地方選挙が行われるため、今回の補欠選挙当選者の任期は1年足らず。候補者公募で選ばれた新人が一から市政の勉強をしているような時間的余裕はありません。
ここは、市議経験を持つ「花岡みや」一択ですね！
ちなみに、投票日となる5/17は、偶然にも故・永井啓介市議の四十九日にあたるだけでなく、2015年に存亡解体の危機から大阪市を守り抜いた民衆勝利の記念日だったりします。
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@kuusemi @asama_510 あれ、東海に残ったステンレスのキハ11は？
と思ったら、ステンレス車だけトイレ付だったんですね。
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万博記念公園のそばに住んでいる北摂民としてはごめん蒙りたいの一言だが
大阪モノレールはそもそも70年大阪万博開業時には存在しなかった(1990年に開業した駅と路線である)と言うと知らん友達には大抵びっくりされる
当時の御堂筋線と北大阪急行の臨時駅はもうないし吹田で出来る出来るは大変無知だ
アルス@arusu752
大阪万博を吹田の万博公園でやってたら モノレールは客さばけず阿鼻叫喚 周辺道路は渋滞で1ミリも動かず でアクセス破綻してたよ 普通のイベントでも混雑してるのに 大阪の事を何も知らない東京の議員ならともかく吹田市議を何年もやってこの発言するって事は大阪の事なんて何にも考えてないんだろうね
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@aokjcvs 阪和線からきのくに線、和歌山線に乗り換えると、都市部の阪和線で転クロ、ローカル線のきのくに線や和歌山線の方でロングという珍しい光景になりますね。
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@sm11202170 @shinyaohnishi シャワーカードだと枚数管理も可能でしょうけど、直接現金投入式にしてしまうと、1人で連続使用する人が多発する可能性も否定できないですからねぇ。
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@shinyaohnishi 無理なシャワーカードにこだわらず、シャワー室内の機械に硬貨突入して○分使えるの方が楽かもしれないですね
シングルデラックスのシャワーカード配布を整理する必要がありそうですが
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これ、思い付くのは簡単だけど、日付をどうやって取得するか、日替り処理を何時にするか、遅延や臨時列車時にどうするか等々、運用には結構な困難が伴うのよねえ。
Katana Edge＠中2超ポリコレリベサヨうんこ美少女💉💉💉💉 (cv: 広川太一郎)@amiga2500
シャワー券を「発行当日のみ有効」にしちゃダメなのん？ 正規利用者はそれで不便するとは思えないし。
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@KNaoya50030971 @irodorist_m あとは桜井線、和歌山線、紀勢線(紀伊田辺〜新宮)も227-1000のオールロング。
紀伊半島は東海もキハ25になったので、紀伊田辺〜亀山が全てロングという、東海道静岡以上のロング地獄に。
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@irodorist_m JR西日本でも、学研都市線とJR東西線は例外で何でもロングシート。
7両・4扉・ロングシートで統一。
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