こぎ

こんな小さくても、出来が悪くても、いつでも走らせられるレイアウトが部屋にあるということで、こんな豊かなで穏やかな気分になれるとは思わなんだ

@kitsune_0624_ を？川桁あたりですか？ 久しぶりの電化区間なので乗りたいんですが、予定立たずで断念です

週末はSLでも見に行こうかしら。磐梯の道の駅か磐梯山が見える位置で。足はどうしよう

@rei06031 別売のスロットレスを調達してましたが、この現象を目の当たりにして換装を躊躇したままです💦 特性はすごくいいんですけどね

@corgitarou ずっとダメぽです…減磁板の供給がマシになった程度（増磁板も）

なんか半年前のポストが最近伸びてるんけど、スロットレスモーターに何か動きあった？

積んでいる14系500を整備してはやくバリエーション増やしたい

ちゃんと端梁を仕上げてあげよう

きょうもまだ電気工事ちゅうにつき外線で遊ぶ 上り急行天北 名寄〜旭川 って感じで 下り天北は上り利尻になるし、 上り宗谷は下り利尻の返しなので、 全ハザは下り宗谷か上り天北かな？

@k1nekobeer183 まだ原型とどめていておどろきました。 発売待ち遠しいですねぇ

いまさらだけど製品化おめでとー👏✨️

@B2B_DD511801 よく見てらっしゃいますねぇ パンタの上げ位置と合ってないと違和感感じる方もいるような気がしたので…

@corgitarou こんばんは。 この快速「海峡」号は、青森行ですね☺️ 最後尾のオハフ50 5000の向きも揃いましたね。

6両編成がゆったり走れるのは気持ちよい

50系5000って海峡線内は50系らしからぬかなりカッ飛んでた走りだったかと

中小国あたりっぽい感じで

ようやく内周線の線路を全部置いてつなげてみた ギャップ切ってたりするので全部の配線しないとまだ運転はできない ので外周線で快速海峡

来週は磐西電化区間にはどうも行けそうにありませんの これはたぶん’99年ころ

4月4日 スハフ44 C62最終日の急行ニセコに編成されてたらしい

リレーの導通に40mA * 5V * 24ケ = 5Wくらい無駄に熱として放出し続けるのよろしくない 5Wあれば超高性能演算できるぞ

電源オンした時にたまに応答無いI2Cスレーブいるのでパワーオンリセットが失敗しているかもしれないという仮説で、ポイントマシンのリレーオンを50msずつずらしてみたら気持ちよい感じの音を奏で、突入ピーク電流が抑えられたはずで、いまのところ正常にたちあがっている

@Hokkai__Taro 布部駅の最後を見届けられてたのもよく覚えてます

@corgitarou いつもありがとうございます🎂😁 「悲しく」はきっと、留萌線のラストラン等ですね

今年も風船が飛びました🎈🎈 新千歳空港駅や快速エアポート、急行サロベツとドンパ(同い年)の34歳です これからも北海道の今を記録していければと思っていますので、引き続きよろしくお願いします！

牛歩の如くでしか進みませんが、ポイント固定したボードの位置を正確に決めました 次は内周線の接続なんだけどレール側面を塗装しておきたいので天気どうかな？

@mendokusai_dev ワタクシも組み込み系は期待してませんでしが、非同期のアトミック処理の抜けや、通信輻輳のコーナーケースでデッドロック回避など修正してきました 使いこなすにはまだ組み込み系のリテラシーが要りますが、そのうち要件定義でコード生成と検証まで完結するかと

@corgitarou AVRの命令セットまで踏まえて最適化してくるの、想像以上でした。溢れたら機能削減を提案してくるあたり、組込みの制約をちゃんと理解してる感じがしますね。ありがとうございます、めちゃくちゃ参考になりました

もはや開発はVS Code + Claude Code に完全に移行した 既存の５種の基板回路図と各コードを食わせてシステムの構成を作らせたらものの5分で構造を理解した。 深夜に何千行ものコーディングは楽しかったんだけど機械に奪われた。もう戻れない そりゃ Anthropic は軍事利用させたくないよ