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今年のレギュレーションへの文句は理解できるけれど、前年までのクルマだと鈴鹿の決勝はほぼパレードランになっていたので、興行的にもテレビ放送的にも今年の方が良く見えるだろうな。 とはいえ速度差によるクラッシュが発生したのはなんとも…

LECとGASはナイスディフェンス。 ANTは早くも完走後の無線に余裕のある声色になっていて末恐ろしや

これはファイナルラップのシケインがどうなるか

ANT一人旅

メルセデスとその他のレースペース差が大きすぎるな

サンタイン…

今年も「ごらん盲腸、これが鈴鹿だよ。鈴鹿サーキット、これが盲腸だよ」ってやってたら、なんと後ろのお姉さんが盲腸ぬい貸してくださった…！ 鈴鹿で盲腸が盲腸に出会う奇跡…！

メルセデスが異次元。以上。 ロングランも0.5secくらいアドバンテージがありそうだし… どうなるか見てみよう

ヘアピン(T11)でクリップについて小回りするF1マシン、逆に新鮮だな

坂本さん、お見事

@chrlohya なるほどー、「いつガチャを回せるかは知らせられない」ってことか。 ・スタートの合図がない徒競走 ・コース表示がないマラソン なんかは思いついたけど、バットを振るようなキャッチーさが足りないよなぁ。 サーフィンで喩えるのが個人的にはしっくりくるけど万人受けはしないだろうし…

@c_5 他にいい言い回しないかgeminiに聞いたら、「ガチャを回す」って出てきたので、もしかしたらそっちの方が通じる未来もありそう

打席…！たしかに気付かない…！めちゃくちゃいいスピーチだった。

@sachi58375027 20kg×2, 10kg×1, 5kg×1, バー20kgで130kgに見えますね👀

太田格之進くんとトレーニング🏋️‍♀️ 裕毅、すごっ デッドリフト 何キロ？

@mawapory @yumeotoko2025 通りすがりの者ですが、ピットは複数チーム、複数台で共有です。1boxあたり最大6台まで使えるようです。 公式のFAQにも、1ピット1燃料ポンプで4台のマシンをどうやりくりしているかはピットウォークで見てごらん！なんて書かれています。

@yumeotoko2025 確かに… どうするんでしょうね？😂

マックスがすんごい抜いていくなぁって思って調べたら… ニュルブルクリンク耐久シリーズって 20クラス170台混走らしい… 只でさえ追い抜きが難しいノルドシュライフェで20クラス混走はガチでイカレてるwww😂 #f1jp

昔は何も意識していなかったけれど、 ダッシュ四駆郎世代のマシンはオープンホイール、 レッツ&ゴー世代のマシンはフルカウルの箱車 だったんだな。 プラスチックの成形技術が上がって作れるようになったのかな？

そういうレースなので当たり前なのだが、ニュルブルクリンクの北コースでクラス混走でレースをしているのが信じられない

A special Suzuka livery! 😍🇯🇵 @visacashapprb bring the goods yet again with another one-off livery 😮‍💨 #F1 #JapaneseGP

3号車速いな〜🧐 #nls

#penthouse武道館 #ビジネスチャンス #ビジネスチャンスの再現を試みる

#penthouse武道館 の U-NEXT見逃し配信、ほぼノーカットでビジネスチャンス!!もばっちり収録されており、繰り返し観たくなる素晴らしい内容。 ボーカル二人以外のマイクのボリュームが妙に小さいのが気になるけれど…(会場ではそんなことはなかったと思う)