川猫山駅長

@z0KFTJZdj3gRSBn おっしゃる通り、井川線と本線は現業機関・非現業機関とも全くの別組織です。せめて社内での認識統一は図れていると思いたいところです。

@densya_toru 会社内部でどこまで合意形成が出来ているのか やや不安になる面はありますね 井川線が元々中部電力が建設した路線という事情に由来するかは不明ですが 大井川鐵道は本線と井川線の労働組合が別組織という特殊な事情も抱えているため 鳥塚氏が外部のみならず社内合意をどこまで形成しているかは懸念材料

大幅値上げで賛否両論の大井川鐵道井川線。色々思うところはありますが、ここでは一つだけ。 井川線の路線長の2/3以上が川根本町にあります。その川根本町は、大鐵へ全線復旧費1.8億円を補助金として支給しています。小さな町がこの額を一企業に補助した理由は、大鐵を目的に来ていただけるお客様（続

@emikoto1229 ありがとうございます。 地元の利用者は2年間1000円のフリーパスを購入できると報道がありました。

@densya_toru 地元民は無料（1000円で、２年間井川線フリーきっぷが貰える）になるみたいですよ！ 確か公式HPに書いてあったような…ネット記事かな？🤔

@OoigawaC108Love 私も同感です。今回の大井川鐵道ないし同社社長のやり口には責任感が欠如しているように感じられました。

@densya_toru 「考えにくい」←これ言葉のあやです 減ったら「想定外だった」などなど言い訳を出すための逃げ道作りにしか見えない 一会社の経営者ならもう少し自信を持つべきでは

@dou_ga99 個人的には、復旧に際して助成した補助金の回収はあっていいかと思います。

@densya_toru 川根本町は大井川鉄道と鳥塚に対し損害賠償を請求すべきです。

@SMZ_221031 ありがとうございます。 お客様あっての地域・鉄道会社ですから、外野からの声も大切なピースだと私は思います。

@densya_toru ワタシのTLにおける井川線のオーソリティ的アカウントさんからのコメントを拝読し「揃った…!!」感がいたしました。 外野からキャーキャー騒いでおりはしますが、しょせんは単なるビジターなアカウントなので注視しかできないのかな…、とおもいます。

最後に。料金制度の改定如何にかかわらず、会社は早くプレスリリースを出してください。社長ブログしか1次ソースがないのは異常です。

値上げに反対している訳ではなく、正面を切って運賃改定を行うべきだと感じました。適正な価格というのは大いに議論の余地があるかとは思いますが。実際現地では、検討の段階から不安や疑問の声が多く聞こえていました。今後を注視します。 #大井川鐵道

西九州新幹線初乗車。なんと指定席は満席。

おはようございます。空を飛びます。

2026/04 大井川鐵道井川線 GWは是非、美しい新緑とレトロな汽車旅を味わいに井川線へどうぞ。 #大井川鐵道

2026/04 大井川鐵道井川線 薫風の季節は、広く構図を取りたくなる。 #大井川鐵道

2026/04/18 大井川鐵道 1006レ EL奥大井2号 お誘いをいただきまして、久々の本線へ。爽やかないい天気でした。 #大井川鐵道

2026/04 大井川鐵道井川線 木々が一斉に目覚める季節。 #大井川鐵道

@ybktami なっています。ｗ

井川線、いつかの春の俯瞰。蒼い水面に淡い桜色がよく映えて美しかった。 #大井川鐵道

2026/03 大井川鐵道井川線 そこかしこに様々な桜が咲き乱れる春爛漫の沿線。この日は旧塗装のDD206とスハフ4のペアが運用入り。 #大井川鐵道

2026/03 大井川鐵道井川線 待ちに待った春、はじまりました。 #大井川鐵道

2026/02 大井川鐵道井川線 両国車両区、朝の忙しい入換。登場時塗装のDD203とトビー色のDD202が忙しなく構内を走り回る。庫の裏手からはDBの汽笛が聞こえてきました。 #大井川鐵道