David González

Cae por un puente cuando hacía el pino en el municipio granadino de Pinos Puente abc.es/espana/andaluc…

@Hilario_MB Súper interesante la encuesta, espero que mucha gente se anime a hacerla, es muy cortita de hacer y se pueden sacar unos resultados muy interesantes. Un abrazo @Hilario_MB !!

Hola 🥹 ¿me ayudáis? Estoy terminando mi tesis sobre el uso de plataformas de streaming de audio (Spotify, Apple Music…). Han sido muchos años de trabajo así que agradecería enormemente que pudieses completarla y difundirla 🫂 Millones de gracias forms.gle/KKLXuPVaENdgYc…

❌ El pueblo ha hablado: los aficionados hispanohablantes suspenden la Fórmula 1 de 2026 con un 3.15 de media. Ningún país participante aprueba estas "nuevas" carreras. Abro hilo con mis conclusiones de la encuesta completada por 41.450 aficionados de la categoría reina.

Es hora de escuchar (de verdad) al aficionado de la Fórmula 1. He preparado este formulario para dar voz a vuestra opinión sobre el reglamento de 2026 y la situación actual de la categoría. Es largo, tened paciencia. Podéis completarlo aquí: forms.gle/Gv71Zk5LkVUkDu…

Solo deseo 1 cosa siendo realista: Que llegue Japón y que el Aston Martin sea la mierda más grande que haya creado el ser humano jamás, que en Libres 1 no rueden, en Libres 2 queden a 10 segundos y en Libres 3 lo mismo. Que en Qualy el coche no pase a Q2 por 4 segundos y todos vean lo putisima mierda que es Honda, estando en su pais, en su casa, con sus Japos y sus banderitas Que sea el momento de la carrera y Alonso y Stroll deban salir desde el pit lane y a Stroll se le quede el coche atascado sin poder salir por problemas en la batería Que las vibraciones sean tan alto que hasta mi novia que vive en Fuenlabrada tenga un squirtle y que en Japón suceda otra vez el Tsunami más grande de la historia Que Fernando Alonso en la vuelta 14, luego de dar 0 (cero) comunicaciones por radio intente hacer la 130R, tenga un problema en la batería que inhabilite el sistema del volante y no pueda doblar ni frenar y se envista contra las Tec Pro, que con su suerte, una le atraviese el Halo_oficial y se de un golpe en la cabeza Que llegue un Helicóptero amarillo en el medio de la pista y se lleven al número 14 Que la transmisión internacional enfoque las caras de Hamilton, Russell y Verstappen y sean caras de absoluto panico y terror. Que enfoquen el garage de Aston Martin y esten los mecanicos llorando. Que Newey tenga la misma cara que cuando se llevaron a Ayrton Senna, que Lawrence Stroll esté en llamada telefónica con cara de preocupación. Que Honda Racing F1 no tuitee nada hasta 1 hora después y tenga 2.8k de comentarios en 12 minutos Que Fernando Alonso pase 1 semana en cuidados intensivos donde salgan 50 rumores diferentes sobre su estado de salud. Que el día Miércoles 8 de Abril se de la peor noticia posible: "Dado el delicado desarrollo de los acontecimientos ocurridos en las últimas horas, queremos informar a la opinión pública con responsabilidad y claridad: Al iniciar la atención Fernando Alonso en grave estado, el equipo médico del Hospital Internacional St. Luke’s se enfrentó a una situación sumamente crítica, inestable e inimaginable. Desde el primer instante, se activaron protocolos de emergencia y se aplicaron las intervenciones necesarias. Dado la gravedad inicial del impacto en la cabeza, Fernando Alonso Diaz y a pesar de los esfuerzos de nuestros mejores profesionales al cierre de este comunicado, el paciente se encuentra estable, consciente y bajo observación. Su condición está siendo monitoreada de cerca por especialistas, quienes continuarán evaluando su evolución. Agradecemos la confianza de los familiares y de la comunidad. Mantendremos informados por los canales oficiales. Atentamente, Hospital Internacional St. Luke’s Departamento de Comunicación Institucional" Que el 10 de Abril de Alonso suba un video a "X" dando las gracias a los profesionales, a Aston Martin y a los alonsistas y suelte al final: "Ganar en Australia 2027 😉👍"

Con todo el cariño y el respeto por Don Francisco Ibáñez: Aston Martin Honda 2026 F1 - Mortadelo y Filemón Edition.

Cronología del desastre Aston Martin-Honda 2020 OCTUBRE: - Honda anuncia que no continuará como motorista más allá de 2021. 2021 FEBRERO: - La FIA confirma la congelación de motores a partir de 2022 (hasta 2025). Clave para que Red Bull pueda seguir usando los motores Honda pese a su retirada. - Red Bull funda Red Bull Powertrains para mantener esos motores ellos mismos y no tener que alcanzar un acuerdo con otro motorista. - Red Bull Powertrains absorbe las instalaciones de Honda en Milton Keynes e incorpora a todo su personal británico a la plantilla. 2022 ENERO - Honda pasa a ser contratista de RBPT y sigue ensamblando motores para ellos. RBPT los mantiene. Personal clave de Honda deja el proyecto: - MASASHI YAMAMOTO (máximo responsable) -> fichado por RBPT como consultor. - YASUAKI ASAKI (jefe de desarrollo) -> jubilado - Otros ingenieros: reasignados a otros proyectos. AGOSTO - Se aprueba la nueva normativa de motores a partir de 2026. Lo que ya sabéis: más potencia eléctrica, combustible sostenible, etc. Y se aprueba un tope presupuestario para motoristas a partir de 2023. DICIEMBRE - Honda cambia de idea y se registra como motorista de nuevo a partir de 2026. - Red Bull no vuelve a colaborar con Honda, ya que ya ha montado su propia estructura y fichado cientos de empleados procedentes (especialmente) de Mercedes. 2023 FEBRERO - RBPT anuncia su alianza con Ford para 2026. MAYO - Aston Martin anuncia el acuerdo para equipar motores Honda en exclusiva a partir de 2026. JULIO - Aston Martin estrena el Building One de su nuevo Technology Campus. SEPTIEMBRE - Honda admite que trabaja con "menos recursos" que durante su etapa con el equipo Red Bull. Como vendió sus instalaciones de Milton Keynes, solo pueden seguir trabajando desde Japón. - Masamitsu Motohashi (director técnico): "Honda detuvo por completo su proyecto de Fórmula 1 y empezó desde cero". 2024 JULIO - Aston Martin estrena el Building Two de su nuevo Technology Campus. OCTUBRE - Andy Cowell sustituye a Martin Whitmarsh como CEO de Aston Martin. - Andy Cowell visita la fábrica de Honda en Japón. Declaraciones: "Estoy impresionado con el grupo de gente que tienen allí. Su ambición, su creatividad, su trabajo, su sentido del humor, las instalaciones que tienen...". 2025 ENERO - Koji Watanabe (CEO Honda Racing): "Estamos sufriendo. Estamos haciendo lo máximo que podemos para mostrar buenos resultados el año que viene. Todo es muy nuevo". - Andy Cowell pasa a ser también director de equipo. MARZO - Adrian Newey se incorpora como Managing Technical Partner y accionista minoritario de Aston Martin. - La FIA declara como 'operativo' el nuevo túnel de viento de Aston Martin. - Honda acepta diseñar un motor más corto y compacto de lo planeado, amoldándose a la idea de Newey. MAYO - Adrian Newey confirma que van "a ciegas" porque el simulador no tiene correlación con la realidad. AGOSTO - Se incorpora Enrico Cardile. OCTUBRE - Se reporta una visita de Andy Cowell a la fábrica de Honda en Japón. En declaraciones, dice: "veo una organización liderada por ingenieros que se esfuerza al máximo en el desarrollo del rendimiento, la mejora de la eficiencia, el ahorro de masa y la búsqueda de un objetivo de fiabilidad ambicioso. Y sus métodos, su afán y su ambición por los tiempos son realmente impresionantes". NOVIEMBRE - Ante rumores de innumerables problemas de Honda de cara al arranque de temporada, Adrian Newey, Lawrence Stroll y Andy Cowell viajan a Japón. A priori, descubren en ese momento que solo el 30% del equipo original de Honda se mantiene en el proyecto. El 70%, novatos. Descubren que el motor Honda no alcanza la potencia suficiente y todos sus problemas. - Aston Martin desplaza a Andy Cowell y es enviado a Japón a trabajar junto a Honda. Adrian Newey asume el rol de director de equipo. 2026 ENERO - Honda realiza un evento público presentando su motor. Se dan declaraciones como "las normas no lo especifican todo con mucha claridad", "creemos que hemos hecho todo lo posible". MARZO (estamos aquí) - Desastre. MAYO - Fecha prevista para recibir una nueva especificación del motor Honda. JUNIO - Fecha prevista para la salida de Andy Cowell del equipo Aston Martin.

The ground effect era began with a 1-2 finish for Ferrari Will the 50/50 engines era (suggestions for names for this era are welcome) begin in the same way?

Día importante para @Carlossainz55 que conducirá el Williams toda la jornada. Mañana de pruebas de set up y tarde de simulación de clasificación y también de simulación de carrera. Las de Albóndigas ayer no fueron brillantes.

Claro que sí. Intolerancia cero, Tomás

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ESTE ABUELAZO VA A GANAR LA 33 ESTE AÑO, LA VIDA CAÑÓN

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ALB 1-2 FCB (Moreno 87') - El @AlbaceteBPSAD es el PRIMER EQUIPO de categoría inferior que le marca al Real Madrid y al Barcelona, en una misma temporada, en TODA la historia de la Copa del Rey.

Tenim un missatge per a vosaltres, culers 🤍 🏆

#LaPortada 🗞️ Debacle Total

El gol con el que la @AlbaceteBPSAD ha hecho historia en #CopadelRey #LaCopaMola

Mañana anunciamos fecha en Albacete

🚨🚨🚨 Arbeloa se estrena con un batacazo 🚨🚨🚨 💥💥💥 El Real Madrid, eliminado de la Copa del Rey a manos del Albacete 💥💥💥 #CopadelRey #LaCopaMola