borgen広州。次回は5月4日文学フリマ東京42。配置は南区1のNo.L-35　東京ビッグサイト

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borgen広州。次回は5月4日文学フリマ東京42。配置は南区1のNo.L-35　東京ビッグサイト

@borgenGZ

本体は埼玉にあり、魂だけ広州に里帰りしているスタンド使い。2025年8月半ばに著書『大陸百鬼夜行2』を出版。1と2合わせて中国広州から発送できるようになりました。次回出店は、文学フリマ東京42。東京ビッグサイト会場で配置は南区1のNo.L-35で僕と握手。今夏に新刊を発刊予定

GuangZhou Tianhe Katılım Nisan 2023

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【文学フリマ東京42 出店!】 📍ブース:L-35 🗓5/4(月) 12:00〜開催 🏢東京ビッグサイト 📕イベント詳細→ bunfree.net/event/tokyo42/ c.bunfree.net/e/icF #文学フリマ東京決戦は5月4日の東京ビッグサイトで！！

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@aki_tech0 東莞の鎮のバイク窃盗は荒いです。実際数カ月間働いた会社の元日本人同僚が着けていたネックレスを後ろから引ったくろうとして、そのままネックレスが取れず引きずられて入院した話がありました。

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ak@aki_tech0·59m

@borgenGZ はじめて東莞の鎮いった時、金網ついてた。それ以前に駅前でなんか投げられたのが目に当たって帰国後眼科行った。ガチで北斗の拳っぽかった

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アジア大会前の広州の治安。2005年ごろの海珠区はバイクを使った窃盗や強盗が多発し、実際ひったくりを見たことがある。広州駅横の郵便局前で公開裁判を見たことがある。タクシーは運転席と助手席、後部座席それぞれ金網があった。広州駅前はスリの天国、ジェットストリームアタックスリが盛んだった

山谷剛史　アジア中国ITライター＆異国飯@YamayaT

Xでも昔の中国の広東省にいた人は修羅だったと語り、実際当時撮られていた広東が出てきて・・・深圳とか広州とか・・修羅の国ですねえ

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20年前の東莞に行くとき何が嫌だったのか、バスがいっぱいになるまで発車しない、タクシーがボリたくばかりで発票もニセモン、繁華街の道路がとにかく汚かった。ハイアットと名乗る「海悦」ホテルがあった

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@xiaolong761216 @YamayaT 2008年に北京オリンピック、10年に上海万博と広州アジア大会、11年に深圳ユニバーシェアードのお陰で劇的に治安が良くなりました（笑）

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小龍(しゃおろん) eSIM/VPN運営|レーシングカートドライバー🏎💨@xiaolong761216·11h

@YamayaT 2010年なんてもうだいぶおとなしくなってきた感じですね😂

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小龍(しゃおろん) eSIM/VPN運営|レーシングカートドライバー🏎💨@xiaolong761216·11h

2000年代初期はマジで北斗の拳のような修羅の世界だったですよ。僕は実際東莞の鎮で青竜刀とか持ったバイクの連中（飞车贼）に追いかけ回されたことがありますし。。深圳は関外や羅湖などのボーダーの近く、広州も郊外はやばかった。今とは全く違う世界でしたね。北京も、90年代から2000年代初期までは場所によってはヤバかったんですけどね。今や監視カメラだらけだし、やってもすぐバレてお縄になって、その後の人生を棒に振ることになるから、そのリスクと天秤にかけるとやらないほうがいいということになっているのかと。

山谷剛史　アジア中国ITライター＆異国飯@YamayaT

Xでも昔の中国の広東省にいた人は修羅だったと語り、実際当時撮られていた広東が出てきて・・・深圳とか広州とか・・修羅の国ですねえ

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@onorikae @carasuma 番禺にデカい海鮮料理店ありましたよね（区内南北を貫く有料道路の出口の近く、うる覚え）。ああいうとろで朝ご飯を食べてみたい

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onorikae🐧鎮王ペンギン@onorikae·1h

@carasuma 🤩🤩🤩来番禺正当时🤩🤩🤩 これは機運がある‼️

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onorikae🐧鎮王ペンギン@onorikae·1d

コワンチョウザオ活の会、普通に参加したい。なんなら番禺で昼飯を。

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@aki_tech0 北京オリンピック開催数年前にタクシー内の仕切り金網を外して北京が安全だということをPRしようとしたのですが、金網を外したドライバーが563れた笑えない事件もありました。20年前の東莞鎮はまあ、ひどいものでした（笑）。お前はまだ本当の鎮を知らない（違）

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ak@aki_tech0·1h

@borgenGZ 昔のタクシーってマッドマックスとか北斗の拳っぽかったっすね。

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@ottotto7007 ここ最近、入換機関車を筆頭に出るベースが速いですよね。柳州に新工場が完成したから開発が進んでいるんですかね。個人的には東風11型/韶山8型に25K系の組合せが好きです。韶山9Gと25T系もいいのですが、客車が緑ばかりで原色カラーに戻してもらいたいです

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地味鉄庵 Jimi-tetsu-an@ottotto7007·12h

@borgenGZ 中国の鉄ヲタキッズたちは、「このラージートン！」とか「カルシウムうぜー！」とか罵りながらも、やはり近場の旅行で乗る機会が多い車両なだけに、皆さん欲しいのかもと予想しています w DF11Gは顔が好かんのでスルーですが、DF11は出れば購入不可避です🤣

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地味鉄庵 Jimi-tetsu-an@ottotto7007·12h

和諧1D発送のお知らせが来たわけですが、だいぶ前に予約大会があったはずの25G客車が全く音沙汰ないのは多分、膨大な予約が入っているからなのだろうと予想……。

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@ottotto7007 あ、息はしていますが製品のリリースが遅れていますね。東風11G型も6月に伸びています。緑野郎はそこまで人気があるとは思えません

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地味鉄庵 Jimi-tetsu-an@ottotto7007·12h

@borgenGZ 息してないにワロタです w CR400AFのときも、確か1年数ヶ月経って忘れた頃に発送となりましたので、多分似たような展開になると思います w そういえばCR200Jも、中国国内では人気があるのか、全然発送にならないようですし……(ワイはCR200Jはスルーです ww)

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@shupra004 どうして微辣じゃないのよ〜！！（日本人感覚でお試しすると辛すぎるやつ）

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しゅぷら@shupra004·14h

中国の火鍋屋で店員に「中辣（zhōng là）」と注文したら「重辣（zhòng là）」が出てきた時の私

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@Rail900 はい。運行約3日前になるまでずっと売切表示が続いています

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露水設計局＠樺太庁陸地測量部 C107 12/31(2日目)西こ44a@Rail900·14h

これって途中から乗る場合も発売制限されてるのですか？

はるつばめ@Halutsubame

中国铁路ってすっごい発売制限が厳しくて、基本的にその列車の始発～終点以外の乗降車だとほぼ必ず発売制限がかかっており、3日前時点くらいでまだ空いてる場合にのみ解放されるんですが、実際は途中で降りるけどあえて終点までの乗車券を買うという行為に名前が付いてるの初めて知りましたよ。「買長乗短」というらしい。それくらい中国では普通に発売制限をかわすために結構多くの人がやってるらしい。

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次号で使う寝台動車組一覧表を作成したが、運行系統が随分と増えた。上海〜上海虹橋〜深圳北〜恵州北、北京西〜広州南〜深圳北〜潮汕なんてあったっけ？

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@saidai24561381 西安行きは成都行きの途中から下車ですね

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