Art Woz

@laloaola @mbmaybachfans @MercedesBenz @mr Polaken haben kaine niggeren und muslinen. Gutten abbent. Sorry that’s all I can say in fuhrer’s language 😂

@art_woz @mbmaybachfans @MercedesBenz @mr Polackenland gibt ein Kommentar ab zu Autos 😅

The fastest @MercedesBenz in the history. 📹: @mr.benz

@mblaszczak @przyby_piotr Z kodami czy bez?

Pamiętacie jak mówiłem, że będą? Dziś już SĄ - F-35 dla polskich pilotów! Jestem dumny, że mogłem zapewnić Wojsku Polskiemu najlepszy sprzęt na świecie 🇵🇱

@S___0___L___O Szczęść Boże, bredzisz pan

Transmisja wymknęła się spod kontroli: Rymanowski zapędził oszoloma w kozi róg i zdemaskował go wprost w studiu — w odpowiedzi gasnicowy oblał go wodą i z hukiem opuścił program!

@elonmusk Start using physical buttons and your cars will be x2 more ergonomic. Tesla 3 2024 user here…

❤️

@horsepower Fake sounds, LCD displays everywhere, the amount of piano black at the back says all - piece of shit

Just throw away the entire car

@AntyBozon @NZLysenki Normalny człowiek nie nienawidzi innych ludzi. Dodatkowo - normalny człowiek wie, że nie należy uogólniać. Wniosek jest taki, że nie jesteś normalny, i raczej nie wyróżniasz się pozytywnie. Pozdrawiam

@art_woz @NZLysenki Pedalarze to rak polskich dróg. Każdy normalny człowiek ich nienawidzi.

Króciutko z pedalarzem 😂

@juliet_2138_z Nie można

Jak można być Polakiem i wspierać ukrainę?

@auto_moto_pl Wyglada jak gowno

⚡️Elektryczny Mercedes-AMG GT Coupé o mocy do 860 kW (1169 KM)🔥 ☝️Biały czy żółty👇 Auto do 100 km/h przyspiesza w 2,1 s. Co trzeba zrobić żeby spalinowe auto miało takie przyspieszenie?

@carwowuk 🤮

There's so much new tech on the new Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, but we think this is the coolest new feature. Do you think adding artificial noise can make an electric car more fun, or is it just a gimmick?

@autocar 🤮

Mercedes-AMG GT goes electric with a massive 1169bhp and a synthetic V8 roar 🔥 buff.ly/fFd7EMY

@DanielGrzybEV 🤮

Bagażnik z przodu, udawany dźwięk V8, trzy silniki elektryczne i ponad 1150 KM. Tak wygląda nowy Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe 🤯 To może być jeden z najciekawszych momentów w historii AMG. Marka, która przez lata słynęła z brutalnych V8 i huku wydechu, właśnie pokazała elektryka z osiągami hipersamochodu 🚀 - 0-100 km/h w 2,4 sekundy - v max 300 km/h - 800V architektura - Ładowanie do 600 kW - 10-80% w 11 minut Mercedes specjalnie dodał sztuczne zmiany biegów, przerwy momentu obrotowego i wygenerowany dźwięk inspirowany AMG GT R, żeby auto dalej dawało emocje jak spalinowe AMG. Do tego dochodzą trzy silniki axial flux od firmy YASA - ekstremalnie małe, lekkie i absurdalnie mocne 😈 Czy sztuczne V8 w elektryku to już przesada? Czy właśnie jedyny sposób, żeby zachować charakter AMG w nowej erze? 😀

@mbmaybachfans @MercedesAMG @dsgolson 🤮

Powerful and Beautiful Beast: 2027 @MercedesAMG GT 4-door 1.169 HP 0-100 km/h 2 sec 0-200 km/h 6.4 sec range 696 km ⚡️ Rate it 1-10! 📸: @dsgolson (IG)

@PMercedesa 🤮

GT 4Door dziś oficjalnie. CLA na sterydach. 🤌 860 kW/ 1169 KM (wersja GT 63) 🤌 0-100 km/h - 2,4 s 🤌 300 km/h max ogr. Elektronicznie 🤌 bateria 106 kWh netto 🤌 2460 kg W produkcji od wakacji. Konfigurator i cennik mają ruszyć w przyszłym tygodniu. 🤨

@nieantyfan Ale gówno, wolę moje Porsche

AI chyba na stałe zastąpiło projektantów w Mercedesie ☺️ AMG GT 4-Door EV ✅🔌

@eozpeynirci 🤮

Ne yaptın sen Mercedes… Los Angeles'taki Brad Pitt’li Hollywood şovu bir yana AMG, elektrikli çağda oyunu gerçekten başka yere taşıyor. 831 beygirlik V8 hibrit GT 4 Kapı Coupe’nin yerine artık tamamen elektrikli bir canavar geliyor. Yeni modelin altında; 106 kWh batarya, 800 volt mimari ve 3 eksenel akılı elektrik motoru yatıyor. Sonuç... AMG GT 63 4Matic+ versiyonunda tam 1.153 beygir ve 2.000 Nm tork! Launch control açıldığında rakamlar resmen çılgınlaşıyor. Giriş seviyesi GT 55 bile 805 beygir güç üretiyor. Üstelik AMG hala sadece hızın değil duygu, karakter ve sürücüyü heyecanlandıran hissin peşinde. Tasarımı ben çok beğendim ama yorum sizin... Ama kesin olan şu kimse görmezden gelemeyecek.

@mateuszbudzen 🤮

Oto nowy, w pełni elektryczny Mercedes-AMG GT 4-door Coupé. > trzy silniki elektryczne > nawet 1169 KM > 0-100 km/h w 2,1 s, 0-200 km/h w 6,4 s > 600 kW na ładowarce, 10-80% w 11 min

@patinaresearch 🤮

This has to be a joke, right? There’s no way they’re this retarded

@norbertcala 🤮

Mercedes z logiem AMG właśnie rzucił na stół absolutnego potwora. Elektryczny GT 4-drzwiowe Coupé na platformie AMG.EA z trzema silnikami (jeden z przodu, dwa z tyłu). Wersja GT 63 wyciąga 1169 KM i 2000 Nm! Wreszcie AMG dzięki elektryce ma dobre osiągi! 0–100 km/h w 2,1 sekundy 0–200 km/h w 6,4 sekundy Vmax 300 km/h Jest też AMG GT 55? „Tylko” 816 KM i 1800 Nm - nadal miażdży wszystko na drodze ze spalinowym napędem - w 2,8 s do setki. Akumulator 106 kWh z technologii AMG ONE i Formuły 1 - cylindryczne ogniwa chłodzone bezpośrednio. Ładowanie DC do 600 kW! WLTP pokazuje nawet 700 km realnego zasięgu. Design? Jeszcze bardziej agresywny fastback, o 4 cm niższy od poprzednika (wysokość tylko 1411 mm), wklęsły grill AMG (może być podświetlany, nie musi), okrągłe lampy z tyłu w motywie turbiny i aktywny dyfuzor AEROKINETICS, który dosłownie ssie samochód do asfaltu. W środku - no cóż jak to w nowych Mercedesach ogromny pas ekranów, full ambientu trzy haptyczne pokrętła AMG RACE ENGINEER (Response, Agility i Traction Control), panoramiczny dach SKY CONTROL i tryb AMGFORCE S+, który symuluje brzmienie V8 z AMG GT R z wibracjami i wizualizacją na zegarach. Zawieszenie pneumatyczne ACTIVE RIDE CONTROL, aktywna tylna oś skrętna, aktywna aerodynamika z efektem Venturiego - wszystko po to, żeby to 2,5-tonowe monstrum zachowywało się jak rasowy AMG. Ktoś jeszcze wątpi, że era elektrycznych AMG właśnie się zaczęła?

@mbmaybachfans 🤮

Beautiful Super Luxury Sedan: 2027 Mercedes-AMG GT 4-Door 1,169 HP ⚡️ 📹: @jansautoreviews (IG)