Mar9uéz ✨️

@MasMasBiassaa Motor juga paman

Salah satu jeleknya mobil jaman sekarang : banyak sensor & fitur² yang meskipun berguna terutama fitur keselamatannya namun ga diimbangin sama kondisi lapangan dan kualitas SDM pemakainya Itulah kenapa saya pernah bilang sebenernya di Indonesia ini masih belum terlalu perlu buat adaptasi fitur² canggih kek di luar negeri sono karena dari medannya sendiri tuh masih banyak yang perlu mobil dengan teknologi analog lebih banyak dibanding teknologi elektronik, contohnya RWD Beloman lagi kalo ngobrolin kualitas SDM yaa, panjang ini nantikk ✌🏽😂

@adadantiara Lintah darat --> Rentenir --> Pinjol

Zaman sekarang beberapa profesi naik kelas sejak berubah nama Calo ~~> Biro jasa Dukun ~~> Guru spiritual Ada lagi?

@RuangSenja_id Pilih No: 2. Rumah Impian 3. Cash 300jt --> Buat buka usaha

Kamu pilih yg mana?

@noucampline Jaman masih menimba ilmu teringat lagi, Cawang - Pocin, lu pada gak nunduk/rebahan di kolong Cawang putus leher lu 😆

Laki-laki tidak bercerita, tiba-tiba jadi tumbal🙌 Jujur kaget juga sama solusinya🥲😭

@fajarnugros Ya memang harus ada, buat perempuan, lansia, bumil. Gak harus dijawab apa2 di luar gak ada kok, di luar negeri ky gini ky gini

Laki-laki tuh mikir. Kenapa harus ada gerbong perempuan?

@cucacuwiit Gak bisa malah amburadul, pengendara pasti ngumpul di ujung semua, begitu dibuka pada rebutan.

setelah kecelakaan kereta yang terjadi 2 hari lalu di bekasi dan semalam di blitar. mungkin pt kai bisa nerapin pergantian palang menjadi pagar seperti di video tersebut

@SmwGwOto Halogen yang cahayanya putih ada gak sih?

pilih lampu yg mana? Walaupun laser lebih terang, halogen rasanya paling enak dimata dan lebih sopan utk pengguna jalan lain.

@OmJ_J3Nggott Hadeuhhh... 😵‍💫

Begini Anak murid apa Gak Stres Ada cara yang sudah mudah tapi malah dibuat menjadi lebih sulit Pantesan anak anak Jadoel Cara pikirnya lebih hebat gak mau ribet

@blaugrana1O Laki-laki tidak bercerita.. tapi rese..!

🐝: "keluar bang kita bicarakan baik-baik"

@unmagnetism Bisa pas bener ya 😄

laki2 tidak bercerita tiba2 disuruh pindah gerbong ke belakang

@elisa_jkt Eksekusi paling cepat ya jalan flayover, seperti di depok deket st Depok, di bintaro/pesanggrahan, dll klo pun dibuat kereta melayang ya jadikan semua lintasan KRL di buat seperti MRT.

Jadi ingat pernah wawancara dan diskusi sama Deputi Gubernur DKI bidang transportasi. Kayaknya hmm 10 th lalu? Beliau bilang, lebih efisien membuat kereta melayang dibandingkan buat flyover jalan satu2 - dan lbh cepat juga. Namun Pusat sptnya lbh prefer bangun flyover 😅😅 saat itu (hingga skrg)

Terima kasih ibu Dokter saran dan pemasukannya 🙏

Ada 1 korban meninggal dunia yang awalnya tidak bisa dikenali karena KTPnya hilang, tapi akhirnya bisa dikenali karna dia pake Lanyard. Guys, jangan malu untuk pake Lanyard sepulang kantor ya. Apalagi kalo kalian diangkutan umum. Buat teman teman pekerja dimanapun berada, Lanyard adalah tanda pengenal kita di kantor. Biasanya lanyard berisi ID card dengan nama, foto, jabatan, dan perusahaan. Saat terjadi kecelakaan, orang sekitar atau petugas bisa langsung tahu siapa kamu. Semoga kita semua dijaga di mana pun berada, bahkan dalam hal-hal kecil yang sering kita abaikan

@MenteriPekerja Tambahin: 3. Sinyal error karena kejadian no 1

ini kronologinya gini kah? 1. salah taxi (bikin kereta berenti) 2. salah KAI (error terkait traffic signs) KARENA HAL SEPELE TAPI NYAWA ORANG TARUHANNYA!!!! kalo udh urusan nyawa orang banyaK zero tolerance sih!!

@Fadhiil5112 JUSTRU YG NGEREM ITU ELU PADA YG MAU NYEBRANG REL!!! Minimal tenangin diri lo semua buat ngerem dan nengok kanan kiriiii!!! Sebel bgt ngomong sama bedug emang susah bolott

buat yang koar "kenapa ga ngerem si Argo Bromo Anggrek nya?" TERAKHIR KERETA JARAK JAUH NGEREM MENDADAK BERUJUNG GINI

@aabidin42_ @txtanakbioskop Udah liat video ini blm bro? Sinkron gak sama postingan lu? Mana lebih valid?

OOT dikit dari akun ini. Jadi, Ini salah satu POV yg jelas terkait penyebab dua kecelakaan malam ini. Panah ijo, kecelakaan yg nabrak taxi ijo problematik dari arah Tambun ke Bektim. KRL di Bektim ngga bs jalan karena masih evakuasi, akhirnya disundul dari belakang sama KAJJ.

@artifisiali @txtanakbioskop @ecommurz Jam padat KRL lg sibuk2nya ditambah jamnya KAJJ juga lagi pd sibuk juga berangkat ke arah timur, dan yg pasti kejadian dan jaraknya begitu singkat, dan kemungkinan ada error persinyalan KA karena ada kejadian pertama (taxi)

@txtanakbioskop @ecommurz Gue kok melihat ini termasuk salah KAI ya, tidak 100% tapi turut andil. Kenapa KAJJ tetap melaju kalau ternyata di depan ada blockage? Apakah pusat pengendali operasi tidak bisa berkomunikasi dengan masinis KAJJ? Gue awam soal SOP di KAI. Sebelumnya turut berduka cita.

@MasMasBiassaa Dibilang musibah tp.... dia lagi dia lagi...

"jangan langsung salahin pihak drivernya bang" oke, jadi harus bener² diusut nih penyebabnya si taksi ini mogok karena human error atau system error setau saya, tuh taksi kan EV yah dan rel kereta itu ada listrik statis atau magnetic field entah dari gesekan roda atau yang lain yang bisa bikin sistem di EV ini masalah dan sepemahaman saya, ketika EV ini ada problem sama sistem jeleknya dia tuh langsung lock roda & steering jadi yaa emang gabisa diapa apain tuh mobil jadi yaa kita tunggu aja wes nanti hasil penyelidikannya gimana turut berduka untuk para korban yang terdampak 🙏🏽

yak, gara gara 1 orang egois jadi makan korban & nyusahin orang banyak ini para pemobil & pemotor emangnya nunggu kereta lewat 3 menit aja gitu pada gabisakah? mati kah kalian kalo nunggu 3 menit di perlintasan? tolol cok

@earsevi @CommuterLine Pea ni orang

@CommuterLine Saran kereta jarak jauh jgn ngebut dong kecepatannya kalau masih di jalur KRL. setelah cikarang silakan tuh ngebur krn bukan jalur rawan. Tp sepanjang jalur gambir sampai cikarang kecepatan yg lebih pelan aja. Biar meminimalisir risiko seperti ini.

🚨 KAI Commuter Update 🚨 Rekayasa Pola Operasi: - KA 6066B (Kampung Bandan-Cikarang) Perjalanan hanya sampai Stasiun Bekasi, kembali sebagai KA 5191B (Bekasi-Kampung Bandan). - KA 5574 (Kampung Bandan-Bekasi) Perjalanan hanya sampai Stasiun Cakung, kembali sebagai KA 5583B (Cakung-Kampung Bandan).