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4月25日，一名博主发文说：现在终于所有人都知道深圳的公交站禁止吸烟了。包括烟民，也包括深圳的警察。以后再遇到类似的事情，执法人员就知道应该亮出什么法规该怎么做了，另一部分人则知道糊弄不过去了。感谢“来杯姬尾酒”勇敢的人。
随后这条微博被平台限制为仅自己可见。
李老师不是你老师@whyyoutouzhele
4月24日，深圳。一位女孩因为阻止一男子在禁烟的公交站上抽烟、用饮料浇灭烟头，反被男子辱骂和被砸脸泼饮料 女孩报警后，却因“涉嫌侮辱”而有可能面临拘留五天 深圳的执法 警察说： “我们内部讨论了一下，觉得公交站不算室内，不在禁烟范围内” 而事实上，作为一个大肆宣传禁烟的深圳，是明令禁止在公交站台抽烟的（ 见《深圳经济特区控制吸烟条例》）。 今年1月8日，深圳晚报还报道过：《男子公交站台抽烟，“帽子叔叔”执法制止》 一网友评论道：在深圳，一位劝阻不道德行为、维护公共秩序的守法公民，在遭受人身侵害后，反而是要受到执法部门的人格羞辱以及对犯罪者”我也这样”的惺惺相惜，最终被迫和解。这就是此地的社情民风、你地的所谓“禁烟态度”
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@Nicebabycat 职业拳击手经常猝死，而我没有，证明我比职业拳击手防守更出色，我从未在百米赛跑中输给过博尔特，证明我是世界第二短跑运动员。集美的逻辑能力堪比集美
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“女司机不会开车”是事实还是偏见？
先说结论，是“偏见”。
在国内交通事故死亡案例里，男性驾驶员肇事占比超过75%。
但一个女人倒库停歪了十厘米——
全场都沉默了一秒，然后有人轻轻说："果然。"
这才是真正的问题所在。
不是女司机技术差，
是女司机的错误会被记住，男司机的错误会被原谅。
男人闯红灯，叫"一时没注意"。
女人刹车晚了，叫"天生不适合开车"。
同一个错误，两种解释。
这不是统计，这是叙事权。
那你呢，你见过的"女司机出事"视频，
是因为女司机真的更容易出事，还是因为那些视频更容易被转发？
你是怎么认为的，评论区来激烈讨论下
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我从小就一直搞不懂，为什么日本女孩子的内裤前面总是理所当然地附着一个超级蠢的蝴蝶结。连儿童用的内裤也高概率会带这个。
在现代社会里：
「蝴蝶结＝作为礼物被赠送的商品的装饰」
「解开蝴蝶结＝打开礼物的仪式」
→ 把私处包裹起来的内裤正中央，却放着一个如此具有象征意义的蝴蝶结
→ 大型内衣厂商大多是男性主导的经营体制
→ 为什么只有女孩子的儿童内裤，几乎必然都会附上这个蝴蝶结
→ 而日本又是个性产业极其庞大的国家，男性中有一半左右是风俗业的消费者
这个蝴蝶结，就是从幼少期开始，就把女性「性商品化」的一种洗脑设计。
如果男孩子的内裤正中央也缝着一个蝴蝶结，大家肯定会觉得超级恶心吧？
性器并不是要「送给别人」的礼物，也不是商品。
越想越觉得，这个蝴蝶结真的是一个又恶心又可怕的「诅咒」！！！
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@Predator_fund 原因很简单，因为没有创新，所以没有利润，而之所以中国能进入这些产业，是因为中国没有工人，只有奴隶，奴隶的价格很廉价，所以，导致一个没有利润的行业也能有了一些利润，而代价是什么呢？就是中国经济的崩盘
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@ai_xiaomu 那是因为那个60岁的老头，5岁的时候遇到了豆包，他也不可能会用，现在60岁的人出生的时候，中国还没改革开放呢。那是一个极度封闭的年代，所以那个年代的人也是极度封闭的，他们讨厌任何新鲜的东西
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@FORTDETRICK2 @cnfinancewatch 他ev时代一直可以的，孩子你算过用车成本吗？如果你算过你就会发现，最划算的是打车，自己买就是油车划算，电车真的好还需要政策保护？
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德系、日系、美系车比较：
日系是发动机温度低，德系温度高
先给结论：日系偏低温、美系中高温、德系最高温，本质是设计理念、技术路线、使用场景的不同。
一、温度区间（冷却液正常工作温度）
• 日系：85–95℃（主流85–90℃）
• 美系：99–106℃（中高温）
• 德系：100–115℃（主流105℃左右）
二、为什么日系是“低温发动机”
1. 高压缩比+防爆震
日系走高压缩比自然吸气/混动路线，缸内压力大；水温太高易提前爆震，所以压低水温来控爆、兼容92号油。
2. 耐用优先、减少损耗
低温让橡胶密封、油封、塑料件老化更慢，发动机更干爽、少渗漏；低粘度机油（0W-20）也更适配。
3. 使用场景：城市通勤、限速严格
日本高速限速100km/h，不需要长时间高负荷，保守调校、留冗余更可靠。
三、为什么美系/德系是“高温发动机”
德系（最典型）
1. 性能+热效率
德国不限速高速，要高功率、长时间高负荷；高温提升燃烧效率、降低散热损失，涡轮响应更快。
2. 技术路线：涡轮增压+直喷
涡轮+直喷本身缸温就高，高水温设计是配套选择；需95号以上高标号油抗爆。
3. 历史传承
早期德系深耕柴油机，柴油机工作温度高，汽油机也继承了高温设计习惯。
美系
介于德日之间：动力取向、大排量/涡轮多，工作温度99–106℃，比日系高、比德系略低。
四、直接影响（一眼看懂）
• 日系低温
◦ 优点：耐用、少漏油、用92油、低粘度机油、保养便宜
◦ 缺点：热效率略低、高速高负荷动力储备一般
• 德系高温
◦ 优点：动力强、高速稳、热效率高
◦ 缺点：密封易老化、易渗油、需95+油、机油粘度更高、保养贵
• 美系：动力够用、可靠性中等、保养成本居中
五、一句话总结
• 日系：低温=耐用、经济、家用通勤
• 德系：高温=性能、效率、高速极限
• 美系：中高温=平衡动力与实用
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@Predator_fund @XXY177 台湾人以前是不是福建人和浙江人他们那个时候是不是大清子民？你个蠢猪，是体制造成的人的愚蠢而不是人的愚蠢造成的体制，怎么刚好专制国家的人都蠢民主国家的人都聪明？
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奉劝大陆同胞：少翻墙看键政，不是因为它危险，而是因为它在消耗你。政治是你改变不了的存量，你的时间和心力是你唯一的增量。把有限的注意力投进一个对真实生活毫无杠杆的信息场，得到的不是启蒙，是焦虑的慢性积累。
外网天天键政的人，并非自由勇敢（如果是他们早回国闹革命了）只是已无路可走。多年没回国或再也回不去。中国对他们而言不是现实，是一块结了痂的执念，输出的不是认知，是戾气。任何长年凝望深渊的人，必然成为深渊本身。
原本健康的你长期看这些，非但不会更清醒，反而会把本来能解决的小问题泡进一个PK宏大叙事的酱缸里持续内耗，最终神经失智，更加无力面对真实社会。
原本清清爽爽一个人，只要染上了键政的恶习，最终谁不是混的人不人鬼不鬼？为何大部分反贼最终都走上了坑蒙拐骗的道路？因为……也真的无路可走了。年轻人引以为戒。
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现在有的女生消费怎么这么高？
北京有个叫 大超说媒* 的，
在相亲界很有名。
他开创了 5000万局 这个模式。
就是男方家庭财富在5000万以上，
这个是要验资的。
女方也要求一定以上资产，
大致1000万左右就可以。
如果女方特别漂亮或学历特别好，
资产可以少一些。
但是不能特别差。
参加这个局的，
大多数男方家资产，
是女方家两倍以上，
甚至更多。
男女双方交往后，
女方普遍反应，
男方消费很低，
不如女方日常消费，
看着不像有钱人。
很多向大超抱怨的。
这个大超在网上，
被很多女生投诉。
因为他引领了相亲界，
男女门当户对局。
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