AEGC

@jmiguelmena @F1Tornello Perdón por lo de burro.

@cgymm @F1Tornello Sí la tuvo. Hay un youtuber que lo demuestra con telemetría. Justo en el momento del safety car tenían 18seg de ventaja sobre Max. Podían haber entrado y salido perfectamente adelante, pero se durmieron y para cuando quisieron reaccionar ya estaban todos los coches juntos.

Lo dije siempre, a pesar del error de no colocar una bandera roja tras el accidente de Latifi, Masi intentó terminar uno de los mejores campeonatos de la historia con los pilotos luchando en pista por sus chances. Fue lo mejor que pudo hacer. Terminar con SC hubiera sido horrible para un campeonato sensacional. Además, así como Red Bull lo paró a Verstappen y le colocó gomas blandas para la última vuelta, Mercedes pudo hacer lo mismo con Hamilton pero no se animó 🏁👇

@jmiguelmena @F1Tornello Un youtuber ajaj. La ventana necesaria era de 14 seg. Y la diferencia era de 11 seg

@Seb0039 @jmiguelmena @F1Tornello No le daba la ventana burro

@jmiguelmena @cgymm @F1Tornello Apostaron a terminar la carrera con SC. El propio Lewis pidió entrar y le dijeron que no.

@Marcelo_uy @F1Tornello La diferencia con Max era 11/12 seg. La ventana con SC era de 14 segundos

@cgymm @F1Tornello La ventana de parada con SC en Abu Dhabi son 14 a 16 segundos. Cuando Lewis pasó la meta estaba a 18 de Max. El detalle radica en que cuando salió el SC estaba a 12, pero a Mercedes no se dio cuenta que Max estaba atrapado atrás de Ocon y Alonso

@droggiano @maxohuracan Son dos cosas distintas para mi

@maxohuracan @cgymm Sabes lo que daría yo por cuatro copas internacionales y más de un campeonato de liga. No quiero vivir más del 73’ (que ni siquiera vi). Ellos están reescribiendo su historia y nosotros, por ahora, estancados… La dura realidad, amigo.

Te guste o no, a Lanús lo tenés que poner. Te guste o no, Boca y River muy por encima de todos y corriendo de lejos el resto. Es así de triste, es así de cierto…#Huracán.

@jmiguelmena @F1Tornello No la tenia, vi 60 veces la carrera

@droggiano Así barracas gane 17 títulos nunca va a ser grande, y lanus tampoco, no te hace grande lograr títulos unos años.....

@cgymm Negarlo es de necios. 4 títulos internacionales. Como hincha de Huracán mucha gracia no me causa, pero soy criterioso.

@JuanchoyGabita @JPEIR0 Intento adelantarlo amigo, uso el boost ademas

@cgymm @JPEIR0 No intento pasarlo, se encontró con un auto más lento de golpe, ese es el gran problema de este reglamento

Me parece curioso que lo diga tan tarde, cuando tuvo un corralito para expresarse justo después de la carrera. Y más cuando su jefe, Ayao Komatsu, quitara en su día a Franco responsabilidad del accidente...

@SoyMotor Inaceptable la maniobra de bearman intentando pasar por un lugar imposible y a esa velocidad. Sólito se fue afuera

😮Bearman señala a Colapinto como culpable de su accidente en Suzuka: "Inaceptable" 🗣️"Los pilotos acordamos que teníamos que respetarnos un poco más" 🗣️"Me vio venir y se movió; no me gustó nada lo que hizo" ℹ️Up to speed

@camilal94971493 Red flag

Conocí a un chabón en un vuelo de Salta a Mendoza y pegamos onda, me gustó y quiero hablarle (me dio su num) pero me aterra que sea libertario, es ing. en sistemas. La decepción que es cuando te gusta y de pronto dice "no porque los zurditos..." no resisto pasar x eso again 😂

@alpinef1hub Que feliz fui en ese momento, un mundial para mi

Franco Colapinto vs sus ingenieros en Austin, Texas 2025 😡 Seguime para más clips e info de Alpine F1 🫱🏻‍🫲🏼

@DSORacing No ves ninguna responsabilidad en Bearman? Donde se tiro, a que velocidad, para que lado viene la curva, desde atrás ve que Franco ya no tiene batería, tiene espacio para embocar el auto. Que raro que nadie hable qué la mayor culpa es Bearman

No defiendo a BEA. Solo expongo que hay varios culpables. ¿Cómo quiere Ollie que Franco no se mueva sin saber que BEA va a 305 y él a 255? Es una tontería del inglés reclamar. COL hace lo que desde el karting hace por naturaleza, defenderse. La diferencia de velocidad la culpable

BEA declaró algo que es cierto, COL se mueve en el intento de rebase en Suzuka. Sin embargo, hay varios culpables más allá de Franco. Las diferencias de velocidad es la mayor de todas. Ollie habla de consenso entre pilotos, pero una cosa es decirlo y otra hacerlo a 305 km/h.

@DSORacing Si hay un Culpable es Bearman

@DSORacing Que poco se habla de la culpa de Bearman en este choque, intentando una maniobra en ese lugar, a una velocidad que hasta dudo que pudiese doblar en la próxima curva, y además si tenia espacio para meter el auto. El menos responsable es Colapinto

@MartinezOmar78 @AlpineF1Team Es el auto de Franco o el de Gasly al final Omar el que usaron

Esta portada @AlpineF1Team FACHA FACHA PA! ¡El 43 a la cabeza! PD: ¿preparando el coche para momentos de lluvias? además de las nuevas actualizaciones para sentirlas y conocerlas!? Cuantas preguntas deja el coche de Colapinto en estos 200 KM que giro en Inglaterra!

@nimeestreso Inaceptable la maniobra de bearman intentando pasar por un lugar imposible y a esa velocidad. Sólito se fue afuera

Bearman obviamente fue enviado a decir cosas y por supuesto que le dieron todo ese espacio disponible para que lo hiciera.

@PrimeF1__ Inaceptable la maniobra de bearman intentando pasar por un lugar imposible y a esa velocidad. Sólito se fue afuera

⚠️ LO QUE HIZO FRANCO, PARA MÍ, ES INACEPTABLE: OLLIE BEARMAN. “Franco [COL] se puso delante de mí para defender su posición. El año pasado habría estado al límite, pero probablemente habría sido aceptable con una diferencia de velocidad de solo cinco o diez km/h. Pero a 50 km/h, no me dejó suficiente espacio y básicamente tuve que evitar un choque mucho, mucho mayor. Cuando se movió a la izquierda fue un movimiento pequeño, pero con esa diferencia de velocidad cualquier movimiento es enorme, así que tuve suerte de no chocar con él. Habría sido mucho, mucho peor si lo hubiera hecho. Fue algo de lo que hablamos el viernes [en la reunión de pilotos en Japón], lo que lo hace aún más frustrante. Todos los pilotos dijimos: tenemos que respetarnos un poco más, defender nuestra posición un poco antes, porque las diferencias de velocidad son mucho mayores que nunca en nuestro deporte. Y luego, dos días después, sucede esto, lo cual para mí es inaceptable.” 🔥🇬🇧 Vía Up to speed podcast.

@FormulaDirecta Inaceptable la maniobra de bearman intentando pasar por un lugar imposible y a esa velocidad. Sólito se fue afuera

💥 Oliver Bearman: "La maniobra de Colapinto en Suzuka fue inaceptable" 👉 "Me vio venir y se movió. Debemos tener un poco más de respeto entre nosotros, porque no me gustó lo que hizo". [Pódcast 'Up to Speed'] #F1