Feyzar Defan Andrian

528 posts

Feyzar Defan Andrian banner
Feyzar Defan Andrian

Feyzar Defan Andrian

@dfeyzar

Operator. Not Spectator.

Katılım Kasım 2018
84 Takip Edilen54 Takipçiler
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
ya kerja, ya menyambut ramadhan, ya mencintaimu (?)
Feyzar Defan Andrian tweet media
Indonesia
0
0
3
109
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
mungkin dari beberapa data tadi akhirnya muncul justifikasi, "jelas aja, toh mesinnya dipaksa berlebihan dan gapernah istirahat" nggak salah, tapi kembali lagi, pabrikan pasti punya perhitungan sendiri dalam mendesain mesin, tetapi kali ini perhitungan mereka fokusnya kemana?
Indonesia
0
0
1
40
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
ohiya untuk overhaul engine ini dilakukan di usia mesin memasuki 180 ribu km (372 km/hari), usia kendaraan masih 16 bulan (11-12 ribu km/bulan), yang mana masih sangat terlalu "muda" apabila sudah harus overhaul engine.
Indonesia
1
0
1
54
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
4V21 fuso diesel engine overhaul, mesin ini sebenernya lebih bertenaga dibanding pabrikan sebelah, tapi ringkihnya naudzubillah, fuso percayain manufaktur mesinnya di india sih kalo ngomong asia, china masih juaranya manufaktur kendaraan niaga. jepang kalah. ga terima sini maju.
Feyzar Defan Andrian tweet media
Indonesia
1
0
1
131
Feyzar Defan Andrian retweetledi
Eatingdonutt
Eatingdonutt@AGKevin1975·
Bisa ga ngantri ga usah dorong2 babik
Indonesia
1
0
0
43
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
"lebih baik berakhir dengan kengerian, daripada kengerian tanpa akhir" -papa
Indonesia
0
0
1
120
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
"yang paling penting nak, kamu sudah memberikan yang terbaik" -mama
Indonesia
0
2
5
262
Feyzar Defan Andrian
Feyzar Defan Andrian@dfeyzar·
@usersurya12 nah sekarang kan kebijakannya terminal tipe A, pengelolanya kementerian perhubungan langsung, bukan dishub daerah lagi
Indonesia
0
0
1
53