Transport for Malang

@wiyokooo Di Jatim aja kayak Jalur Trem Malang - Gondanglegi - Dampit (1978), Jalur KA Madiun - Ponorogo (1984), Jalur Trem Pasuruan - Warungdowo - Winongan (1988), Jalur KA Babat - Tuban (1990), Terus Jalur Trem di Kediri Raya, dll. Skrng banyak yg udh dibangunin rumah di atasnya.

@tf_malang alasan tok sing ngomong dalan cilik, ncen asline wedi gaiso kebut kebutan neh

Sesuai apa yang sering kami ulas, elektrifikasi tidak bisa jadi solusi tunggal dalam mengatasi masalah mobilitas perkotaan. Ia harus jadi bagian dari sistem yang menyeluruh lewat Avoid-Shift-Improve. Intervensi tata ruang untuk menciptakan mobilitas yang efisien (avoid), peningkatan layanan transum eksisting dan mobilitas aktif (shift), dan berbagai kebijakan pendukung lain diperlukan sembari bertahap melakukan elektrifikasi sebagai bagian dari improve.

Nek enek sing ngomong dalan cilik terus mending jajalen tj ndek manggarai pas ngisore proyek lrt😌

@tf_malang Pemdane afk, ga walkot e, ga bupati e, podo nampang tok, tapi ga ketok kerjo

Sementara itu pejabrut Indonesia dan NGO-NGO pada demen banget nyaranin elektrifikasi. Padahal... itu step ketiga setelah avoid dan shift.

@fiqobxt @MalangTramway @PemkotMalang birokrat e podo ae

@MalangTramway @tf_malang @PemkotMalang Walikotane gk pro transum wkwkw

angan-angan banget sih (wacana ketinggiannya kota "metropolitan")😌

@supergambles @Blokadotcom @infomalang 5x pp

@Blokadotcom @infomalang Berapa Kali trip lokal sehari ?

Stasiun Blimbing kini hadir dengan wajah baru. Lebih modern, lebih rapi, dan nyaman untuk para penumpang. Perubahan ini bukan sekadar tampilan, tapi juga bagian dari peningkatan layanan transportasi di Kota Malang. @infomalang

@tf_malang Nyoba nanya Gugel soal definisi Kota Metropolitan. Salah satu cirinya, mesti punya jaringan transportasi terintegrasi. Lha sampai sekarang @PemkotMalang belum punya visi pembangunan Transum kok. Masih sebatas visi penataan parkiran.

@tf_malang 10 tahunan lalu, KS BMG saat itu malah pernah punya angan-angan membersihkan area stasiun yang mencakup area bekas Stasiun Trem Blimbing untuk mengembangkan layanan sekaligus dijadikan hub intermoda. Sayangnya Transum Kota Malang (dan Kabupaten) belum dibenahi sampai sekarang.

@rikigusma EV kalo cuma Bus/Feeder itu masih menyimpan masalah lain selain capital expenditure yg gede. daripada EV2an, mending elektrifikasi dulu jalur2 kereta di perkotaan besar di Indonesia. kenapa kepingin bgt bus EV? x.com/i/status/20367…

@tulong8807 @CommuterLine sekalian yang ini nih @perkeretaapian, udah berapa tahun commute orang di Jatim perubahannya minim

@tf_malang @CommuterLine ga mau gitu meremajakan line supaya commute orang di Jatim lebih mudah?

Udah pause aja di sini, keliatan kan layanan kereta lokal aja se-minim itu😌 rock bottom Nambo aja yang satu jam sekali sungkem itu sama headwaynya kereta lokal di jatim

RI di bawah presiden sekarang mengalami belok arah 180derajat dalam politik LN. Mengerikan masa depannya. Malah tiap langkah baru makin menjauh, termasuk suruh menteri cari minyak di negeri lain, bukannya negosiasi dg Iran.

@moronbikerid @lrtjabodebek oh iku, desain e skytrain bupati malang ae atek tenaga halu😌

@tf_malang @lrtjabodebek jane isok diakali dengan desain rolling stock tanpa logam hahaha

pemerintah gak kenal waktu garai wong-wong istighfar

@muharafiansyah te DT tapi sing dilewati track BG-LW, podo ae kapasitas munggahe terbatas🤣

@tf_malang Kalo kata ibu itu sih karena jalur surabaya-malang gak double track 🤣

@moronbikerid @lrtjabodebek yang itu mah isunya di rolling stock🤣

@tf_malang soal headway 20 menit menunggu di stasiun line cibubur @lrtjabodebek terasa lama. nek numpak malah papasan terus. padahal tidak punya isu jumlah armada dan frekuensi lintas

@muharafiansyah makanya itu, yang perubahan gini emang udah selayaknya pemenuhan SPM. Tapi kebutuhan lebih urgentnya kan bisa kasih layanan lokal lebih banyak

@tf_malang Padahal mek melakukan hal yang standar sih, ada hal yang juga lebih penting dari sekadar bangun peron tinggi berkanopi

@munifva @Blokadotcom @infomalang nggak ada kak, semua di stasiun Malang. Dulu sempat dipakai turunnya pnp tawangalun yang itu pun gara-gara bersilang sama jayabaya

@Blokadotcom @infomalang KAJJ gak ada yang berhenti di blimbing kh