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Daniela Benavente
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Daniela Benavente
@dbmtwtr
Economista. Consultora. Comentarios a título personal.
Santiago, Chile Katılım Ekim 2011
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Uno de esos representantes, Nicolás Boheme, manipula datos descaradamente para plantear sus puntos. Nada sorprendente, para el @PCdeChile el fin justifica los medios.
Irací Hassler Jacob@IraciHassler
Ayer se conformó la mesa técnica de la Comisión de Hacienda junto al Gobierno para analizar el proyecto de ley que beneficia a los más ricos. En esa instancia, nuestros representantes entregaron un documento que alerta sobre 23 graves inconsistencias en el Informe Financiero presentado por el Ejecutivo. Estos errores no pueden ser pasados por alto. Ponen en riesgo la recaudación del Estado, es decir, los recursos que financian derechos y políticas públicas para todos los chilenos y chilenas. Por eso, es fundamental que esta mesa realice un trabajo serio y riguroso, donde el Gobierno transparente sus estimaciones y corrija estas inconsistencias, que podrían tener un alto costo para el país.
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Crecimiento + recapitalización + IA = desempleo masivo. "The only intervention that worked: a Pigouvian automation tax — a per-task levy charged every time a company replaces a human with AI, forcing them to price in the demand they are destroying before they pull the trigger."
Elias Al@iam_elias1
Two economists just published a mathematical proof that AI will destroy the economy. Not might. Not could. Will — if nothing changes. The paper is called "The AI Layoff Trap." Published March 2, 2026. Wharton School, University of Pennsylvania. Boston University. Peer reviewed. Mathematically modeled. The conclusion is one sentence. "At the limit, firms automate their way to boundless productivity and zero demand." An economy that produces everything. And sells it to nobody. Here is how you get there. A company fires 500 workers and replaces them with AI. A competitor fires 700 to keep up. Another fires 1,000. Every company is behaving rationally. Every company is following the incentives correctly. And every company is building a trap for itself. Because the workers who were fired were also customers. When they lose their jobs faster than the economy can absorb them, they stop spending. Consumer demand falls. Companies respond by cutting costs — which means automating more workers — which means less spending — which means more falling demand — which means more automation. The loop has no natural exit. The researchers tested every proposed solution. Universal basic income. Capital income taxes. Worker equity participation. Upskilling programs. Corporate coordination agreements. Every single one failed in the model. The only intervention that worked: a Pigouvian automation tax — a per-task levy charged every time a company replaces a human with AI, forcing them to price in the demand they are destroying before they pull the trigger. No government has implemented this. No major economy is seriously discussing it. Meanwhile the numbers are already tracking the curve. 100,000 tech workers laid off in 2025. 92,000 more in the first months of 2026. Jack Dorsey fired half of Block's workforce and said publicly: "Within the next year, the majority of companies will reach the same conclusion." Nobody is doing anything wrong. Companies are following their incentives perfectly. That is exactly the problem. Rational behavior. At scale. Simultaneously. With no mechanism to stop it. Two economists built the math. The math leads to one place. Source: Falk & Tsoukalas · Wharton School + Boston University · arxiv.org/pdf/2603.20617
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Podría (tal vez) salir más barato universalizar la PGU, pero volverla imponible en el impuesto a la renta? Es lo justo, las pensiones autofinanciadas (de AFP) son imponibles. En Suiza las asignaciones familiares son cuantiosas (por hijo, más que la PGU), universales e imponibles.
CNN Chile@CNNChile
Fin a las contribuciones de adultos mayores: Estudio señala que comunas más beneficiadas serán Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea cnnchile.com/negocios/fin-a…
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@dbmtwtr @CarlosFigue Hola Daniela. El contrato del MOP con la concesionaria no lo exige. Pero justo este año se revisa ese contrato. Ojalá permitan que estos buses lleguen a los terminales de pasajeros. Ganaríamos mucho en conectividad del transporte público con el aeropuerto. Abrazo
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Marcel es macroeconomista, Quiroz no. Quiroz puede generar su propia recesión por la vía del recorte de gasto público. Y reconoce en el informe financiero de su PDL un déficit estructural hasta 2035: por efecto tasa, por efecto integración, y sin compensación por crecimiento.
Ciudadano Roberto Kiltro@RobertoMerken
🔴 Mario Marcel: "La política económica está para reducir la incertidumbre y amortiguar los shock transitorios porque eso es mucho más eficiente que maximizar el dolor (...) Para eso está la política macro, para suavizar el impacto de los shock"
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@JuanCaMunozA @CarlosFigue Y quién o qué "no le permite llegar al terminal" y por qué?
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De vuelta de mi viaje usé el 555 y pasé por Pajaritos a las 7AM. El bus al aeropuerto sale a tope. No observé evasión. Increíble que este servicio hace 2 años no existía. Increíble que aún no se le permita llegar al terminal de pasajeros. Ojalá eso se pueda corregir
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Al Jazeera sobre protestas estudiantiles en Chile. Mañana es 1 de mayo.
Al Jazeera English@AJEnglish
Chile’s military police force has cracked down on student protesters after hundreds demonstrated against the government’s proposals to limit access to free higher education. The proposal includes cutting a government scholarship programme and increasing student loans.
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Los directores de hospital duran en promedio 2 años y los subdirectores médicos apenas un año y medio. Así imposible mejorar la gestión cuando no hay equipos directivos estables. Excelente y transversal carta que invito a leer @jmanalich @enriqueparis @MarioWaissbluth
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Plan de Venta de Activos Institucionales del 9 de abril. Aplicable a todos los ministerios y servicios "que cuenten con inmuebles propios o bajo su administración". Arqueo de activos y plan de venta de activos prescindibles a ser remitido antes del 9 de mayo. @daniloherrerad
Danilo Herrera@daniloherrerad
Quiroz firmó recorte de $32.721 millones en Desarrollo Social: ex Sename, CONADI, INJUV, Chile Crece Contigo y el ajuar para recién nacidos son los más afectados. El mismo día que nos enteramos de la circular de la DIPRES. Documento 👇 drive.google.com/file/d/108wf4-…
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Duda CONSTRUCTIVA del Informe Financiero...
En 2026 aparece mayor recaudación por +0.1% PIB por "Adelantamiento de Inversiones" Tabla 13.
Pero NO está en Tabla 14 ($ 2026). Tampoco en versión que se presentó en el Congreso al ingresar PdL (diapo 29)
dipres.gob.cl/604/articles-4…
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@dbmtwtr Escobar fue director del SII no fue director de presupuesto
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Ricardo Escobar, Dipres en Bachelet I, fue crítico de la reforma de Arenas en Bachelet II por compleja y de poco impacto. Desde Bachelet II, los ISFUT, ISIF, repatriación de capitales (Quiroz tiene también) son un incentivo a esperar el ofertón... x.com/dbmtwtr/status…
Sebastián Sichel@sebastiansichel
El problema de las tasas impositivas en empresas explicado en simple por alguien que sabe cómo Ricardo Escobar. Cuanta falta hace en el debate político llevar las cosas a la realidad y salir del debate frívolo. latercera.com/pulso/noticia/…
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@JuanCaMunozA Cuando pasé mi permiso de conducir en Suiza, una nota mala fue por andar a menos de 50 km/h en un camino interurbano donde el límite es 80 km/h. El tomador de examen me dijo que eso comprometía la fluidez del tráfico. fedlex.admin.ch/eli/cc/1962/13…
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... diferencia de velocidad con los demás vehículos en la autopista es muy alta y puede generar choques por alcance.
Estuve en Bilbao hace un mes y el bus urbano que va al aeropuerto entra a la autopista y se le permiten 75 km/hr seguramente por esa razón. ¿Qué es más seguro?
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Esta es una pregunta relevante que amerita una discusión técnica. A los buses RED en autopistas les exigimos no sobrepasar los 50 km/hr. Esto pensando en una frenada brusca, pues no hay cinturón de seguridad y viaja gente de pie.
Pero eso también es riesgoso pues la .... (sigue)
Javier@tatujias
@JuanCaMunozA Cosas que mejorar las velocidad de esas micros en autopistas!🛣️
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sii.cl/aprenda_sobre_… La IA puede revisar el informe de gasto tributario y orientar hacia qué eliminar por consenso político-social, obsolescencia, regresividad, mejores prácticas, fricción, burocracia innecesaria, beneficio bajo o potencial recaudación.
🙏@elaval
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Esto ya lo había visto y seguro en Chile también prende. Un bingo/lotería en cada boleto de metro/bus.
Paco San José.@NoModer
Marketing y publicidad.
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@dbmtwtr Esto es un excelente dato, se ha difundido mucho una comparación errada, tener el cálculo de cuál sería la comparación correcta es muy útil para la discusión pública.
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Hoy, en Chile, en el papel, tenemos IDPC 27% e IGC con integración parcial 65%, tasa máxima 40% y tope 44,45% (régimen A). El régimen A, en la práctica, es equivalente a sistema desintegrado con IDPC 9,45% y tasa IGC máxima efectiva de 35% (régimen A'). A la empresa, el IDPC de🧵
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