Sabitlenmiş Tweet
資格マニア・・かな？
運転免許：大型第二種・大特・牽引・大型自動二輪・無軌条電車・第二種磁気誘導式内燃車／電気車
無線：（アマチュア、一陸特、一海特）
建設系：２級土木施工管理技士
を保持。他にもあるが、とりあえず・・（普通自動二輪は不保持）。
え？きゅーしゅー？そんな物知りませんｗ
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えるが＠永久（とわ）の一般人
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えるが＠永久（とわ）の一般人
@crergadensetsu
クルマ・鉄道・無線が主体垢（他の事も扱い有）。 車：117クーペPA95角目→ホンダレジェンド（KA1→KA7）・オッティH92W。無線：コールサインは無線専用垢ではない為非公開（初回割当JN1）。熊井友理奈さん・佐藤優樹さん・小野瑞歩さん・小野田紗栞さん・加賀楓さんの大ファン（認知あり。但し、えるがでは基本通じない）
1エリアのどこか Katılım Ocak 2019
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確かに右折車の停止線オーバーが原因ですが、停止線を越えて停止した理由（信号機の現示が直前で変わった、緊急車が来たので停止等の有無）がこの映像だけでは分からないので、そこは何とも。
また、バスがクラクションを鳴らしたのはこの映像から見る限り、合法ではありません。
ぷんぷん@PunpunTAXi
ゴールデンウィークを感じますな 〜 真ん中いすぎて通れないから クラクションを優しめに 「ファファ」と2回鳴らしただけ なのに〜 わざわざ顔出して、文句言って親指👍️下に向けておられます
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知華が旅立ってから、明日で四十九日を迎えます。
今回の記事は知華の姉である私が書きました。
沖縄の人にも届きますように
知華の姉より
note.com/beloved_tomoka…
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中型免許の制度が出来た理由、ハッキリ言って、4tクラスの事故数が無視出来ない数字だったからでしょう。運送業とは限りませんが、中型免許が出来る前の4tの運転技術やマナーはとても褒められた物ではありません。業界で自主規制や教育をして来なかったツケでしかありません。
ゆる麻生｜運送業の闇を暴く@piyong_digilogi
20歳になっても、4トン車のハンドルは握れません。 誤解、普通免許で動かせるのは今や軽トラと2トン未満だけ、配送センターを回るのは中型以上です。 中型免許は普通免許2年＋取得費20万円、若者が来ない本当の理由は給料じゃなく入口の壁。 2007年の制度改正で若手の流入が止まり、現場の平均年齢は50歳超え、20代は1割を切りました。 あなたが押す「翌日配送」のボタン、その先で受けるのは父親より年上の腰です。 人手不足の正体、若者の根性ですか、それとも国が閉めた門ですか。
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なら、基本的に大型貨物が追越車線を走る理由がありません（通行帯の指定がある区間もある）。走行車線と追越車線の両方で大型貨物が90キロのリミッター速度で競争するかの様に走るのは迷惑です。
ゆる麻生｜運送業の闇を暴く@piyong_digilogi
「90キロでチンタラ走るな」のクラクション、今日も追越車線で鳴ります。 誤解、大型トラックは法律で90キロを超えられない、エンジンに装置でロックがかかっています。 これが速度抑制装置、2003年から車両総重量8トン超に義務化、解除は整備不良で一発アウト。 追越に時間がかかるのも、登坂で詰まるのも、運転手の怠けじゃなく仕様です。 鳴らした方は2秒で忘れる、鳴らされた側はその音を一晩引きずる。 あなたが鳴らしたあのクラクション、知って鳴らしましたか、知らずに鳴らしましたか？
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まにあ（まりあぢゃないよ）な無線機が並んでいます。
特にIC551D！
当時の50W機（これが新品で発売されていた頃、免許下ろすには落成検査が必要だった）で、AMはA3H。
自分の局免にはIC551は入れていますが、Dではありません。
あ、66V繋ぐかな。え？きゅーしゅー？
そんな物知りません😅
JJ1DPG🍈17歳のきゃんでぃ(犬)のお世話係@JJ1DPG
備忘録 新品で買ったのは７台
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日本の相続税は「最高55％」で世界一高いと言われているが、本当の地獄はそこに隠された「2割加算」という恐ろしい罠だ。配偶者や子供以外の「兄弟姉妹」などが相続する場合、税額が無条件で1.2倍に跳ね上がる。つまり最高税率は55％ではなく「実質66％」に達する。異常な没収率だ。
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必要のないブレーキをパカパカ踏むのは運転未熟の象徴です。
AT車乗り始めの頃、フットブレーキを必要以上に踏んでしまい、後続車に迷惑を掛けてしまったことがあります。
頭文字S@TRD86_TE37SL
MTの後ろを走るとエンブレ効かしてブレーキ踏まないから危なくてやめて欲しいと言うポスト見た😅車間距離も掴めず、減速してるのも気づかないなら返納して。皆さんブレーキをパカパカ踏むのと、エンブレ効かすのどっちが良いですか？今後の参考にします😊
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駅名は中国語で長々表記するくせに、ほとんどが中国人がやっている白タクへの注意喚起は日本語と英語のみ。
国交省さん、逆だろ！！
中国語（特に簡体字）で白タクの意味とそれが完全な違法行為であることをしっかり書けよ。
国交省に本気で白タクをなくす気があるのか、非常に疑わしい。公明党の名残なら、さっさと正せ！！
川鍋 新一朗@annexttc
なんで英語だけ？ 繫体字、簡体字で書かない理由はなんだろう？
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実際より遠く遅く見えるのは事実です。
あっ！と思った時は遅い。二輪は急ブレーキは弱い。
自分は右折する際、対向二輪が来た時は無理に右折はしません。
二輪の方に失礼な表現かもですが、「かもしれない」運転はしません。二輪車が強引に突っ込んで来る「だろう」と思って運転しています。
平嶋夏海🏍🧸@nacchan_h0528
右折する車からすると直進してくるバイクは、実際のスピードより遅く遠くに感じるそうです😱😱😱恐 なぜかというと車体が小さいから…😢 事故を起こさないだけではなく巻き込まれないためには、自分は信号や交通ルールを守っていたとしても【かもしれない運転】を徹底しよう😤😤😤
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おはようございます☺️
今日は #金曜日
みんな大好きな #カレー曜日 🍛
#５月 もいっぱい食べて頑張りましょう🙋
#福岡地本 #海上自衛隊 #カレー #大盛り
（海上自衛隊Xを加工）
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