asbam
13.7K posts
asbam
@asbam026
Sıkıntı yoksa sıkıntı var demektir.
Türkiye Katılım Nisan 2018
378 Takip Edilen297 Takipçiler
@EVTR__ @PeugeotTurkiye Reis sanki bizde ki firmalar fosil yakıtlı müşterilerine elektrikli alıştırmak istemiyorlar. Getiren de Ya çok kötü ya çok pahalı getiriyorlar.
Türkçe
E hadi @PeugeotTurkiye ne zaman getireceksiniz aracı? Tüm Avrupa'da satışa başladı, bi bizde yok...
Oğuz@EVTR__
Daha ucuza daha uzun menzilli ve daha özellikli 308 alır mıydınız? Peugeot'nun sevilen hatcback'i 308, 2026 makyajı ile beraber çok daha çarpıcı bir tasarıma kavuştu. Elektrikli tarafta ise geliştirmelerin yanı sıra fiyatında da ciddi bir indirim oldu. Yeni Peugeot e-308'de PSA grubunun en verimli motoru olan 115 kW (156 beygir) Hibrit Senkron Motor (HSM) kullanılmaya devam ediliyor. Yeni makyajla aerodinamik güncellemelerin yanı sıra batarya kapasitesinin de 54 kWh'tan 58 kWh'a çıkması ile WLTP karma menzili neredeyse %10 oranında yükselerek 410 km'den 450 km'ye çıkarılmış. Maksimum 100 kW olan şarj hızı değişmediğinden dolayı %10-80 süresi 30 dakikadan 35 dakikaya çıkmış. Fakat yapılan güncellemeler sayesinde özellikle soğuk havalarda bataryayı ideal sıcaklığa getirerek şarja hazırlayan "Batarya ön koşullandırma" özelliğine kavuşan araçta aynı zamanda artık tek değil 3 kademeli bir rejenerasyon sistemi bulunuyor. Ayrıca artık V2L destekliyor. Bütün bu güncellemelerle beraber aracın İngiltere başlangıç fiyatı 33.460 Sterlin'den 29.495 Sterline, Hollanda başlangıç fiyatı ise 42.070 Euro'dan 36.950 Euro'ya düşürülmüş. Yani Tesla'nın Model Y'den bir ton özellik çıkararak anca düşürdüğü 5000 Euro'yu Peugeot özellik ekleyip bataryayı büyüttüğü halde düşürmüş. Türkiye fiyatlarına gelecek olursak, liste fiyatı 2.381.000 TL olan 2025 model e-308 bugün bayilerde 2.050.000 TL'lara kadar bırakılıyor. Eğer bu 5000 Euro'luk indirim bize de yansıtılırsa liste fiyatında 300 Bin TL'lara varan indirimler olabilir fakat ilk başlarda bayilerin şu an yaptığı gibi liste fiyatından bir indirim yapması pek olası görünmüyor. Belki 1-2 ay sonrasında bayiler de yelkenleri suya indirerek ciddi ek indirimlerle 1.8-1.9 milyondan yeni e-308'i bırakabilirler. Ülkemizde çok satmasına rağmen otomobil severler arasında bir türlü sıcak bir yere yerleşemeyen Stellantis elektrikli konusunda doğru adımları atıyor gibi görünüyor. Rakibi olduğu Avrupalı çok satan geleneksel üreticilere göre elektrikliye daha hızlı adapte oluyor ve batarya ön koşullandırma ile V2L gibi geleneksel üreticilerin çoğunun pek önemsemediği elektrikli araç özelliklerini araçlarına ekliyor. Türkiye'de Tofaş bünyesine geçtiği için yerel sunucu sorunu çözülen Peugeot-Citroen-Opel (PSA) tarafı Tofaş sunucularını kullanarak elektrikli araçlar için elzem olarak gösterilen uzaktan erişimi de açmaya hazırlanıyor.
Türkçe
@TeslaClubTurkey Cepten teslaya ödeyin sigortadan isteyin. Anlaşma yoksa riske girmeye gerek yok bence .
Türkçe
“Arkadaşlar merhaba aracımın üst camında hasar meydana geldi. Kasko firmamdan yaptırmak istiyorum fakat tesla servisinin kasko firmalarıyla anlaşması olmadığını söylüyor. Bu konu hakkında bilgisi olan süreç hakkında ne yapmalıyım bilgi verebilecek birisi var mı?”
Türkçe
@favorit_skoda %100 haksızsın şartlar belli kiralama yapılırken herşey ortada bunu garenta değil başka yerden kiralama yapsan aynı şeyi yaşarsın.
Hem haksız hem güçlü olmaya çalışıyorsun mini paket alsaydın kafan ağrımazdı.
Türkçe
Toplanın araç kiralarken nasıl soyulursunuz anlatıyorum. Öncelikle sık sık araba kiraladığımı ve böyle bir durumun ilk defa başıma geldiğini belirteyim.
Hafta sonu araç ihtiyacım için Çorlu Garenta'dan Toyota Corolla kiraladım. Kiralamayı obilet üzerinden yaptım. Mini hasar sigortası falan da yaptırmadım sonuçta kiralık araç kaskoları var ya...
Neyse teslime geldik bi su tut öyle gel dediler gittik su da tuttuk bi baktık arka tamponda şöyle bir çizik var. Muhtemelen bavul çarptı diye düşündüğümü söyledim. Hasar için ne ödeme çıkacağını sordum. Öyle 1000-1500 falan deseler itiraz etmeyeceğim benim hatam der geçerim. Ne çıkardılar biliyor musunuz? 4400₺ DÖRTBİN DÖRTYÜZ TÜRK LİRASI. Şu hasar için çıkardıkları rakama tamponu komple boyatıp kalan parayla et döner yiyebilirsiniz. Bana aracı teslim alırken binbir dil dökerek satmaya çalıştığınız o sevimli mini hasar sigortası tamponu komple mi boyatacaktı yoksa aracı böyle kiraya vermeye devam edip i sonraki müşteriden de mi 4400₺ alacaktınız?
Dedim iptal edin iadeyi ben karakola gidip tutanak tutacağım. Müsade de etmediler. Tekrar ifade ediyorum normal bir para söyleseler itiraz etmeyeceğim. He bir de Garenta'nın kaskosu sadece karşılıklı kazarları kapsıyormuş es kaza kiralama yaparsanız da duvara vurursanız kiraladığınız araba artık sizin olur. Ona göre hareket edin.
@GarentaTR
Türkçe
@prideveteran1 İran bunlara güvenip haklı olarak ateşkes yapmıyor. Dinlenip dinlenip vuruyorlar İran ı iki senedir.
Türkçe
İsrail Savunma Bk: İsrail ordusuna, İran altyapısının en güçlü şekilde vurulmasını emrettik.
İran’dan gelen açıklamalar da çok pozitif değil. Piyasa çok oynak bu haberlerle.
Hep söylediğimiz gibi, bölgedeki askeri varlık azalmadan beklentileri minimumda tutmak gerekli.
*Walter Bloomberg@DeItaone
ISRAELI DEFENCE MINISTER KATZ: ISRAELI MILITARY INSTRUCTED TO CONTINUE STRIKING 'NATIONAL INFRASTRUCTURE' IN IRAN WITH FULL FORCE
Türkçe
@gokhansonmez Tr de musteri kitlesi fosil yakıttan vazgeçerse getirir. Ama bizimkiler 1.8 hibrit cok az yakıyor diye devam.
Türkçe
Türkiyede yatırımı olan, araç ihraç eden Toyota, Türkiyeye elektrikli araçlarını getiremiyor. Fakat fabrika yapacağım dediği halde fabrika inşaatına başlamayan, çivi bile çakmayan çinli 45000 üzerinde araç getirip sattı! Farkında mısınız? Bu işin sırrı nedir?
- organize işler
DonanımHaber@donanimhaber
Toyota'nın uygun fiyatlı Tesla Model S rakibi kapışılıyor: Bir saatte 3.100 sipariş! 📌 Toyota'nın Çin pazarındaki varlığını güçlendirmek amacıyla piyasaya sürdüğü yeni amiral gemisi elektrikli otomobili bZ7 muazzam bir başlangıç yaptı. 📌 Geçtiğimiz hafta sonu Çin'de satışa sunulan ve Tesla Model S'e ciddi bir rakip olarak gösterilen lüks elektrikli sedan, bir saat içinde 3.100 adet kesin sipariş toplamayı başardı. 📌 Araç, sunduğu lüks donanımlara rağmen rekabetçi fiyatıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. 📌 Beş farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan bZ7 sınırlı süreli teşviklerle birlikte 147.800 yuan'dan (yaklaşık 21.500 dolar) başlayan ulaşılabilir bir fiyat etiketine sahip. 📌 bZ7'de iki farklı batarya opsiyonu var. 71 kWh kapasiteli batarya CLTC standartlarına göre 600 km menzil sunarken, 88 kWh'lık versiyon bu mesafeyi 700 km'ye çıkarıyor. 📌 Araç 3C hızlı şarj teknolojisi sayesinde sadece 10 dakikalık şarjla 300 km menzil kazanabilmekte. 📌 Toyota ayrıca, satın alımdan sonraki iki yıl veya 50.000 km içinde batarya sağlığının %10'dan fazla azalması durumunda bataryayı ücretsiz değiştirme garantisi vererek kullanıcı güvenini artırmayı hedefliyor.
Türkçe
Dev gibi araç, 71-88 kWh batarya, 10 dakikada 300 km şarj, 21.500 dolar, hem de lüks Toyota...
Burada bırak 21.500 doları, 2 katı bile olsa (43.000 dolar yaklaşık 1.9 milyon TL ediyor) bayileri yıkarlar.
DonanımHaber@donanimhaber
Toyota'nın uygun fiyatlı Tesla Model S rakibi kapışılıyor: Bir saatte 3.100 sipariş! 📌 Toyota'nın Çin pazarındaki varlığını güçlendirmek amacıyla piyasaya sürdüğü yeni amiral gemisi elektrikli otomobili bZ7 muazzam bir başlangıç yaptı. 📌 Geçtiğimiz hafta sonu Çin'de satışa sunulan ve Tesla Model S'e ciddi bir rakip olarak gösterilen lüks elektrikli sedan, bir saat içinde 3.100 adet kesin sipariş toplamayı başardı. 📌 Araç, sunduğu lüks donanımlara rağmen rekabetçi fiyatıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. 📌 Beş farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan bZ7 sınırlı süreli teşviklerle birlikte 147.800 yuan'dan (yaklaşık 21.500 dolar) başlayan ulaşılabilir bir fiyat etiketine sahip. 📌 bZ7'de iki farklı batarya opsiyonu var. 71 kWh kapasiteli batarya CLTC standartlarına göre 600 km menzil sunarken, 88 kWh'lık versiyon bu mesafeyi 700 km'ye çıkarıyor. 📌 Araç 3C hızlı şarj teknolojisi sayesinde sadece 10 dakikalık şarjla 300 km menzil kazanabilmekte. 📌 Toyota ayrıca, satın alımdan sonraki iki yıl veya 50.000 km içinde batarya sağlığının %10'dan fazla azalması durumunda bataryayı ücretsiz değiştirme garantisi vererek kullanıcı güvenini artırmayı hedefliyor.
Türkçe
@kabasakal1917 @MesutYldm Bu ülkede devlet arazisine gece kondu yapanlar milyoner oldu hak hukuk gozetenin evi yok
Türkçe
@MesutYldm Kurallara kanunlara uyarak bunun yasak olduğunu bilen çok istese bile yasak kanun dışı diye yapmayanlar ne olacak geçmişi onlarda mu uyanıklık yapıp kanun dışı iş yapması mi lazım herkesin nasılsa af gelir diye buna adaletli objektif cevabınız var mı kurala uyanların saflığı mibu
Türkçe
Şamil bey zaten bu bahçeler için can yakan taraf şu, belediyeler yapının m2 sine göre ceza kesip parasını alıyor tarım bakanlığı gelip ceza kesiyor parasını alıyor günün sonunda yıkım kararı verilmesi yanlış
Geçmişe af çıkmalı yeni yapılacaklar için önlem alınmalı
Ortada bir suç varsa vatandaş ve devletin kurumu ortak bir suç işlemiş olmaz mı
👇👇
Birisi yaparak diğeri parasını alıp göz yumarak ?
Şamil Tayyar@samiltayyar27
Hobi bahçeleri üzerine. Dün gece yayınlanan yönetmelik, 2020 yılında çıkarılan kanunun birebir aynısıdır. Pandemi, deprem gibi sebeblerle gecikmeli yayınlanmış bir uygulama yönetmeliğidir. Kanunda ne varsa yönetmelikte onlar var. Yani, yeni bir durum değil. Toprak Koruma Kanunu, Tarım Bakanlığına tarım arazilerini koruma sorumluluğu yüklese de aslında bu sorun, bir imar bir çarpık yapılaşma sorunudur. Kaçak yapılara yol, su, elektrik, internet hizmet verilemez, suçtur. İmara aykırı yapılarla ilgili denetim görevi de belediyelere aittir. Ne yazık ki bu sorun, zamanla, çarpık yapılaşmanın ötesinde, dar gelirli vatandaşların tarımsal hobisi üzerinden aracıların rantına dönüştü. Ayrıca, Sözcü’nün yazdığı ‘11 bin hobi bahçesi’ verisi de doğru değil, tahminler çok üzerinde. Gelelim sadede. Belediyeler kaçak güreşiyor, bakanlık yasayı uygulamak istiyor, bahçe sahipleri tepkili. Ortada bir sorun var. Sorun, imar sorunuysa, bunun için imar affına ihtiyaç var, o da meclisin görevidir. Bakanlık yetkisini aşar. Herkesin birbirini ispiyonladığı yerde idare de olmaz. Şimdi top mecliste. Mevcutları güvence altına alıp bundan sonra yapılacak olanları yasaklayan düzenleme, bir torba kanuna konabilir. Eğer, istenirse. Son olarak Tarım Bakanımız @ibrahimyumakli ‘yı aradım, tartışmadan üzüntülüydü, o da sorunun meclisten çıkarılacak kanunla çözülebileceğini söyledi. Arz olunur.
Türkçe
Hobi bahçeleri üzerine.
Dün gece yayınlanan yönetmelik, 2020 yılında çıkarılan kanunun birebir aynısıdır.
Pandemi, deprem gibi sebeblerle gecikmeli yayınlanmış bir uygulama yönetmeliğidir.
Kanunda ne varsa yönetmelikte onlar var.
Yani, yeni bir durum değil.
Toprak Koruma Kanunu, Tarım Bakanlığına tarım arazilerini koruma sorumluluğu yüklese de aslında bu sorun, bir imar bir çarpık yapılaşma sorunudur.
Kaçak yapılara yol, su, elektrik, internet hizmet verilemez, suçtur.
İmara aykırı yapılarla ilgili denetim görevi de belediyelere aittir.
Ne yazık ki bu sorun, zamanla, çarpık yapılaşmanın ötesinde, dar gelirli vatandaşların tarımsal hobisi üzerinden aracıların rantına dönüştü.
Ayrıca, Sözcü’nün yazdığı ‘11 bin hobi bahçesi’ verisi de doğru değil, tahminler çok üzerinde.
Gelelim sadede.
Belediyeler kaçak güreşiyor, bakanlık yasayı uygulamak istiyor, bahçe sahipleri tepkili.
Ortada bir sorun var.
Sorun, imar sorunuysa, bunun için imar affına ihtiyaç var, o da meclisin görevidir.
Bakanlık yetkisini aşar.
Herkesin birbirini ispiyonladığı yerde idare de olmaz.
Şimdi top mecliste.
Mevcutları güvence altına alıp bundan sonra yapılacak olanları yasaklayan düzenleme, bir torba kanuna konabilir.
Eğer, istenirse.
Son olarak Tarım Bakanımız @ibrahimyumakli ‘yı aradım, tartışmadan üzüntülüydü, o da sorunun meclisten çıkarılacak kanunla çözülebileceğini söyledi.
Arz olunur.
Türkçe
7 TL'ye tarladan alınan marul nasıl 119 TL oluyor anlatayım:
Öncelikle bu uçurumu cevizde veya bademde veya elmada göremezsiniz. Niye? Çünkü "hal komisyoncusu", üreticiden topladığı ürünün neredeyse % 99'unu mağazalara satar.
Peki marulda durum öyle mi?
Hemen olayı yazalım:
Komşunuz lokantacı dedi ki, bana 1 kasa marul getir sat, benim uğraşacak vaktim yok. Yalnız en ufak bir çarık çürük, sararma vs istemiyorum. İçinden çürümeye meyilli marul görürsem hiçbirini almam, iade ederim. Siz de dediniz ki, ben gideyim halden alayım bir kasa getireyim. Gittiniz hale ama oraya çiftçiden toplandığı gibi gelmiş kasa kasa marullar var. Bir kasaya elinizi atıyorsunuz, bakıyorsunuz ki içinde bir sürü çürümüş veya çürümeye başlamış marul var. Hangi kasaya elinizi atsanız, durum böyle. Bu durumda göz kararı hesap ettiniz ve 3 veya 4 kasa alırsanız içinde sağlam 1 kasa marul çıkar. Kasası 20 kg gelen 3 kasa aldınız ama içinize bir korku düştü, ya az bunlar derse lokantacı? 1 kasa da fazladan alsanız ölmezsiniz ya! Komisyoncu dedi ki, kasası 140 TL. 4 kasa için 560 TL ödediniz ve çıktınız. Hemen evinize geçiyorsunuz ve marulları tek tek kontrol ederek tertemiz, taptaze görünümlü bir kasayı çıkardınız. Götürdünüz lokantacıya, size dese ki: "Bu marulların kilosunu kaça aldıysan, % 30 kârla satın alırım" 20*7=140, +%30=42, 182 TL verip hesabı kapatacak. E siz aracınızla hale gittiniz, geldiniz, oturdunuz marulları ayıkladınız, yıkadınız pakladınız ve çamurunu da temizlediniz. O işçilik ne olacak? Ayrıca siz 182 TL kazanmak için 560 TL (+masraflar) harcadıysanız kusura bakmayın ama büyük enayisiniz.
Marul, domates, salatalık, patlıcan, mevsiminde yeşil biber, karnabahar gibi sebzeler, firesi yüksek mahsullerdir. Hale kasayla gelir ve çarığı da çürüğü de içindedir. Zincir marketler ister kendi şirketlerini kurup yapsınlar, ister bu işi yapan bir şirketle anlaşsınlar, bu fireler de hesap edilerek fiyatlandırma yapılır. Şimdi alıntıdaki örneğe bakalım: 7 liradan almış firma, ayılamış temizlemiş. Bu firma vergi ödüyor, çalıştırdığı elemanlara maaş ödüyor, elektrik, su, akaryakıt, araç giderleri vs harcıyar. SGK primlerini yatırıyor ve nihayetinde makul bir kâr da elde etmek zorunda ki bu işi yapmanın bir cazibesi olsun. 7 TL'ye aldığı ürün en az 3 misli fireyle elinden çıkıyor ve 3*7=21. % 30 işletme giderleri diyelim ya da düz hesap 7 TL diyelim. 21+7= 28. Zincir market buna 8 aylık çek dayayacak, bu vade zararını bir şekilde fiyata yansıtmak zorunda. Yaklaşık % 55 görünür fark ekliyor (fiiliyatta bu % 25-30 civarına tekabül eder) ve 40 TL'den satıyor. Şimdi mağaza bunu aldı, tezgahına yerleştirecek ama bu tür narin mahsullerde raf ömrü kısadır, 3. gün çürüme başlar. Genellikle % 25-30 civarında çöpe gider. Bunu doğrudan fiyata yansıtsak, esasen 52 TL'ye satın aldı gibi bir durum ortaya çıkıyor. Bütün işletme giderlerini de % 30 olarak hesap etsek, 75 TL eder. E bunun bu durumda en az % 30-35 kârla satmasına kimse ses çıkaramaz, oldu sana fiyat 97.5 TL.
Örneğimizdeki market 119 TL'ye satıyormuş, bu durumda % 20 bir fazlalıktan bahsediyoruz kabaca. Yani düz hesap 100 TL'ye satıldığında hakkaniyet kıstasları içinde.
Bu işin hal yasasıyla, vs alakası yok. Narin ürünler eskiden beri böyledir. Eğer zincirde bir tuhaflık görüyorsanız, fiyatı daha ucuz yapacak trafik önerinizi seve seve dinlerim. Her türlü öneriye açığım.
Gıda Dedektifi@gidadedektifiTR
Antalya Aksu'da File markette kg fiyatı 119₺ olan göbek marullar hale sadece 7₺'ye gelmiş! Bu marulları 7₺'ye alan Martı Sebze Meyve isimli firma markete %471 kârla 40₺'ye satmış! Market ise %200 kârla 119₺'ye tüketiciye satıyor! Bu nasıl bir düzendir gidadedektifi.com/status/3182
Türkçe
Arkadaşlar CHP belediyesinin olduğu bir ilçede yaşıyorum. Evime giden yolların tamamı delik deşik. Aylardır düzeltilmiyor. Defalarca yazıldı edildi, buranın en çok takip edilen sosyal medya hesaplarına çıktı. Yok. Yok.
Yapılmıyor. Çamur deryası yollar. Ki bu yolun bulunduğu yerde bölgenin zenginlerinin koleji var. Lüks araçlarıyla bu sokağa, caddeye gelip çocuklarını alıyorlar. Bence onlar da diyordur. Ama yapılmıyor.
İnanılmaz bir vurdumduymazlık. Şehrin en önemli caddelerinden biri leş gibi mesela. Bikaç gün önce o sokağa parkettiğimde aracımın stop lambası kırıldı. Muhtemelen yanından geçen bir araç taş fırlattı, öyle kırıldı diye tahmin ediyoruz. Burası şehrin göbeğine çıkan cadde. Belediye binasının hemen yanında yer alıyor.
Böyle bi rahatlık, salmışlık yok. İzmir ilçesi olduğu için önümüzdeki seçimlerde giderler de diyemiyorum. Öyle bi durum yani. Eğer CHP resmi hesabı veya İzmir Milletvekillerinden biri iletişime geçerse hangi ilçe olduğunu da söyleyebilirim. Rezalet.
Türkçe
Doğalgazda
haneye 25% ve sanayiye 18.6%
Elektrik
Haneye 25%, sanayi 5.8% ve tarım 24.8% zam geldi
Bakın, biz Avrupa değiliz!
İnsanlar artık sürünüyor
Bütçe disiplini zamanı mı😡
Türkçe
Burada paylaşmamın tek sebebi samsung’a defalarca söylediğim şey “Bakın birinin başına gelebilir! Bu ayaklarda sıkıntı var!” uyarısının ihmal edilmesi.
Allah’a şükür maddi durumum yerinde firmanın ürününe, parasına yada yardımına hiç ihtiyacım yok! Üstelik defalarca söylediğim sorun için vurdum duymazlığı sonrası özrüne hiç yok.
Benim en korkuğum şey evcil hayvanlarımın üstüne düşebilirdi, Allah korusun bir arkadaşımın çocuğunun üstüne düşebilirdi. Tek derdim bu, yoksa basit birkaç insanın yazdığı; etkileşimmiş, bilmem neymiş umrumda değil!
Alican Kiraz@AlicanKiraz0
75” televizyonun düştüğü duruma bak. Ne iade nede değişim hiçbir şey istemiyorum. Samsung ürününü bir daha evime sokmam. @Samsung
Türkçe
ABD çıkarsa, İngiltere Türkiye İspanya ve Fransa ciddi şekilde NATO'yu daha efektif hale getirir yeterki istesinler. ABD ye birileri artık Dünyanın tek kutuplu olmadığını hatırlatmalı
Conflict@ConflictTR
#SONDAKİKA 🔴 Donald Trump: “NATO’nun İran’a karşı yürüttüğümüz savaşa katılmamasının ardından ittifaktan çekilmeyi ciddi şekilde düşünüyorum.”
Türkçe
@murattosunMSE Togg 21 kW ortalama bu yıl 72 lira seneye ust kademede 2 katı olur herhalde
Türkçe
ELEKTRİKLİYE HÜCUM!
KAÇ PARA YAKIYOR?
Ev tipi şarj fiyatını kullanmadığım için bilmiyorum.
Bilenler bu tüketim verisine göre yazarsa sevinirim, teşekkürler.
Türkçe
Bizim millet maalesef 2. El kavramını hala anlayamadı sahip oldukları her şey değer kazansın istiyorlar. Ortalıkta al satçıda fazla olduğundan en kötü sıfır araba bile piyasadan çok daha mantıklı hale geliyor
gündemio@gundemio
Opel marka sıfır bir araç ile ilan sitelerindeki ikinci el fiyatlar karşılaştırıldı. ▬ 2026 model sıfır bayi fiyatı: 1.489.000 TL ▬ 2025 model ilan sitelerindeki fiyatı: 1.515.000 TL
Türkçe
@LetOutdoor69845 @ysbilgin Harbiden hiç duymadım toggun tüm sıkıntıları kahvelerde- kadın günlerine kadar duyuldu:)
Türkçe
@ysbilgin İlk kez duyuyorum. Togg olsaydı bin kez paylaşılırdı sanırım.
Türkçe
Yağmur yağınca Tesla'nın korna sesinin kısılması otomotiv tarihinin en saçma olaylarından biri. Kamyon geri geri üstüme geliyor, kornanın sesi çıkmıyor yağmur yağdığı için.
Türkçe
@TheLaikYobaz Çok mantıksız bir hareket. Sorun iranlilar ile değil, rejim ile. Rejime bağlı olanları anlarım ama tüm iranlilar? Buna inanmakta güçlük çekiyorum
Türkçe
Birleşik Arap Emirlikleri, 530 milyar dolarlık İran varlığına el koydu ve Golden Visa dahil tüm İranlıların oturum izinlerini iptal etti.
BAE bir balondu ve patladı...
Türkçe