Sabitlenmiş Tweet
Diego Cuenca Prieto
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Diego Cuenca Prieto
@diegocuencap
📚Ingeniero Aeroespacial| ✈️CAMO Reliability Engineer | Carpe Diem
Katılım Temmuz 2010
308 Takip Edilen189 Takipçiler
@SergioHidalAERO Este video es de 2023, el avión estuvo parado bastante tiempo en STN, reparación de skin y revisones estructurales, mucho dinero por una imprudencia de una Ambulift (por eso las tengo pánico)
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Uffff me ha dolido hasta a mi. Conozco gente de mantenimiento de primera mano. Les espera curro cuando eso pasa.
Es como cuando en F1 el dia de Qualy uno se la pega, ves a los mecanicos con las manos en la cabeza
PegasusA4@A4KikeLippi
Siempre lo digo: la parte más riesgosa del vuelo no es estar en el aire. El mayor riesgo está en la plataforma. Vehículos de todo tipo circulando, personal de tierra, motores encendidos, obstáculos del aeropuerto y otros aviones en movimiento o estacionados. Hay que estar muy atentos!
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Cosas que no pasan en aerolínea (creo): Tener el avión parado 4 días porque no hay manera de localizar una batería de repuesto para el standby artificial horizon.
Pues así estamos. Tenemos la batería del standby horizon descargada completamente, y no se puede recuperar ya. Y claro, sin el standby no podemos salir...
Y llevan dos días intentando localizar uno de repuesto.
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@fjlopezm11 @Chirrispeare Apostaría más por un fallo del actuador, habrá que reemplazar el actuador seguramente un flushing del sistema por si hay alguna partícula y un llenado del sistema hidraúlico
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@RoAlwaysRules A mi después de leer el AOT y la EAD no me queda clara la explicación de AIB, porque si según ellos ha alterado 1 BIT en el protocolo ARINC 429 que usa 32 BITS y el último es 1 bir de paridad para asegurar que la orden sea correcta en números de 1s y 0s. Algo ocultan...
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Madre mía tú, pasa cualquier cosa en aviación, me intento enterar y solo me encuentro las drama queens de siempre intentando rascar un par de likes exagerándolo todo
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@m_chimeno @luuunasb Tranquilo Marcos que en la Sprint va a volver a correr tanto como un Citroën C3
Català
No se aclaran ni ellos cómo se llama su estadio cómo para que el resto nos enteremos
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@fjlopezm11 @Juanfranmayoral Yo desde la parte de fiabilidad he visto en carrera de despegue Zorros, conejos o Jabalíes
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Nuevo hilo de los lunes, y vamos con un incidente desgraciadamente común últimamente: el
impacto con aves.
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@Miguel_H_D1 Vaya bicho es el 350, hasta que no he visto hoy uno en el H5 con los operarios haciendo cosas no me he dado cuenta de la monstruosidad que es
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Buenos días.
Trabajando para dejar lista la flota... 😍👨🏻🔧
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@airmainengineer @ivancp25 Composite materials are not strong enough. The nose cone should be made of hardened steel
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Iberia Airbus A321 XLR Suffers Bird Strike Damage
A two-month-old Iberia Airbus A321-253NY XLR (MSN 12375 / EC-OOJ) sustained damage to its right engine from a bird strike while operating flight IB579 to Paris (ORY) earlier today.
📸 by @ivancp25
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@RoAlwaysRules Se lo van a pasar de locos los ingenieros de la CAMO 🙃
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@ineesslp Yo tarde 1 semana por tema de que tenía que trabajar
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@alba_taus Si deja a un lado el tema separatista y salta a un enfoque más nacional podría ser
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@_emm_emm_ Al menos sopla el aire porque por por la noche ni rastro
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🇮🇹 | AHORA: El Monte Etna entra en erupción, haciendo que los turistas huyan mientras la columna de humo se eleva.
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Y a todo eso, súmale las dificultades para aparcar: calles cortadas, zonas saturadas y vecinos dando vueltas durante horas. No es solo el ruido, es la invasión constante que sufrimos en cada concierto… y también durante los partidos.
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@metro_madrid podéis encender el aire en el tren S-9081 Gracias!
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@vodafone_es lo vuestro es de vergüenza, esta mañana dais un tiempo de solución de aproximadamente 4h, cerráis la avería diciendo que ya está solucionada cuando el servicio no está restablecido, llamo otra vez y decís que con suerte mañana está solucionado
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