Arai
1K posts
@muchlis_ar Emang udh qodarullah kejadian, kita manusia cuma bs berserah aja
Indonesia
Double Double Track!
Tabrakan kereta Argo Bromo dengan KRL di Bekasi Timur yang menewaskan 7 orang HARUSnya bisa dihindari..
Kalau proyek double-double track ini dikerjakan.
Dengan proyek ini, kereta jarak jauh dan KRL berbeda jalur, sampek Cikampek. Masing2 punya jalur sendiri.
Dan proyek yang menyangkut hidup banyak rakyat kecil ini biayanya hanya sekitar 7 Triliun.
Gak ada apa2nya dibanding proyek kereta cepat yang lebih 100 Triliun!
Kenapa lambat??
Indonesia
@CommuterLine Saran kereta jarak jauh jgn ngebut dong kecepatannya kalau masih di jalur KRL. setelah cikarang silakan tuh ngebur krn bukan jalur rawan. Tp sepanjang jalur gambir sampai cikarang kecepatan yg lebih pelan aja. Biar meminimalisir risiko seperri ini.
Indonesia
🚨 𝗞𝗔𝗜 Commuter Update 🚨
KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas adanya insiden operasional di Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api.
Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pelanggan dan keluarga yang menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di lokasi kejadian dengan prioritas utama keselamatan.
Kami mengimbau kepada para pelanggan dan orang di sekitar lokasi untuk mengikuti arahan dan informasi dari petugas.
Indonesia
@yappingfess Pertanyaan nya, kenapa kereta anggrek bromo bisa kencang sekali, mestinya klo melewati stasiun besar dan padat harus melambat
Indonesia
yap! sumpah ini serem banget kecelakaan argo sama krl di bekasi, kepala argonya sampe nembus 1 gerbong krl, ga kebayang sekenceng apa nabraknya 😭
Indonesia
Arai retweetledi
My boy started hitting the cod slide cancels and even hit an emote
English
ASTAGA!!!!
Diajak semua, gituu?
Pengamanannya??
.
Opposite6888 🇮🇩@Opposite6888
Wahai rakyat jelantah.. kalian cukup nonton aja ya, ada pejabat ultah yang kebetulan sedang ada di Perancis 😜
Indonesia
Patut diduga, motif utama proyek pengadaan beginian, termasuk juga mobil merah putih dari India, itu memang cari rente. Beberapa waktu lalu, nulis kolom terkait. kompas.id/artikel/mobil-…
Ghozy Ul-Haq@ghozyulhaq
Ya Allah nemu seller lain di Ali Baba jual Motor BGN cuma 7 juta!!!! 🤯🤯🤯🤯 BUSET disini juga 56 juta itu gimanaaaa, masak harganya 8x lipat 🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Indonesia
Arai retweetledi
@BosPurwa Program MBG, hampir semua partai kebagian proyek, polisi, TNI, KPK, bahkan mungkin kejaksaan, BPK jg DPR dan yg lainnya kebagian, trus sapa yg mo protes😁
Indonesia
@LambeSahamjja Kalopun gak ada pagu sebesar itu pasti ada pergeseran revisi anggaran untuk memenuhi 1,2 pembelian motor listrik tsb, dan dibutuhkan peran ditjen anggaran / kanwil kemenkeu untuk mengapprove revisi anggaran,
Indonesia
@LambeSahamjja Kalo di blokir itu mekanismenya itu cuma akun belanjanya aja om, misal paket pengadaan motor 1,2 T, pagu anggaran bgn 2025 71T, kalo di blokir 1,2T di MAK belanja modal, kemungkinan msh bisa pakai sisa anggaran lain di kegiatan lain dengan nilai 1,2T dengan MAK yg sama,
Indonesia
Guys, update terbaru dari drama motor listrik BGN dan jawaban resminya justru bikin lebih banyak pertanyaan dari sebelumnya.
Kepala BGN Dadan Hindayana akhirnya bicara langsung ke Menkeu Purbaya.
Dan jawabannya cuma dua kata:
Sudah terlanjur.
Sekali lagi
Sudah terlanjut
Tunggu dulu.
Kita recap dulu dari awal.
BGN beli 21.801 unit motor listrik merek Emmo untuk program MBG. Tanpa laporan ke DPR.
Menkeu Purbaya sudah blokir anggaran ini di 2025.
Komisi IX DPR bilang tidak pernah dikonsultasi dan kalau dikonsultasi pasti ditolak.
Kantor distributor motornya bahkan belum selesai dibangun.
Dan sekarang penjelasan resminya adalah:
Itu anggaran tahun lalu.
Sudah terlanjur keluar.
Mari kita bedah satu per satu.
Pertama anggaran tahun lalu.
Purbaya sendiri mengakui dia sudah blokir pengadaan motor ini di tahun 2025.
Artinya secara resmi anggaran itu harusnya tidak bisa keluar.
Tapi ternyata keluar juga.
Sebagian.
Kalau anggaran sudah diblokir bagaimana bisa terlanjur keluar?
Siapa yang otorisasi pengeluarannya?
Mekanisme kontrolnya di mana?
Kedua sudah terlanjur
Ini bukan jawaban dari institusi negara yang mengelola uang rakyat senilai triliunan rupiah.
Ini jawaban orang yang lupa matiin kompor sebelum pergi.
Sudah terlanjur bukan penjelasan tata kelola.
Itu pengakuan bahwa ada proses yang berjalan tanpa kontrol yang memadai.
Ketiga merek Emmo.
Motor listrik yang dibeli adalah merek Emmo yang desain industrinya baru didaftarkan di 2025.
Merek baru.
Pengalaman di lapangan belum terbukti. Dan ini dipilih untuk program nasional skala 21.000 unit lebih.
Proses seleksinya seperti apa?
Siapa yang evaluasi kesiapan teknisnya?
Kenapa merek baru yang belum teruji?
Keempat motornya masih di gudang.
21.801 unit motor listrik.
Sudah dibeli.
Sudah dibayar atau dalam proses pembayaran.
Tapi semuanya masih parkir di gudang distributor menunggu proses administrasi BMN.
Artinya uang sudah keluar.
Motor sudah ada.
Tapi belum dipakai.
Dan program MBG berjalan tanpa motor-motor itu selama ini.
Lalu untuk apa beli sekarang kalau belum bisa dipakai?
Dan ini yang paling gue garisbawahi:
Narasi resmi sekarang adalah: Jumlah 70.000 unit itu tidak benar.
Realisasinya cuma 21.801 unit.
Oke. Tapi "cuma" 21.801 unit itu bukan angka kecil.
Itu ribuan unit motor dari merek baru yang dibeli tanpa persetujuan DPR, setelah Kemenkeu blokir, dengan distributor yang kantornya belum selesai dibangun.
Dan penjelasan resminya adalah sudah terlanjur.
DPR memanggil BGN hari Senin 13 April.
Dan gue harap Komisi IX tidak puas dengan jawaban sudah terlanjur di depan mereka.
Yang perlu dijawab dengan konkret:
siapa yang otorisasi pengeluaran anggaran yang sudah diblokir Kemenkeu?
Bagaimana proses seleksi merek Emmo dilakukan?
Berapa total nilai pengadaan ini?
Dan siapa yang bertanggung jawab kalau motor ini ternyata tidak bisa beroperasi dengan baik di lapangan?
Sumber: Tribun News
Lambe Saham@LambeSahamjja
Guys, ini baru keluar dan gue rasa ini salah satu berita paling penting soal MBG yang perlu semua orang tahu. BGN beli 21.000 motor listrik untuk program MBG. Tanpa laporan ke DPR. Tanpa persetujuan Kemenkeu. Dan kantornya distributor motor itu belum jadi. Baca lagi. Kantornya belum jadi. Tapi motornya sudah ada di Indonesia. Kronologi yang perlu lo tahu: 2025 Menkeu Purbaya sudah menolak pengadaan motor listrik ini. Secara resmi. Diblokir. 2026 BGN tetap beli. 21.000 unit. Sudah masuk ke Indonesia. Komisi IX DPR tidak pernah dikonsultasi. Tidak pernah dapat laporan. Tidak pernah diminta persetujuan. Kalau disampaikan ke kami di sini, pasti akan kami tolak, kata Wakil Ketua Komisi IX Charles Honoris. Dan ini yang paling bikin gue speechless. Charles bilang dia nonton video dari salah satu media dan yang dia lihat adalah: kantor distributor motor listrik itu belum selesai dibangun. Tapi di dalamnya sudah disiapkan satu SPPG Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi yang akan beroperasi di sana. Terjemahannya: motor sudah dibeli, distributor sudah ditunjuk, l okasi SPPG sudah disiapkan semua sebelum kantornya selesai dibangun. Something fishy, kata Charles. Dan gue setuju. Pertanyaan yang harus dijawab: Satu siapa yang beli? BGN beli 21.000 unit motor listrik. Dari merek apa? Importir mana? Harganya berapa per unit? Total anggarannya berapa? Dua dari anggaran mana? Kalau Kemenkeu sudah blokir di 2025 dari mana uangnya keluar di 2026? Ada pos anggaran yang tidak terpantau? Tiga siapa distributornya? Kantornya belum jadi tapi sudah jadi distributor resmi pengadaan pemerintah itu bisa terjadi hanya kalau ada yang melindungi di belakang. Empat kenapa motor listrik untuk program makan bergizi gratis? SPPG adalah satuan dapur kepala dapurnya butuh motor untuk apa? Untuk koordinasi antar lokasi? Oke, mungkin. Tapi 21.000 unit? Tanpa laporan ke DPR? Ini bukan soal motor listriknya. Ini soal tata kelola yang berantakan dari program yang anggarannya Rp71 triliun per tahun. Kalau pengadaan motor saja bisa bypass Kemenkeu, bypass DPR, masuk diam-diam, dan kantornya belum jadi apa lagi yang bisa bypass dengan cara yang sama? Dan ini yang paling menyakitkan: Program MBG lahir dari niat mulia memberi makan anak-anak Indonesia yang kekurangan gizi. Itu niat yang tidak bisa diperdebatkan kebenarannya. Tapi niat mulia yang dieksekusi dengan tata kelola yang kotor ujungnya bukan anak-anak yang kenyang. Ujungnya distributor motor yang belum punya kantor yang panen. Dan yang rugi? Sama seperti biasa. Rakyat yang bayar pajak. Dan anak-anak yang harusnya dapat makan bergizi tapi anggaran programnya habis di jalan. Senin 13 April 2026 BGN dipanggil Komisi IX DPR. Dan gue harap DPR kali ini tidak cuma memanggil tapi benar-benar minta jawaban yang konkret dan transparan. Karena kalau rapat Senin itu berakhir dengan jawaban normatif dan tidak ada yang dipecat atau diselidiki berarti kita semua tahu ceritanya akan ke mana.
Indonesia
@LambeSahamjja Atw MAK belanja modal di BGN itu kemungkinan lebih dr 2x 1,2T jd aman aja bagi mereka untuk tetap pengadaan
Indonesia
@Dara_Cega Kalau mau bandingin ama Malaysia noh.
UMR lebih gede, tapi harga Ron 95 cuma 8.500/Liter untuk warga Lokal, kalau WNA kisaran 10.250 - 10.500 tergantung kurs.
Tergolong murah
Indonesia
Arai retweetledi
Menteri Keuangan Purbaya sudah tegas: Anggaran MBG itu prioritasnya MAKANAN, bukan aset mewah. Beliau bahkan sudah MENOLAK pengadaan motor ini tahun lalu karena tidak efisien. Tapi kenapa BGN tetap 'ngeyel' memborong 25.000 unit seharga Rp56,8 Juta/unit? Siapa yang sedang berpesta di atas piring kosong rakyat?
youtu.be/hvD9CQ6Wu8c?si…
YouTube
Indonesia
@MiskinTV_ Purrr kontllll, dia kecolongan berarti gak kerja, Dan anak buahnya gak ada yg prihatin malah lolosin uang keluar buat motor mbg
Indonesia
Ini aseli kocak sih, cuy
Level Menteri Keuangan (Menkeu) sama Kepala Badan Gizi Nasional (BGN) bisa beda suara soal pengadaan motor di hari yang sama (7 April 2026).
Alur Duit APBN: Dari Dompet Lu ke Motor SPPG
Biar gampang, bayangin APBN itu kayak patungan satu kantor buat acara outing:
Pengajuan (Proposal):
BGN (sebagai unit baru) bikin daftar belanjaan.
Eh, gue butuh motor listrik nih buat operasional Program Makan Bergizi Gratis (MBG).
Pembahasan (Review): Daftar ini dikasih ke Kemenkeu.
Di sini Menkeu (Purbaya) harusnya ngecek:
Penting gak? A
da duitnya gak?
Jangan-jangan mending duitnya buat beli telur sama susu aja daripada beli motor.
Ketok Palu (DPR):
Kalau Kemenkeu oke,
dibawa ke DPR buat disetujui jadi Undang-Undang APBN.
Eksekusi (DIPA): Duit cair, BGN belanja motor.
Ini yang bikin dahi berkerut.
Menkeu itu ibarat Bendahara Paling Galak di kantor. Harusnya nggak ada satu rupiah pun keluar tanpa seizin dia.
Kenapa dia bisa bilang nggak tahu atau mau double check?
Skenario A (Miskomunikasi): BGN mungkin ngerasa udah dapet lampu hijau di level bawah (Dirjen), padahal di level Menteri (Purbaya) masih nganggep itu "ditolak" kayak tahun lalu.
Skenario B (Aksi Sepihak): BGN udah telanjur pesen/lelang motornya karena ngerasa itu program prioritas Presiden, sementara Kemenkeu masih mau nahan anggaran buat fokus ke makanan.
Skenario C (Birokrasi Ribet): Unit Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) itu banyak banget (30 ribu gerai!). Mungkin saking banyaknya, Menkeu pusing ngecek mana yang motor, mana yang komputer.
Skenario D : Tabrak tabrak masuk ada duit guee embatt
Gimana menurut lu?
Emang beneran butuh motor atau emang lagi 'kejar tayang' proyekan di tengah krisis?
Komen di bawah
txtdrimedia@txtdrimedia
???
Indonesia
DEFISIT NEGARA MEMBENGKAK!
PURBAYA KECOLONGAN?
Purbaya: Defisit membesar karena BGN anggarannya besar. Jadi kalau belanja yg ngawur2an akan kita setop spt tahun lalu
Jurnalis: Tapi itu BGN sudah beli 70ribu motor listrik pak
Purbaya: Yang bener? itu thn lalu sudah kita tolak ... nanti saya cek lagi
Indonesia