tramticket@たつみん本舗　次の参加　4/12旅チケット　旅105a

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@tramticket

大阪市出身、名古屋、千葉を経て大阪→京都。某社で技術→事務→駅→事務→退職。某社に転職し駅→運転士。甲種電気車動力車操縦者免許と国内旅行業務取扱管理者を取得しています。玉出幼→晴明丘小分校→晴明丘南小→東大寺学園→名工大→前職→現職。大学時代は鉄研と生協に属してました。趣味のメインは切符／駅スタンプ／〒巡。

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tramticket@たつみん本舗　次の参加　4/12旅チケット　旅105a@tramticket·
サークル「たつみん本舗」は4/12マイドームおおさかBホールで開催される旅チケット12に参加します。 スペースは旅105aです。 よろしくお願いします。 というわけで再度おしながきです。 #たびチケ #たびちけ #旅チケット
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道民の人@『日本遠国紀行』(笠間書院) 12/1重版決定
道民の人@『日本遠国紀行』(笠間書院) 12/1重版決定@North_ern2·
昨年3月、福岡市内の国道で見かけた地蔵堂。撤去か移設か、道路管理者が祠の管理者を探しているというちょっと珍しい事態が起こっていた。バラックや橋、踏切などいわゆる勝手建築のほか小さな祠や墓石でもこういう話は今後多く発生するのだろう。なおSVを見る限り今も管理者は見つかってないようだ…
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통근쾌속♫韓から
통근쾌속♫韓から@kankara179·
わくわく鉄道フェスタ2025の収穫。行きのD型は硬券ではなく、柔らか素材。お帰り用の硬券乗車券、硬券入場券は久々のような気がします。駅、会場とも補充券の発売はありませんでした。
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マグロマン
マグロマン@grisaia_maguro·
しなの鉄道のノーマイカーデー割引きっぷを見ると私くらいは草葉の陰に消えていったJR東海発売分を偲んでおきます…
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なばりのおじやん
なばりのおじやん@kt5813·
夕方発の下り急行やけど榛原から先は毎年おるはずの入学したての学生ほぼおらんな ほんまに電車諦めて大阪へ下宿したみたい これが現状 乗ってないのではなく近鉄が乗せてくれない そういうことやで、計画的に衰退されられてるんやで？ #名張市 #大阪線 #ダイヤ改悪 #近鉄 #衰退
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HT
HT@hicyorigamba1·
鳴り物入りで登場したDMVだが、こちらでは一般鉄道車両運用不可の、事実上線路も維持の不効率な観光BRT。 公共交通機関として機能しない以上、開発しながら使用を見送ったJR北海道は賢明。 news.yahoo.co.jp/articles/3ba42…
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今町せんせいさん
今町せんせいさん@yatsuo_temma24·
邸下。チョーハー。 ビングンママのすだれ。
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トマムかゼ
トマムかゼ@SoXcyoiNZt4yeCd·
しなの鉄道線のPOS端末で発行した乗車券。往復乗車券や回数乗車券が廃止後、端末が更新され、手回り品きっぷは白色の常備券タイプとなって、入場券も常備券タイプらしい。記念版の硬券入場券を買う際に「もう残りわずかで最後の250番まで買ったらいかがでしょうか」と親切に勧められた。
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極野
極野@gochi_usamin·
んでスタート地点の旧利賀村にある道の駅や役場に併設したこちらの簡易〒がどうやら9月頃に一時閉鎖？だそうなので本日のメイン①に…… 貼紙は当然まだ無し 恐らく高齢により…だろうけど利賀〒は町外れの不便な位置に、ココの利便性は良さそうなので →→ I'm 上村簡易郵便局 in 南砺市, 富山県
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ATISS331
ATISS331@atiss331·
一つは 「今の自動改札機を改修してQR乗車券を投入・回収する」 で、当然こんなことやったら何のためのQR化やねんということで知る限りこの方式を採用した事業者は日本にはない（と思うがあったらすまぬ…すまぬ…）
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ATISS331
ATISS331@atiss331·
大阪阿部野橋駅西出口の改札にて なんこれ… え？吉野でQRの普通乗車券売ってるって！？しかもQR券専用集札箱までついとるやないか
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鉄道ニュース（マイナビニュース）
鉄道ニュース（マイナビニュース）@tetsudomynavi·
南海電鉄の新観光列車「GRAN 天空」。1・2号車の車内
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せき のりかず
せき のりかず@kotonoha_s·
近鉄南大阪線の急行、有料特急のない私鉄なら「特急」を名乗ってしかるべき列車ですよね……都市側ターミナルを出たらジャンクション駅の古市まで14駅も一気に通過、その先もまた6駅まとめて通過……（京阪神エリアの特急よりよほど特急らしい通過っぷり）
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タンメン野菜増し
タンメン野菜増し@hugu101·
ネット上にも案内が殆ど無い、謎の存在だった若桜鉄道の連絡乗車券、どうも鳥取近郊なら若桜駅で作ってくれるみたいです。委託駅含め鳥取行は硬券あります
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かっちゃん、
かっちゃん、@katchan0809·
静内駅だった建物は今も人が集まる場所。 バス待合施設としても使われているし。 それにしても石狩沼田駅は路線廃止前日にJRマークを引っ剥がしてしまったのにこちらは廃止から随分経つのに未だJRマーク付き。 なんでだろう。 駅スタンプあります。
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ミ●彡a.k.a.ライヤ@vst_brigade_13·
#警察に言われたこと 信号無視で突っ込んで来たのに相手から謝罪もなくイライラしてたら 「罰則金を相手に出します。あなたが厳罰をって言えば30万ぐらい上乗せ出来るからしましょう。まぁあなたが言わなくても私が申請します。あの態度はありえない」 と一緒に怒ってくれた警官には感謝です👮‍♀️
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おかいもの急行
おかいもの急行@okaimono_exp·
今号の相鉄瓦版見て感慨深かったのが、ヤマトの宅急便も50年前に始まったこと。 というのも、開業数年後に鉄道小荷物を出そうとした父親に連れられいずみ野駅へ行き、「いずみ野線の駅では扱ってない」と言われて二俣川駅へ行った記憶があり…配送も変わる頃だったんですね。 #いずみ野線開業50周年
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seaside
seaside@seaside_amie·
新幹線で、京都駅を出てすぐ右に見える道路なんだけど、どう見ても鉄道の架線柱みたいなものが設置されていて、毎回気になってるんですよね。
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yukai3chome
yukai3chome@yukai3chome·
そういえば、先日のお出かけでは 「デジタルシティパス」を活用しました。 市内電車と240円均一区間の各社路線バスに6時間乗れて440円。2回乗ればすでにオトク。 宇品も牛田早稲田も仁保も江波も範囲内というのはありがたい限りです。
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Kazuhide Takahashi
Kazuhide Takahashi@kazuhidet·
溝の口駅南口に新しい精算機が設置されていた！
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さつきちゃん🌸
さつきちゃん🌸@satsukisan38·
川越駅前の「アトレ」、JRの駅の目の前にも関わらずJR東日本グループの「アトレ」とは無関係なの紛らわしすぎる(地元の丸広百貨店が経営) それどころか、JR東日本がアトレを展開するよりも前に存在していたらしい
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Keşfet

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